鄭輝

（三明市交通建設(shè)發(fā)展集團(tuán)有限公司，福建 三明 365000）

一、高速公路企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)集中管理的重要性

（一）優(yōu)化資源配置，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力

隨著國家高速公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，國有高速公路企業(yè)集團(tuán)逐步多元化發(fā)展，企業(yè)規(guī)模日益擴(kuò)大。但是從整體上來看，企業(yè)成長的時(shí)間還相對(duì)較短，核心競(jìng)爭(zhēng)力較弱，管理質(zhì)量不高，企業(yè)集團(tuán)資源利用率較低，一定程度上影響企業(yè)發(fā)展。在國有高速公路企業(yè)集團(tuán)的多元化經(jīng)營管理過程中，其權(quán)屬子公司覆蓋上下游產(chǎn)業(yè)，企業(yè)集團(tuán)要進(jìn)一步做好權(quán)屬單位的財(cái)務(wù)管理工作，通過財(cái)務(wù)集中管理模式，促進(jìn)資金管理集中化，提高管理水平，保障權(quán)屬單位的財(cái)務(wù)決策和自主經(jīng)營。

（二）創(chuàng)新財(cái)務(wù)管理模式，提升財(cái)務(wù)運(yùn)營效率

實(shí)現(xiàn)先進(jìn)信息技術(shù)在企業(yè)財(cái)務(wù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)的充分應(yīng)用，是高速公路企業(yè)集團(tuán)推行財(cái)務(wù)集中管理的主要手段。借助現(xiàn)代化信息技術(shù)方法將各個(gè)子（分）公司的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)集中到集團(tuán)公司，然后由集團(tuán)公司財(cái)務(wù)管理人員進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)控。通過對(duì)不同財(cái)務(wù)崗位的財(cái)務(wù)流程進(jìn)行信息化管理，打造高效的財(cái)務(wù)信息管理服務(wù)平臺(tái)，提高財(cái)務(wù)信息輸出服務(wù)的效率和質(zhì)量，充分發(fā)揮財(cái)務(wù)集中管理的作用，提高高速公路企業(yè)集團(tuán)的財(cái)務(wù)管理水平，減輕“手工時(shí)代”重復(fù)低效工作方式形成的工作負(fù)擔(dān)，提高各權(quán)屬單位財(cái)務(wù)人員工作效率，從而降低企業(yè)集團(tuán)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

（三）改變財(cái)務(wù)管理觀念，提升財(cái)務(wù)管理水平

高速公路企業(yè)集團(tuán)以往采用的財(cái)務(wù)管理模式比較落后，財(cái)務(wù)集中管理模式的推行大幅改變了企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)人員的財(cái)務(wù)管理觀念，促使財(cái)務(wù)人員意識(shí)到深化財(cái)務(wù)管理工作對(duì)高速公路企業(yè)集團(tuán)發(fā)展的重要性，增強(qiáng)對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)活動(dòng)的監(jiān)督管理意識(shí)，加強(qiáng)企業(yè)集團(tuán)的財(cái)務(wù)監(jiān)督，避免下級(jí)權(quán)屬單位在財(cái)務(wù)開支、結(jié)算等環(huán)節(jié)上出現(xiàn)挪用等現(xiàn)象，最大程度縮減企業(yè)非必需支出，提高資金使用效率，破解企業(yè)財(cái)務(wù)管理面臨的風(fēng)險(xiǎn)問題。

二、高速公路企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)集中管理存在的問題

（一）財(cái)務(wù)管理制度不夠完善

隨著國家高速公路建設(shè)的發(fā)展，企業(yè)集團(tuán)的總體規(guī)模逐漸提升，業(yè)務(wù)類型不斷擴(kuò)大，運(yùn)營流程日益復(fù)雜。企業(yè)集團(tuán)在多元化經(jīng)營過程中所涉及的各行業(yè)的財(cái)務(wù)核算辦法和實(shí)行的稅收政策不同，報(bào)表統(tǒng)計(jì)方式不統(tǒng)一，內(nèi)部往來、關(guān)聯(lián)方交易清理不及時(shí)等問題的出現(xiàn)，對(duì)高速公路企業(yè)集團(tuán)的財(cái)務(wù)管理工作提出了新的要求。傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理模式難以支撐當(dāng)前的財(cái)務(wù)管理內(nèi)容，企業(yè)的工作效率降低，財(cái)務(wù)管理不到位的問題時(shí)有發(fā)生。提高財(cái)務(wù)管理效率，需要加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，改進(jìn)和完善管理制度體系，以手工模式為主的傳統(tǒng)財(cái)務(wù)管理模式，與企業(yè)內(nèi)部發(fā)展需求脫節(jié)，影響企業(yè)管理工作效率。

