陳幫鴻

【摘要】通過分析自貿(mào)港背景下汽車服務行業(yè)的現(xiàn)狀及汽車營銷專業(yè)培養(yǎng)存在的問題，有針對性地提出了汽車營銷專業(yè)改革的方向與目標、內(nèi)容與方法，旨在通過合理科學的職業(yè)培養(yǎng)讓學生學有所長，適應高速發(fā)展的汽車服務市場需求，有效提升汽車營銷專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)競爭力。

【關鍵詞】自貿(mào)港；汽車營銷；改革探索

中共中央、國務院印發(fā)了《海南自由貿(mào)易港建設總體方案》（以下簡稱《總體方案》）?！犊傮w方案》提出，到2025年，初步建立以貿(mào)易自由便利和投資自由便利為重點的自由貿(mào)易港政策制度體系；到本世紀中葉，將海南全面建成具有較強國際影響力的高水平自由貿(mào)易港。

中國汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)增長，加上服務產(chǎn)業(yè)升級，汽車行業(yè)的專業(yè)人才需求，在相當長的時間內(nèi)會一直保持高速增長。未來汽車業(yè)將會是海南自貿(mào)港建設中受惠較大的行業(yè)，特別是《總體方案》中明確提到要推動的新能源汽車、智能汽車產(chǎn)業(yè)，在國家和海南省的大力支持下，發(fā)展將勢不可擋。因此，汽車服務與營銷專業(yè)的高素質(zhì)高技能服務型人才將成為汽車服務企業(yè)發(fā)展的動力支撐。

汽車保有量的逐年增加，汽車各類服務行業(yè)也在迅速發(fā)展，市場需求量巨大。2022年中國汽車產(chǎn)量為2702.1萬輛，較2021年增加了76.4萬輛，汽車銷量為2686.4萬輛，較2021年增加了58.9萬輛；汽車產(chǎn)銷量的增加，為我國汽車后市場的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。截至2022年底統(tǒng)計數(shù)據(jù)，中國汽車保有量為3.19億輛，較2021年增加0.17億。海南駕駛?cè)藛T已突破200多萬，以目前130多萬輛機動車保有量估算，購車潛力和車輛使用需求依然巨大，汽車服務行業(yè)也隨之迎來新的發(fā)展機遇。

一、自貿(mào)港背景下的汽車服務行業(yè)現(xiàn)狀

通過走訪省內(nèi)多家4S店、汽車售后服務配套企業(yè)，發(fā)現(xiàn)汽車服務與營銷專業(yè)涉及到的知識面是非常廣泛的，同時隨著互聯(lián)網(wǎng)和經(jīng)濟時代的迅猛發(fā)展，涉及到的知識方向都在隨時發(fā)生著變化。尤其近年來，在國家大力發(fā)展新能源汽車的利好政策推動下，汽車產(chǎn)業(yè)再次進入高速發(fā)展期，越來越多的新能源汽車代替了傳統(tǒng)汽車，與之關聯(lián)的汽車4S店以及配套零配件服務門店也不斷增加，汽車市場服務行業(yè)對于營銷專業(yè)的人才需求持續(xù)攀升，缺口已到了一個較高的界限。

對于職業(yè)學校而言，我們必須要通過校企深度合作，結(jié)合行業(yè)的崗位需求探索適合產(chǎn)業(yè)升級、有利于學生就業(yè)后持續(xù)發(fā)展的汽車營銷專業(yè)的改革方向，加快推動專業(yè)服務人才的培養(yǎng)，為汽車產(chǎn)業(yè)的快速、有序發(fā)展打一劑強心針。

二、專業(yè)培養(yǎng)存在的問題

當前我省各中職學校的整體招生在日益增多，可是汽車營銷專業(yè)招生卻逐年下滑，甚至有個別學校已經(jīng)暫停了該專業(yè)的招生，究其根本原因在于學生的就業(yè)質(zhì)量不高。通過4S店實地調(diào)研，近5年汽車營銷專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率很高，但是留存率卻很低?，F(xiàn)實情況是很多實習生進入實際崗位后，由于學生自身的專業(yè)技能無法對接工作需求，出現(xiàn)頻繁離職、調(diào)崗等現(xiàn)象，導致缺口始終無法填補。具體問題如下。

1.教材資源跟不上行業(yè)發(fā)展

學生雖已在校學習了營銷的基本課程，但因為教材的案例過于陳舊，教師講解也缺乏知識的實時性，導致學生就業(yè)時發(fā)現(xiàn)自己在校所學知識無法對接崗位的實際需求。

