文／付嘉欣

“三桶油”充換電業(yè)務(wù)再上新臺階，模式多樣。

◇當(dāng)前，只要有條件的加油站基本都會配備充電設(shè)備。 攝影/劉 偉

11 月17 日，中國石化安徽石油大眾綜合能源站引來圍觀，原來這是中國石化投用的首座超級充換電綜合能源站。美觀整潔的環(huán)境、醒目的標(biāo)識、多達142 個充電車位，引來附近的新能源汽車用戶紛紛來給愛車補能。

安徽石油的超級充換電并非個例。今年以來，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，充換電市場的熱度持續(xù)上升?！笆鬃薄俺墶薄爸背洹薄翱斐洹背蔀楦哳l關(guān)鍵詞。數(shù)據(jù)顯示，中國石化累計建成充換電站達2650 座，僅今年上半年就建成351 座；中國石油后發(fā)之勢強勁，上半年建成116 座，累計建成充換電532 座。

9 月20 日，中國石油北投冬奧村超級充換電綜合示范站舉行開業(yè)儀式；

9 月21 日，中國石油在北京投運了首座智能超級充換電站。

11 月17 日，中國石化首座超級充換電綜合能源站安徽石油大眾綜合能源站在合肥投營。該站是中國石化目前充電終端數(shù)量最多的站點……

今年以來，“三桶油”一座座類似這樣的充換電站如雨后春筍般冒了出來。與過去相比，“首座”“超級”“大型”“一體化”“直充”“快充”成為高頻關(guān)鍵詞。

在這充換電市場快速發(fā)展的背后，是新能源車快速發(fā)展、地方政府相關(guān)政策進一步加持。

乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023 年10 月我國新能源乘用車生產(chǎn)達到91.9 萬輛，同比增長27.5%，環(huán)比增長13.8%；10 月新能源車市場零售76.7萬輛，同比增長37.5%，環(huán)比增長2.7%。今年前11 個月，我國累計零售新能源車595.4 萬輛，同比增長34.2%。

新能源車快速增長的同時，國家利好政策持續(xù)釋放。就在11 月14 日，工信部、交通運輸部等8部門印發(fā)的《關(guān)于啟動第一批公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點的通知》提出，要將北京、深圳、重慶等15 座城市定位首批試點城市，預(yù)計推廣新能源汽車數(shù)量超過60 萬輛，同時在充換電基礎(chǔ)設(shè)施方面，將建成超過70 萬臺充電樁和0.78 萬座換電站。

與此同時，各地方政府將其視作主要任務(wù)之一，例如山東省泰安市政府在10 月10 日印發(fā)《泰安市碳達峰工作方案》的通知。通知指出，加快交通電氣化進程，加快LNG 加注（氣）站、充電樁、加氫站布局，持續(xù)優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施。到2025 年，全市充電樁保有量達到4100 臺；同月，安徽省合肥經(jīng)信局印發(fā)《關(guān)于申報2023 年合肥市換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補貼的通知》。《通知》明確規(guī)定：依據(jù)換電設(shè)施充電機功率給予每千瓦不超過800 元建設(shè)補貼。

“相比前兩年，目前各地方政府根據(jù)所處的地方差異，深入了解當(dāng)?shù)氐某鋼Q電站市場，從不同的發(fā)展規(guī)模、發(fā)展速度等具體情況出發(fā)，細(xì)化相關(guān)政策，不僅給地方企業(yè)提供了更加有針對性的具體指導(dǎo)，而且進一步為地方企業(yè)發(fā)放相關(guān)補貼，幫助企業(yè)進一步推進充換電業(yè)務(wù)發(fā)展?！敝袊K石油新能源部門經(jīng)理汪海表示。

如此情況下，“三桶油”多次在業(yè)績說明會等場合表示，將抓住新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的窗口期，完成充電站業(yè)務(wù)在全國的戰(zhàn)略性布局，力爭進入充換電頭部企業(yè)行列。2023 年，中國石油先后成立多家新能源公司發(fā)展充換電業(yè)務(wù)。例如，今年8 月，中國石油與五糧液集團聯(lián)合成立了四川中新綠色能源公司。該公司經(jīng)營范圍包括集中式快速充電站、電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運營等。9 月8 日，中國石油發(fā)布消息，公司已成功收購普天新能源有限責(zé)任公司100%的股權(quán)，進一步加速發(fā)展充換電領(lǐng)域。

與此同時，中國石油迎來了一大批充換電站投營。相形之下，中國石化布局充換電站的腳步更加緊促。隨著安徽石油合肥大眾綜合能源站、江西贛州石油迎賓超級綜合加能站等投營，中國石化僅在今年上半年就建成充換電站351 座，累計建成充換電站2650 座。對于中國海油，充換電站的建設(shè)發(fā)展同樣是工作重點。近兩年，中海油相繼與南方電網(wǎng)、蔚來、理想等企業(yè)進行合作，共建充換電基礎(chǔ)設(shè)施，加快推進充換電業(yè)務(wù)布局。

