任日瑩

從國(guó)家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)、人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)，到國(guó)家民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)、國(guó)家級(jí)服務(wù)型制造示范城市，再到區(qū)塊鏈創(chuàng)新應(yīng)用綜合試點(diǎn)、全國(guó)首批“千兆城市”……20年來，在“八八戰(zhàn)略”的指引下，杭州實(shí)現(xiàn)了從“制造”到“智造”的跨越式發(fā)展，并以數(shù)字化改革為牽引，加快全球先進(jìn)制造業(yè)基地建設(shè)，探索新型工業(yè)化道路，打造智能物聯(lián)、生物醫(yī)藥、高端裝備、新材料、綠色能源等五大產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，搶占制造業(yè)“智高點(diǎn)”。

轉(zhuǎn)型：老牌制造企業(yè)煥發(fā)新生

杭州，從制造業(yè)起步。

2002年7月18日，杭州首次召開全市“工業(yè)興市”大會(huì)，集中出臺(tái)六個(gè)支持工業(yè)發(fā)展的配套政策，擂響了“工業(yè)興市”的隆隆戰(zhàn)鼓。

彼時(shí)的杭州，得益于市場(chǎng)化改革紅利，已然在制造業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域積累天然優(yōu)勢(shì)，多種所有制經(jīng)濟(jì)也得到了不同程度發(fā)展。往后多年，第二產(chǎn)業(yè)在杭州GDP所占比重穩(wěn)步增長(zhǎng)，工業(yè)產(chǎn)值增速每年達(dá)10%以上。

“要進(jìn)一步引進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論，堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展的道路”“在環(huán)保產(chǎn)業(yè)上大踏步發(fā)展”。2003年4月，時(shí)任浙江省委書記習(xí)近平來杭州鋼鐵廠調(diào)研時(shí)，充分肯定了杭鋼改革發(fā)展取得的成績(jī)，也為未來發(fā)展指明方向。

鼎盛時(shí)期的杭鋼半山鋼鐵基地，形成了400萬噸生產(chǎn)規(guī)模。記憶里，工人們往返于毗鄰的廠區(qū)、宿舍、商店所構(gòu)成的生活圈，是那個(gè)年代工人階級(jí)的驕傲與自豪?；赝^去20年的產(chǎn)業(yè)變遷，曾幾何時(shí)，杭鋼、杭氧、杭汽輪、杭鍋等工業(yè)大廠幾乎占據(jù)杭州經(jīng)濟(jì)的“半壁江山”。

2008年，受全球金融危機(jī)的影響，杭州工業(yè)企業(yè)遭受嚴(yán)峻考驗(yàn)。與此同時(shí)，產(chǎn)業(yè)規(guī)劃不合理、布局單一等短板開始顯露，制約著杭州經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

2015年年底，杭鋼半山鋼鐵基地完成它的歷史使命，正式關(guān)停。

“杭鋼怎樣轉(zhuǎn)型？下一步做什么？”杭鋼集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)張利明直言，這是當(dāng)時(shí)擺在杭鋼人面前的最大難題。

曾經(jīng)矗立城市主城區(qū)的生產(chǎn)企業(yè)，變成早已騰空的廠房。關(guān)停后的杭鋼，審時(shí)度勢(shì)選擇保留了1743畝土地、40多萬平方米廠房、部分能耗指標(biāo)和變電所，著手布局?jǐn)?shù)字科技產(chǎn)業(yè)。

2018年，杭鋼成立總規(guī)模100億元的“1+X”模式轉(zhuǎn)型升級(jí)產(chǎn)業(yè)基金。其中的“X”，一支為浙江杭鋼環(huán)保產(chǎn)業(yè)投資基金，主要投向環(huán)保技術(shù)與裝備、水污染處理、大氣污染治理等相關(guān)領(lǐng)域；一支為浙江杭鋼數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金，主要投向云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新興領(lǐng)域，服務(wù)于杭鋼半山數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基地。

一手抓環(huán)保，一手玩轉(zhuǎn)數(shù)字，從“煉鋼”到“煉數(shù)”，是這家老牌制造企業(yè)在關(guān)停半山鋼鐵基地后，逐步探索出的改革與發(fā)展方向。不僅僅是杭鋼，以杭鋼、杭氧、杭汽輪、杭鍋等為代表的其它老牌制造企業(yè)，都經(jīng)歷過這樣的轉(zhuǎn)型“陣痛”。

杭氧于更早的2003年提出整體搬遷設(shè)想，2009年實(shí)施搬遷。14年前的杭氧老廠區(qū)生產(chǎn)的最大空分設(shè)備只有4萬等級(jí)，如今在杭氧臨安制造基地空分廠，最大空分設(shè)備已達(dá)到12萬等級(jí)，產(chǎn)能最高制氧容量較2009年提高了1倍以上。其生產(chǎn)能力、技術(shù)水平已不可同日而語。

