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海運重大件貨物的系固及檢查分析

2023-12-11 10:23:28王輝呂成飛蘇軼代坤龍
運輸經(jīng)理世界 2023年25期
關(guān)鍵詞:運輸工具固定裝置重量

王輝、呂成飛、蘇軼、代坤龍

(1.中國石油工程建設(shè)有限公司西南分公司,四川 成都 610095;2.中國外運大件物流有限公司,上海 201204)

0 引言

海洋運輸是全球貿(mào)易的主要方式之一,據(jù)聯(lián)合國國際海事組織(IMO)的數(shù)據(jù),2019 年全球貨物海運量達到了16.8 億噸,其中包括大量的重大件貨物。這些貨物通常具有特殊的形狀、重量和尺寸,如石油鉆井平臺、大型機械設(shè)備、船舶等。運輸這些重大件貨物時,正確的系固和檢查方法至關(guān)重要。如果這些貨物沒有得到恰當(dāng)?shù)墓潭ê蜋z查,可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的事故和損失。因此,國際海事組織制訂了一些標(biāo)準(zhǔn)和指南來確保重大件貨物的安全運輸。此外,國際海事組織還發(fā)布了一些指南和建議,如《港口安全指南》(Port Safety Guide),以幫助港口管理人員和船員識別和管理潛在的安全隱患。同時,一些公司也開發(fā)了自己的系固和檢查方法來滿足運輸安全需求。

1 海運重大件貨物的特點

1.1 尺寸大、重量重

重大件貨物往往具有超過普通貨物的尺寸,如長、寬、高等方面的尺寸均較大。在港口裝卸大型貨物時,需要有足夠的空間來容納這些貨物[1]。例如,2017 年全球最大的集裝箱船“長賜號”(Ever Given)的載重量達到了40 萬噸。此外,在運輸過程中還需要使用足夠強大的吊裝設(shè)備和運輸工具來處理這些重量較大的貨物。例如,為了將一艘長達100m 的石油鉆井平臺從一個港口轉(zhuǎn)移到另一個港口,需要使用起重機、拖船等專業(yè)設(shè)備進行操作。

1.2 形狀奇特

與普通貨物相比,重大件貨物的形狀可能更為奇特和復(fù)雜。它們可能有突出的部件、尖銳的邊緣或不規(guī)則的形狀,這會增加固定和保護的難度。據(jù)統(tǒng)計,世界上約有70%的重大件貨物具有特殊的形狀或結(jié)構(gòu)。例如,風(fēng)力發(fā)電機葉片、石油鉆井平臺等都需要特殊的貨運設(shè)計來適應(yīng)其獨特的形狀和結(jié)構(gòu)。

1.3 裝卸要求特殊

由于重大件貨物的特殊性,其裝卸要求更為復(fù)雜??赡苄枰褂玫踯嚒⑵鹬貦C、滑道等專業(yè)設(shè)備來完成裝卸操作,以確保貨物的安全和順利移動。

2 系固在海運重大件貨物中的重要性

2.1 安全性保障

系固在海運重大件貨物中具有至關(guān)重要的安全性保障作用。由于重大件貨物通常具有較大的尺寸和重量,如果在運輸過程中未能進行有效的系固,貨物可能會發(fā)生滑動、傾斜、脫落或碰撞,從而導(dǎo)致嚴(yán)重的事故和人身財產(chǎn)損失。正確的系固可以確保貨物牢固地固定在運輸工具上,防止其在航行中發(fā)生意外情況,保障貨物和船舶的安全。

2.2 船舶穩(wěn)定性維護

適當(dāng)?shù)南倒炭梢蕴岣叽霸诤I系姆€(wěn)定性。重大件貨物的移動和不穩(wěn)定會對船舶的平衡和航行穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。如果貨物未能正確系固,貨物的滑動和傾斜會導(dǎo)致船舶發(fā)生不均衡和不穩(wěn)定的情況,增加船舶翻覆的風(fēng)險。通過正確的系固措施,可以確保貨物在航行過程中保持穩(wěn)定,減少船舶的姿態(tài)變化,提高船舶的操縱性和航行安全性。

