李曉棟　古麗尼尕爾·庫爾班

摘 要：伴隨社會科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與不斷進(jìn)步，電子診斷技術(shù)漸漸被應(yīng)用在我們的生產(chǎn)和日常生活的各個行業(yè)領(lǐng)域，這非常大地促進(jìn)了各行各業(yè)的發(fā)展壯大。以往汽車維修基本上都是憑借人工服務(wù)工作的方式方法，顯而易見，在科研迅速發(fā)展，技術(shù)升級換代飛快的當(dāng)下，只靠人工服務(wù)工作肯定是不行的，還需獲得與現(xiàn)代信息技術(shù)緊密結(jié)合發(fā)展智能化的汽車維修技術(shù)。文章內(nèi)容就電子診斷技術(shù)在符合廣大群眾需要的同時也擴展了汽車維修技術(shù)的發(fā)展前景展開討論，并對汽車維修技術(shù)中電子診斷的應(yīng)用開展深入分析。

關(guān)鍵詞：電子診斷 汽車維修技術(shù) 應(yīng)用 對策

1 引言

就目前而言，人工智能產(chǎn)品、自動化控制系統(tǒng)設(shè)計及其電子信息技術(shù)等前沿技術(shù)現(xiàn)已漸漸被廣泛運用于汽車制造業(yè)之中，這些對于汽車性能指標(biāo)的全面提高具備相當(dāng)大的推動作用?？墒?，在車輛內(nèi)部舒適度不斷地在上升的過程中，車輛內(nèi)部的其他集成設(shè)備運行工作原理也漸漸趨向于模塊化發(fā)展?，F(xiàn)代車輛的傳動裝置、空調(diào)機組及其汽車發(fā)動機等動力控制操控系統(tǒng)，基本上已經(jīng)完成了計算機技術(shù)與電子技術(shù)兩者之間的融合，可是汽車使用性能的不斷增多，也會產(chǎn)生很多其他的故障問題，因而汽車的相應(yīng)維修技術(shù)探究是很有必要的，將電子診斷技術(shù)和汽車維修作業(yè)緊密結(jié)合，可以使汽車維修作業(yè)獲得更深層次的服務(wù)保障。

2 電子診斷以及在汽車維修中的應(yīng)用及價值

汽車的電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，能夠應(yīng)用電子診斷技術(shù)展開故障問題檢測與檢查維修，這一過程就是根據(jù)現(xiàn)階段最前沿的智能技術(shù)對汽車出現(xiàn)的故障問題展開預(yù)測分析、診斷、維修等比較全方面的技術(shù)，并且我國現(xiàn)階段的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅速，許多新式的汽車系統(tǒng)都自帶健全的自我診斷系統(tǒng)，自我診斷系統(tǒng)能夠把汽車可能會出現(xiàn)的故障問題及其代碼都可以展開妥當(dāng)?shù)拇尜A，如此一旦汽車出現(xiàn)故障，能夠在維修的過程當(dāng)中可以及時精確的判斷的故障地方，維修工人也可以依托于這些提示信息得出更精確地分析和處理措施。汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度現(xiàn)已十分迅速，隨著對汽車故障檢查維修的難度系數(shù)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也日益提高，因此在目前的發(fā)展過程中，電子診斷技術(shù)的優(yōu)勢與價值也逐步顯現(xiàn)出來，電子診斷技術(shù)能夠很好地改進(jìn)汽車故障診斷技術(shù)的現(xiàn)況[1]。促使汽車故障的診斷技術(shù)更科學(xué)規(guī)范于合理化。另一方面，這也在一定程度上推動了汽車故障診斷品質(zhì)的全面提高，為汽車行業(yè)更高更遠(yuǎn)地進(jìn)步打下了堅實基礎(chǔ)。