回望破除桎梏、殺出重圍的杭汽輪發(fā)展史，它也曾僅憑著一臺(tái)類似吊機(jī)的設(shè)備、獨(dú)輪車等簡(jiǎn)單生產(chǎn)工具，建起了汽輪機(jī)廠。2003年，也是杭汽輪改革史上的關(guān)鍵一年。與三菱重工合作生產(chǎn)的首臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)出廠，標(biāo)志著公司制造史上的“新紀(jì)元”。2017年，杭汽輪完成與西門子技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議的最終談判與簽約，全面開啟中小型燃?xì)廨啓C(jī)配套國(guó)產(chǎn)化工程。2020年12月，杭汽輪研制出全球功率最大驅(qū)動(dòng)用工業(yè)汽輪機(jī)，創(chuàng)下國(guó)際首臺(tái)套新紀(jì)錄。

時(shí)代已至，不可逆轉(zhuǎn)。

科技革命和產(chǎn)業(yè)變革帶來的機(jī)遇，讓越來越多傳統(tǒng)企業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)沿著工業(yè)化、城市化、數(shù)字化、現(xiàn)代化的戰(zhàn)略規(guī)劃，在數(shù)字賦能、綠色轉(zhuǎn)型中煥發(fā)新生，贏得信息化帶動(dòng)的未來新型工業(yè)化先機(jī)。

起跑：“新制造業(yè)計(jì)劃”引領(lǐng)高質(zhì)量成長(zhǎng)

工業(yè)1.0的機(jī)械化，工業(yè)2.0的電動(dòng)化，工業(yè)3.0的自動(dòng)化，工業(yè)4.0的智能化。短短數(shù)百年間，全球傳統(tǒng)制造業(yè)不斷面臨種種挑戰(zhàn)。

每一次的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，都是一次區(qū)域的大洗牌。過去幾十年，實(shí)現(xiàn)快速工業(yè)化飛躍的眾多城市，成為中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的“大贏家”。隨著5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等興起，各大城市聞風(fēng)而動(dòng)。

與國(guó)內(nèi)其他同等GDP體量的城市相比，杭州的工業(yè)基礎(chǔ)并不算出色。勝在這座城市善于發(fā)揮城市基因的先天優(yōu)勢(shì)。2015年，杭州第三產(chǎn)業(yè)占GDP比重已達(dá)58.2%，成為全國(guó)第十個(gè)邁進(jìn)“萬億”方陣的城市經(jīng)濟(jì)體。同一時(shí)期，“智造”開始登上杭州歷史舞臺(tái)，誕生了一批運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術(shù)進(jìn)行智能化改造和數(shù)字化升級(jí)的智造企業(yè)。

“沒有一個(gè)企業(yè)能夠永遠(yuǎn)，只有一個(gè)跟著時(shí)代發(fā)展的企業(yè)才能生存。”西子聯(lián)合控股有限公司董事長(zhǎng)王水福曾在接受媒體采訪時(shí)這樣說。

1981年，西子生產(chǎn)出第一臺(tái)電梯，完成了當(dāng)時(shí)很多人眼里“不可能”的事，正式進(jìn)入中國(guó)工業(yè)制造領(lǐng)域。后幾年，中國(guó)電梯行業(yè)進(jìn)入迅猛發(fā)展階段，卻備受高度依賴進(jìn)口零部件等品牌公信力的困擾。二十多年來，身處其中的西子奧的斯電梯卻擺脫困境，成長(zhǎng)迅速。從立體車庫(kù)、地鐵盾構(gòu)機(jī)到進(jìn)軍航空零部件等實(shí)體產(chǎn)業(yè)，擁有全球領(lǐng)先的每6.8秒生產(chǎn)一塊廳門板的“廳門自動(dòng)化流水線”，今天西子的每一臺(tái)電梯從設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)行都能實(shí)現(xiàn)全過程的信息可視化。

“創(chuàng)新”同樣貫穿老板電器發(fā)展始末。1979年以油煙機(jī)發(fā)家的老板電器，在今天創(chuàng)造了“中國(guó)新廚房”的頂層設(shè)計(jì)。2015年，老板電器建成行業(yè)首個(gè)數(shù)字化智能制造基地，2020年底建成行業(yè)首個(gè)無人工廠。在老板電器的工廠里，“九天中樞數(shù)字平臺(tái)”的“大腦”能分析處理工廠全部284臺(tái)自動(dòng)化設(shè)備、上萬個(gè)點(diǎn)位的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，幫助不同設(shè)備間自主地協(xié)調(diào)運(yùn)作、靈活響應(yīng)。

一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。

2019年10月，杭州正式提出“新制造業(yè)計(jì)劃”，首次將數(shù)字經(jīng)濟(jì)和制造業(yè)列為高質(zhì)量發(fā)展“雙引擎”，再造杭州發(fā)展之勢(shì)。阿里云、菜鳥物流、達(dá)摩院，阿里巴巴十多年來在數(shù)字新基建上的積累，讓杭州擁有“新制造”的最佳基因。同年，杭州獲批國(guó)家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)。

