《金融時(shí)報(bào)》

日本的供應(yīng)鏈窘境

作為一個(gè)嚴(yán)重依賴化石燃料的國(guó)家，日本實(shí)現(xiàn)“碳中和”的路徑仍與全球潮流背道而馳。這個(gè)資源有限、對(duì)待核能愈發(fā)謹(jǐn)慎的島國(guó)，似乎并沒能抓住新能源轉(zhuǎn)型的風(fēng)口。日本若不能積極減少供應(yīng)鏈的碳足跡，終將使自身陷入全球競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)的窘境。

以日本引以為傲的汽車產(chǎn)業(yè)為例，其最大的汽車制造商豐田就因消極轉(zhuǎn)型、過度保護(hù)其混合動(dòng)力技術(shù)遭到外界廣泛批評(píng)。盡管如此，豐田依舊堅(jiān)持“電動(dòng)車不是碳中和的唯一途徑”的理念。對(duì)此有觀點(diǎn)認(rèn)為，像豐田這種龐大企業(yè)的轉(zhuǎn)型難點(diǎn)來自日本能源行業(yè)所處的整體環(huán)境?！叭毡颈仨氃谑陜?nèi)將其已經(jīng)成功運(yùn)行了120年的產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)整體更新。這是一個(gè)大工程，僅憑一家企業(yè)做不到?！?/p>

《華爾街日?qǐng)?bào)》

全球貿(mào)易流量連續(xù)第三個(gè)月下滑

6月份，全球貿(mào)易流量連續(xù)第三個(gè)月下降，這一跡象表明，隨著貸款條件收緊拖累對(duì)商品的需求，全球經(jīng)濟(jì)繼續(xù)放緩。一項(xiàng)商品貿(mào)易流量指標(biāo)顯示，經(jīng)國(guó)家間商品出口的季節(jié)性波動(dòng)調(diào)整后，6月份商品貿(mào)易流量環(huán)比下降了1.2%。盡管如此，這一數(shù)據(jù)仍比5月份3.5%的環(huán)比降幅有所緩解。貿(mào)易流量與去年同期相比也下降了5.8%，而5月份下降了3.4%。貿(mào)易流量的下降反映出，在全球多國(guó)央行連續(xù)數(shù)月加息持續(xù)擠壓支出后，商品需求出現(xiàn)下降，對(duì)工廠造成了沖擊。

《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》

如何改造印度破舊的城市

布巴內(nèi)斯瓦爾市有許多綠色植物，還有良好的公交系統(tǒng)，很少會(huì)在路邊看到垃圾，市中心的古廟周圍有許多誘人的公共空間。這座印度東部城市是奧里薩邦的首府，最近又有了寬闊的人行道、有序的停車場(chǎng)和現(xiàn)代化的照明系統(tǒng)。不久，該市將24小時(shí)提供可飲用的自來水，這是連新德里和孟買最高檔的地段都缺乏的基本服務(wù)。實(shí)際上，大多數(shù)印度城市不像布巴內(nèi)斯瓦爾。它們往往年久失修、人滿為患，沒有做好成為印度增長(zhǎng)引擎的準(zhǔn)備。大多數(shù)印度城市缺乏足夠的住房、衛(wèi)生設(shè)施、清潔水、醫(yī)保、教育、公共交通、樹木和陰涼之處。根據(jù)聯(lián)合國(guó)的數(shù)據(jù)，截至2020年，大約一半的印度城市家庭生活在貧民窟。這是一個(gè)大問題，印度城市人口約為7億，占總?cè)丝诘囊话?。隨著大批農(nóng)村人口涌入城市，到城市尋找更多機(jī)會(huì)的人的比例正在迅速上升。

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》

日本品牌紙尿褲跌落神壇，中國(guó)本土品牌崛起

中國(guó)紙尿褲市場(chǎng)正迎來轉(zhuǎn)機(jī)。原本以日本為首的外國(guó)紙尿褲品牌曾被中國(guó)家長(zhǎng)們瘋狂追捧，但隨著中國(guó)人消費(fèi)習(xí)慣發(fā)生變化，更加注重性價(jià)比，逐漸把目光投向本土品牌。中國(guó)紙尿褲品牌存在感大增，甚至開始進(jìn)軍海外市場(chǎng)。紙尿褲曾是中國(guó)游客赴日“爆買”的商品之一，但目前其定位正發(fā)生變化?！爸昂芏嗫腿酥付ㄒＭ馀谱?，如今這類人少了，”上海市一家嬰幼兒用品店的銷售人員提及消費(fèi)變化時(shí)說道，“尋求性價(jià)比的人變多了。雖說是海外品牌，但大多產(chǎn)地在中國(guó)，和中國(guó)本土品牌沒太大區(qū)別。若是同等價(jià)位，中國(guó)品牌的質(zhì)量甚至更好?！痹诮衲?18電商大促銷中，中國(guó)品牌因價(jià)格便宜而表現(xiàn)出色。而紙尿褲單價(jià)被拉低也令走高端路線的日本品牌被迫卷入競(jìng)爭(zhēng)。