2.考核形式單一

學生課程結(jié)束后的考核形式無外乎是卷面理論加案例實操，但都因為欠缺與實際工作崗位的對接，而無法全面考察學生掌握技能的真實情況。

3.學生綜合能力欠缺

雖然很多學校已經(jīng)逐步重視學生的實訓技能培養(yǎng)，但很多情況下還是依照課程目標去完成，忽略了對學生進行例如團隊合作、安全意識、分析問題等方面能力的培養(yǎng)，而這些恰是勝任營銷工作崗位不可或缺的能力。

我省大部分中職學校對汽車服務與營銷專業(yè)依舊停留于傳統(tǒng)的汽車銷售方向的培養(yǎng)，畢業(yè)生對汽車綜合服務的基本技能的學習還不到位，尚不具備基本的職業(yè)知識基礎和專業(yè)實操技能素養(yǎng)，這嚴重影響了汽車營銷服務行業(yè)人才的知識和技能儲備。因此，汽車營銷專業(yè)的改革探索具備緊迫性，培育專業(yè)的汽車服務人員不僅是海南自貿(mào)港建設的需要，也是汽車產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型的重要保證，因此汽車營銷專業(yè)人才培養(yǎng)的研究迫在眉睫。

三、改革的方向和目標

1.探索改革方向

汽車營銷專業(yè)學生的培養(yǎng)，不僅需要其掌握本專業(yè)必備的基礎理論知識，還需要具備勝任本專業(yè)相關領域工作的崗位能力和專業(yè)技能，具有一定的可持續(xù)發(fā)展能力，能從事汽車營銷、汽車企業(yè)管理等工作。因此在研究專業(yè)規(guī)劃設計時，應充分考慮與汽車后市場結(jié)構(gòu)調(diào)整與產(chǎn)業(yè)升級相對接，將新業(yè)態(tài)、新模式所產(chǎn)生的對職業(yè)、崗位核心能力的新需求、新知識、新技能及時導入到專業(yè)內(nèi)容中，將職業(yè)院校專業(yè)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)升級同步推進，為汽車行業(yè)培養(yǎng)專業(yè)人才。

專業(yè)模塊的設置以及考核評價體系對專業(yè)建設升級和課程體系優(yōu)化將起到“樹旗、導航、定標、催化”的帶頭作用，促使汽車營銷專業(yè)人才培養(yǎng)更加專業(yè)與精細化，讓學生面對行業(yè)懂專業(yè)，面對企業(yè)懂感恩，面對客戶懂責任，成為汽車營銷專業(yè)優(yōu)秀的高素質(zhì)高技能服務型人才。

此外，要想學生具備汽車營銷與服務相關核心技能的綜合能力，汽車營銷專業(yè)設置必須達到以下幾點：一是還原企業(yè)真實工作情景；二是能夠體現(xiàn)崗位完整工作任務；三是能夠培養(yǎng)學生的綜合技能；四是體現(xiàn)實戰(zhàn)應變能力，并加入環(huán)保意識；五是突出展現(xiàn)精湛的工作技藝。

經(jīng)過分析多年省內(nèi)職業(yè)學校營銷專業(yè)的調(diào)研數(shù)據(jù)，結(jié)合與外省優(yōu)秀汽車營銷院校的教師和學生交流發(fā)現(xiàn)，如果加強校企合作，在日常教學中融入企業(yè)的崗位培訓，許多學生可以在汽車營銷專業(yè)領域展現(xiàn)出良好的綜合素質(zhì)能力，都會在行業(yè)、企業(yè)中獲得高度認可，成為技術骨干和業(yè)務精英。

2.確定改革目標

目前很多中職學校汽車營銷專業(yè)開展的專業(yè)基礎課主要有商務禮儀、商務文書寫作、汽車文化、常用辦公軟件等課程；專業(yè)核心課主要有汽車發(fā)動機、汽車電氣、汽車信貸保險與理賠、汽車維修服務接待等，其中部分課程的設置與學時分配顯然不太符合現(xiàn)在用人企業(yè)對專業(yè)技能的需求了。比如汽車發(fā)動機、汽車電氣、汽車底盤等汽車結(jié)構(gòu)性專業(yè)課程，雖然對于汽車專業(yè)而言是核心課程，但對于營銷專業(yè)而言卻不是，因為企業(yè)并不需要營銷專業(yè)學生過于深入地掌握這些技能，而是具備基本的認知即可。而服務接待、配件與管理、汽車保險等課程，則需要汽車營銷專業(yè)的學生有更多的知識儲備與技能訓練。

