內(nèi)容提要 中國式城鎮(zhèn)化新道路是中國在作為現(xiàn)代化重要內(nèi)容的城鎮(zhèn)化領(lǐng)域擺脫“學(xué)徒”狀態(tài)而開辟的自主城鎮(zhèn)化之路。中國式城鎮(zhèn)化新道路是中國式現(xiàn)代化道路的重要組成部分，指向新時(shí)代這一歷史方位，遵循唯物史觀中國邏輯，受中國馬克思主義空間正義原則指導(dǎo)。中華民族偉大復(fù)興戰(zhàn)略全局和世界百年未有之大變局要求中國必須自主開創(chuàng)城鎮(zhèn)化新道路，以解決“學(xué)徒”狀態(tài)下中國城鎮(zhèn)化的諸多矛盾和問題，且重塑新的全球城市體系。中國式城鎮(zhèn)化新道路的道路之新是一個(gè)歷史性的創(chuàng)造，表現(xiàn)為對(duì)西方城鎮(zhèn)化道路、舊中國城鎮(zhèn)化道路、蘇聯(lián)城鎮(zhèn)化道路、新中國成立后改革開放前城鎮(zhèn)化道路、改革開放初期城鎮(zhèn)化道路等五重城鎮(zhèn)化道路坐標(biāo)的不斷超越。要對(duì)中國式城鎮(zhèn)化新道路進(jìn)行整體性和全面性認(rèn)識(shí)，還需要深刻揭示中國式城鎮(zhèn)化新道路出場(chǎng)內(nèi)蘊(yùn)的“否定之否定”“從抽象到具體”“從簡(jiǎn)單到復(fù)雜”的辯證法。

關(guān)鍵詞 中國式城鎮(zhèn)化新道路 空間正義 歷史邏輯 辯證邏輯

趙強(qiáng)，蘇州大學(xué)中國特色城鎮(zhèn)化研究中心、政治與公共管理學(xué)院研究員

本文為國家社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目“資本全球化城市體系支配下的城市問題批判與雙重治理的哲學(xué)研究”（19BZX020）和蘇州大學(xué)中國特色城鎮(zhèn)化研究中心、新型城鎮(zhèn)化與社會(huì)治理協(xié)同創(chuàng)新中心研究項(xiàng)目的階段性成果。

在“兩個(gè)一百年”交匯的重要?dú)v史關(guān)頭，中國的城鎮(zhèn)化道路面臨新的選擇。城鎮(zhèn)化道路是現(xiàn)代化道路的重要組成部分，明確其未來走向?qū)χ袊鴮?shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)具有重要意義。在中國城鎮(zhèn)化的新的十字路口，我們應(yīng)當(dāng)選擇走自己的城鎮(zhèn)化道路，即走中國式城鎮(zhèn)化新道路，它要求在作為現(xiàn)代化重要內(nèi)容和組成部分的城鎮(zhèn)化領(lǐng)域擺脫“學(xué)徒”狀態(tài)，開辟獨(dú)立自主的城鎮(zhèn)化之路。走中國式城鎮(zhèn)化新道路是中華民族偉大復(fù)興戰(zhàn)略全局和世界百年未有之大變局的必然要求，其“道路之新”呈現(xiàn)為一種“自然歷史過程”，內(nèi)蘊(yùn)深刻的辯證法。我們只有把握住中國式城鎮(zhèn)化新道路的基本意蘊(yùn)、現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)、歷史邏輯和辯證邏輯，才能更加全面理解中國式城鎮(zhèn)化新道路的理論和實(shí)踐，才能為中國城鎮(zhèn)化道路指引正確方向。

一、中國式城鎮(zhèn)化新道路的基本意蘊(yùn)

中國式城鎮(zhèn)化新道路是中國式現(xiàn)代化道路的重要組成部分，指向新時(shí)代的歷史方位，遵循唯物史觀中國邏輯，受中國馬克思主義空間正義理論指導(dǎo)。

