鄧志革　陳剛　劉興恕

摘 要：新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新領(lǐng)域、新崗位不斷催生，對(duì)高職院校汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)融合發(fā)展和內(nèi)涵建設(shè)提出了新的標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)多途徑探索人才培養(yǎng)模式，重構(gòu)課程體系，智慧課堂可視化精準(zhǔn)展示課程教學(xué)以及加強(qiáng)“雙師型”隊(duì)伍建設(shè)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生綜合職業(yè)能力提升和學(xué)校高質(zhì)量發(fā)展，以期為全國(guó)高職院校提供參考。

關(guān)鍵詞：1+X證書制度 課證融通 汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)

1 多途徑探索人才培養(yǎng)模式

針對(duì)傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式單一、學(xué)生發(fā)展路徑同質(zhì)，難以滿足汽車產(chǎn)業(yè)“多領(lǐng)域跨界、多技術(shù)融合、多學(xué)科交叉、多崗位聯(lián)動(dòng)”人才個(gè)性化培養(yǎng)需求的問(wèn)題[1]，本文通過(guò)實(shí)施分層分類培養(yǎng)模式和“9+3”汽車專業(yè)群人才培養(yǎng)模式，開(kāi)展多途徑、全方位應(yīng)用實(shí)踐。

1.1 創(chuàng)新“交叉遞進(jìn)”人才培養(yǎng)模式，實(shí)施分類分層培養(yǎng)

湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院依托校企共建的人才培養(yǎng)基地和技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，結(jié)合訂單、定向、學(xué)徒制、靈活學(xué)制等多種方式，組建了12個(gè)汽車專業(yè)社團(tuán)、8個(gè)汽車創(chuàng)新工作室、9個(gè)技能競(jìng)賽團(tuán)隊(duì)和N個(gè)跨專業(yè)教學(xué)組織（校企合作班），先后開(kāi)設(shè)訂單班29個(gè)、軍士生定向班10個(gè)，本科生班3個(gè)、留學(xué)生班2個(gè)，實(shí)施分層分類分級(jí)培養(yǎng)（圖1），促進(jìn)學(xué)生個(gè)性化成長(zhǎng)成才[2]。

1.2 “大平臺(tái)+雙定向”的汽車專業(yè)群人才培養(yǎng)模式

湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院、四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院深化校企合作，制定了“大平臺(tái)+雙定向”校企雙元協(xié)同育人模式?！按笃脚_(tái)+雙定向”校企雙元協(xié)同育人模式打破招生計(jì)劃硬性壁壘，將學(xué)生在校學(xué)習(xí)的3年劃分為“1.5+1+0.5”的“專業(yè)群大平臺(tái)”和“雙定向”。第一個(gè)1.5學(xué)年為專業(yè)群公共大平臺(tái)課程，培養(yǎng)學(xué)生的基礎(chǔ)能力、通用能力以及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力；第二個(gè)1學(xué)年為“定向（定品牌或定向）培養(yǎng)”，學(xué)生突破專業(yè)的限制按照校企合作廠商品牌（或崗位方向）以定向班形式重新選拔組班，學(xué)生按照校企合作的豐田、寶馬等品牌（或鈑金、油漆、二手車、新能源等崗位方向）進(jìn)入校企合作訂單培養(yǎng)平臺(tái)，主要培養(yǎng)學(xué)生的崗位能力和職業(yè)遷移能力；第三個(gè)0.5學(xué)年學(xué)生通過(guò)雙選會(huì)選擇學(xué)習(xí)品牌（或崗位）對(duì)應(yīng)的企業(yè)開(kāi)展頂崗實(shí)習(xí)，學(xué)生在校外實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行真實(shí)工作任務(wù)的綜合訓(xùn)練，實(shí)現(xiàn)綜合職業(yè)能力的提升[3]。

“大平臺(tái)+雙定向”校企雙元協(xié)同育人模式開(kāi)設(shè)“定品牌+定方向”的定向班，滿足行業(yè)多元化企業(yè)需求。第一，根據(jù)國(guó)際頂級(jí)汽車品牌廠商與經(jīng)銷商的需求開(kāi)設(shè)品牌定向班，開(kāi)設(shè)寶馬、豐田、上汽大眾、奧迪、本田、上汽通用、一汽大眾、標(biāo)致雪鐵龍等品牌定向班；第二，根據(jù)行業(yè)新興的服務(wù)連鎖企業(yè)經(jīng)典汽車、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)途虎養(yǎng)車，與其合作開(kāi)設(shè)定向班；第三，根據(jù)行業(yè)熱門方向開(kāi)設(shè)二手車、汽車改裝、汽車競(jìng)賽等定向班，滿足行業(yè)企業(yè)多元化人才需求[4]。

