孫萬寶

寧德技師學(xué)院 福建寧德 352100

近年來,國家對職業(yè)教育給予了最大的肯定,也提出了更高的要求。我們作為職業(yè)教育工作者,應(yīng)該全力發(fā)展現(xiàn)代化職業(yè)教育,為實現(xiàn)“中國制造2025”和建設(shè)現(xiàn)代化強國貢獻力量。目前,職業(yè)教育水平參差不齊,有的專業(yè)發(fā)展良好,有的專業(yè)則相對落后。筆者通過多年來的教學(xué)經(jīng)驗和對省內(nèi)各大技工院校的交流研究后,提出“液壓與氣動專業(yè)”課程存在的若干問題和改革建議,僅供各位同仁交流探討。

一、“液壓與氣動”課程在教學(xué)中存在的問題

多年來,筆者一直從事技工院校“液壓傳動與氣動技術(shù)”的教學(xué)工作,并多次擔(dān)任企業(yè)“新型學(xué)徒制”課程中液壓與氣動專業(yè)的教學(xué)和實踐指導(dǎo)工作。經(jīng)過多年的探索與思考,筆者發(fā)現(xiàn)各大技工院校的“液壓與氣動”課程仍采用較陳舊的教學(xué)模式,教學(xué)場地固定、教學(xué)內(nèi)容枯燥、學(xué)生學(xué)習(xí)興趣差、學(xué)習(xí)效率低、學(xué)習(xí)效果不理想,完全不能達到企業(yè)的用工需求和社會的需要,嚴重拉低了學(xué)校的整體辦學(xué)質(zhì)量。經(jīng)過多年的探索與總結(jié),筆者整理匯總了“液壓與氣動”課程在教學(xué)中存在的問題。

(一)課程定位不準確,學(xué)習(xí)方向不明確

“液壓傳動與氣動技術(shù)”課程涉及液壓傳動與氣動傳動兩種傳動技術(shù)。從特點上看,液壓傳動具有傳動平穩(wěn)、動作緩慢、承載能力大的特點,而氣動傳動則具有傳動不平穩(wěn)、動作快速、承載能力小的特點,兩者是截然不同的。從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上看,兩者又存在大量共同點,都是由動力元件(液壓泵、氣源裝置)、控制元件(壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥)、輔助元件(油箱、油管、氣源凈化裝置、管接頭等)、執(zhí)行元件(液壓缸、液壓馬達、氣缸、氣動馬達)組成,在系統(tǒng)回路設(shè)計和邏輯關(guān)系上也有很大的相同點。從上述原因來看,兩者既有區(qū)別、又有關(guān)聯(lián),是相互獨立又密不可分的兩門學(xué)科。但在目前各大技工院校的課程體系中,往往按照教材的內(nèi)容先講液壓,再講氣動,雖然把兩者分開了,但相互的關(guān)聯(lián)卻基本忽略,不能起到相輔相成的作用。學(xué)生在學(xué)習(xí)中不能融會貫通,不能有效結(jié)合,造成學(xué)習(xí)效果不理想的結(jié)果。

(二)專業(yè)骨干教師不夠,實踐經(jīng)驗不足

首先,目前各大職業(yè)院校師資力量明顯不足,很大一部分教師在專業(yè)教學(xué)的同時還擔(dān)任著行政工作,占用了教師大量的教學(xué)研討時間,使教師在專業(yè)技術(shù)教學(xué)工作和行政工作中難以取舍,造成精力分散、應(yīng)接不暇的情況。另外,學(xué)校雖會在每年的寒暑假時間指派專業(yè)教師到企業(yè)參與社會實踐,但機械制造專業(yè)的教師往往會安排到機械加工類的企業(yè),學(xué)習(xí)數(shù)控機床、加工中心、工藝設(shè)計等相關(guān)內(nèi)容,很少接觸到液壓與氣動方面的內(nèi)容,造成教師講授的理論知識與企業(yè)需要的技術(shù)人才產(chǎn)生很大的差距,不能達到企業(yè)的要求。

(三)課程體系不合理,教輔器材不完善

近年來,學(xué)校定制的教材也更新了幾次,但往往還是以人力資源和社會保障部教材辦公室編寫的為主,在內(nèi)容上大多采用理論課的方式進行授課,缺少實際操作和實訓(xùn)內(nèi)容,學(xué)生不能深入理解元器件的結(jié)構(gòu)和作用,不能徹底掌握液壓與氣動元件的根本原理和區(qū)別,經(jīng)常使學(xué)生有“知其然不知其所以然”的現(xiàn)象。另外,學(xué)校配備的實訓(xùn)器材明顯不足,很多學(xué)校沒有配備專業(yè)的液壓與氣動課實訓(xùn)教室和足夠的實訓(xùn)器材,教師上課時只能通過圖形、視頻等方式進行講解,不能讓學(xué)生實際操作,大大降低了學(xué)習(xí)效果。