第一，中國式城鎮(zhèn)化新道路是中國式現(xiàn)代化道路的重要組成部分。一方面，中國式現(xiàn)代化不能脫離中國式城鎮(zhèn)化這一空間依托，以中國式現(xiàn)代化推動(dòng)中華民族偉大復(fù)興需要中國新型城鎮(zhèn)化。黨的二十大報(bào)告莊嚴(yán)宣告：“從現(xiàn)在起，中國共產(chǎn)黨的中心任務(wù)就是團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全國各族人民全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國、實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)，以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興。”[1]中國式城鎮(zhèn)化新道路是實(shí)現(xiàn)這一歷史使命的必然選擇。習(xí)近平總書記在2013年中央城鎮(zhèn)化工作會(huì)議上指出了城鎮(zhèn)化對(duì)于現(xiàn)代化的重大意義和作用：“城鎮(zhèn)化是現(xiàn)代化的必由之路。推進(jìn)城鎮(zhèn)化是解決農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民問題的重要途徑，是推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的有力支撐，是擴(kuò)大內(nèi)需和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要抓手，對(duì)全面建成小康社會(huì)、加快推進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化具有重大現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)歷史意義?！盵2]可見，中國式城鎮(zhèn)化新道路探索關(guān)系到中國式現(xiàn)代化的推進(jìn)，關(guān)系到社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的建設(shè)。另一方面，開辟中國式城鎮(zhèn)化新道路也不能脫離中國式現(xiàn)代化這一主線。中國式現(xiàn)代化是人口規(guī)模巨大的現(xiàn)代化，是全體人民共同富裕的現(xiàn)代化，是物質(zhì)文明和精神文明相協(xié)調(diào)的現(xiàn)代化，是人與自然和諧共生的現(xiàn)代化，是走和平發(fā)展道路的現(xiàn)代化。相應(yīng)地，中國式城鎮(zhèn)化的獨(dú)特性也體現(xiàn)在，它是人口規(guī)模巨大的城鎮(zhèn)化，是全體人民共同富裕的城鎮(zhèn)化，是重視“物”更重視“人”的城鎮(zhèn)化，是保護(hù)城市環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)的城鎮(zhèn)化，是重塑全球城市體系、均衡公平有序的城鎮(zhèn)化。說到底，中國式城鎮(zhèn)化新道路是以人為核心的新型城鎮(zhèn)化道路，中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)、人民主體、公平正義、“五位一體”、均衡發(fā)展、協(xié)同推進(jìn)等應(yīng)當(dāng)是其本質(zhì)要求。

第二，中國式城鎮(zhèn)化新道路指向新時(shí)代這一歷史方位。黨的十九大報(bào)告指出：“經(jīng)過長期努力，中國特色社會(huì)主義進(jìn)入了新時(shí)代，這是我國發(fā)展新的歷史方位。”[3]新時(shí)代開啟了中國式現(xiàn)代化新征程，也開啟了中國式城鎮(zhèn)化新道路。中國式城鎮(zhèn)化新道路是新時(shí)代的中國城鎮(zhèn)化道路，是黨的十八大以來及未來中國所走的城鎮(zhèn)化道路。中國式城鎮(zhèn)化新道路超越了新時(shí)代之前的城鎮(zhèn)化道路。如果說改革開放以來、黨的十八大之前，中國城鎮(zhèn)化道路更關(guān)注發(fā)展速度，更注重量的增長，更重視利用資本提高城鎮(zhèn)化效率，那么新時(shí)代的中國式城鎮(zhèn)化新道路更重視發(fā)展的質(zhì)，更重視推動(dòng)城鎮(zhèn)化高質(zhì)量發(fā)展，更重視公平正義，使城鎮(zhèn)化發(fā)展更好地惠及所有人。不僅如此，中國式城鎮(zhèn)化新道路還是對(duì)中國過往城鎮(zhèn)化道路各個(gè)歷史階段的超越，包括對(duì)中國近代以來由西方工業(yè)資本開啟的舊中國城鎮(zhèn)化道路的超越、對(duì)新中國成立后模仿蘇聯(lián)城鎮(zhèn)化道路的超越等，是在反思基礎(chǔ)上對(duì)過往中國城鎮(zhèn)化道路的辯證超越，是進(jìn)行總體性的辯證超越并指向新時(shí)代這一新的歷史方位的城鎮(zhèn)化道路。