2 重構(gòu)課程體系

汽車專業(yè)作為首批采用1+X證書制度的試點(diǎn)專業(yè)，從2019年初啟動(dòng)。在全國(guó)所有首批1+X證書制度試點(diǎn)中，屬于參與的職業(yè)院校和試點(diǎn)學(xué)生較多的一項(xiàng)證書制度。目前，1+X證書制度在汽車專業(yè)下的實(shí)施存在一些問(wèn)題，例如證書相關(guān)知識(shí)點(diǎn)結(jié)構(gòu)松散、專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐技術(shù)不相匹配、教學(xué)理念與教學(xué)方式停滯不前等。以“汽車檢測(cè)與維修”為例，通過(guò)實(shí)踐，將職業(yè)技術(shù)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)向?qū)I(yè)人才培養(yǎng)過(guò)程合理轉(zhuǎn)化，將專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格和職業(yè)技術(shù)技能等級(jí)證書要求有效銜接，構(gòu)建證書技能模塊和課程標(biāo)準(zhǔn)之間的映射關(guān)系，重構(gòu)整個(gè)“汽車檢測(cè)與維修”專業(yè)人才培養(yǎng)體系以及課程標(biāo)準(zhǔn)[5]。

2.1 打造模塊化、項(xiàng)目化的精品課程

以“課程體系對(duì)應(yīng)等級(jí)證書，課程內(nèi)容對(duì)應(yīng)考證標(biāo)準(zhǔn)”為出發(fā)點(diǎn)，設(shè)置1+X模塊化課程[6]。通過(guò)實(shí)踐，目前已將汽車檢測(cè)與維修職業(yè)技術(shù)技能等級(jí)證書（初、中、高）與“汽車檢測(cè)與維修”專業(yè)人才培養(yǎng)方案中的課程進(jìn)行對(duì)應(yīng)，覆蓋絕大部分專業(yè)核心課程。在課程標(biāo)準(zhǔn)上，知識(shí)要求盡可能全面覆蓋，滿足職業(yè)技能對(duì)理論知識(shí)需要，同時(shí)精細(xì)設(shè)計(jì)每一個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，同時(shí)滿足崗位技能要求和證書考核需要。

2.2 形成常態(tài)化、第三方的證書考評(píng)制度

優(yōu)化后的理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，可以讓學(xué)生在學(xué)習(xí)完課程后具備基本的考證能力，取代了傳統(tǒng)靠考前集訓(xùn)、考前突擊來(lái)提高考證通過(guò)率的方式。1+X證書考取由第三方評(píng)價(jià)組織機(jī)構(gòu)認(rèn)定，目前全國(guó)評(píng)價(jià)組織，包括北京中車行、國(guó)汽智聯(lián)、北京卓創(chuàng)至誠(chéng)、上海井格、中德諾浩等，高職院校根據(jù)當(dāng)前行業(yè)需求進(jìn)行自主申報(bào)、擇優(yōu)遴選，認(rèn)定成績(jī)作為專業(yè)課成績(jī)進(jìn)行互認(rèn)，解決了傳統(tǒng)教學(xué)模式下教考不分離造成的成績(jī)無(wú)法真實(shí)反映教學(xué)成果的問(wèn)題。

2.3 提升學(xué)生多實(shí)踐、多證書的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

通過(guò)實(shí)踐，不斷加強(qiáng)教學(xué)能力和實(shí)踐能力培養(yǎng)路徑，在教師和學(xué)生之間形成了一脈相承的聯(lián)動(dòng)效益，不僅促進(jìn)了團(tuán)隊(duì)師資隊(duì)伍教育教學(xué)能力和實(shí)踐能力的快速成長(zhǎng)，培養(yǎng)了學(xué)生的技術(shù)技能創(chuàng)新能力、分析問(wèn)題及解決問(wèn)題的能力，還為職業(yè)院?；騻€(gè)人未來(lái)的發(fā)展提供切實(shí)可行的智力和人才支撐。同時(shí)，通過(guò)利用校外企業(yè)實(shí)踐和實(shí)訓(xùn)基地，教師和學(xué)生深入生產(chǎn)企業(yè)第一線進(jìn)行實(shí)踐，有效彌補(bǔ)校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)基地投入不足的短板。此外，學(xué)生實(shí)踐技能水平較實(shí)踐前大幅提升，學(xué)生不僅強(qiáng)化了技術(shù)技能，還提升了專業(yè)素養(yǎng)水平，在各類技能大賽以及實(shí)踐實(shí)習(xí)崗位上展現(xiàn)出了高素質(zhì)技能型人才的風(fēng)采，課證融通后的人才培養(yǎng)質(zhì)量得到了明顯提升。