順著地面上醒目的標(biāo)識，一輛輛新能源汽車駛?cè)爰幽苷尽＼囍鲗④嚪€(wěn)穩(wěn)停在規(guī)劃好的充電位置，打開車輛充電接口，再將充電樁上的充電槍拔下插入充電接口，充電樁和車輛成功連接。夜晚，在中國石化安徽石油的大眾綜合能源站依然有許多車主在給車輛補能。

“目前，電能的補充分為整車充電和電池快速更換兩種模式?！敝袊不帐透笨偣こ處?、發(fā)展基建部經(jīng)理馮昕說道。與以往的充電站相比，現(xiàn)在的方式多樣，基本分為超級快充、直流快充、交流慢充。最明顯是時間上的差距，慢充依然需要1 個多小時，而快速充電僅需10 分鐘。

“今年以來，中國石化根據(jù)商圈特點，投營的充換電多數(shù)都是多功能一體化綜合加能站?！瘪T昕介紹。比如，安徽石油大眾綜合能源站，集加油、充電、換電、光伏、儲能、購物、餐飲、發(fā)卡、公益、休閑十位為一體。綜合能源站可為用戶打造更好的充電體驗，即便選擇慢充，客戶可以選擇購物、餐飲、體閑等一系列項目，極大的緩解客戶等待充電的枯燥感。

在充電場內(nèi)，能夠看到有一部分車主并沒有選擇充電樁進行補能。他們直接將車開往換電區(qū)域，利用蔚來換電站為愛車更換電池。換電的時間優(yōu)勢不言而喻，用戶只需前往指定換電站更換電池，全程只需5 分鐘，即可完成電動汽車補能的任務(wù)。這種模式非常高效，可有效解決充電等待時間長的痛點，也是許多用戶樂于選擇的補能模式。

大眾綜合能源站位于安徽省合肥市政務(wù)新區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢明顯，周邊高端商場、寫字樓眾多，有著較大的充換電市場需求。該站設(shè)置快充車位125 個（其中貨車車位3 個）、液冷超充車位2 個、慢充車位15 個，合作換電站1 座。該站可同時為140 多輛客貨車提供安全快捷的充換電服務(wù)。

“該站現(xiàn)擁有充電車位142 個，并設(shè)有1 座合作充換電站。受制于換電建設(shè)成本高以及電池標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等因素，目前換電車輛較少，換電市場仍不成熟，新能源車的補能仍是充電業(yè)務(wù)大于換電業(yè)務(wù)?！瘪T昕說道。據(jù)了解，充電站可與可再生能源系統(tǒng)，例如太陽能或風(fēng)能系統(tǒng)相結(jié)合，實現(xiàn)綠色能源供應(yīng)，在能源利用上更加節(jié)約。

我國目前充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為764.2 萬臺，全國換電站保有量為3200+座?？梢钥闯觯潆娕c換電在一定程度互補的情況下，充電站完全是目前的主流補能模式。

補能分為兩種模式，企業(yè)建設(shè)充換電站同樣存在兩種模式。

2023 年2 月17 日，中國海油華南銷售公司位于廣深沿江高速麻涌服務(wù)區(qū)的超充電站投營。該站由車電網(wǎng)聯(lián)合合創(chuàng)汽車科技有限公司（以下簡稱合創(chuàng)汽車）、中國海油華南銷售公司共同打造。

“麻涌服務(wù)區(qū)現(xiàn)擁有超充終端3 個，普通終端2個，最高充電功率480kW。目前，我們采取地租合作形式，與理想、蔚來、南方電網(wǎng)等企業(yè)達成合作，來發(fā)展我們的充換電業(yè)務(wù)?！敝袊Ｓ腿A南銷售麻涌服務(wù)區(qū)經(jīng)理楊博指著已經(jīng)滿員的電動汽車充換電站區(qū)域表示，早在2022 年，我們公司先后完成綜合商業(yè)樓升級改造項目和加油站形象提升項目，進行“油+電”功能整合，穩(wěn)步推進超充站建設(shè)項目。

不僅是麻涌服務(wù)區(qū)超充站，2022 年11 月，蔚來與中國海油首批合作換電站于G94 珠三角環(huán)線高速中海油荔城服務(wù)區(qū)正式上線運營。2023 年6 月27日，中國海洋與蔚來簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將圍繞充換電網(wǎng)絡(luò)布局開展深度合作。目前，雙方已合作建設(shè)了4 座充換電站……

與中國海油類似，中國石油目前采取合作模式發(fā)展充換電站居多。9 月20 日，中國石油在北京投運的首座智能超級充換電站就是一座與北投集團合作的充換電站。

“中國海油提供場地和人員，第三方企業(yè)負(fù)責(zé)建設(shè)運營，通過此模式來建設(shè)充換電站，可以積累一些經(jīng)驗?！睏畈┍硎?。