我們結(jié)合企業(yè)崗位需求、學校專業(yè)的情況選取了汽車展廳銷售、汽車服務接待、汽車配件管理和汽車網(wǎng)絡營銷四大模塊，全部以企業(yè)崗位需求作為考核要求來設定，對汽車營銷專業(yè)的人才培養(yǎng)標準進行了修訂。

（1）汽車展廳銷售。培養(yǎng)標準：培養(yǎng)銷售顧問自主開發(fā)潛在目標客戶，完成廠家銷售計劃；培養(yǎng)銷售顧問依照行業(yè)規(guī)范流程接待客戶，并能向客戶提供意向車型的精準配套服務；積極幫助客戶解決疑義，同時善于處理銷售過程中出現(xiàn)的問題；提升銷售顧問與顧客之間的溝通工作，提升客戶滿意度。

（2）汽車服務接待。培養(yǎng)標準：掌握汽車維修服務的完整流程；掌握汽車維修服務過程各環(huán)節(jié)的溝通話術和協(xié)調(diào)技巧；培養(yǎng)學生自主學習精神、團隊合作意識，注重各品牌的核心服務理念。

（3）汽車配件管理。培養(yǎng)標準：培養(yǎng)熟練管理采購的汽車配件，包括供應商信息管理、訂單管理、采購計劃制定、采購價格管理、付款管理等；培養(yǎng)掌握汽車配件的庫存，包括入庫管理、出庫管理、庫存盤點、庫存調(diào)撥等；掌握汽車配件的銷售情況，包括客戶信息管理、訂單管理、銷售價格管理、發(fā)貨管理、退換貨管理等。

（4）汽車網(wǎng)絡營銷。培養(yǎng)標準：能夠熟練運用各種網(wǎng)絡營銷工具和技術手段；掌握市場營銷的理論和實踐技能，能夠針對不同的產(chǎn)品、不同的市場和不同的受眾群體制定有效的網(wǎng)絡營銷方案；需要具有創(chuàng)新思維和實踐能力，能夠不斷創(chuàng)新和改進網(wǎng)絡營銷策略和方法，開拓新的市場和渠道；具有團隊合作精神和溝通能力。

四、改革的內(nèi)容與方法

1.制定改革計劃

推行以賽促教，以技能大賽作為引領專業(yè)發(fā)展的重要途徑，將最新的國家競賽內(nèi)容引入到專業(yè)的課程設置中，很大程度上確保了人才培養(yǎng)的有效性、高質(zhì)性。選取我校汽車商務班級為試點，改變原有的傳統(tǒng)教學模式，以模塊化教學方式，打破原有單個科目的局限，融合多門專業(yè)課程，以能力培養(yǎng)作為考核目標，讓學生由淺入深接觸汽車服務的核心能力，逐步掌握企業(yè)需求的基本操作技能。

2.提升教師專業(yè)能力

教學改革工作由三位汽車營銷專業(yè)能力較強的教師擔任承擔專業(yè)課授課任務，不僅安排在2021、2022兩年的寒暑假分別前往與我校有合作的汽車4S店進行崗位實踐，同時積極組織學校教師與我省高職院校汽車營銷專家進行交流，此外還讓兩名教師參加汽車行業(yè)營銷技能培訓，掌握營銷必備的系統(tǒng)操作技能。

3.完善實踐場地

在我校的汽車專業(yè)場地中選取三個場地作為汽車營銷專業(yè)的實踐基地，場地的布置需要盡可能按標準4S店的工作場景進行設計。首先選取一個場地布置成標準展廳，選取合作品牌門店的車型放入展廳，學生將在該場地完成展廳銷售和服務接待模塊的學習；然后第二個場地需要布置成庫房，學生將在該場地完成汽車配件管理模塊的學習；最后的場地則布置成展示廳，學生將在該場地完成宣傳文案的制作和網(wǎng)絡宣傳模塊的學習。

4.調(diào)整專業(yè)課程

以我校2021汽車商務班作為實驗班級，專業(yè)課教師根據(jù)調(diào)整后的人才培養(yǎng)目標，設計了汽車服務與營銷專業(yè)第二年的專業(yè)課程，最后校內(nèi)經(jīng)過深入討論后根據(jù)崗位需求將原有的10門專業(yè)課程重新整合為四大技能模塊，即汽車展廳銷售、汽車服務接待、汽車配件管理和汽車網(wǎng)絡營銷等，課程的安排以四大模塊的技能作為培養(yǎng)目標，嚴格按崗位工作標準作為學生的評價參照，逐項完成四大技能模塊的學生培養(yǎng)目標。

