崔德輝，趙旭鵬，劉利，程宇航 （中建二局第四建筑工程有限公司，天津 300000）

1 工程概況

北科建·云水華庭A 區(qū)總承包工程三標(biāo)段項(xiàng)目位于長(zhǎng)春市寬城區(qū)，甲三路以北，乙四街（蘇港街）以東，丙三路以南，丙三街以西。主要為住宅、商服用地，建筑面積為76494.28m2，其中地下室部分面積為22708.90m2(含人防面積)，人防建筑面積為7633.74m2，地上建筑面積為53785.38m2，容積率為1.99，最高建筑高度為53.90m。項(xiàng)目主要為住宅，A1#樓、A2#樓、A5#樓、A6#樓、A7#樓為18 層高層住宅，其中A1#樓、A2#樓、7#樓為裝配式，A3#樓為11層高層住宅，B1#樓為7 層洋房住宅，C1#樓為2 層商業(yè)用房，P1#樓為2 層配套用房。

現(xiàn)如今加氣塊以其重量輕、保溫性能好、施工方便等優(yōu)點(diǎn)，在工程中得到大量的使用，傳統(tǒng)吊運(yùn)方式無(wú)安全保護(hù)，安全性不能得到保障，并且運(yùn)輸效率低下，在施工過(guò)程中經(jīng)過(guò)不斷探索及嘗試，項(xiàng)目開(kāi)發(fā)一種新型加氣塊吊籠，突出安全性及高效性，達(dá)到減少安全事故增加經(jīng)濟(jì)效益的效果。

2 項(xiàng)目中遇到的重難點(diǎn)問(wèn)題

本工程樓棟較為分散，加氣塊用量較大，現(xiàn)場(chǎng)采用塔吊配合卸料平臺(tái)吊運(yùn)，吊量大、吊次多。采用傳統(tǒng)整體吊運(yùn)方式吊運(yùn)時(shí)，由于塔吊擺臂產(chǎn)生的震動(dòng)極易造成加氣塊從高處墜落，發(fā)生安全事故。采用吊斗吊運(yùn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生二次搬運(yùn)費(fèi)用，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施較為困難。在不增加二次搬運(yùn)成本的前提下保證現(xiàn)場(chǎng)施工安全成為難點(diǎn)問(wèn)題。

3 總體思路及技術(shù)路線

3.1 關(guān)鍵技術(shù)的總體思路

為了保護(hù)土地資源和生態(tài)環(huán)境，推進(jìn)建筑節(jié)能，全國(guó)各地都在進(jìn)行墻體材料革命，尋找替代粘土磚的新型墻體材料。其中蒸壓加氣混凝土砌塊以保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源、經(jīng)濟(jì)性、保溫性、防火性能和隔音性好等優(yōu)點(diǎn)得到迅速推廣。但因其單塊體積較大（100mm×200mm×600mm或200mm×200mm×600mm），材料均以整包（100mm 加氣塊120塊一包，200mm 加氣塊60 塊一包）的形式利用托盤(pán)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，而材料在場(chǎng)內(nèi)倒運(yùn)時(shí)由于吊運(yùn)方式選擇不當(dāng)，進(jìn)而導(dǎo)致安全事故發(fā)生，造成人身及財(cái)產(chǎn)損失，傳統(tǒng)的吊運(yùn)方式無(wú)法滿足安全施工要求，尋求一種安全方便且易于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施的吊運(yùn)方法是一種必然趨勢(shì)。

3.2 關(guān)鍵技術(shù)的技術(shù)路線

加氣塊吊籠的功能設(shè)計(jì)→加氣塊吊籠的尺寸設(shè)計(jì)→加氣塊吊籠的材料選擇→加氣塊吊籠的細(xì)部節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)→加氣塊吊籠的強(qiáng)度測(cè)試→加氣塊吊籠的安全測(cè)試→加氣塊吊籠的總體評(píng)價(jià)及改進(jìn)，以上7個(gè)階段為加氣塊吊籠的技術(shù)路線。

4 特點(diǎn)或創(chuàng)新點(diǎn)

此加氣塊吊籠結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可操作性強(qiáng)、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員制作及安裝方便，簡(jiǎn)單易懂，現(xiàn)場(chǎng)極易普及推廣，可充分提高塔吊及卸料平臺(tái)使用效率，保障現(xiàn)場(chǎng)施工安全的同時(shí)減少工期的投入，降低施工成本。