（二）組織架構(gòu)設(shè)置不合理

由于國有高速公路企業(yè)集團(tuán)的下級(jí)權(quán)屬公司和公司職能部門眾多，管理層級(jí)復(fù)雜，財(cái)務(wù)管理組織架構(gòu)整體設(shè)置不夠合理，權(quán)屬單位各級(jí)部門與人員的分工不明確，權(quán)責(zé)界定不明晰，影響財(cái)務(wù)集中管理工作的有效執(zhí)行和實(shí)施。組織架構(gòu)不夠合理，致使財(cái)務(wù)集中管理思想不能貫穿于財(cái)務(wù)管理的全過程，財(cái)務(wù)集中管理措施不能得到有效落實(shí)和執(zhí)行，財(cái)務(wù)集中管理的效果自然就難以實(shí)現(xiàn)。因此，建立合理的財(cái)務(wù)組織架構(gòu)是企業(yè)集團(tuán)推行財(cái)務(wù)集中管理的基本前提。

（三）資金調(diào)配不夠合理

高速公路企業(yè)集團(tuán)承擔(dān)著地方交通運(yùn)輸體系投資建設(shè)及保障工作職能。高速公路建設(shè)投資巨大，往往動(dòng)輒耗費(fèi)幾十億元、上百億元的資金。傳統(tǒng)財(cái)務(wù)管理模式無法對(duì)企業(yè)集團(tuán)資金實(shí)施全面、集中的控制，無法在各成員單位集中結(jié)算、資金運(yùn)轉(zhuǎn)、及時(shí)劃撥等工作上進(jìn)行合理調(diào)度，造成部分建設(shè)項(xiàng)目資金緊張的同時(shí)，個(gè)別單位或項(xiàng)目發(fā)生資金冗余的情況時(shí)有發(fā)生，企業(yè)集團(tuán)資金利用率低下，資金成本增加。

（四）缺乏有效的預(yù)算信息化管理體系

高速公路企業(yè)集團(tuán)開展預(yù)算信息化建設(shè)，能夠?qū)ζ髽I(yè)集團(tuán)各類財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面的評(píng)價(jià)審核，進(jìn)行業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)和預(yù)算數(shù)據(jù)之間的差異對(duì)比，為企業(yè)集團(tuán)進(jìn)行內(nèi)部審計(jì)提供信息參考。傳統(tǒng)財(cái)務(wù)管理模式下，無法從現(xiàn)實(shí)財(cái)務(wù)情況出發(fā)，實(shí)現(xiàn)預(yù)算的實(shí)時(shí)管理，并對(duì)預(yù)算進(jìn)行定向調(diào)控，對(duì)年度預(yù)算成本實(shí)行適度控制，將預(yù)算分解到各個(gè)部門，財(cái)務(wù)預(yù)算總體水平較低，預(yù)算執(zhí)行能力偏弱。

（五）存在運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)和操作風(fēng)險(xiǎn)

1．存在運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)

在推進(jìn)、實(shí)行財(cái)務(wù)集中管理的過程中，國有高速公路企業(yè)集團(tuán)會(huì)面臨由于內(nèi)外部環(huán)境復(fù)雜變化，出現(xiàn)財(cái)務(wù)集中管理無法有效實(shí)施，甚至使企業(yè)虧損的情況情形，發(fā)生運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。主要表現(xiàn)在：第一，國有高速公路企業(yè)集團(tuán)在推行制定的財(cái)務(wù)集中管理戰(zhàn)略時(shí)與企業(yè)集團(tuán)管理現(xiàn)狀、內(nèi)部組織效能、企業(yè)文化無法相適應(yīng)，產(chǎn)生沖突，為了保持企業(yè)穩(wěn)定的經(jīng)營管理態(tài)勢(shì)，財(cái)務(wù)集中管理戰(zhàn)略的推行暫時(shí)中止。第二，企業(yè)經(jīng)營管理者對(duì)財(cái)務(wù)集中化管理認(rèn)知不高、經(jīng)驗(yàn)不足，缺乏專業(yè)信息渠道維護(hù)人才，財(cái)務(wù)集中化管理改革實(shí)施進(jìn)展緩慢。

2．存在操作風(fēng)險(xiǎn)

