張欣建

解決行業(yè)痛點

目前，世界能源和環(huán)境系統(tǒng)面臨著巨大的挑戰(zhàn)，世界各國都在大力發(fā)展新能源汽車，中國相繼出臺了許多對新能源汽車研究開發(fā)和使用的鼓勵政策，新能源汽車行業(yè)也在短短幾年里強勢崛起。

對于新能源汽車來說，空調系統(tǒng)能夠有效保障汽車內部舒適性，適宜調整車內溫度，保障車主的優(yōu)質乘車體驗，但是空調系統(tǒng)也會消耗大量能源，是僅次于驅動系統(tǒng)的能耗大戶，對電動車的續(xù)航里程有著非常大的影響，導致汽車續(xù)航能力明顯下降，這個問題在冬季會變得更加明顯。因此，新能源汽車空調系統(tǒng)的高效配置成為當下新能源汽車領域亟需解決的問題，其中優(yōu)化空調設備的壓縮機顯得非常重要。

空調壓縮機是汽車空調的核心部件，是汽車空調制冷系統(tǒng)的“心臟”，對產品質量的要求非常高。每臺壓縮機都是由幾百個零部件組成，涉及幾十種原材料，質量狀況的好壞直接影響壓縮機的性能優(yōu)劣。一些關鍵尺寸公差要求達到微米級，若尺寸偏差超過標準，就會造成壓縮機性能、壽命的縮減。

汽車的空調壓縮機需要滿足哪些需求？首先也是最重要的需求當然是能耗不能太高，不能成為油耗或者是續(xù)航里程的“殺手”。目前為止，對于空調壓縮機的改進情況不容樂觀，技術遭遇瓶頸期，行業(yè)需求十分迫切，所以高效技術就成為了壓縮機企業(yè)競爭的焦點。換一個角度來說，也就是誰可以提供更高效的壓縮機，誰將擁有更多的客戶。

屈小明先生是中國機械設計行業(yè)空調壓縮機設計領域具有卓越技術研發(fā)能力的技術專家，在行業(yè)內久負盛名，現(xiàn)任中船重工鵬力（南京）智能裝備系統(tǒng)有限公司機械設計主管工程師，他在壓縮機設計領域研發(fā)多年，采用渦旋技術改進后的空調壓縮機更節(jié)能，用少量電能就可以供給壓縮機動能，完美解決了新能源汽車空調系統(tǒng)配置能耗過高的行業(yè)痛點。渦旋技術是當今最為先進的空氣壓縮技術，利用動、靜渦盤的相對公轉運動形成封閉容積的連續(xù)變化，實現(xiàn)壓縮氣體的目的。

屈小明研發(fā)設計的空調壓縮機比市面上的同類產品更加節(jié)能高效，具有體積小、重量輕、可靠性高，壽命長的特點，將壓縮機技術水平提高到一個全新的層次。屈小明帶領公司完成重大技改項目千余項，不僅獲得多項國家專利和行業(yè)大獎，而且被廣泛應用于國內外多家知名汽車企業(yè)，為眾多新能源汽車車主創(chuàng)造了舒適的駕車體驗。

堅持科技創(chuàng)新

科技飛速發(fā)展，空調壓縮機的發(fā)展模式也在迅速發(fā)生轉變。屈小明看到市場競爭的殘酷，諸多企業(yè)同質化的產品不斷壓縮新產品的生存空間，研發(fā)出一種新產品，推廣成功形成潮流以后，不得不面對蜂擁而至的眾多跟隨者。攜手團體苦心研發(fā)幾年的產品，一個簡單的復制模仿就可能讓剛剛開拓的市場空間逐漸縮小，想要在整個市場形成穩(wěn)定的競爭力，就必需始終堅持技術創(chuàng)新，讓產品擁有持續(xù)解決行業(yè)痛點的能力。在風云變幻的市場競爭中，科技創(chuàng)新不僅是創(chuàng)造力的比拼，更是綜合實力、預見思維的對抗。