第三，中國式城鎮(zhèn)化新道路是中國城鎮(zhèn)化的自主探索之路，遵循唯物史觀中國邏輯。中國式城鎮(zhèn)化新道路的自主探索，是中國發(fā)揮主觀能動(dòng)性，擺脫被動(dòng)卷入或模仿東西方城鎮(zhèn)化的境遇，以自己為本位發(fā)展城市、解決城市問題、實(shí)現(xiàn)城市現(xiàn)代化的實(shí)踐探索，是新舊全球化大轉(zhuǎn)換時(shí)代全球城市化體系重構(gòu)的中國方案。中國式城鎮(zhèn)化新道路中的“中國式”，就是指中國城鎮(zhèn)化具有中國特色、中國風(fēng)格和中國氣派。這些特色、風(fēng)格、氣派等體現(xiàn)在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)、人民民主、集體主義、均衡協(xié)同、一體化發(fā)展、共同富裕等具有中國獨(dú)特價(jià)值的城鎮(zhèn)化實(shí)踐中。中國式城鎮(zhèn)化新道路是中國自主開創(chuàng)探索的城鎮(zhèn)化道路，體現(xiàn)出中國城鎮(zhèn)化的道路自信。從遵循的方法論原則上看，中國式城鎮(zhèn)化新道路的自主探索不是盲目的，也不是遵循某種抽象的價(jià)值原則，而是遵循中國的城鎮(zhèn)化歷史實(shí)踐規(guī)律，遵循唯物史觀中國邏輯。唯物史觀中國邏輯，要求中國的城鎮(zhèn)化從現(xiàn)實(shí)出發(fā)，實(shí)事求是，不斷擺脫東西兩種教條主義城鎮(zhèn)化道路的影響，從而走出一條中國自己的現(xiàn)代化城鎮(zhèn)化道路。唯物史觀中國邏輯要求總結(jié)過往中國城鎮(zhèn)化道路的經(jīng)驗(yàn)，深刻回答中國式城鎮(zhèn)化道路為什么能夠成功、怎么才能繼續(xù)成功的問題。

第四，中國式城鎮(zhèn)化新道路遵循中國馬克思主義空間正義。21世紀(jì)初，為了解決中國高速、粗放城鎮(zhèn)化帶來的人與人、人與自然之間的巨大矛盾和沖突，國內(nèi)學(xué)者借鑒西方馬克思主義城市理論家的空間理論，對(duì)城市展開批判，提出“空間正義”概念。這一概念雖然抓住了城市問題的內(nèi)核，堅(jiān)持了馬克思主義批判立場(chǎng)，但是依然不能被平移為中國城鎮(zhèn)化的指導(dǎo)思想，原因在于，西方城鎮(zhèn)化和中國城鎮(zhèn)化之間存在巨大差別。作為先發(fā)主體，當(dāng)前西方城鎮(zhèn)化已經(jīng)進(jìn)入城鎮(zhèn)化率達(dá)到80%的成熟階段，西方城市問題主要是個(gè)體在獲得都市權(quán)利、空間權(quán)利方面存在不平等；而作為后發(fā)主體，當(dāng)前中國城鎮(zhèn)化正處于城市化率30%～60%的“鄉(xiāng)村中國”向“都市中國”轉(zhuǎn)型階段，主要城市問題是城市化過程中資本侵犯失地農(nóng)民、農(nóng)民工、城市弱者的空間權(quán)利和權(quán)益[1]。由于先發(fā)，西方城市化在前一個(gè)階段的問題解決之后再進(jìn)入后一個(gè)歷史階段，其問題的產(chǎn)生是歷時(shí)性的；而由于后發(fā)，中國城鎮(zhèn)化在一開始就面臨多個(gè)歷史階段的問題，其問題的產(chǎn)生是共時(shí)性的。習(xí)近平總書記將這種差別形象地比作“串聯(lián)式”和“并聯(lián)式”的差別[2]。在這種差異背景下，兩者的空間正義內(nèi)涵也應(yīng)當(dāng)不同。西方馬克思主義城市理論家的空間正義是在城鎮(zhèn)化發(fā)展成熟階段試圖通過“城市革命”的手段來爭(zhēng)取每一個(gè)人，尤其是“少數(shù)群體”的城市空間權(quán)利，即一種“革命”的、“分配”的空間正義；而指導(dǎo)中國城鎮(zhèn)化的空間理論應(yīng)當(dāng)關(guān)注，在確保城鎮(zhèn)化發(fā)展效率的基礎(chǔ)上如何使失地農(nóng)民、城市弱勢(shì)群體加入空間生產(chǎn)以獲得空間權(quán)益分配的基礎(chǔ)，從而實(shí)現(xiàn)在城鎮(zhèn)化發(fā)展過程中共同獲利、實(shí)現(xiàn)共同富裕，即一種“發(fā)展”的、“生產(chǎn)”的空間正義。在空間正義原則上，后發(fā)城鎮(zhèn)化造成的中國差異性城市社會(huì)，應(yīng)當(dāng)在承認(rèn)客觀差別合理性、堅(jiān)持走向共同富裕的前提下，實(shí)行一種結(jié)構(gòu)性的、差異的空間正義：在基本空間產(chǎn)品配置上滿足所有城鄉(xiāng)居民生產(chǎn)和生活的基本空間需要，將滿足居民的基本空間需要當(dāng)作一種基本公共服務(wù)產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)均等化供給；而超越基本公共服務(wù)水平線的任何高需求，將以市場(chǎng)化的方式得到滿足，從而在實(shí)現(xiàn)城市空間權(quán)益的公平公正分配的同時(shí)確保中國城鎮(zhèn)化的優(yōu)質(zhì)高效。

