黃恩仔

摘 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，私家車已經(jīng)逐漸成為人們生活中不可或缺的一部分，汽車行業(yè)的高速發(fā)展在給人們帶了便利的同時(shí)，也為中職的汽車專業(yè)教學(xué)迎來了契機(jī)。結(jié)合汽車專業(yè)實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn)，在中職院校中傳統(tǒng)的教學(xué)模式已經(jīng)很難滿足當(dāng)前教學(xué)發(fā)展的需要，文章通過闡述企業(yè)課堂的內(nèi)涵和優(yōu)勢，結(jié)合當(dāng)前社會(huì)對(duì)汽車專業(yè)人才的要求和中職汽車專業(yè)教學(xué)的現(xiàn)狀分析，提出基于“企業(yè)課堂”模式的中職汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革路徑，從而推進(jìn)整個(gè)教學(xué)質(zhì)量的提升，為汽車行業(yè)發(fā)展提供更加優(yōu)質(zhì)、全面的復(fù)合型人才。

關(guān)鍵詞：企業(yè)課堂 中職 汽車專業(yè) 教學(xué)改革

1 前言

隨著素質(zhì)教育的不斷深入，中職汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)得到了人們的普遍關(guān)注，不同于其他專業(yè)，汽車專業(yè)對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)的實(shí)踐要求較高，學(xué)生只有在學(xué)習(xí)中得到充分的實(shí)踐，才能更好的掌握知識(shí)，讓理論融合實(shí)踐，從而為汽車行業(yè)服務(wù)。因此如何更好的在中職院校教學(xué)中實(shí)現(xiàn)理論聯(lián)系實(shí)踐成為當(dāng)前汽車專業(yè)教學(xué)的一個(gè)重要課題?；诖颂岢隽似髽I(yè)課堂融合的教學(xué)模式，旨在通過企業(yè)的加入，為學(xué)校教學(xué)提供有力的平臺(tái)支撐，幫助中職汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)取得更進(jìn)一步的發(fā)展和進(jìn)步。

2 企業(yè)課堂

所謂企業(yè)課堂，即把原有的課堂學(xué)習(xí)由學(xué)校教室搬到企業(yè)工廠，利用企業(yè)的資源和相關(guān)設(shè)備等，讓學(xué)生進(jìn)入企業(yè)感受企業(yè)氛圍，從而獲得更全面的專業(yè)學(xué)習(xí)。企業(yè)課堂是在現(xiàn)代學(xué)徒制的基礎(chǔ)上創(chuàng)新的一種新型教學(xué)模式。1993年，現(xiàn)代學(xué)徒制的概念率先在英國提出，隨后在1995年開始實(shí)施并迅速推動(dòng)了職業(yè)教育的發(fā)展。隨著教學(xué)質(zhì)量的提升，這種新型的教學(xué)模式在發(fā)達(dá)國家應(yīng)用廣泛，并逐漸本土化，發(fā)展出適應(yīng)不同國家的教學(xué)模式，如澳大利亞的新學(xué)徒制和德國的雙元制等?，F(xiàn)代學(xué)徒制的應(yīng)用，將技能教育作為教學(xué)中心，產(chǎn)教合一，邊學(xué)邊干，有力的實(shí)現(xiàn)了專業(yè)和產(chǎn)業(yè)需求的統(tǒng)一、教學(xué)與生產(chǎn)過程的統(tǒng)一以及職業(yè)教育和終身學(xué)習(xí)的統(tǒng)一，極大的推進(jìn)了行業(yè)的人才培養(yǎng)。企業(yè)課堂的教學(xué)模式，在保留現(xiàn)代學(xué)徒制諸多優(yōu)勢的同時(shí)，把企業(yè)生產(chǎn)和現(xiàn)代教育進(jìn)行了更好的融合，直接促進(jìn)了中職汽車專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量的穩(wěn)步提升。需要注意的是，企業(yè)課堂與傳統(tǒng)意義上的企業(yè)實(shí)習(xí)不同，它要求學(xué)校和企業(yè)雙方根據(jù)崗位需要，教學(xué)要求等共同合理設(shè)置學(xué)生的學(xué)習(xí)內(nèi)容，校企雙方共同安排師資展開教學(xué)和評(píng)價(jià)。因此在開展企業(yè)課堂時(shí)，合作的企業(yè)應(yīng)該管理規(guī)范，生產(chǎn)規(guī)模適當(dāng)，并在行業(yè)內(nèi)有一定的影響力，以便為企業(yè)課堂開展提供必要的崗位、人員、設(shè)備等教學(xué)支撐。