3 電子診斷應(yīng)用于汽車維修的發(fā)展現(xiàn)況

中國汽車維修技術(shù)的發(fā)展在初期是相對比較緩慢地。直至90年代才伴隨外資企業(yè)汽車制造來到中國以后開始慢慢發(fā)展，將海外前沿的汽車制造工藝引入國內(nèi)，與國內(nèi)的一些汽車生產(chǎn)商展開合作，將生產(chǎn)經(jīng)營范圍慢慢擴大，因此我們國家的汽車維修和檢測技術(shù)在此過程中才逐漸獲得了如今的成績。因此在汽車行業(yè)發(fā)展的初期，汽車的電子診斷技術(shù)均是由相互合作的部分外資企業(yè)的引入才能夠?qū)崿F(xiàn)，國內(nèi)主要負(fù)責(zé)汽車銷售服務(wù)和維修保養(yǎng)。不過隨著中國現(xiàn)代化的飛速發(fā)展，我國為了能讓汽車行業(yè)獲得更好的進(jìn)步，對生產(chǎn)和技術(shù)層面付出了很多的財力、物力和人力[2]。我國現(xiàn)階段的汽車行業(yè)，從技術(shù)開發(fā)和故障問題監(jiān)測都獲得了非常大的成績。在符合社會需求的同時還能為祖國培育一大批的優(yōu)秀專業(yè)人才，從可持續(xù)發(fā)展的方向，促進(jìn)汽車行業(yè)更科學(xué)合理、高效化的進(jìn)步。

4 電子診斷在汽車故障診斷與故障維修中的表現(xiàn)

4.1 電子診斷在汽車故障診斷里的表現(xiàn)

現(xiàn)代化汽車故障運用檢測設(shè)備，借助人工智能應(yīng)用來判斷汽車的故障問題，預(yù)測分析故障問題的綜合技術(shù)，許多汽車輔助系統(tǒng)也是有著自診的作用。它能夠及時地把故障問題記下來同時把代碼儲存在存儲器中。在維修環(huán)節(jié)中，就會更容易明確故障問題發(fā)生的地方而且給予消除故障問題的方式。伴隨汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車的功能也越來越多樣化和智能化，這也是現(xiàn)代汽車良好發(fā)展的效果。汽車維修技術(shù)工作人員應(yīng)該追隨時代的步伐，汽車結(jié)構(gòu)的更新加速，電子技術(shù)前進(jìn)的速度也變得越來越快，促使汽車維修技術(shù)人員在汽車發(fā)生故障時，檢測的難度系數(shù)也逐步提高。人們對于檢測技術(shù)給出了新的標(biāo)準(zhǔn)，所以也就推動了汽車故障診斷技術(shù)的發(fā)展。

4.2 電子診斷在汽車故障維修中的表現(xiàn)

伴隨現(xiàn)代信息技術(shù)的不斷進(jìn)步，計算機和其有關(guān)的智能化技術(shù)也獲得了發(fā)展，但在汽車維修行業(yè)普遍借助計算機管理技術(shù)，可以把維修車間、維修零配件部門、維修職能部門等各個部門開展網(wǎng)絡(luò)連接操控，完成了集中管理，能夠促使整個汽車維修行業(yè)工作開展得更有條有理、更為標(biāo)準(zhǔn)、更有效率，全面地解決了過去汽車維修行業(yè)中出現(xiàn)的缺點，緩解了汽車維修技術(shù)人員的工作負(fù)荷，極大地提升了其工作效能。高級管理部門還可以通過計算機網(wǎng)絡(luò)知道最新的汽車維修行業(yè)發(fā)展趨勢，達(dá)到高效的規(guī)劃及管理，提升了工作效能進(jìn)而增長了經(jīng)濟(jì)效益。

5 電子診斷在汽車維修工具與維修制度層面上的表現(xiàn)