二、中國式城鎮(zhèn)化新道路出場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)

要擺脫城鎮(zhèn)化道路的“學(xué)徒”狀態(tài)，就一定要有擺脫城鎮(zhèn)化“學(xué)徒”狀態(tài)的歷史基礎(chǔ)，這種歷史基礎(chǔ)既包括世界歷史基礎(chǔ)，也包括中國自身發(fā)展的現(xiàn)實(shí)要求。當(dāng)前的世界歷史基礎(chǔ)就是世界百年未有之大變局，也即新舊全球化的大轉(zhuǎn)換，對(duì)于城鎮(zhèn)化而言，就是全球正經(jīng)歷著從西方發(fā)達(dá)資本主義國家主導(dǎo)的舊的非均衡、非正義的全球城市體系向以中國為代表的新興發(fā)展中國家倡導(dǎo)的新的均衡和正義的全球城市體系轉(zhuǎn)變。面臨世界百年未有之大變局，中國城鎮(zhèn)化應(yīng)當(dāng)順應(yīng)這種全球城市體系的新舊轉(zhuǎn)換，擺脫金融資本控制下的全球城市體系。而中國自身發(fā)展的現(xiàn)實(shí)要求就是中華民族偉大復(fù)興戰(zhàn)略全局，即全面實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的戰(zhàn)略全局，對(duì)于城鎮(zhèn)化而言，就是要最終實(shí)現(xiàn)城市現(xiàn)代化，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興做貢獻(xiàn)。這必然要求中國城鎮(zhèn)化擺脫對(duì)東西方教條主義城鎮(zhèn)化模式的模仿，解決一味模仿帶來的城市問題，實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)化高質(zhì)量發(fā)展。所以，兩大格局的轉(zhuǎn)換，即中華民族偉大復(fù)興戰(zhàn)略全局和世界百年未有之大變局，構(gòu)成了中國式城鎮(zhèn)化新道路出場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)依據(jù)。