1+X證書制度實(shí)施以來(lái)，對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)起到了積極作用，有效發(fā)掘了學(xué)生的各種學(xué)習(xí)潛力，不同程度地釋放了學(xué)生的學(xué)習(xí)潛能，培養(yǎng)出了一大批品學(xué)兼優(yōu)、德技雙馨的優(yōu)秀技術(shù)技能人才。

3 創(chuàng)新“1+1+N”課程思政載體

通過(guò)研究與實(shí)踐，配合基于汽車專業(yè)領(lǐng)域“1+X”證書制度改革而實(shí)行的專業(yè)建設(shè)、課程體系、師資隊(duì)伍、人才培養(yǎng)方案和人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建“校-校-企”合作模式，創(chuàng)新“1+1+N”課程思政載體，即1套課程體系載體+1個(gè)崗位群職業(yè)素養(yǎng)載體+N個(gè)系列紅色基因載體；在“1+1+N”課程思政載體的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新課程思政資源融合的方法，著力解決師資力量不強(qiáng)、課程資源單一等問(wèn)題；適應(yīng)多師同堂的教學(xué)模式，創(chuàng)建“黨支部+專業(yè)教師+思政教師”的課程思政組，充分挖掘課程思政元素，融合紅色基因、職業(yè)素養(yǎng)、傳統(tǒng)文化、汽車行業(yè)先進(jìn)模范和事跡等資源進(jìn)課程、進(jìn)課堂；適應(yīng)活頁(yè)式教材開(kāi)發(fā)，圍繞紅色基因、職業(yè)素養(yǎng)、傳統(tǒng)文化開(kāi)展思政資源建設(shè)，將思政元素系列化、模塊化、內(nèi)涵具體化、案例身邊化，建立課程思政資源庫(kù)，為課程思政提供資源保證；引入虛擬現(xiàn)實(shí)等新技術(shù)，配合推動(dòng)課程思政課堂教學(xué)革命。通過(guò)知識(shí)傳授、技能養(yǎng)成與價(jià)值引領(lǐng)的有效結(jié)合，培養(yǎng)立志為中國(guó)特色社會(huì)主義奮斗終身的復(fù)合型技術(shù)技能人才。

首先，校校合作，以課程為載體，重點(diǎn)圍繞人才培養(yǎng)目標(biāo)共同開(kāi)發(fā)思政資源。發(fā)揮專業(yè)課程本身的特色，提煉專業(yè)課程中蘊(yùn)含的文化基因、價(jià)值范式、愛(ài)國(guó)情懷、法治意識(shí)、社會(huì)責(zé)任、文化自信、人文精神等要素，轉(zhuǎn)化成社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育具體而生動(dòng)的載體。深入分析汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)需求、心理特征、成長(zhǎng)規(guī)律和價(jià)值取向，提高學(xué)生對(duì)專業(yè)課程學(xué)習(xí)的專注度和職業(yè)的認(rèn)可度，引發(fā)學(xué)生的知識(shí)共鳴、情感共鳴、價(jià)值共鳴。

其次，校企合作，以工作崗位為載體，凝練汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)技術(shù)人員崗位素養(yǎng)、工匠精神充實(shí)到課程思政資源。根據(jù)學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)的階梯式成長(zhǎng)特征，將企業(yè)文化、職業(yè)素養(yǎng)、工匠精神融合到課程教學(xué)中，系統(tǒng)設(shè)計(jì)課程思政遞進(jìn)教學(xué)路徑并固化，培養(yǎng)學(xué)生的敬業(yè)精神、誠(chéng)實(shí)守信品質(zhì)和工匠精神。

4 智慧課堂可視化精準(zhǔn)展示課程教學(xué)

運(yùn)用“大智云物移”等先進(jìn)的信息技術(shù)，構(gòu)建智慧教學(xué)環(huán)境，伴隨采集教學(xué)數(shù)據(jù)、智能分析教學(xué)過(guò)程、精準(zhǔn)評(píng)價(jià)課堂效果，有效促進(jìn)小組學(xué)習(xí)、合作學(xué)習(xí)、分享學(xué)習(xí)等，使學(xué)生實(shí)現(xiàn)從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變。

4.1 智慧“教”