企業(yè)課堂的構(gòu)成要素包括四個(gè)方面，分別是課程要素、師資要素、生產(chǎn)條件要素和教學(xué)條件要素。能夠在企業(yè)課堂中完成的課程通常是理論性較強(qiáng)的專業(yè)課，不適用于公共課和基礎(chǔ)課，主要是根據(jù)崗位需要設(shè)定的，結(jié)合崗位要求的能力設(shè)置課堂內(nèi)容和實(shí)施方案。企業(yè)課堂的師資要求學(xué)校專職教師和企業(yè)技術(shù)人員共同構(gòu)成，實(shí)行雙師制。企業(yè)課堂的生產(chǎn)要素需要車間具備完善的生產(chǎn)條件，任務(wù)充足，工序齊全，產(chǎn)品要有一定的典型性，滿足日常教學(xué)需要。企業(yè)課堂的教學(xué)條件上要求企業(yè)必須具備可以授課并能容納一定數(shù)量學(xué)生的場所和可以進(jìn)行指導(dǎo)的技術(shù)人員。

3 當(dāng)前對(duì)汽車專業(yè)人才的基本要求

汽車行業(yè)的高速發(fā)展下，無論是從發(fā)展政策的角度還是人員專業(yè)度上，社會(huì)對(duì)汽車專業(yè)人才都提出了更高的要求。

3.1 基于發(fā)展政策的人才要求

我國在2009年頒布了新能源汽車的推廣通知，由此標(biāo)志著我國汽車行業(yè)由傳統(tǒng)向新能源汽車方向邁進(jìn)。在此背景下，各企業(yè)在對(duì)汽車的研發(fā)中，把新能源汽車放在了前所未有的高度，由于新能源汽車節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)，不僅能夠減少人們出行過程中汽車尾氣等對(duì)環(huán)境的影響，還可以減少石油消耗，因此如果新能源汽車能夠得到大面積推廣，將會(huì)給整個(gè)社會(huì)帶了意想不到的便利?；谶@一發(fā)展政策，社會(huì)對(duì)汽車專業(yè)的人才需求加大，要求相關(guān)人員在掌握基本的汽車知識(shí)之外，還要對(duì)新能源知識(shí)有所認(rèn)識(shí)，了解新能源汽車的優(yōu)勢和價(jià)值，從而更好的推動(dòng)汽車行業(yè)的進(jìn)步。

3.2 基于專業(yè)人員角度的人才要求

現(xiàn)階段的汽車行業(yè)不僅要求從業(yè)人員掌握完備的汽車專業(yè)知識(shí)和基本技能，還要求對(duì)汽車發(fā)展前景有所涉獵，只有站在長遠(yuǎn)的角度思考問題，解決問題，才可以保證汽車相關(guān)工作穩(wěn)步開展。因此，在中職院校對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)上，學(xué)校除了加大培訓(xùn)力度外，還要不斷運(yùn)用企業(yè)課堂豐富學(xué)生實(shí)踐，在學(xué)生掌握基本理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，有效培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力，從而為汽車行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)全面的專業(yè)人才，為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提高人才保障。

4 現(xiàn)階段中職汽車專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀

通過分析多所中職院校中汽車專業(yè)教學(xué)，理論知識(shí)仍舊是教學(xué)的關(guān)鍵所在，幾乎占到了教學(xué)的一大部分，這與汽車專業(yè)對(duì)人才的培養(yǎng)要求是嚴(yán)重不符的，這種錯(cuò)誤的教學(xué)現(xiàn)狀如果得不到改善，將會(huì)直接影響汽車專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量，阻礙學(xué)生的進(jìn)步。經(jīng)過分析總結(jié)，主要把問題歸結(jié)到以下幾個(gè)方面：