借助互聯(lián)網(wǎng)對(duì)異地信息進(jìn)行傳輸和處理是財(cái)務(wù)集中管理的主要手段，在推行財(cái)務(wù)集中管理的過程中，一旦發(fā)生管理信息系統(tǒng)故障或通信中斷，都會(huì)影響集團(tuán)財(cái)務(wù)工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；因企業(yè)集團(tuán)員工對(duì)財(cái)務(wù)集中管理系統(tǒng)不熟悉或者人為的數(shù)據(jù)錄入錯(cuò)誤，產(chǎn)生的數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)輸入誤差，會(huì)導(dǎo)致企業(yè)集團(tuán)存在財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與審計(jì)結(jié)果不一致的狀況。

三、對(duì)策建議

（一）建立健全完善財(cái)務(wù)管理制度

1．統(tǒng)一財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算體系，建立健全完善會(huì)計(jì)基礎(chǔ)制度

統(tǒng)一財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算體系，建立健全完善會(huì)計(jì)基礎(chǔ)制度是實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)共享的前提和保障。高速公路企業(yè)集團(tuán)必須統(tǒng)一規(guī)范全集團(tuán)的會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作，執(zhí)行統(tǒng)一的會(huì)計(jì)估計(jì)和會(huì)計(jì)政策，制定統(tǒng)一的財(cái)務(wù)報(bào)表體系，分層級(jí)統(tǒng)一制定會(huì)計(jì)科目，制定的會(huì)計(jì)核算辦法要突出重點(diǎn)，有效提高財(cái)務(wù)信息質(zhì)量。制定、實(shí)施統(tǒng)一會(huì)計(jì)核算辦法，保障集團(tuán)財(cái)務(wù)集中管理制度順利施行。

2．建設(shè)信息化財(cái)務(wù)管理體系

高速公路企業(yè)集團(tuán)應(yīng)從制度上確立建設(shè)信息化財(cái)務(wù)管理體系。通過財(cái)務(wù)管理模式的創(chuàng)新和財(cái)務(wù)集中管理，全面實(shí)施全面預(yù)算管理、資金管理、核算管理、資產(chǎn)管理、人力資源薪資管理等。實(shí)現(xiàn)從企業(yè)集團(tuán)本部到分子公司集中管理和財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化，為企業(yè)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)決策提供輔助支持。

3．采用財(cái)務(wù)集中核算模式進(jìn)行核算

高速公路企業(yè)集團(tuán)應(yīng)采用財(cái)務(wù)集中核算模式進(jìn)行核算。相對(duì)于過去傳統(tǒng)的“分散式”核算模式而言，集中式財(cái)務(wù)管理是企業(yè)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化的趨勢(shì)，在“財(cái)務(wù)集中核算”理念的基礎(chǔ)上，改變財(cái)務(wù)分散管理的模式，構(gòu)建數(shù)據(jù)集成、核算規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、報(bào)表自動(dòng)化的財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化綜合會(huì)計(jì)核算平臺(tái)。高速公路企業(yè)集團(tuán)應(yīng)通過建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的工作平臺(tái)，統(tǒng)一報(bào)告與分析系統(tǒng)、完善內(nèi)部交易管理機(jī)制，滿足多層級(jí)組織架構(gòu)核算需求，提高企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平。

4．建立會(huì)計(jì)主管人員或者財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人日常報(bào)告制度

高速公路企業(yè)集團(tuán)應(yīng)當(dāng)建立會(huì)計(jì)主管人員或者財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人日常報(bào)告制度，集團(tuán)公司財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)對(duì)子公司開展業(yè)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督管理。集團(tuán)公司通過日常報(bào)告制度，對(duì)下屬公司的財(cái)務(wù)管理、資金使用和財(cái)務(wù)收支情況的了解更加深入、透徹，對(duì)財(cái)務(wù)管理中出現(xiàn)的不足、缺陷進(jìn)行及時(shí)排查和糾正，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理方式由核算型向管理控制型的轉(zhuǎn)變，保障集團(tuán)公司的財(cái)務(wù)管理和監(jiān)督實(shí)現(xiàn)全局管理和指揮調(diào)度。

（二）合理配置財(cái)務(wù)部門組織架構(gòu)，實(shí)行層級(jí)管理模式

將財(cái)務(wù)核算監(jiān)督職能與人力資源的配置和利用有效結(jié)合，發(fā)揮職能作用，實(shí)現(xiàn)對(duì)財(cái)務(wù)人員的集中管理，是企業(yè)集團(tuán)實(shí)施財(cái)務(wù)管理制度改革創(chuàng)新的重要舉措。