課前，應(yīng)用常見(jiàn)格式數(shù)字資源實(shí)現(xiàn)一鍵備課；課中，任選電移動(dòng)終端授課，創(chuàng)設(shè)搶答、投票、問(wèn)答、投屏等互動(dòng)環(huán)節(jié)，通過(guò)平臺(tái)伴隨式采集的教學(xué)過(guò)程數(shù)據(jù)，輕松掌握學(xué)生實(shí)時(shí)學(xué)習(xí)情況，同時(shí)生成教學(xué)實(shí)時(shí)記錄；課后，即時(shí)接收平臺(tái)自動(dòng)推送的包含到課率情況、課件理解情況、知識(shí)點(diǎn)掌握情況等的課堂分析報(bào)告，查看“課堂回顧”，反思教學(xué)過(guò)程和效果，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)診改。

4.2 智慧“學(xué)”

課前，學(xué)生可以提前預(yù)習(xí)、提出問(wèn)題、相互研討，留下學(xué)習(xí)痕跡；課中，學(xué)生可以隨時(shí)通過(guò)彈幕、“舉手”等提出問(wèn)題，通過(guò)“知識(shí)點(diǎn)標(biāo)記”反饋學(xué)習(xí)困難，通過(guò)“投屏”分享課中學(xué)習(xí)心得、練習(xí)成果，通過(guò)平臺(tái)伴隨式采集的課堂學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)掌握個(gè)人學(xué)習(xí)情況；課后，學(xué)生可通過(guò)全景式課堂回放“溫故知新”，實(shí)時(shí)掌握學(xué)習(xí)進(jìn)度，在線完成作業(yè)。

4.3 智慧“督”

一督教學(xué)健康度，構(gòu)建教學(xué)健康度指標(biāo)庫(kù)，設(shè)計(jì)36個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)，對(duì)平臺(tái)采集到的各類數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)計(jì)算、分析，并生成校、院兩級(jí)教學(xué)健康度圖形結(jié)果；二督課程完成度，對(duì)平臺(tái)課程數(shù)、資源數(shù)、任務(wù)數(shù)、學(xué)生學(xué)習(xí)情況、知識(shí)掌握情況等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)計(jì)算、分析，進(jìn)行校、院、專業(yè)、課程四級(jí)橫向比較，掌握課程教學(xué)整體情況；三督課堂活躍度，對(duì)學(xué)生線上自主學(xué)習(xí)人數(shù)、課堂互動(dòng)學(xué)習(xí)人數(shù)等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)計(jì)算、分析，形成學(xué)習(xí)活躍趨勢(shì)圖，掌握院系學(xué)生參與學(xué)習(xí)整體情況。同時(shí)，督導(dǎo)可以通過(guò)課堂直播實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程督課，通過(guò)回顧點(diǎn)播實(shí)現(xiàn)全天候督課，通過(guò)在線評(píng)價(jià)實(shí)現(xiàn)互動(dòng)督課。

5 加強(qiáng)“雙師型”隊(duì)伍建設(shè)，打造一流教學(xué)團(tuán)隊(duì)

“雙師型”教師團(tuán)隊(duì)實(shí)行“量化考核、總數(shù)不變、動(dòng)態(tài)管理、末位淘汰、能進(jìn)能出”的建團(tuán)模式，確保教學(xué)創(chuàng)新成果高水準(zhǔn)、可示范。以師德師風(fēng)為基礎(chǔ)，以政策法規(guī)為依據(jù)，根據(jù)新時(shí)代“雙師型”教師素養(yǎng)的國(guó)家要求和學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)，制定適應(yīng)團(tuán)隊(duì)高水平發(fā)展的“雙師型”教師資格標(biāo)準(zhǔn)，明確準(zhǔn)入任用、培訓(xùn)培養(yǎng)、崗位聘任、職務(wù)晉升、考核評(píng)價(jià)、評(píng)先評(píng)優(yōu)等系列要求，建立一支技藝精湛、專兼結(jié)合的“雙師型”教師隊(duì)伍。以湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院為例，通過(guò)制定科學(xué)合理的教師能力提升方案、健全師資管理制度，教師的教學(xué)能力、技術(shù)水平、創(chuàng)新能力和社會(huì)服務(wù)能力不斷增強(qiáng)。

5.1 實(shí)施教法改革計(jì)劃，提升教學(xué)實(shí)施能力

近三年，團(tuán)隊(duì)教師積極參加“國(guó)際‘雙元制職業(yè)教育專題培訓(xùn)班網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)”、“提升教學(xué)與科研能力，培養(yǎng)新時(shí)代高素質(zhì)‘雙師型教師”等線上線下培訓(xùn)，參訓(xùn)率達(dá)90%，深化了職業(yè)教育作為類型教育基本的辦學(xué)和教學(xué)規(guī)律的認(rèn)識(shí)，加深了對(duì)國(guó)家職業(yè)教育政策的理解，提升了團(tuán)隊(duì)成員的模塊化教學(xué)設(shè)計(jì)和課程標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)能力。