杭州制造飛速發(fā)展的20年，我們感受著其生命力的變化。在“互聯(lián)網(wǎng)+”、數(shù)字化等力量的推動(dòng)作用下，一批專注于某一行業(yè)的制造企業(yè)成為行業(yè)龍頭，展示著杭州“智造”的工匠精神。此后，迅速崛起的信息經(jīng)濟(jì)，造就了杭州經(jīng)濟(jì)不一樣的“加速度”。

追風(fēng)：“未來工廠”與未來理想

智能制造產(chǎn)業(yè)究竟會(huì)迎來怎樣的未來？是數(shù)字孿生、人工智能、大數(shù)據(jù)等關(guān)鍵詞的疊加。

走進(jìn)杭州市蕭山區(qū)紫光股份信息通信產(chǎn)品未來工廠，聽不到機(jī)器轟隆聲，看不到漫天粉塵和忙碌的工人，“聰明”的機(jī)器已經(jīng)能自己干活了。在這里，AI檢測(cè)設(shè)備能夠以43000個(gè)點(diǎn)位的成像和分析，精準(zhǔn)把控產(chǎn)品質(zhì)量，并實(shí)現(xiàn)老化測(cè)試、印刷及貼片工藝等關(guān)鍵流程的智能化改造。智能化“工業(yè)4.0”生產(chǎn)基地的魅力，一覽無遺。

“未來工廠”實(shí)現(xiàn)了人與機(jī)器的相互合作，在科技不斷革新的今天，其應(yīng)用領(lǐng)域正不斷擴(kuò)大。正如《“未來工廠”建設(shè)導(dǎo)則》所定義：是廣泛應(yīng)用數(shù)字孿生、人工智能、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)革新生產(chǎn)方式，引領(lǐng)新智造發(fā)展的現(xiàn)代化工廠。而身處時(shí)代前沿的企業(yè)主體也越來越明白，數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅僅是一個(gè)選項(xiàng)，更可能在未來競(jìng)爭(zhēng)中決定企業(yè)命運(yùn)。

數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)智能工廠市場(chǎng)規(guī)模在2021年達(dá)到了9519億元，預(yù)計(jì)到2025年，智慧工廠行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有望超1.4萬億元。“十四五”規(guī)劃中，已明確將制造業(yè)優(yōu)化升級(jí)作為重要內(nèi)容，鼓勵(lì)企業(yè)應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化和綠色化。其中，建設(shè)智能制造工廠是制造業(yè)優(yōu)化升級(jí)的關(guān)鍵一步。

2012年，浙江在全國(guó)率先開展“機(jī)器換人”，提倡用機(jī)器替代簡(jiǎn)單、重復(fù)、高強(qiáng)度、高風(fēng)險(xiǎn)的崗位，同時(shí)提升產(chǎn)品品質(zhì)，提高生產(chǎn)效率。2020年，浙江省經(jīng)信廳印發(fā)的《浙江省培育建設(shè)“未來工廠”試行方案》提出，從2020年起，每年探索培育建設(shè)10家左右“未來工廠”。

目前，杭州擁有16家省級(jí)“未來工廠”；2021年，杭州市“未來工廠”評(píng)定，共有48家企業(yè)上榜，包括“鏈主工廠”5家、“智能工廠”18家、“數(shù)字化車間”25家，2022年，新增評(píng)定58家。

2023年3月，杭州發(fā)布《杭州市“415X”先進(jìn)制造業(yè)集群建設(shè)行動(dòng)方案（2023-2027年）》，提出到2027年，杭州智能物聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈規(guī)模達(dá)11000億元，生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈規(guī)模達(dá)5500億元，高端裝備產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈規(guī)模達(dá)11000億元，新材料產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈規(guī)模達(dá)3300億元，綠色能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈規(guī)模達(dá)3300億元，培育世界一流企業(yè)3家左右。

有理論認(rèn)為，經(jīng)過四個(gè)階段的人類工業(yè)在工業(yè)4.0階段，人力會(huì)被概念化。人與機(jī)器、虛擬電子物理體系的分工是：人類設(shè)計(jì)產(chǎn)品并決定產(chǎn)品規(guī)則和參數(shù)，機(jī)器基于這些指令、觸發(fā)，比對(duì)路徑并選擇、優(yōu)化生產(chǎn)。

誰能實(shí)現(xiàn)更高效、更低成本的生產(chǎn)，就將擁有該產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)先發(fā)展權(quán)。顯然，杭州又已先行一步。

從數(shù)字經(jīng)濟(jì)“一號(hào)工程”“全國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)第一城”到“新制造業(yè)計(jì)劃”，從“機(jī)器換人”“工廠物聯(lián)網(wǎng)”“企業(yè)上云”到“未來工廠”……20年來，杭州堅(jiān)定不移地沿著“八八戰(zhàn)略”指引的道路，從“制造”邁向“智造”。而這股強(qiáng)勁、充沛的“杭州力量”仍在持續(xù)發(fā)光發(fā)熱。