4.1 缺乏強(qiáng)有力的師資隊(duì)伍

教師作為學(xué)校教學(xué)的中堅(jiān)力量，直接決定了教學(xué)的效果。然而在當(dāng)前的中職汽車專業(yè)中，教師的作用卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到教學(xué)需要。一方面教師只注重理論知識(shí)，缺乏企業(yè)實(shí)踐。很多教師長時(shí)間在學(xué)校教學(xué)一線，自認(rèn)為自己對(duì)汽車專業(yè)相關(guān)知識(shí)了解深入，但卻忽視了行業(yè)發(fā)展，自身知識(shí)得不到更新，依舊以過去的一套陳舊理論進(jìn)行授課，影響了汽車專業(yè)教學(xué)。另一方面受招聘要求的影響，中職院校招聘師資提供的收入待遇并不如高校好，但對(duì)學(xué)歷卻是絲毫不低于高等院校，待遇的差距使得很多優(yōu)秀的教師關(guān)注不到中職院校的招聘，學(xué)校在招聘上并不樂觀，沒有新的師資力量的注入，很難滿足當(dāng)前的教學(xué)需要。初次之外，新課改的調(diào)整要求院校師資除了教授知識(shí)外，還要承擔(dān)一部分的科研任務(wù)，很多教師把過多的精力用在學(xué)校任務(wù)上，沒有時(shí)間深入一線學(xué)習(xí)，因此很難對(duì)學(xué)生的實(shí)踐進(jìn)行有效指導(dǎo)。

4.2 教學(xué)方式傳統(tǒng)落后

在當(dāng)前的中職汽車專業(yè)教學(xué)中，大多數(shù)教師在課堂上仍舊以書本內(nèi)容為主，照本宣科的現(xiàn)象比比皆是。同時(shí)受到應(yīng)試教育的影響，為了幫助學(xué)生取得良好的成績，教師更是只關(guān)注理論部分的內(nèi)容，忽視實(shí)踐教學(xué)。盡管有些教師意識(shí)到汽車專業(yè)教學(xué)需要理論聯(lián)系實(shí)際，開始利用計(jì)算機(jī)等設(shè)備輔助日常教學(xué)，但是在內(nèi)容講解上無法將書本知識(shí)和實(shí)物結(jié)合起來，最終教學(xué)方式依舊難以發(fā)揮其價(jià)值。另外，在所謂的實(shí)踐教學(xué)部分，教師往往也只是自己做一遍，然后讓學(xué)生重復(fù)一次，這些簡單的操作無法調(diào)動(dòng)學(xué)生的課堂主體作用，難以滿足教學(xué)對(duì)實(shí)踐的要求，長此以往阻礙中職汽車專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的提升。

4.3 教學(xué)中理論與實(shí)踐脫節(jié)

中職汽車專業(yè)教學(xué)包含理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)兩部分，在當(dāng)前的學(xué)校教學(xué)中，由于受到師資質(zhì)量的影響，學(xué)校往往在這兩個(gè)模塊設(shè)置不同的教師，負(fù)責(zé)理論部分的教師只教授理論知識(shí)，負(fù)責(zé)實(shí)訓(xùn)的教師則只關(guān)注學(xué)生實(shí)踐成績。這種師資的設(shè)置直接造成了當(dāng)前的教學(xué)中理論和實(shí)踐的脫節(jié)。教師在教授理論知識(shí)時(shí)，由于學(xué)生沒有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于一些實(shí)踐性較強(qiáng)的內(nèi)容教師只能通過教材或者舉例解釋給學(xué)生，學(xué)生接受情況可想而知。另外在實(shí)踐教學(xué)中，學(xué)生在進(jìn)行一些必要操作時(shí)，可能前期會(huì)存在一定的興趣認(rèn)真學(xué)習(xí)，但是如果實(shí)踐得不到理論支撐，學(xué)生不知道學(xué)了之后有什么用，久而久之也會(huì)失去興趣，最終無法實(shí)現(xiàn)中職汽車專業(yè)教學(xué)的目的。除此之外，中職汽車專業(yè)教學(xué)中對(duì)實(shí)踐和理論課時(shí)安排非常不合理，理論課時(shí)比重過大，而且貫穿教學(xué)始終，而實(shí)踐課時(shí)不僅少，且主要集中在學(xué)期末，這種課時(shí)設(shè)置的嚴(yán)重不平衡也是造成理論和實(shí)踐脫節(jié)的重要原因。