(四)學(xué)習(xí)專注度不夠,教學(xué)質(zhì)量難保障

在技工院校的教學(xué)過程中,往往還是傳承著教師講、學(xué)生聽的過程,教師為了把知識講好采用各種辦法,雖投入很多時間和精力,但學(xué)生仍然沒有形成相應(yīng)的概念,學(xué)習(xí)效果不理想。另外,技工院校學(xué)生的文化水平普遍不高,學(xué)習(xí)習(xí)慣和專注度不夠,對于專業(yè)課程的學(xué)習(xí)更加吃力,導(dǎo)致教學(xué)質(zhì)量難以保障。

(五)考核方式較單一,考核體系不完善

通過學(xué)習(xí)后,學(xué)生是否達到合格的程度,是否能勝任未來就業(yè)的工作,往往是由學(xué)期末的一份試卷、一個分數(shù)決定的,不能綜合體現(xiàn)學(xué)生的平時成績、動手能力、整體素質(zhì)和綜合技術(shù)能力,考核方式單一且枯燥,考核效果較差。

二、教學(xué)過程中實行改革的建議和辦法

近年來,通過校內(nèi)教學(xué)和各大企業(yè)的培訓(xùn)經(jīng)驗,結(jié)合各大企業(yè)對學(xué)生的用工需求和社會需要,整理了幾點提升教學(xué)質(zhì)量的建議和辦法,僅供大家交流探討。

(一)制定科學(xué)的教與學(xué)目標

學(xué)習(xí)要有明確的方向和足夠的動力,只有確定了目標,才有前進的方向。學(xué)校在設(shè)置課程的時候,應(yīng)充分考慮學(xué)生的未來就業(yè)情況和企業(yè)對學(xué)生提出的根本要求,合理安排課程。每學(xué)年開課之前,應(yīng)召開教學(xué)研討會,針對學(xué)生情況和學(xué)校實際制定合理的階段目標和整體目標,通過理論與實際一體化的教學(xué)方式,以教師為引導(dǎo)、以學(xué)生為主體,綜合性地開展教學(xué)工作。“液壓與氣動”課程的目標應(yīng)該有幾點:

1.教學(xué)目標

制定明確的教學(xué)目標,明確教學(xué)重點、教學(xué)難點、教學(xué)過程重點和教學(xué)過程難點,指明需要學(xué)生正確掌握的知識與技能,使學(xué)生能按要求有目的、有層次地掌握知識,掌握方法。制定情感目標,培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成自主學(xué)習(xí)、合作學(xué)習(xí)、創(chuàng)新學(xué)習(xí)的能力。

2.學(xué)習(xí)目標

(1)階段目標:在學(xué)習(xí)的每一個階段,設(shè)定階段目標,提出問題,使學(xué)生帶著問題進行學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí)后能獨立完成相應(yīng)的任務(wù)并進行元器件的拆解和安裝,達到教學(xué)的目的。

(2)整體目標:通過學(xué)習(xí)后,學(xué)生能根據(jù)任務(wù)要求設(shè)計回路、選擇使用的元器件和輔助元件,并能獨立完成回路的建設(shè),最終實現(xiàn)工作要求。

比如在“壓力元件及其回路”的課程中,我首先提出壓力控制元件為什么能控制壓力?再提出如何使用壓力控制元件構(gòu)建壓力控制回路?最后提出實際問題:某企業(yè)需要一套高低壓轉(zhuǎn)換系統(tǒng),我們需要哪些元件進行構(gòu)建?如何構(gòu)建?帶著一系列的問題,在課堂上與學(xué)生一起學(xué)習(xí)和探討,使學(xué)生的學(xué)習(xí)目的性增強,學(xué)習(xí)興趣大大提升,最終的學(xué)習(xí)效果得到保障。

(二)培養(yǎng)一批專業(yè)骨干教師

第一,重視專業(yè)教師崗位建設(shè)。首先,設(shè)立專業(yè)崗位,招收專業(yè)學(xué)校的畢業(yè)生參與教學(xué)工作,吸收新鮮血液,加強專業(yè)教師隊伍建設(shè)。其次,鼓勵教師從事專業(yè)技能的學(xué)習(xí)和教學(xué)工作,壯大專業(yè)骨干教師隊伍,加大專業(yè)骨干教師在年度考核中的比重,提升教師從事專業(yè)教學(xué)的動力。例如,我校近幾年招收了多名天津師范學(xué)院的畢業(yè)生,補充到專業(yè)教師隊伍,這批人理論知識扎實、專業(yè)技能突出,在校期間大多取得技師證或高級技師證,能得心應(yīng)手地完成教學(xué)工作,有效保證了教學(xué)任務(wù)的完滿完成,教學(xué)質(zhì)量得到大幅度提升。