在二次結(jié)構(gòu)前期施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)各棟塔吊尚未拆除，充分利用塔吊與加氣塊吊籠配合可實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)加氣塊整包倒運(yùn)，再利用主體結(jié)構(gòu)的落地式或懸挑式卸料平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)加氣塊向樓上運(yùn)輸備料，降低了現(xiàn)場(chǎng)水平運(yùn)輸產(chǎn)生的機(jī)械租賃費(fèi)同時(shí)，施工升降機(jī)可延后至塔吊拆除時(shí)再進(jìn)行安裝，縮短了升降機(jī)等垂直運(yùn)輸機(jī)械的租賃費(fèi)用，達(dá)到了降本增效的效果。

5 具體實(shí)施方法

5.1 材料及機(jī)具要求

5.1.1 材料要求

此加氣塊吊籠使用的主體材料為20mm×40mm×1.2mm 方鋼管、A20 圓鋼。加氣塊吊籠使用的配套材料包括A16 鋼絲繩（6×19）、鋼絲繩配套卡具、A48×3.0mm 無(wú)縫鋼管、鋼管配套直角扣件、腳輪。使用的材料應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求，進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收時(shí)應(yīng)提供出廠合格證、復(fù)試報(bào)告等質(zhì)量證明文件。

5.1.2 機(jī)具要求

加氣塊吊籠制作所需機(jī)具及要求如表1所示。

表1 加氣塊吊籠制作所需機(jī)具及要求表

5.2 工藝方法

①材料加工。根據(jù)圖紙尺寸要求，用切割機(jī)將20mm×40mm×1.2mm 方鋼管切割成所需尺寸，方鋼管斷面應(yīng)整齊，加工尺寸應(yīng)精準(zhǔn)，保證后期接口焊接質(zhì)量；用切割機(jī)將A20 圓鋼切割成所需尺寸，圓鋼下料長(zhǎng)度應(yīng)考慮鋼筋彎曲調(diào)整值及鋼筋搭接焊接長(zhǎng)度。

②吊籠主體焊接。將加工完成的20mm×40mm×1.2mm 方鋼管焊接成1.4m（長(zhǎng)邊）×1.2m（寬邊）×1.2m（高）的加氣塊防護(hù)籠框架，分上、中、下三圈間距0.6m 設(shè)置加氣塊吊籠水平主龍骨，總高度為1.2m，沿主龍骨四周設(shè)置豎向次龍骨，鋼方管中心間距為200mm（凈間距為160mm），此種間距可有效防止加氣塊掉落以及加氣塊在運(yùn)輸過(guò)程中的磕碰損壞。

③焊接吊環(huán)。在加氣塊防護(hù)籠長(zhǎng)邊方向，每邊設(shè)置2 個(gè)A20 圓鋼吊環(huán)，垂直與方鋼水平主龍骨焊接，為方便吊籠獨(dú)立，加氣塊防護(hù)籠長(zhǎng)邊兩個(gè)吊環(huán)間距為750mm，居中設(shè)置。

④把手及腳輪安裝。因該吊籠采用方鋼制作，重量較大，為使其能獨(dú)立水平移動(dòng)，需在吊籠一側(cè)（有吊環(huán)一側(cè)）設(shè)置把手及腳輪，加氣塊吊籠實(shí)際制作形式及尺寸如圖1-圖4所示。

圖2 平面圖

圖3 1-1剖面圖

圖4 2-2剖面圖

5.3 加氣塊吊籠的制作要求

①鋼管采用不銹鋼鋼管，型號(hào)為20mm×40mm×1.2mm。

②圓鋼表面涂刷防銹漆一道，防銹漆涂布均勻無(wú)漏涂。

③鋼管與鋼管之間以及鋼管與圓鋼之間焊接時(shí)均需雙面滿焊，焊縫應(yīng)順直飽滿，無(wú)夾渣、穿孔、裂紋、焊瘤等質(zhì)量缺陷。

④圓鋼焊接時(shí)采用雙面滿焊，焊接長(zhǎng)度為100mm（5d），每個(gè)圓鋼吊環(huán)的焊接部位不得在上下兩端彎弧處（應(yīng)在吊環(huán)豎向中間部位）。