10 月，中國石化江蘇石油全省首座站外大型充電場站——石化易電江寧總部園充電站，在南京市江寧區(qū)土山機場片區(qū)開發(fā)建設(shè)管理辦正式投營。該站可同時滿足30 輛車的充電需求，為廣大新能源車主提供更為安全、高效、便捷的充電服務(wù)。

“江蘇石油2020 年開始全面推進充換電業(yè)務(wù)，為了穩(wěn)步推進，起初是與充換電領(lǐng)域頭部企業(yè)進行業(yè)務(wù)合作。”汪海介紹道。

由于對充換電業(yè)務(wù)不熟悉、對設(shè)備安全管理需要一個摸索的過程，江蘇石油先后與國家電網(wǎng)、特來電等企業(yè)合作建設(shè)充換電站，以此來推進充換電業(yè)務(wù)的發(fā)展。而到了2021 年，擁有部分建設(shè)充換電站經(jīng)驗的江蘇石油開始進入自建自營階段，并在2021年成為首獲中國石化“充電建設(shè)運營資質(zhì)”的單位。

一定程度上，江蘇石油在充換電領(lǐng)域的發(fā)展過程反映了整個中國石化的充換電業(yè)務(wù)發(fā)展。從與第三方企業(yè)合作建設(shè)、到自建自營，中國石化不斷探索，積累經(jīng)驗，逐步在此領(lǐng)域找到屬于自己的方向?，F(xiàn)如今，無論走進安徽石油大眾綜合能源站，還是江蘇石油的江寧總部園充電站，來到充換電區(qū)域，“石化易電”四個大字都會非常鮮明地被展現(xiàn)在設(shè)備上。這是中國石化自己打造的充電品牌，已在全國多地啟動站點建設(shè)。

“先生，充電槍不能放在地上，請您拿起后按指示說明放回充電樁，謝謝！”在中國石化江蘇石油石化易電江寧總部園充電站，現(xiàn)場員工注意到某充電樁車主存在不合規(guī)操作，立即上前進行引導(dǎo)。

◇顧客可以選擇自助充電，也可以選擇由員工提供充電服務(wù)。供圖/安徽石油 視覺中國

“其實在充換電站的工作并不瑣碎。在理想的狀態(tài)下，相對復(fù)雜的設(shè)備需要員工進行簡單引導(dǎo)，而有的比較簡單的設(shè)備，可以實現(xiàn)自助充電。但員工在日常工作中發(fā)現(xiàn)，自助充電基本不能實現(xiàn)，因為許多用戶即便購買了新能源汽車，也不會主動了解充換電的過程?！蓖艉Ｕf。對此，除了員工在現(xiàn)場耐心引導(dǎo)外，江蘇石油要通過微信公眾號等線上途徑，發(fā)表新能源汽車充換電攻略，用生動的文字與圖片吸引用戶閱讀，讓用戶明白正確使用充電樁。

從另一個角度講，與傳統(tǒng)油品業(yè)務(wù)積極了大量經(jīng)驗不同，充換電站業(yè)務(wù)是一個新興產(chǎn)業(yè)，就需要更多專業(yè)技能過硬的員工。汪海告訴筆者，充換電設(shè)備多樣，如電力設(shè)備設(shè)施有高壓有低壓，有弱電強電之分。只有專業(yè)技能過硬，才能發(fā)現(xiàn)用戶操作過程出現(xiàn)的問題，才能更好地引導(dǎo)顧客進行操作。

充換電站發(fā)展興起后，中國石化江蘇石油持續(xù)重視此領(lǐng)域，積極推動能源轉(zhuǎn)型綠色發(fā)展，目前已建設(shè)了270 多座充換電站，在石化行業(yè)處于領(lǐng)先位置。為打造更多的專業(yè)人才，企業(yè)在推進充換電站建設(shè)過程中，同步加強制度建設(shè)，包括對安全管理體系、設(shè)備管理、員工培訓(xùn)等方面進行一系列完善，努力做好配套業(yè)務(wù)建設(shè)。

“充電和其他服務(wù)不一樣，哪些動作可以做，哪些動作不能做，都有嚴(yán)格的規(guī)定，也有相應(yīng)的培訓(xùn)。”汪海表示。

除此之外，目前發(fā)展的充換電多數(shù)是綜合能源站其中的業(yè)態(tài)之一。如何利用充電樁吸引消費者，一方面做好充換電站的促銷工作，另一方面在此基礎(chǔ)上進一步延伸，激發(fā)更多領(lǐng)域的消費，是目前探討的問題。

馮昕表示：“包括營銷策略，如何實現(xiàn)平臺的快速引流的進步，我們都在積極探索?！彪m然在傳統(tǒng)能源站上積累了大量經(jīng)驗，但企業(yè)并不能將所有經(jīng)驗直接照搬過來，就算是可以使用的經(jīng)驗，面對不同情況，企業(yè)也需要進行及時精確準(zhǔn)的調(diào)整，尋找更合適的營銷手段和引流辦法。在這方面，“三桶油”正處于摸索階段。