2.3 法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求

海洋運輸行業(yè)有一系列的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),要求對重大件貨物進行適當(dāng)?shù)南倒蘙2]。這些法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)旨在確保貨物運輸過程中的安全和可靠性,同時維護行業(yè)的良好形象。遵守這些法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),不僅可以降低事故風(fēng)險,還可以避免法律糾紛和經(jīng)濟損失。因此,正確的系固是符合法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求的必要措施,有助于企業(yè)獲得合規(guī)認證和客戶的信任。

2.4 減少運輸成本和提升效率

適當(dāng)?shù)南倒炭梢詼p少貨物在運輸過程中的損壞和損失,從而降低維修和賠償成本。同時,系固還可以提高貨物的裝卸效率和運輸效率。通過正確固定貨物,可以減少裝卸過程中的時間和勞動力成本,提高貨物的運輸效率和流動性。

3 海運重大件貨物的系固方法

3.1 常用的系固材料

第一,系固架。使用鋼制或金屬制的系固架來支撐貨物,確保貨物在船上保持固定位置。系固架通常由專業(yè)團隊根據(jù)貨物尺寸和形狀進行定制。第二,船舶結(jié)構(gòu)固定。將貨物與船舶結(jié)構(gòu)進行牢固連接,以確保貨物不會在船上滑動或傾斜。可以通過鋼絲繩、扣具、螺栓等來實現(xiàn)。第三,鋼索索具。使用高強度的鋼絲繩來綁扎貨物并固定在船舶的結(jié)構(gòu)上。鋼索索具可以提供可靠的固定和支撐,這類材料具有較高的強度和耐久性,能夠承受重大件貨物的重量和壓力。

3.2 系固方法

3.2.1 繩索系固法

繩索系固法是一種常見的系固方法,適用于各種類型的貨物。在繩索系固法中,通過使用繩索將貨物牢固地綁扎在運輸工具上,可確保貨物不會滑動、傾斜或脫落。在選擇繩索時,需要考慮貨物的重量、尺寸和形狀,以及繩索的強度、長度和耐久性。通常,繩索應(yīng)選擇高強度、耐久性好的材料,如聚酯繩、尼龍繩或鋼絲繩。系固時,繩索應(yīng)正確穿過貨物的固定點,并進行適當(dāng)?shù)慕壴途o固,確保繩索張力均勻、綁扎牢固,以防止貨物在運輸過程中發(fā)生移動或擺動。根據(jù)美國海岸警衛(wèi)隊的數(shù)據(jù),每年有超過300 萬噸的貨物通過海上運輸,其中約80%使用繩索系固法。

3.2.2 鏈條系固法

鏈條系固法適用于需要更高承載能力和穩(wěn)定性的重大件貨物。在鏈條系固法中,使用堅固的鏈條將貨物與運輸工具連接起來,以確保貨物固定并保持穩(wěn)定。鏈條通常由金屬制成,具有高強度和抗拉性能,能夠承受重大件貨物的重量和壓力。系固時,鏈條應(yīng)正確穿過貨物的固定點,并使用連接環(huán)、鉤子或夾具等附件將鏈條固定在運輸工具上,確保鏈條牢固、張力適當(dāng)、均勻分布,以保持貨物的穩(wěn)定性和安全性。

3.2.3 吊索系固法

吊索系固法主要適用于重大件貨物的懸掛運輸。在吊索系固法中,使用鋼絲繩制成的吊索將貨物懸掛在運輸工具上,通過調(diào)節(jié)吊索的長度和張力來實現(xiàn)貨物的穩(wěn)定性。吊索具有良好的抗拉和耐久性,能夠承受重大件貨物的重量。系固時,吊索應(yīng)正確穿過貨物的吊點,并通過吊具和掛鉤等附件將吊索連接到運輸工具上。通過調(diào)節(jié)吊索的張力和長度,可以使貨物保持平衡和穩(wěn)定,以防止貨物在運輸過程中的晃動或擺動。