第二,積極與本地企業(yè)溝通,創(chuàng)造更多社會實踐的機會。讓專業(yè)技術(shù)教師下到企業(yè)一線,了解和掌握更多一線企業(yè)實際的需求和要求,真正做到理論與實踐相結(jié)合,用實踐來檢驗理論的合理性和實用性。例如,近兩年,筆者多次前往寧德新能源科技有限公司和寧德時代新能源科技股份有限公司進行授課和交流,接觸了多名企業(yè)高工,從他們那里學(xué)習(xí)到很多切合實際的工作經(jīng)驗,極大豐富了知識閱歷,為教學(xué)工作提供了堅實的基礎(chǔ)。

第三,積極組織或參與校際交流和各類技能競賽,通過相互學(xué)習(xí)、互相借鑒、以賽促教、以賽促學(xué)的方式提升教師的教學(xué)能力,增強其榮譽感和使命感。比如參加福建省技能大賽液壓與氣動系統(tǒng)裝調(diào)與維護項目,在備賽和競賽過程中學(xué)習(xí)到大量經(jīng)驗,促進同專業(yè)間的交流,為專業(yè)的發(fā)展積蓄了大量經(jīng)驗。

(三)編制一體化校本教材

目前各大院校“液壓與氣動”課程所使用的教材基本都是人力資源與社會保障部提供的,所使用的教學(xué)大綱、教學(xué)計劃只適用于分段式教學(xué)模式。而一體化教學(xué)采用的是模塊化的教學(xué)方式,需要結(jié)合自己學(xué)校的實際情況,考慮學(xué)生的知識層次、教育形式和教育目標,編寫適合本校教育形式的、以技能為中心、以解決實際問題為目標的教材。一體化教材的編寫是一項創(chuàng)造性的工作,只有編寫一份合理的一體化教材,才能有效貫徹一體化教學(xué)理念,規(guī)范教學(xué)過程,控制教學(xué)質(zhì)量目標,達到一體化教學(xué)的預(yù)期效果。“液壓與氣動”的一體化教材的編寫應(yīng)實現(xiàn)幾個目標:

(1)以實際應(yīng)用為基礎(chǔ),遵循由點到面、循序漸進的原則,在模塊教學(xué)中使學(xué)生掌握基本知識內(nèi)容,并采用理論課與實操課相結(jié)合、理論指導(dǎo)實操、實操驗證理論的方式,使學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的同時進行實際操作,加強學(xué)生對知識點的掌握,深層次理解學(xué)習(xí)內(nèi)容,達到教學(xué)目的;

(2)以工作案例為依托,大量采用企業(yè)實際的工作案例,指導(dǎo)學(xué)生分析、思考,并引導(dǎo)學(xué)生提出設(shè)計思路,最終對學(xué)生提出的思路給予評價和完善。比如在氣動傳動的教學(xué)中,方向控制閥的種類比較多,包括二位三通、二位四通、三位四通、三位五通等;從控制方式上又分為手動控制、機動控制、電磁控制和氣動控制等,使用不同的控制閥組成的回路其實現(xiàn)的功能又有所區(qū)別。如何使學(xué)生清晰、明了地掌握這些類似元件的基本知識,在上課時,教師引導(dǎo)學(xué)生使用每一種元件分別構(gòu)建不同的回路,分析這些回路的優(yōu)點和缺點,相互比較;再根據(jù)工作實際的需要確定使用哪一種。通過這樣的方式,使學(xué)生更加直觀地完成學(xué)習(xí)的目的,更好地掌握課程的知識點。

(3)以解決問題為導(dǎo)向。無論是液壓與氣動專業(yè),還是其他的專業(yè),學(xué)生學(xué)習(xí)的最終目的都是解決實際問題。比如汽車維修專業(yè),在沒有采用一體化教學(xué)的時候,學(xué)生學(xué)習(xí)大量的“汽車原理”“傳動系統(tǒng)”“常見故障”等課程,理論知識比較多,一旦遇到實際問題時往往無從下手,不知所措。但采用一體化教學(xué)后,學(xué)生系統(tǒng)而專業(yè)地進行學(xué)習(xí),全程參與車輛維護、車輛檢修,最終獨立完成修理工作,效果明顯,成績卓越。液壓與氣動專業(yè)應(yīng)該向汽車專業(yè)學(xué)習(xí),參照其模式完成本專業(yè)的改革。