屈小明帶領的機械設計團隊秉承“科技創(chuàng)新、精益求精”的質量方針，從設計概念先行到質量保障為主，形成了獨到的機械設計邏輯，把企業(yè)特色發(fā)揮到極致，實現(xiàn)了引導行業(yè)發(fā)展的目標，用實際行動詮釋“擔當、高效、合作、榮譽”的企業(yè)文化。屈小明有著出色的專業(yè)能力，了解空調系統(tǒng)的基礎知識，包括結構、原理等，他在設計一線積累了豐富的工作經驗，溝通能力和解決問題的能力更是優(yōu)于常人，在處理緊急情況時有著強大的耐心，高效的策略和靈活的頭腦，可以保證項目正常有序地進行下去。

屈小明說，“科技創(chuàng)新需要滿足客戶需求，也需要制造產品壁壘，防止競爭者跟進、超越，這是求生手段，也是自我保護的方法?！边@是他在艱苦的技術研發(fā)與殘酷的市場競爭中收獲的寶貴經驗。沒有競爭者的跟隨難以形成市場，但是大量競爭者的加入往往導致大量同質產品的產生，大大減少產品之間的差異化，競爭對手的超越則會對企業(yè)造成更加直接的損害。屈小明在帶領團隊堅持科技創(chuàng)新的同時適當制造技術壁壘，將競爭者的跟蹤限制在一定范圍內或一定距離之內，讓競爭者的追隨起到推波助瀾的作用，但不會造成重大的損害。

預見可能的攻擊也是堅持科技創(chuàng)新的一部分。當一種空調壓縮機滿足了客戶的某種使用需求后，設計者和制造者取得市場上的巨大成功，對競爭對手造成很大威脅，如果市場上一時間沒有類似產品形成競爭對抗，產品的不足之處很容易成為攻擊的靶子。對企業(yè)設計團隊來說，必須對未來可能發(fā)生的攻擊有充分的預見性，并能夠充分做好防御的準備。

屈小明出色的個人能力和行業(yè)貢獻讓他在業(yè)內擁有廣泛的知名度，他被業(yè)內專業(yè)協(xié)會聘為協(xié)會領導，作為副主編參與編寫多部機械設計領域專業(yè)書籍及教材，受邀擔任多個行業(yè)獎項的專家評委和多部專業(yè)期刊的特邀審稿專家，還在多所知名高等院校擔任客座教授。

引領發(fā)展方向

作為未來發(fā)展的強大趨勢之一，中國新能源汽車產業(yè)在不斷發(fā)展，新能源汽車也將不斷提高能源的利用率，其中空調系統(tǒng)的進化升級必然發(fā)揮重要的作用。在新能源汽車空調系統(tǒng)中，空調壓縮機是能耗的關鍵部分。隨著車主對新能源汽車空調舒適性要求的提高，單純的評價空調耗能、降溫、采暖過程已經無法滿足客戶的心理期待，這就需要設計工程師對新能源汽車空調系統(tǒng)在技術層面進行升級。

新能源汽車空調系統(tǒng)的研發(fā)趨勢必然朝著更人性化、更能夠滿足個性化需求的設計方向發(fā)展，如車主對人體表面風速的大小，風溫的高低，濕度的影響、空調風噪等維度的評價。通過人體的舒適性評價體系指導空調系統(tǒng)的設計，可以更好地跟車主主觀感受相結合，這也是屈小明在空調壓縮機設計領域引領未來發(fā)展的新方向。

屈小明在設計空調系統(tǒng)的過程中，首先要考慮的是汽車的整體能源配置，從而設計出最合理的空調壓縮機技術方案，提升產品質量，提高新能源車車主對空調系統(tǒng)的認可度和舒適體驗感，提升企業(yè)競爭力，促進行業(yè)發(fā)展。另一方面，他也會將節(jié)能環(huán)保的技術研發(fā)放在首位，在不同的產品發(fā)展背景下滿足不同的環(huán)保要求，提高產品的節(jié)能環(huán)保性能，使行業(yè)發(fā)展更加可持續(xù)。

屈小明和他的團隊堅信永遠走在時代前沿、超越行業(yè)水平的創(chuàng)新研發(fā)設計理念，長期致力于打造新技術，提出新主張，將空調壓縮機的設計朝著體積小、振動小、能耗小、壽命長、運行可靠、綠色環(huán)保等高標準全力打造。相信屈小明和他的團隊在引領發(fā)展新方向的質量體系運作下，一定能夠繼續(xù)自主研發(fā)出新一代節(jié)能、環(huán)保、輕便的汽車空調壓縮機，造福億萬新能源車消費者。