在我國國內(nèi)，實施按時強制性保養(yǎng)與計劃防范維修的規(guī)章制度。它的具體內(nèi)容主要是以預(yù)防為先，實施這項規(guī)章制度能夠及早發(fā)現(xiàn)與防范汽車設(shè)備的問題。但是這項規(guī)章制度并不是非常健全，它依然存在著短板和不足，例如因為設(shè)備磨損規(guī)律有很大的片面性，在維修環(huán)節(jié)中也是依照設(shè)備磨損的規(guī)律來進(jìn)行，這和目前把握的維修技術(shù)存在很大的差別，促使汽車設(shè)備在維修的時候出現(xiàn)了設(shè)備過多的情況[3]。另外在汽車維修環(huán)節(jié)中，因為維修工人太過分依賴維修保養(yǎng)記錄，導(dǎo)致許多維修商存儲了大批零配件，導(dǎo)致了維修商長期堆積了太多的存貨，資金運轉(zhuǎn)不太理想，而且維修工人無法及時地把握新的維修技術(shù)，維修理念相對落后。另外，許多汽車維修企業(yè)都是用的“師徒制”模式進(jìn)行維修培訓(xùn)的，不過很多汽車維修服務(wù)人員的文化程度并不高，外語程度也很低，因而培養(yǎng)汽車維修優(yōu)秀人才，建立健全的管理體系與規(guī)范服務(wù)是汽車維修行業(yè)的主要內(nèi)容。

6 電子診斷技術(shù)在汽車維修工作上的具體應(yīng)用

6.1 在汽車維修工作上電子診斷技術(shù)的基礎(chǔ)應(yīng)用工作原理分析

電子診斷技術(shù)運用了高科技技術(shù)手段，可以實現(xiàn)汽車故障更快更準(zhǔn)確的判定，因而對汽車故障處理工作起著至關(guān)重要的作用。第一，相關(guān)技術(shù)維修工人，可以通過電子診斷技術(shù)對汽車出現(xiàn)故障的部分進(jìn)行確認(rèn)，過后要詳細(xì)分析汽車的運轉(zhuǎn)特性參數(shù)，進(jìn)而有目的性的建立故障問題有關(guān)解決對策。在通常情況下，汽車內(nèi)部要安裝工作汽車故障診斷系統(tǒng)，以此來實現(xiàn)汽車的自動化操作管理，如此在汽車工作不正常的事情發(fā)生時，汽車故障診斷系統(tǒng)便會給出初步判斷，同時以代碼的形式來統(tǒng)計該故障問題。而有關(guān)維修工人在維修的時候，只需要將汽車故障診斷儀器接入在車輛的診斷連接處，就能夠?qū)ζ嚨腻e誤代碼進(jìn)行載入，進(jìn)而依據(jù)錯誤代碼所提示的地方，對汽車開展實際的維修工作[4]。除此之外，車輛自動化操作系統(tǒng)的運行，也可以通過電子診斷技術(shù)進(jìn)行全方位檢查工作，這不但能夠讓汽車的運行信息獲得準(zhǔn)確的反饋，在汽車出現(xiàn)故障的時候，有關(guān)維修工人還可以最短時間了解，進(jìn)而確保汽車的正常工作與安全性能。

6.2 在汽車維修工作上電子診斷技術(shù)對汽車發(fā)動機檢查

車子內(nèi)部系統(tǒng)組成構(gòu)造是非常多的，特別是汽車內(nèi)燃機更是具備構(gòu)造復(fù)雜、零部件種類繁多的特征，因而假如汽車在工作的時候，內(nèi)燃機出現(xiàn)不正常響聲，那通常情況下，是不好找到傳出不正常響聲零部件的根本原因。比如：汽車發(fā)動機缸體內(nèi)部一旦發(fā)生異常響聲，那一般都是連桿銅套與氣門出現(xiàn)異常，如此細(xì)微的零配件，通常維修工人都是難以把握的，不能正確的判斷故障原因詳細(xì)位置?？墒牵娮釉\斷技術(shù)的運用，能夠幫助維修工人找到故障問題位置，維修工人只需借助聽診器，對異常響聲部位的振動幅度展開檢測，就能夠精確地判定故障問題地方。另一方面，在維修工人對發(fā)動機檢測的時候，假如能科學(xué)的應(yīng)用電子診斷技術(shù)，對目標(biāo)數(shù)據(jù)信號檢測，之后再去通過對檢測信號剖析，就能夠得到汽車發(fā)動機故障的具體位置[5]。除此之外，在汽車工作的時候，內(nèi)部各構(gòu)造在不斷地摩擦，進(jìn)而產(chǎn)生一部分金屬屑，假如金屬屑不慎掉入液壓油或是潤滑油內(nèi)，那汽車的正常工作必定會有所影響，若想高效的防止此情況發(fā)生，有關(guān)維修工人可以借助電子診斷技術(shù)，對金屬屑多與少檢測，進(jìn)而有目的性的建立有關(guān)解決對策。