一方面，從世界百年未有之大變局維度而言，要擺脫服務(wù)于金融資本的全球城市體系，中國必然要走自主的城鎮(zhèn)化道路。20世紀(jì)70年代末，即舊全球化時(shí)代的后期，全球進(jìn)入“都市社會(huì)”[1]；相應(yīng)地，全球資本的控制體系也發(fā)生了從以國家為基本空間單元向以城市為基本空間單元的轉(zhuǎn)換。全球金融資本將科研、金融、文化、貿(mào)易、生產(chǎn)、原材料等不同層級(jí)的產(chǎn)業(yè)定位在全球相應(yīng)空間，而圍繞這些產(chǎn)業(yè)聚集形成了由世界城市、全球區(qū)域城市中心、國家中心城市、重要節(jié)點(diǎn)城市、低線城市等構(gòu)成的全球城市分類體系[2]。處于全球產(chǎn)業(yè)鏈頂端的城市位于體系的中心，而處于全球產(chǎn)業(yè)鏈低端的城市位于體系的邊緣，從而使這一全球城市分類體系呈現(xiàn)為“中心-邊緣”結(jié)構(gòu)。全球金融資本通過制造科技鴻溝、產(chǎn)業(yè)鴻溝，乃至運(yùn)用暴力來維持這種產(chǎn)業(yè)的空間結(jié)構(gòu)，從而控制全球城市體系，使這一體系為金融資本服務(wù)。這一體系又是一個(gè)不斷擴(kuò)展的體系，全球的空間、城市都將基于全球金融資本的最大化獲利原則而被納入金融資本的全球增殖體系。我國城市因承接發(fā)達(dá)資本主義國家落后產(chǎn)業(yè)而發(fā)展起來，集中了全球產(chǎn)業(yè)鏈中的邊緣產(chǎn)業(yè)，因此在全球城市分類體系中，我國城市處于全球城市體系的邊緣地位。全球金融資本給中國城市設(shè)定了發(fā)展的天花板，導(dǎo)致中國城市在產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)換上舉步維艱。在這種情況下，要擺脫被控制和被剝奪的命運(yùn)，中國城市必須首先從資本的全球城市體系中脫離出來，走自主城鎮(zhèn)化道路。當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字信息技術(shù)推動(dòng)世界從舊全球化時(shí)代向新全球化時(shí)代轉(zhuǎn)變，世界面臨百年未有之大變局。舊的金融資本的全球城市體系，正因?yàn)槊涝y(tǒng)治的崩潰、金融中心城市地位下降、知識(shí)創(chuàng)新能力的東升西降、社會(huì)矛盾激化等而日益崩潰，全球大變局呼喚與中國倡導(dǎo)的多元主義、平等發(fā)展、合作共贏、文明互鑒的新全球化時(shí)代匹配的新全球城市化體系的出場(chǎng)。中國要對(duì)新的全球城市體系作出貢獻(xiàn)，就要擺脫全球金融資本控制的體系，順應(yīng)新全球化時(shí)代趨勢(shì)，走獨(dú)立自主創(chuàng)新的城鎮(zhèn)化道路。

另一方面，從中華民族偉大復(fù)興戰(zhàn)略全局維度而言，解決當(dāng)前中國城鎮(zhèn)化面臨問題的現(xiàn)實(shí)需要，決定了中國必須走自主的城鎮(zhèn)化道路。當(dāng)今，中國共產(chǎn)黨已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全面建成小康社會(huì)的第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)，正向全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)邁進(jìn)。全面實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家，必然包括城鎮(zhèn)現(xiàn)代化。1840年鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以來，中國一直為走一條自主的城鎮(zhèn)化道路進(jìn)行艱難探索。中國共產(chǎn)黨成立以來，黨領(lǐng)導(dǎo)中國人民為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興而經(jīng)歷革命、建設(shè)、改革、發(fā)展的百年奮斗史，其中交織著從城市化空間生產(chǎn)到開創(chuàng)新型城鎮(zhèn)化道路的歷史。改革開放初期，為了解決模仿蘇聯(lián)城鎮(zhèn)化模式造成的城市問題而轉(zhuǎn)向模仿西方資本城鎮(zhèn)化模式的城鎮(zhèn)化道路，雖然短時(shí)間使中國的城鎮(zhèn)化達(dá)到了一個(gè)非常高的水平，城鎮(zhèn)化率超過60%[3]，“鄉(xiāng)村中國”變成“都市中國”，而且創(chuàng)造了巨大空間財(cái)富，使中國發(fā)展成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，但是也導(dǎo)致城鎮(zhèn)化的地區(qū)（東中西）、規(guī)模（大中?。?、結(jié)構(gòu)（社會(huì)和人口）等各種失衡，城市風(fēng)險(xiǎn)加劇，大規(guī)模盲目的城市化帶來了生態(tài)的破壞、資源的浪費(fèi)、弱勢(shì)群體空間權(quán)利的喪失等城市問題。這些城市問題，向中國提出了擺脫“學(xué)徒”狀態(tài)、自主創(chuàng)新城鎮(zhèn)化道路的現(xiàn)實(shí)要求。城鎮(zhèn)作為現(xiàn)代化各種條件聚集的綜合空間，對(duì)全面現(xiàn)代化的實(shí)現(xiàn)、對(duì)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有重要的意義。我們要以唯物史觀中國邏輯為指引，獨(dú)立自主創(chuàng)新中國自己的城鎮(zhèn)化之路，為實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)的城鎮(zhèn)化基礎(chǔ)。