高速公路企業(yè)集團(tuán)分（子）公司下屬分支機(jī)構(gòu)財(cái)務(wù)人員應(yīng)按屬地原則，歸口各分支機(jī)構(gòu)財(cái)務(wù)部門管理，由集團(tuán)公司統(tǒng)一調(diào)整、配置，人員資格檔案上報(bào)集團(tuán)公司財(cái)務(wù)部門備案。集團(tuán)公司財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)為分（子）公司配備合理必要的財(cái)務(wù)人員，有權(quán)就分（子）公司的財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人或財(cái)務(wù)主管進(jìn)行任命或建議罷免，按照機(jī)構(gòu)層級(jí)建立起科學(xué)、合理的財(cái)務(wù)管理體系。

對(duì)財(cái)務(wù)人員實(shí)施集中管理有利于集團(tuán)公司加強(qiáng)財(cái)務(wù)控制，進(jìn)一步完善財(cái)務(wù)管理制度，發(fā)揮財(cái)務(wù)管理監(jiān)督職能。將權(quán)屬單位財(cái)務(wù)人員人事管理權(quán)集中到集團(tuán)公司財(cái)務(wù)部門統(tǒng)一管理，加強(qiáng)對(duì)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的事前預(yù)防和事中監(jiān)控，強(qiáng)化財(cái)務(wù)監(jiān)督管理職能，進(jìn)一步明確了財(cái)務(wù)人員崗位職責(zé)，使集團(tuán)公司和財(cái)務(wù)人員之間的管理關(guān)系更加密切。財(cái)務(wù)人員應(yīng)強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)廉政建設(shè)，嚴(yán)明財(cái)經(jīng)紀(jì)律，嚴(yán)格履行財(cái)經(jīng)制度，強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理制度的貫徹執(zhí)行，切實(shí)提高資金使用效率。

（三）進(jìn)行資金集中管理，提升資金使用效率

1．合規(guī)使用資金，防范流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)

高速公路企業(yè)集團(tuán)應(yīng)通過監(jiān)測(cè)現(xiàn)金流、管理大額資金支付、配合投資、跟蹤風(fēng)險(xiǎn)等方式確保資金使用合規(guī)。高速公路企業(yè)集團(tuán)應(yīng)要求所屬各子公司提前上報(bào)資金計(jì)劃，對(duì)資金實(shí)行統(tǒng)一運(yùn)作、集中管控，按照經(jīng)營需要合理調(diào)配資源，提高資金使用效益。集團(tuán)各權(quán)屬單位應(yīng)按月、周、日在信息管理系統(tǒng)中上報(bào)資金收支計(jì)劃，在專管部門審批后由財(cái)務(wù)部門整合并形成匯總表。集團(tuán)公司根據(jù)各單位資金計(jì)劃，對(duì)權(quán)屬單位資金支付行為集中審批，通過集中管控，實(shí)現(xiàn)對(duì)資金收付的柔性控制，防范資金流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)。

2．強(qiáng)化資金管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)資金的全方位審批和全程控制

一是企業(yè)集團(tuán)應(yīng)嚴(yán)格控制大額資金的支付審批，權(quán)屬單位按照上報(bào)的資金支付計(jì)劃向集團(tuán)公司申請(qǐng)付款，對(duì)超出資金計(jì)劃范圍的款項(xiàng)應(yīng)重新向集團(tuán)公司報(bào)送審批，合理使用資金。二是集團(tuán)公司應(yīng)發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌安排融資計(jì)劃，為企業(yè)發(fā)展提供資金保障。三是集團(tuán)總部應(yīng)通過信息管理系統(tǒng)定期核對(duì)、實(shí)時(shí)掌控各單位的資金報(bào)表，加強(qiáng)集團(tuán)一體化融資管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)資金的全方位審批和全程控制。

3．對(duì)權(quán)屬單位的擔(dān)保行為科學(xué)管控，防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

集團(tuán)公司應(yīng)對(duì)權(quán)屬單位的擔(dān)保行為進(jìn)行科學(xué)管控，權(quán)屬單位在經(jīng)營中為其他企業(yè)提供擔(dān)保的，應(yīng)注意防范擔(dān)保過程中產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，避免出現(xiàn)連帶清償行為，為企業(yè)帶來損失。

4．借助信息化系統(tǒng)資金管理，實(shí)現(xiàn)資金統(tǒng)一運(yùn)營與調(diào)配

通過借助信息化系統(tǒng)資金管理，實(shí)現(xiàn)資金集成化、自動(dòng)化、可視性和協(xié)同性，企業(yè)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層能洞察日常現(xiàn)金頭寸、減少手工流程、降低運(yùn)營開支及改善流動(dòng)性和風(fēng)險(xiǎn)管理。