6.3 在汽車維修工作上電子診斷技術(shù)對汽車電氣的檢查

維修工人在對汽車電氣故障問題檢測的時候，傳統(tǒng)意義上的檢測手段是非常麻煩的，對汽車故障的檢查效果具備很大影響，而且精確性也難以得到保證。但是如果可以把電子診斷技術(shù)運用到汽車電氣檢查工作之中，則能夠很好地化解上述問題。將故障問題車輛檢測接頭與電子診斷儀器連接起來，然后根據(jù)汽車發(fā)動后ABS警告燈的閃爍狀況，就能夠識別出電控系統(tǒng)的問題原因，進(jìn)而建立實際的維修舉措。另一方面，在汽車電氣故障診斷工作上，應(yīng)用電子診斷技術(shù)在具體檢查工作以前，要保證剎車防抱死系統(tǒng)燈可以正常工作，在汽車啟動后，ABS警告燈該是熄滅轉(zhuǎn)態(tài)，假如警告燈不能滅掉，或是處在閃爍狀況，那就表明汽車的ABS系統(tǒng)存在故障問題，而電子診斷技術(shù)的運用，還可以幫助有關(guān)維修工人，對故障原因展開排除，過后確認(rèn)故障原因的目標(biāo)點，進(jìn)而設(shè)計有關(guān)的故障處理措施，進(jìn)而實行維修工作，這樣才能確保汽車維修工作順利進(jìn)行。除這個之外，若想確保汽車電氣檢查工作安全性能，及其車輛汽車故障診斷信息的精確性，在開展電控系統(tǒng)檢查的時候，要盡量避免急剎狀況，如此有可能造成垃圾數(shù)據(jù)存有，進(jìn)而不益于電子診斷技術(shù)在汽車維修服務(wù)工作里的運用。

6.4 在汽車維修工作上電子診斷技術(shù)對汽車各種設(shè)備運行狀態(tài)的數(shù)據(jù)監(jiān)測

第一，我們能得知，汽車維修工作上電子診斷技術(shù)的運用，可以使車輛故障診斷的精確性大大提高。若想達(dá)到這個目標(biāo)，有關(guān)汽車維修工作人員需對故障問題車輛的車型及其各類系統(tǒng)設(shè)計具備詳盡的了解，之后把這些信息參數(shù)，與電子診斷設(shè)施所獲得的信息參數(shù)進(jìn)行全面比較，如此車輛的故障問題位置才可以被精確的判定。另一方面，在通常情況下，專業(yè)的汽車維修服務(wù)機構(gòu)，在運用電子診斷技術(shù)的時候，主要是靠電子診斷設(shè)施對汽車的設(shè)備運行狀態(tài)信息進(jìn)行檢查，并將這些信息數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計，進(jìn)而為以后汽車的故障診斷，及其汽車維修工作給予依據(jù)。除這個之外，在運用電子診斷技術(shù)，對汽車本身的電控系統(tǒng)檢測的時候，有關(guān)維修工人要按規(guī)定，對診斷環(huán)節(jié)的信息進(jìn)行統(tǒng)計[6]。在電子診斷技術(shù)的幫助下，汽車故障數(shù)據(jù)的獲取也更便捷，進(jìn)而為故障汽車的有關(guān)維修計劃的確立，給予了有效的條件。在對問題車輛進(jìn)行檢查的時候，維修工人應(yīng)先對汽車自診信息進(jìn)行載入，然后再進(jìn)行外部檢查工作，這樣既能夠促進(jìn)汽車故障診斷工作精確性的提高，還可以使汽車故障深度檢測的時長得到減少，確保汽車維修工作品質(zhì)與效果。