3.2.4 纜繩系固法

纜繩系固法適用于需要保持貨物平衡和穩(wěn)定的場景。纜繩通常由合成纖維材料或鋼絲繩制成,具有較高的強度和耐用性。在纜繩系固法中,使用纜繩將貨物固定在運輸工具上,通過調(diào)節(jié)纜繩的張力來保持貨物的平衡和穩(wěn)定。系固時,纜繩應(yīng)正確穿過貨物的固定點,并通過吊環(huán)、鉤子或夾具等附件將纜繩固定在運輸工具上。通過調(diào)節(jié)纜繩的張力,可以確保貨物的牢固性和穩(wěn)定性,防止貨物在運輸過程中發(fā)生移動或傾斜。

4 海運重大件貨物的檢查步驟

4.1 貨物尺寸和重量的檢查

4.1.1 尺寸測量

尺寸測量是確定貨物長度、寬度、高度以及其他相關(guān)尺寸的重要步驟。通常使用測量工具,如測量尺、卷尺、激光測距儀等進行測量。對于復(fù)雜形狀的貨物,可能需要使用三維測量工具或?qū)iT的測量設(shè)備。確保準(zhǔn)確測量貨物的尺寸,可以避免貨物超過運輸工具的尺寸限制,防止貨物在裝載過程中發(fā)生卡頓、摩擦或損壞。

4.1.2 重量核對

重大件貨物的重量核對是確保貨物重量準(zhǔn)確的重要環(huán)節(jié)[3]。常用的重量核對方法包括使用電子秤、吊秤或稱重設(shè)備等進行測量。對于特別重大或特殊形狀的貨物,可能需要使用專門的重量測量設(shè)備進行測量。確保貨物重量準(zhǔn)確無誤,可以避免超載運輸、運輸工具承載能力不足等問題,降低運輸過程中貨物的風(fēng)險和不穩(wěn)定性。

4.1.3 適配性分析

進行尺寸和重量檢查時,還需要對貨物和運輸工具之間的適配性進行分析,包括比較貨物的尺寸和重量與運輸工具的承載能力和容量。確保貨物能夠安全且有效地適應(yīng)運輸工具,避免超過運輸工具的限制,是確保貨物在運輸過程中穩(wěn)定性和安全性的關(guān)鍵。如果貨物與運輸工具不適配,可能需要考慮采取其他措施,如選擇更大的運輸工具、增加支撐結(jié)構(gòu)或進行拆卸等操作。

4.2 固定裝置的檢查

第一,視覺檢查。通過目視檢查貨物的固定裝置,觀察其是否完好,是否存在破損、變形、銹蝕等問題[4]。需要特別關(guān)注固定裝置的連接點、焊接點、螺栓和緊固件等部位,確保其穩(wěn)固可靠。發(fā)現(xiàn)任何異常情況,應(yīng)及時采取相應(yīng)的措施,修復(fù)或更換受損的固定裝置。

第二,功能性測試。對固定裝置進行功能性測試,確保其正常運作。例如,對綁扎帶進行拉力測試,檢查其張力是否恰當(dāng);對支架或固定架進行承重測試,確認其穩(wěn)定性和強度是否滿足要求。通過功能性測試,可以驗證固定裝置的性能,及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題。

第三,修復(fù)和更換。如果發(fā)現(xiàn)固定裝置存在損壞、松動或失效的情況,應(yīng)及時進行修復(fù)或更換。修復(fù)可能包括焊接、固定件的更換或加固等操作,確保固定裝置的完好性和穩(wěn)定性。對于無法修復(fù)的損壞,應(yīng)及時更換受損的固定裝置,以確保貨物在運輸過程中的穩(wěn)定和安全。

第四,符合法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。固定裝置的檢查和維護還需要符合相關(guān)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求。國際組織和機構(gòu),如國際海事組織(IMO)和國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO),制訂了一系列規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),要求對貨物的固定裝置進行恰當(dāng)?shù)脑O(shè)計和檢驗。對固定裝置進行檢查時,需要參考這些法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),確保貨物的固定裝置符合要求。通過對貨物固定裝置的仔細檢查,可以確保貨物在海運過程中保持穩(wěn)定和安全。檢查固定裝置的完好性、功能性和符合性,及時修復(fù)和更換受損的部件,可以降低事故風(fēng)險,確保貨物的安全運輸,這對海洋運輸行業(yè)和相關(guān)企業(yè)有重要意義,有助于提高運輸?shù)目煽啃院推髽I(yè)信譽。