4.4 教學(xué)內(nèi)容缺乏創(chuàng)新

中職汽車專業(yè)作為一門實(shí)踐性較強(qiáng)的專業(yè)，如果得不到創(chuàng)新發(fā)展，無法實(shí)現(xiàn)理論知識(shí)融合實(shí)踐，將很難調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。然而在當(dāng)前的教學(xué)中，很多教師并沒有意識(shí)到這一問題，例如在“汽車傳動(dòng)系統(tǒng)差速器原理”內(nèi)容的講解時(shí)，教師無法借助差速器模型讓學(xué)生主動(dòng)探索，而仍舊是重復(fù)講解理論內(nèi)容，這種單一的復(fù)述再細(xì)致，沒有實(shí)踐作為佐證，也無法發(fā)揮教學(xué)的目的。教學(xué)內(nèi)容傳統(tǒng)落后影響了汽車專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)。

5 基于“企業(yè)課堂”模式的中職汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革路徑

結(jié)合當(dāng)前中職院校汽車專業(yè)教學(xué)的發(fā)展現(xiàn)狀，開展企業(yè)課堂的教學(xué)模式已經(jīng)成為汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的主要路徑，經(jīng)過多方調(diào)查作證，推進(jìn)進(jìn)一步的教學(xué)改革，還需要完成以下幾點(diǎn)：

5.1 加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)

師資配置靈活高效是企業(yè)課堂模式的優(yōu)勢之一，企業(yè)課堂突破教師聘任制度的約束，可以將企業(yè)內(nèi)部的骨干成員直接納入師資隊(duì)伍，有力的提高了中職汽車專業(yè)的師資質(zhì)量。在此基礎(chǔ)上，學(xué)校師資和企業(yè)骨干作為雙導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)成員分工協(xié)作，共同設(shè)置專業(yè)教學(xué)內(nèi)容，合理開發(fā)適合學(xué)生特點(diǎn)的課程教程。由企業(yè)骨干擔(dān)任崗位導(dǎo)師，結(jié)合企業(yè)市場實(shí)際需要，根據(jù)崗位要求把控崗位任務(wù)深淺。學(xué)校教師作為理論導(dǎo)師，同時(shí)多去企業(yè)一線崗位學(xué)習(xí)交流，掌握企業(yè)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，以不斷更新自身知識(shí)，推動(dòng)教學(xué)質(zhì)量的提升。

5.2 制定完善的創(chuàng)新計(jì)劃

創(chuàng)新意識(shí)是汽車行業(yè)發(fā)展過程中不可或缺的一部分，這要求我們?cè)诮虒W(xué)中也要不斷創(chuàng)新，以適應(yīng)行業(yè)發(fā)展要求。隨著工學(xué)一體教學(xué)改革的不斷加深，采用企業(yè)課堂的教學(xué)模式突破傳統(tǒng)教學(xué)，讓學(xué)生深入企業(yè)一線進(jìn)行學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中教師可以結(jié)合實(shí)際需要建立創(chuàng)新計(jì)劃，從而提高汽車專業(yè)教學(xué)質(zhì)量。中職院?？梢院推髽I(yè)共同營造創(chuàng)新的學(xué)習(xí)氛圍，運(yùn)用這種氛圍對(duì)學(xué)生進(jìn)行潛移默化的影響，讓學(xué)生意識(shí)到汽車行業(yè)創(chuàng)新的重要性，把創(chuàng)新植根于今后的職業(yè)生涯中去。同時(shí)，教師要在企業(yè)課堂中不斷創(chuàng)新課堂教學(xué)，能夠根據(jù)實(shí)際環(huán)境的需要提出不同的課題，在課堂上教師可以運(yùn)用小組學(xué)習(xí)的方式引導(dǎo)學(xué)生分組主動(dòng)實(shí)踐學(xué)習(xí)，通過小組協(xié)作強(qiáng)化學(xué)生自主學(xué)習(xí)，進(jìn)而推動(dòng)實(shí)踐教學(xué)的落實(shí)。

5.3 充分運(yùn)用教學(xué)平臺(tái)