5.制定考核內(nèi)容

根據(jù)確定的汽車展廳銷售、汽車服務接待、汽車配件管理和汽車網(wǎng)絡營銷四大模塊，結(jié)合企業(yè)崗位標準和我校人才培養(yǎng)標準，制定模塊考核內(nèi)容。

（1）汽車展廳銷售。該技能學習內(nèi)容（見表1）按照4S店的真實工作情境設置，學生需要完成包括新客邀約、門店接待、客戶分析、車型展示、保險推薦、疑問處理、協(xié)商報價，還有車輛交接等方面的學習內(nèi)容。除此之外，學生還需掌握銷售過程中開展店內(nèi)系統(tǒng)業(yè)務登記和后期相關處理業(yè)務的信息操作技術。

（2）汽車服務接待。該技能學習內(nèi)容（見下頁表2）選取4S店售后服務接待崗位工作作為參照，設置客戶按車輛行駛要求到門店進行常規(guī)保養(yǎng)這一常見的任務，學生需要完成包括預約顧客、接車檢查、例行問診、套餐推薦、增項推銷、交車檢查、賬單結(jié)算、解決異議等環(huán)節(jié)作業(yè)。

（3）汽車配件管理。該技能學習內(nèi)容選取4S店配件管理崗位工作作為參照，設置維修人員按車輛維修要求到配件庫房進行配件提取這一常見的任務，學生需要完成包括配件進出庫、下單采購、入庫登記、保修件索賠和定期庫房盤點等工作。此外該模塊學生還需要掌握信息技術以及汽車配件管理業(yè)務系統(tǒng)的各項操作技巧。

（4）汽車網(wǎng)絡營銷。該技能學習內(nèi)容在門店銷售團隊的工作場景中，選取4S店新車推介崗位工作作為參照，設置品牌推出新的銷售活動這一常見的任務，學生需要完成：根據(jù)廠家的推介要求，結(jié)合本地門店情況，預先做好客戶調(diào)研；根據(jù)合理定位，分析意向客戶信息，完成設計汽車網(wǎng)絡營銷廣告等任務。此外該模塊還需要熟練地運用宣傳手段，掌握汽車配件管理業(yè)務系統(tǒng)的各項操作技巧。

6.改變考核方式

在課程實施中實現(xiàn)工學一體，注重理論與實踐相結(jié)合，突出實踐與崗位要求相結(jié)合的特色，采取任務驅(qū)動的教學方法能有效提升汽車營銷專業(yè)學生的培養(yǎng)質(zhì)量。在每項模塊技能學習結(jié)束后，教師還可按制定的新評價體系開展考核，實行教考分離制度。學期結(jié)束時，還可邀請企業(yè)代表到學校，以實踐考核方式檢測每學期的學習質(zhì)量，以此作為學生的課程成績。

五、改革探索的成果

在2021汽車商務班全面開展新的教學模式和評價方法后，教師在課堂全程監(jiān)管，課后積極總結(jié)，通過比對教學的過程數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)大部分學生在模塊化教學過程中，學習熱情有很大的提升，最后該班級的學生在學期末的考核中取得了較好的成績；同時可以很好地增強學生的團隊意識，讓其學會以小組合作的方式相互配合完成任務。

此外，在2021年、2022年全省職業(yè)學校技能大賽中，該班級的學生積極參加學校的選拔賽和省級比賽，分別獲得了一項金牌、兩項銀牌的成績；在國家職業(yè)院校技能比賽營銷賽項中取得了全國三等獎的好成績；2023年汽車流通行業(yè)比賽采購師賽項海南選拔賽中，參賽團隊的一名教師和一名學生分別獲得了國賽的入圍資格。

本研究以海南省自貿(mào)港建設為契機，把汽車服務營銷行業(yè)的人才技能培養(yǎng)放在首位，突破原有的傳統(tǒng)專業(yè)局限，充分發(fā)揮校企合作的巨大優(yōu)勢，探索與職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)的有機融合，在重視技術技能培養(yǎng)的基礎上，增加學生的溝通能力、表達能力、合作能力以及解決問題的能力，同時更加注重學生的人文素養(yǎng)、職業(yè)素養(yǎng)提升，加快實現(xiàn)提升汽車營銷專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)競爭力的目標。

【參考文獻】

[1]楊秋鳳.汽車營銷技能大賽改革下的教學模式探索—以廣西機電技師學院汽車技術服務與營銷專業(yè)為例[J].中國多媒體與網(wǎng)絡教學學報，2022.

（基金項目：本文系海南省教育科學規(guī)劃2021年度課題“自貿(mào)港背景下汽車營銷專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究”的研究成果，課題編號QJHV20210641）