⑤每個(gè)鋼筋吊環(huán)應(yīng)上下一體連接。

⑥吊籠整體焊接完畢后，需在表面噴紅白防銹漆（間距200mm）。

⑦鋼絲繩與加氣塊吊籠連接應(yīng)采用4個(gè)鋼絲繩夾，并設(shè)置安全彎。

5.4 加氣塊吊籠的使用方法

①加氣塊整包尺寸（不含托盤(pán)）為1.2m（長(zhǎng)）×1m（寬）×1.2m（高），按照長(zhǎng)邊對(duì)長(zhǎng)邊、寬邊對(duì)寬邊，將加氣塊吊籠從上部向下套住整包加氣塊，利用2 根A48×3.0mm 鋼管貫穿于吊環(huán)下部及托盤(pán)，用以托起整包加氣塊，并用鋼管配套扣件緊靠吊環(huán)外側(cè)安裝固定在兩側(cè)外露的鋼管上，防止起吊運(yùn)輸過(guò)程中鋼管滑動(dòng)。

②加氣塊吊籠與托盤(pán)上的加氣塊套裝牢固后，利用A16 鋼絲繩（6×19）及配套卡具，一端與加氣塊吊籠吊環(huán)上部連接，一端與塔吊吊鉤平衡梁連接，連接完成后便可起吊運(yùn)輸整包加氣塊。加氣塊吊籠使用示意如圖5所示。

圖5 加氣塊吊籠使用示意圖

5.5 質(zhì)量保障措施

①方鋼管材質(zhì)要求。方鋼管應(yīng)采用20mm×40mm×1.2mm 方鋼管，進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)檢查方鋼管是否有產(chǎn)品質(zhì)量合格證及質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，對(duì)方鋼管進(jìn)行外觀檢查，檢查方鋼管表面是否平直順滑，是否有裂紋、結(jié)疤、分層、毛刺、壓痕等損傷，復(fù)核方鋼管外形尺寸、壁厚等尺寸要求。

②圓鋼材質(zhì)要求。圓鋼采用A20圓鋼，進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)檢查鋼筋原材料是否有質(zhì)量證明證書(shū)，核對(duì)質(zhì)量證明書(shū)中廠名、生產(chǎn)日期、爐號(hào)、鋼筋等級(jí)等信息，鋼筋是否有掛牌，鋼筋外觀是否平直，是否有損傷，表面不得有裂紋、顆粒狀或片狀老銹。

③鋼管材質(zhì)要求。鋼管應(yīng)采用外徑48mm，壁厚3mm 的鋼管，鋼管端部切口平整，無(wú)嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋。鋼管材質(zhì)宜使用力學(xué)性能適中的Q235B 鋼，其材質(zhì)應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700-2006）的相關(guān)規(guī)定。

④鋼絲繩材質(zhì)要求。鋼絲繩進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)進(jìn)行手感及目測(cè)檢查，檢查鋼絲繩是否有斷絲等質(zhì)量缺陷，用帶有寬鉗口的游標(biāo)卡尺測(cè)量直徑是否符合規(guī)范要求，并測(cè)量鋼絲繩捻距是否符合規(guī)范要求。

6 結(jié)語(yǔ)

本加氣塊吊籠的框架采用市面上常見(jiàn)的材料組成，材料易于采購(gòu)。吊籠兩側(cè)共設(shè)置4 個(gè)通長(zhǎng)吊耳，通長(zhǎng)吊耳可增加承重能力，提高安全性能。吊籠的一側(cè)安裝把手及腳輪，方便移動(dòng)，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)。該加氣塊吊籠可多次周轉(zhuǎn)使用，滿足現(xiàn)場(chǎng)整包安全吊運(yùn)加氣塊的要求，達(dá)到提高效率的目的。加氣塊吊籠的尺寸根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況設(shè)計(jì)，更符合現(xiàn)場(chǎng)施工條件。加氣塊吊籠滿足施工安全性要求，減少垂直運(yùn)輸機(jī)械的投入，縮短砌筑施工工期，達(dá)到降本增效的目的。

該加氣塊吊籠在項(xiàng)目上的應(yīng)用，保證現(xiàn)場(chǎng)安全施工要求，未發(fā)生加氣塊墜落事故。使用加氣塊吊籠可加快加氣塊的裝卸速度，同時(shí)提升現(xiàn)場(chǎng)施工的操作便利性，無(wú)窩工現(xiàn)象產(chǎn)生，使項(xiàng)目總體砌筑工期縮短10 天。相比于傳統(tǒng)運(yùn)輸方式可大大減少加氣塊垂直運(yùn)輸成本以及機(jī)械的租賃成本，經(jīng)濟(jì)效益明顯。該加氣塊吊籠的使用效果得到了建設(shè)單位、監(jiān)理單位的一致好評(píng)。