總之，錨定中國城鎮(zhèn)化未來正確航向，不僅要審視世界大變局對(duì)全球城市體系帶來的新變化，使中國城鎮(zhèn)化符合新全球化時(shí)代的城市發(fā)展規(guī)律，而且要站在中國“兩個(gè)一百年”的歷史交匯點(diǎn)上，從民族復(fù)興全局的高度凸顯擺脫“學(xué)徒”狀態(tài)、走向自主創(chuàng)新城鎮(zhèn)化之路的必要性和緊迫性。

三、中國式城鎮(zhèn)化新道路出場(chǎng)的歷史邏輯

中國式城鎮(zhèn)化新道路的開辟是不同歷史階段城鎮(zhèn)化道路辯證發(fā)展的結(jié)果，展現(xiàn)為不斷向更高層次合理性和合法性邁進(jìn)的歷史進(jìn)程。而這些不同歷史階段的城鎮(zhèn)化道路實(shí)際上就構(gòu)成了中國式城鎮(zhèn)化新道路與之比較從而確定中國式城鎮(zhèn)化新道路“道路之新”的坐標(biāo)體系。這一坐標(biāo)體系包括西方城鎮(zhèn)化道路、舊中國城鎮(zhèn)化道路、蘇聯(lián)城鎮(zhèn)化道路、新中國成立后改革開放前城鎮(zhèn)化道路以及改革開放初期城鎮(zhèn)化道路[1]。正是在同這些不同歷史階段的城鎮(zhèn)化道路加以比較并不斷在現(xiàn)實(shí)中進(jìn)行歷史超越，中國式城鎮(zhèn)化新道路才呈現(xiàn)出“道路之新”。

1.超越西方城鎮(zhèn)化道路：走規(guī)制資本邏輯的城鎮(zhèn)化道路

西方發(fā)達(dá)資本主義國家城鎮(zhèn)化總體上走了一條資本推動(dòng)的道路，資本成為推動(dòng)城鎮(zhèn)化發(fā)展的根本動(dòng)力和現(xiàn)實(shí)力量，城市要素乃至城市本身都成了資本增殖手段。當(dāng)今資本城鎮(zhèn)化依然是大多數(shù)國家和區(qū)域推進(jìn)城市化的主要實(shí)踐途徑和模式。資本城鎮(zhèn)化釋放的巨大空間生產(chǎn)力，為人類創(chuàng)造出了大量財(cái)富，擴(kuò)大了人的空間本性和自由，但是，也導(dǎo)致了“三大對(duì)立”。一是人與自然的普遍對(duì)立。資本為了通過城鎮(zhèn)化實(shí)現(xiàn)增殖，無節(jié)制地攫取自然資源，使自然從“為人”的存在變成“為資本”的存在，造成人與自然的普遍對(duì)立。二是人與人的普遍對(duì)立。城市商品消費(fèi)和空間消費(fèi)增殖，將人與人隔離為單個(gè)原子，導(dǎo)致人與人、階級(jí)與階級(jí)、階層與階層的普遍對(duì)立。三是全球資本為了實(shí)現(xiàn)全球布局，將全球的城市塑造為“中心-半邊緣-邊緣”結(jié)構(gòu)體系，中心城市、先發(fā)城市將邊緣城市、后發(fā)城市視為其增殖、謀利的手段，使城市之間處于一種普遍對(duì)立的狀態(tài)。為應(yīng)對(duì)資本城鎮(zhèn)化所造成的“三大對(duì)立”，中國式城鎮(zhèn)化新道路出場(chǎng)。第一，中國式城鎮(zhèn)化新道路是生態(tài)城市之路：一方面對(duì)資本通過攫取自然資源牟利加以規(guī)制，加強(qiáng)生態(tài)修復(fù)；另一方面利用資本發(fā)展生態(tài)產(chǎn)業(yè)，同時(shí)防止資本增殖邏輯導(dǎo)致的生態(tài)產(chǎn)業(yè)過剩和危機(jī)。第二，中國式城鎮(zhèn)化新道路是共同富裕的人民城市發(fā)展之路，實(shí)現(xiàn)由資本的城市向人民的城市轉(zhuǎn)變，通過共建、共享、共富，使城市化帶來的財(cái)富惠及所有人。第三，中國式城鎮(zhèn)化新道路意味著均衡正義的全球城市體系之路，以平等、發(fā)展、合作、共贏的全球城市命運(yùn)共同體理念指引構(gòu)建起新全球化時(shí)代的正義的全球城市體系，代替舊全球化時(shí)代非均衡非正義的全球城市體系。