中職汽車專業(yè)教學(xué)的實(shí)踐性要求我們必須提升教學(xué)的實(shí)效，強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)改革，因此在教學(xué)中要充分利用企業(yè)課堂這一平臺(tái)，加強(qiáng)學(xué)生在企業(yè)中的實(shí)踐操作，提高教學(xué)質(zhì)量。具體操作如下：首先教師要在理論知識(shí)的基礎(chǔ)上加大開展實(shí)踐教學(xué)。在理論講解過程中，根據(jù)不同的教學(xué)內(nèi)容實(shí)時(shí)設(shè)計(jì)與之匹配的實(shí)踐內(nèi)容，利用企業(yè)課堂的平臺(tái)實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的時(shí)效性，讓學(xué)生學(xué)會(huì)利用理論知識(shí)解決實(shí)際問題。其次中職院?？梢院推髽I(yè)共同制定實(shí)踐教學(xué)體系，例如讓學(xué)生進(jìn)入企業(yè)研究中心參觀學(xué)習(xí)，通過直觀的了解增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，提高學(xué)生學(xué)習(xí)實(shí)踐水平。

5.4 優(yōu)化教學(xué)評(píng)價(jià)體系

中職汽車專業(yè)教學(xué)運(yùn)用企業(yè)課堂的模式，在不同崗位上設(shè)置了不同的任務(wù)要求，極大地便捷了教學(xué)實(shí)踐。但為了保證教學(xué)的質(zhì)量，還需要建立與之適應(yīng)的評(píng)價(jià)體系。校企雙方可以以崗位任務(wù)書的形式建立學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)依據(jù)，學(xué)生在完成任務(wù)書要求的任務(wù)之后進(jìn)行自我評(píng)價(jià)，崗位導(dǎo)師結(jié)合學(xué)生在整個(gè)任務(wù)完成過程中的表現(xiàn)給予教師評(píng)語，整個(gè)評(píng)價(jià)記錄歸檔。這種任務(wù)書的評(píng)價(jià)要貫穿任務(wù)始終，以便幫助教師充分掌握學(xué)生對(duì)理論和實(shí)踐技能的學(xué)習(xí)程度，結(jié)合需要及時(shí)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，提高教學(xué)質(zhì)量。一個(gè)完善的評(píng)價(jià)體系是對(duì)整個(gè)教學(xué)過程的監(jiān)控，不僅可以對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)效果實(shí)時(shí)掌握，也有助于對(duì)教師進(jìn)行評(píng)價(jià)。

5.5 深化校企合作

加大汽車專業(yè)教學(xué)的企業(yè)課堂開展，可以有效幫助學(xué)校利用企業(yè)的設(shè)施設(shè)備等資源完成教學(xué)任務(wù)，還可以在校企合作中制定適應(yīng)發(fā)展要求的人才培養(yǎng)方案、教學(xué)課程標(biāo)準(zhǔn)等，幫助企業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)的汽車人才。因此，在中職汽車專業(yè)教學(xué)中，為了更好的推進(jìn)企業(yè)課堂，要加大校企間的合作力度，可以讓企業(yè)深入學(xué)校的人才培養(yǎng)，根據(jù)崗位任務(wù)共同制定培養(yǎng)內(nèi)容，通過教學(xué)階段對(duì)學(xué)生的篩查，在完成教學(xué)任務(wù)后企業(yè)可以直接獲得一批優(yōu)質(zhì)人才，減少后期招聘的成本支出。另外，學(xué)生在企業(yè)課堂中對(duì)多崗位的技能得以掌握，也可以幫助學(xué)生獲得更多的職業(yè)選擇機(jī)會(huì)，最終找到適合自身發(fā)展的崗位。總之，通過校企合作的不斷深化，最終實(shí)現(xiàn)學(xué)校、企業(yè)和學(xué)生三方的共贏。

6 小結(jié)

總而言之，在當(dāng)前的中職汽車專業(yè)教學(xué)中，推進(jìn)企業(yè)課堂已經(jīng)成為大勢所趨，中職院校要想培養(yǎng)出符合社會(huì)需要的高質(zhì)量人才，就必須在教學(xué)中重視實(shí)踐教學(xué)的重要性，將企業(yè)課堂的教學(xué)模式融入日常教學(xué)，充分利用企業(yè)課堂的教學(xué)平臺(tái)，通過建設(shè)高水平的教師隊(duì)伍，制定完善的創(chuàng)新計(jì)劃和課程評(píng)價(jià)體系，加大校企合作力度，最終實(shí)現(xiàn)中職院校汽車專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)改革，為汽車行業(yè)發(fā)展提供有力的人才支持。

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