5.2 實(shí)施教法改革計(jì)劃，提升教學(xué)實(shí)施能力

強(qiáng)化專業(yè)教學(xué)法、信息技術(shù)培訓(xùn)，推進(jìn)“課堂革命”，不斷提升團(tuán)隊(duì)模塊化教學(xué)設(shè)計(jì)和實(shí)施能力、教學(xué)評(píng)價(jià)能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和信息技術(shù)應(yīng)用能力。引入“汽車檢測(cè)與維修”、“智能新能源”2個(gè)職業(yè)技能等級(jí)證書，不斷總結(jié)“1+X”證書制度試點(diǎn)的經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建模塊化課程體系。以國(guó)家教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為原則，將新技術(shù)、新規(guī)范納入到課程標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)內(nèi)容中，以員工崗位技能需求和學(xué)生專業(yè)技能抽查標(biāo)準(zhǔn)為參照，進(jìn)行技能競(jìng)賽資源成果轉(zhuǎn)化，全面梳理教學(xué)內(nèi)容，靈活更新教材內(nèi)容，探索立體化數(shù)字教材，建設(shè)了一大批校企“雙元”合作開(kāi)發(fā)的活頁(yè)式、工作手冊(cè)式教材。堅(jiān)持以學(xué)生為中心的教學(xué)理念，全面優(yōu)化課程建設(shè)質(zhì)量，打造一批具有學(xué)校特色的“金課”。

5.3 實(shí)施企業(yè)輪訓(xùn)計(jì)劃，提升實(shí)踐操作能力

充分利用校企合作平臺(tái)，依托中車、蘭馬集團(tuán)等龍頭企業(yè)，建立了“教師企業(yè)實(shí)踐工作站”。根據(jù)團(tuán)隊(duì)成員的專業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，安排專業(yè)教師到企業(yè)頂崗實(shí)踐，學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)，促進(jìn)關(guān)鍵技能提升，積累實(shí)際工作經(jīng)歷，提高實(shí)踐教學(xué)能力。根據(jù)企業(yè)崗位的工作任務(wù)和技能要求，將教師專業(yè)技能等級(jí)分為基本技能、專項(xiàng)技能和綜合技能三個(gè)層級(jí)，分別制定不同層級(jí)的技能標(biāo)準(zhǔn)和題庫(kù)，對(duì)教師技能實(shí)行分層認(rèn)證。大量聘請(qǐng)行業(yè)企業(yè)的專業(yè)人才和能工巧匠到學(xué)校擔(dān)任兼職教師，依托校企合作基地，成立了“技能大師工作室”。充分發(fā)揮大師在帶徒傳技、技能攻關(guān)、技藝傳承、技能推廣等方面的重要作用，在學(xué)生技能訓(xùn)練中播下匠心種子，厚植工匠文化，弘揚(yáng)工匠精神。

5.4 實(shí)施科研創(chuàng)新計(jì)劃，提升社會(huì)服務(wù)能力

完善并實(shí)施科研創(chuàng)新納入個(gè)人和團(tuán)隊(duì)考核的辦法，重點(diǎn)研究具有較強(qiáng)應(yīng)用性和實(shí)用性的研究項(xiàng)目，積極開(kāi)展技術(shù)研究，推動(dòng)團(tuán)隊(duì)科研轉(zhuǎn)型發(fā)展，組織教師積極參與科研項(xiàng)目申報(bào)。發(fā)揮品牌汽車集成中心、李德毅院士工作站等協(xié)同創(chuàng)新中心的“產(chǎn)教學(xué)研”功能，開(kāi)展技術(shù)推廣，促進(jìn)關(guān)鍵技能改進(jìn)與創(chuàng)新。依托成立的全國(guó)汽車職教集團(tuán)，為企業(yè)發(fā)展提供了有力的人才支撐，為其他學(xué)校汽車專業(yè)的發(fā)展提供了決策咨詢，為汽車專業(yè)教師的發(fā)展提供了培訓(xùn)和指導(dǎo)。

基金項(xiàng)目：本文為2020年湖南省職業(yè)教育教學(xué)改革研究重點(diǎn)項(xiàng)目“1+X證書課證融通研究”（項(xiàng)目編號(hào)：ZJZD2020004） 階段性成果。

參考文獻(xiàn)：

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