2.超越舊中國城鎮(zhèn)化道路：走自立自強(qiáng)的城鎮(zhèn)化道路

近代以來，中國被迫卷入西方工業(yè)資本全球增殖體系，沿海和沿江的部分城市成了發(fā)達(dá)資本主義國家掠奪中國財(cái)富的橋頭堡和飛地，中國城鎮(zhèn)化進(jìn)入半殖民地半封建城鎮(zhèn)化階段。官僚資本家憑借手中掌握的封建特權(quán)，利用與帝國主義勾結(jié)而獲取的大量資本開辦銀行、修筑鐵路、修建碼頭、開設(shè)工廠、開掘礦產(chǎn)等，并參與帝國主義在城市區(qū)域通過非均衡空間的再生產(chǎn)而進(jìn)行的牟利活動(dòng)，占有資本城鎮(zhèn)化所帶來的高額利潤。官僚資本與帝國主義勾結(jié)控制、剝奪中國城市，帶來了嚴(yán)重的城市問題：一是造就了控制和壓迫人民的特權(quán)性、封閉性、等級(jí)性城市；二是官僚資本與帝國主義勾結(jié)，運(yùn)用特權(quán)破壞平等交往規(guī)則，壓迫剝削城市中各個(gè)勞動(dòng)階級(jí)，造成城市貧困；三是使中國城市遵循西方國家訂立的規(guī)則，充當(dāng)西方工業(yè)資本全球布局的工具，從而使中國城市處于依附狀態(tài)而不能自強(qiáng)。這三個(gè)城市問題，啟示著未來中國城鎮(zhèn)化必須走自立走強(qiáng)的道路，實(shí)現(xiàn)城市人民站起來、富起來和強(qiáng)起來：一是走“站起來”的城鎮(zhèn)化道路，使中國城市擺脫官僚資本和帝國主義資本控制，實(shí)現(xiàn)城市人民站起來的歷史使命；二是走“富起來”的城鎮(zhèn)化道路，使中國城市擺脫積貧積弱的狀況，實(shí)現(xiàn)城市人民富起來的歷史使命；三是走“強(qiáng)起來”的城鎮(zhèn)化道路，使中國城市擺脫被控制的命運(yùn)和附庸地位，最終實(shí)現(xiàn)城市強(qiáng)起來的歷史使命。