6.5 汽車抽樣檢查

在汽車機械工作的時候，一部分因為表層摩擦而產(chǎn)生的金屬磨粒會滲透到液壓油與潤滑油之中。在汽車檢查維修時可以憑著金屬磨粒數(shù)目是多少來得知機械磨損的時間段情形。要得知金屬磨粒數(shù)目，第一可以獲得液壓油與潤滑油的樣例展開分析，把握當(dāng)中金屬磨粒的總數(shù)，從而進(jìn)行磨損判定。在對磨損有精確的判定后，不但可以檢測到汽車機械的狀況，也可以根據(jù)磨損情形對機械可能會產(chǎn)生的故障問題開展預(yù)測，從而采用不同的防范措施來避免故障產(chǎn)生。電子診斷技術(shù)中對汽車油樣進(jìn)行檢查的技術(shù)有油液光譜風(fēng)險技術(shù)、油液鐵譜分析等，兩種原理都不一樣。當(dāng)中油液鐵譜技術(shù)即是運用高梯度、高負(fù)荷磁場，把因為磨損所形成的磨粒提取出來，然后對金屬磨粒的總數(shù)、大小等開展觀測、解析，就能夠把握汽車磨損的狀況。油液光譜分析便是應(yīng)用物理學(xué)原理的方式對金屬磨粒的成分與數(shù)目進(jìn)行考察，從而對汽車機械零部件的磨損情形作出判斷。

7 新能源汽車維修過程中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用實際操作解析

第一，電子診斷技術(shù)，可以在新能源車電驅(qū)動系統(tǒng)檢測工作方面起著至關(guān)重要的作用，電驅(qū)動系統(tǒng)是新能源汽車重要構(gòu)成部分，同樣是電子診斷技術(shù)現(xiàn)如今探索的重點內(nèi)容。當(dāng)新能源車沒有辦法順利進(jìn)行工作時，我們就應(yīng)該排除其動力裝置系統(tǒng)的故障問題，新能源車內(nèi)部故障原因診斷相比之下，是較為復(fù)雜的，而電子診斷技術(shù)的運用，則能夠幫助汽車維修工作人員，對電驅(qū)動系統(tǒng)的故障問題數(shù)據(jù)進(jìn)行精確的獲取，進(jìn)而找出故障原因源頭，使汽車故障問題得到快速的處理。第二，電子診斷技術(shù)還可以實現(xiàn)油電混合汽車的檢查工作，油電混合汽車內(nèi)部構(gòu)造還是比較繁雜的，若想對它進(jìn)行內(nèi)部故障排查，同樣是相對來說比較吃力的，油電混合汽車的關(guān)鍵部件是汽車發(fā)動機與電動機，當(dāng)混合動力汽車發(fā)生行駛失常的過程中，通過專業(yè)工作人員的檢測假如不是電動機故障問題，那汽修工作人員就宜采用電子診斷技術(shù)，檢查其汽車發(fā)動機與油樣，這部分的檢測手段與燃油車的檢測手段是基本一致的，電子診斷技術(shù)的應(yīng)用，可以使混合動力汽車故障問題獲得快速的排查。

8 結(jié)束語

總體來說，伴隨國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步，汽車故障以及有關(guān)維修的問題，也會更加被人們所高度重視，汽車是人們在生活中的關(guān)鍵出行工具，使人們生活中的許多方面都獲益，可是傳統(tǒng)意義上的汽車維修技術(shù)，現(xiàn)已不能滿足目前階段汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為了能推動汽車行業(yè)發(fā)展，電子診斷技術(shù)漸漸被引入到汽車維修的工作中，還為現(xiàn)代化汽車行業(yè)發(fā)展給予了方向，面對這種情況，此文對電子診斷技術(shù)在汽車維修工作里的應(yīng)用工作原理，展開了探析，同時詳細(xì)分析了有關(guān)的問題及其對策，希望可以為專業(yè)人員的探究，帶來一些借鑒，進(jìn)而保證國內(nèi)汽車行業(yè)更加好、更快速的發(fā)展。

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