4.3 運輸工具的適應(yīng)性檢查

在海運重大件貨物運輸過程中,對運輸工具的適應(yīng)性進行檢查是確保貨物安全運輸?shù)闹匾襟E,包括對船舶、貨艙和相關(guān)設(shè)備進行檢查,以確保它們能夠適應(yīng)并滿足特定貨物的運輸需求。適應(yīng)性檢查的主要內(nèi)容包括以下幾個方面:

4.3.1 船舶承載能力

第一,需要評估船舶的承載能力是否能夠滿足重大件貨物的要求,需要考慮船舶的噸位、甲板載重能力、船艙容積等因素。第二,檢查船舶的載重限制和相關(guān)證書,并與貨物的重量和尺寸進行對比,判斷船舶的承載能力是否符合要求。

4.3.2 貨艙尺寸和布局

第一,需要檢查貨艙的尺寸和布局是否適合裝載和固定重大件貨物。貨艙的尺寸和形狀應(yīng)足夠容納貨物,并提供適當(dāng)?shù)墓潭ê椭谓Y(jié)構(gòu)。因此,應(yīng)重點檢查貨艙的門口寬度、高度和凈空尺寸,確保貨物能夠順利進出貨艙。第二,需要關(guān)注貨艙的平穩(wěn)度和穩(wěn)定性,以確保貨物在運輸過程中不會受到過大的震動或沖擊。

4.3.3 設(shè)備和工具

需要檢查運輸工具上的設(shè)備和工具是否完好,能否支持重大件貨物的運輸和固定,包括檢查吊裝設(shè)備、起重機、固定裝置、繩索、鏈條和其他相關(guān)設(shè)備的狀態(tài)和性能,確保這些設(shè)備能夠安全使用,以提供所需的支撐和固定作用。如果發(fā)現(xiàn)任何設(shè)備或工具存在損壞或失效的情況,應(yīng)及時進行維修或更換,以確保運輸過程的安全和順利進行。

4.4 貨物包裝檢查

首先,包裝材料的選擇。包裝材料應(yīng)根據(jù)貨物的特點和運輸環(huán)境的要求選擇。常用的包裝材料包括木箱、塑料薄膜、泡沫板、紙箱等。選擇包裝材料時還需要考慮貨物的尺寸、重量、形狀和易損性等因素。例如,對于易碎的貨物,可能需要加強內(nèi)襯和緩沖材料,以提供額外的保護。同時,需要確保所選包裝材料符合國際貿(mào)易和運輸?shù)姆ㄒ?guī)要求,如符合ISPM15標(biāo)準(zhǔn)的木質(zhì)包裝材料等。

其次,包裝方法的合理性。包裝方法涉及使用內(nèi)襯、隔離材料、填充物和固定裝置等,應(yīng)根據(jù)貨物的特點和運輸需求進行合理設(shè)計,應(yīng)確保貨物能夠牢固地固定在包裝容器內(nèi),防止貨物在運輸過程中的移動、振動或碰撞[5]。

再次,包裝穩(wěn)固性和保護性。檢查貨物包裝的穩(wěn)固性和保護性是確保貨物在運輸過程中的安全性的關(guān)鍵。包裝應(yīng)能夠承受運輸過程中的振動、沖擊和壓力,并保持貨物的穩(wěn)定性。重大件貨物可能需要采用額外的固定裝置或支撐結(jié)構(gòu)來確保貨物的穩(wěn)固性。此外,包裝還應(yīng)具備必要的防潮、防塵和防腐保護功能。

最后,標(biāo)記和標(biāo)簽。對包裝進行檢查時,還需要確保包裝上的標(biāo)記和標(biāo)簽清晰可見、準(zhǔn)確無誤,包括貨物的標(biāo)識、尺寸、重量、目的地等信息。正確的標(biāo)記和標(biāo)簽有助于識別和追蹤貨物,并確保貨物在運輸過程中得到正確處理和管理。

5 結(jié)語

總之,海運重大件貨物的系固和檢查對貨物的安全和穩(wěn)定運輸至關(guān)重要。因此,在重大件貨物海運過程中,需要采取正確的系固方法,并仔細檢查,以進一步保證貨物在海洋運輸中不受損害,為全球貿(mào)易和經(jīng)濟發(fā)展作出積極貢獻。

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