(四)籌建液壓與氣動實訓(xùn)室

理論知識的學(xué)習(xí),需要實際操作來驗證。比如在氣動傳動技術(shù)的第一個重點內(nèi)容氣泵上,教材上只介紹了容積型氣泵分為活塞式和葉片式兩種,并未詳細講解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理,學(xué)生只能從簡單的幾句話和圖形中了解其功用和特點,學(xué)習(xí)深度不夠。筆者在教學(xué)工作中,多次自行采購各類元器件模型供學(xué)生拆裝使用,比如活塞式氣泵、葉片式氣泵,讓學(xué)生把零件全部拆開,再重新組裝起來,通過實際操作更深層次地理解其功能和原理,達到牢固掌握所學(xué)知識的教學(xué)目的。在寧德時代新能源科技股份有限公司建設(shè)有20個工位的氣動實訓(xùn)場,配備了氣源、操作平臺、各種氣動元件和輔助元件等。學(xué)生在學(xué)習(xí)了理論知識后,可以到實訓(xùn)室把書本上的知識轉(zhuǎn)化為實操技能,通過實際操作深刻掌握所學(xué)的內(nèi)容,在動手的同時思考所學(xué)的知識,使理論知識得到驗證,極大程度提升了學(xué)習(xí)效果,實現(xiàn)學(xué)習(xí)目的。

(五)設(shè)置合理的教學(xué)質(zhì)量控制程序

教學(xué)質(zhì)量管理控制是依據(jù)教學(xué)質(zhì)量標準,對影響教學(xué)質(zhì)量的有關(guān)因素進行控制,使教學(xué)工作處于最佳狀態(tài)的質(zhì)量管理。在一體化教材的編寫過程中,應(yīng)考慮教學(xué)質(zhì)量控制。

(1)根據(jù)一體化教材提出教學(xué)計劃、教學(xué)大綱,以及本地企業(yè)的需求,嚴格按照教學(xué)規(guī)程組織教學(xué);

(2)對教師的指派、學(xué)生的分配、教具和教學(xué)儀器的配備等進行充分的考慮,以保證正常教學(xué)的開展;

(3)強化企業(yè)回訪機制,收集企業(yè)對實習(xí)學(xué)生的意見和要求,對照企業(yè)需求找差距,對課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容等進行完善,逐步提升教材的合理性和實用性。

(4)學(xué)校應(yīng)重視教學(xué)管理工作,及時向教師和有關(guān)方面反映教學(xué)問題,從組織管理上把好質(zhì)量關(guān),使教學(xué)質(zhì)量向預(yù)訂指標和效果發(fā)展。

(六)完善考核體系

傳統(tǒng)的考核方式往往都是在學(xué)期末以一份試卷進行考試,涉及范圍廣,難度大,學(xué)生比較厭倦。在一體化教學(xué)中,這種枯燥的考核方式已經(jīng)不適用,應(yīng)改為更合理的考核方式。

1.模塊式考核

在完成每個模塊的學(xué)習(xí)后即開展一次考核,考核涉及范圍較小,學(xué)生掌握的知識比較牢固,考核效果較好。

2.過關(guān)式考核

一體化教學(xué)中設(shè)置若干模塊,學(xué)生只有通過前一模塊的考核,才能繼續(xù)進行下一模塊的學(xué)習(xí),就像游戲過關(guān)一樣一關(guān)一關(guān)地進行學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)興趣得到提升,學(xué)習(xí)動力大幅度增強。

3.實戰(zhàn)式考核

學(xué)期末,結(jié)合綜合教學(xué)內(nèi)容和企業(yè)生產(chǎn)實際,以工作目標為基礎(chǔ)開展實戰(zhàn)式考核,通過提出工作目標、提供參考思路的方式,使學(xué)生獨立或以小組的方式完成工作任務(wù),給予合理的考核結(jié)果。

4.綜合性考核

綜合以上各種考核結(jié)果,考慮學(xué)生的個人素質(zhì)、動手能力、知識掌握層次、整體表現(xiàn)等多方面因素,給予最終的考核結(jié)果。

結(jié)語

總之,液壓與氣動專業(yè)的一體化教學(xué)改革已經(jīng)勢在必行,并應(yīng)盡快提上日程,盡可能早地應(yīng)用在專業(yè)教學(xué)上。實現(xiàn)以學(xué)生發(fā)展為中心,以培養(yǎng)符合企業(yè)需求為目的的教學(xué)模式,使教學(xué)和學(xué)習(xí)的過程更加生動,學(xué)生的參與度更高,大幅度提升學(xué)生的實踐能力,并全面考核學(xué)生對知識的掌握和運用水平,提高學(xué)習(xí)效率,提升學(xué)生學(xué)習(xí)能力。