資金集中管理的實(shí)施，降低了企業(yè)集團(tuán)資金閑置成本、防范償債風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)內(nèi)各子公司資金的統(tǒng)一運(yùn)營與調(diào)配，統(tǒng)一了資金管理流程、管理模式，提升國有高速公路企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部資金的使用效率。

（四）實(shí)施全面預(yù)算管理

高速公路企業(yè)集團(tuán)應(yīng)確保預(yù)算實(shí)施全面、全員、全過程，確保預(yù)算執(zhí)行的事前、事中、事后全過程符合預(yù)算的各項(xiàng)要求，保證預(yù)算透明可控。全面預(yù)算管理的過程管理，其實(shí)就是高速公路企業(yè)集團(tuán)戰(zhàn)略目標(biāo)年度分解、實(shí)施、控制和實(shí)現(xiàn)的過程。企業(yè)以往所發(fā)生的事情，現(xiàn)在所進(jìn)行的工作，以及今后可能做出的變化，都在信息化管理系統(tǒng)中得以體現(xiàn)。企業(yè)集團(tuán)應(yīng)從企業(yè)成本費(fèi)用、資金控制等各個(gè)過程入手，通過預(yù)算控制和預(yù)警機(jī)制，合理地把握控制的頻率和風(fēng)險(xiǎn)管控的力度，保障企業(yè)經(jīng)營發(fā)展目標(biāo)順利完成。通過全面預(yù)算管理，細(xì)化明確了企業(yè)經(jīng)營的標(biāo)準(zhǔn)。通過實(shí)際數(shù)據(jù)與預(yù)算數(shù)據(jù)的對(duì)比，可以對(duì)差錯(cuò)進(jìn)行及時(shí)的分析、控制和糾正，使高速公路企業(yè)集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)按預(yù)定的目標(biāo)進(jìn)行，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)、財(cái)務(wù)目標(biāo)提供保障。

（五）加強(qiáng)對(duì)運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)和操作風(fēng)險(xiǎn)的防范

1．切實(shí)防范財(cái)務(wù)集中管理改革過程中的運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)

第一，高速公路企業(yè)集團(tuán)應(yīng)出臺(tái)一系列針對(duì)企業(yè)組織績(jī)效、管理實(shí)績(jī)、企業(yè)文化等方面的配套措施，促進(jìn)財(cái)務(wù)集中管理體制改革。第二，高速公路企業(yè)集團(tuán)通過共享財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)庫來實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)集中管理，在此過程中，數(shù)據(jù)信息安全問題變得尤其重要。企業(yè)集團(tuán)應(yīng)提高對(duì)信息安全的重視，避免因信息泄露引發(fā)運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。

2．注意防范操作風(fēng)險(xiǎn)

第一，加大員工培訓(xùn)力度。如員工自助報(bào)銷時(shí)，財(cái)務(wù)信息上傳到數(shù)據(jù)處理中心，經(jīng)財(cái)務(wù)部門審核無誤后，金額會(huì)直接到達(dá)員工的賬戶，這一過程中員工必須要正確使用該系統(tǒng)，因此，應(yīng)在企業(yè)內(nèi)部推行財(cái)務(wù)集中管理系統(tǒng)培訓(xùn)。第二，財(cái)務(wù)人員應(yīng)提高自身素質(zhì)。企業(yè)集團(tuán)通過財(cái)務(wù)集中管理，可以最大程度上減少會(huì)計(jì)人員填制憑證、登記賬簿、進(jìn)行會(huì)計(jì)核算，這對(duì)財(cái)務(wù)人員的財(cái)務(wù)分析能力、對(duì)市場(chǎng)的洞察力以及行業(yè)敏感性提出了新的要求，在這種情況下，高速公路企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)人員應(yīng)主動(dòng)學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，完善知識(shí)體系，減少操作風(fēng)險(xiǎn)，提高財(cái)務(wù)集中管理效率。

四、結(jié)束語

財(cái)務(wù)集中管理是國有高速公路企業(yè)集團(tuán)建立制衡機(jī)制，保證信息質(zhì)量、提高預(yù)算資金安全效益、規(guī)范經(jīng)濟(jì)行為、防止資產(chǎn)流失的有效手段，是優(yōu)化財(cái)務(wù)組織架構(gòu)，提高財(cái)務(wù)管理監(jiān)督能力的有益嘗試。加強(qiáng)企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部財(cái)務(wù)資源管理，落實(shí)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的事前預(yù)防、事中控管和深層管理，加大財(cái)務(wù)監(jiān)督與風(fēng)險(xiǎn)管理力度，從源頭上防患于未然，保障國有高速公路企業(yè)集團(tuán)建設(shè)事業(yè)有序發(fā)展。