3.超越蘇聯(lián)城鎮(zhèn)化道路：走規(guī)制特權(quán)的城鎮(zhèn)化道路

在中國人民苦苦探求如何擺脫西方工業(yè)資本對(duì)中國城市的控制時(shí)，列寧領(lǐng)導(dǎo)十月革命取得勝利，隨后蘇聯(lián)開啟了工業(yè)現(xiàn)代化道路，并開辟了一條與西方資本邏輯主導(dǎo)的城鎮(zhèn)化根本不同的道路。蘇聯(lián)城鎮(zhèn)化的社會(huì)主義性質(zhì)使其必然成為中國式城鎮(zhèn)化新道路的對(duì)比坐標(biāo)。蘇聯(lián)城鎮(zhèn)化道路具有教條主義特征，把現(xiàn)代化等同于技術(shù)現(xiàn)代化，完全通過計(jì)劃手段，采取集權(quán)的方式推進(jìn)城市化。蘇聯(lián)城鎮(zhèn)化帶來了一系列問題。一是城鎮(zhèn)化嚴(yán)重依附于工業(yè)化。城市的所在位置、城市人口以及城市化規(guī)模和速度都與工業(yè)化深度關(guān)聯(lián)，城鎮(zhèn)化成了工業(yè)化的副產(chǎn)品[1]。二是抑制城市活力。將人口和生產(chǎn)要素在城鄉(xiāng)之間、城市之間的流動(dòng)都納入計(jì)劃，從而造成城鄉(xiāng)之間、城市之間彼此隔離、封閉，喪失活力。三是高度集權(quán)體制導(dǎo)致蘇聯(lián)僵化教條的城鎮(zhèn)化。蘇聯(lián)完全依靠國家行政權(quán)力，集權(quán)式地從上至下一級(jí)一級(jí)推進(jìn)城鎮(zhèn)化，形成了等級(jí)森嚴(yán)的科層制管理方式。作為對(duì)蘇聯(lián)教條主義城鎮(zhèn)化道路的超越，中國式城鎮(zhèn)化新道路“新”在三個(gè)方面：一是走獨(dú)立發(fā)展城鎮(zhèn)化的道路，拋棄只有工業(yè)化才是現(xiàn)代化的教條主義認(rèn)識(shí)，將城市現(xiàn)代化作為現(xiàn)代化的重要內(nèi)容，打破城鎮(zhèn)化對(duì)工業(yè)化的依附；二是走合理利用資本、市場(chǎng)推動(dòng)城鎮(zhèn)化發(fā)展的道路，吸納多方資本推動(dòng)城鎮(zhèn)化發(fā)展，強(qiáng)化市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)在城鎮(zhèn)化建設(shè)中的資源配置作用；三是走規(guī)制特權(quán)的城鎮(zhèn)化道路，通過規(guī)制權(quán)力、監(jiān)督權(quán)力來超越蘇聯(lián)城鎮(zhèn)化的集權(quán)制度。

4.超越新中國成立后改革開放前城鎮(zhèn)化道路：走社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的城鎮(zhèn)化道路

中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)新民主主義革命，走“農(nóng)村包圍城市”的道路，推翻了國民黨統(tǒng)治，建立了新中國，最終使中國城市從資本的全球增殖體系中掙脫出來。黨的工作重心隨之也從鄉(xiāng)村轉(zhuǎn)到城市，走上了獨(dú)立探索城鎮(zhèn)化的道路。由于新中國成立后模仿蘇聯(lián)城鎮(zhèn)化道路，因此產(chǎn)生了和蘇聯(lián)城鎮(zhèn)化相類似的弊端和矛盾。中國共產(chǎn)黨雖已敏銳覺察到蘇聯(lián)教條主義城鎮(zhèn)化模式的弊端，但是應(yīng)對(duì)城鎮(zhèn)化問題的策略和手段脫離了當(dāng)時(shí)的歷史發(fā)展階段：一是通過城鄉(xiāng)二元體制發(fā)展城市；二是通過城市青年下鄉(xiāng)的方式來解決城市人口就業(yè)等問題；三是采取政治運(yùn)動(dòng)的方式解決城市權(quán)力的固化、僵化問題。面對(duì)這三大問題，中國式城鎮(zhèn)化新道路應(yīng)當(dāng)在以下三個(gè)方面有所超越：一是解放農(nóng)村生產(chǎn)力，發(fā)展鄉(xiāng)村，以工業(yè)反哺農(nóng)業(yè)，以城市帶動(dòng)鄉(xiāng)村，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)共同發(fā)展；二是推進(jìn)城市市場(chǎng)化改革，以市場(chǎng)推動(dòng)城市發(fā)展，提升城市生產(chǎn)力水平，實(shí)行城市開放，將城市融入全球體系，借助全球資本的力量發(fā)展城市；三是規(guī)制特權(quán)，實(shí)行政治體制改革，建設(shè)城市服務(wù)型政府。

5.超越改革開放初期城鎮(zhèn)化道路：走均衡協(xié)同、共同富裕的自主城鎮(zhèn)化道路

改革開放初期，中國城市亟待發(fā)展和全球資本希望擺脫危機(jī)的雙重需要，使中國城鎮(zhèn)化走向了以公有制為主體的社會(huì)主義國家借助資本的力量推進(jìn)城鎮(zhèn)化的道路。在這一歷史階段，中國的城鎮(zhèn)化也進(jìn)行了一定的自主探索，涉及產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、兼具計(jì)劃和市場(chǎng)特征的房地產(chǎn)政策等。改革開放初期中國城鎮(zhèn)化取得了巨大的成就，不僅助推中國發(fā)展為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，為轉(zhuǎn)變?nèi)蛑卫眢w系提供了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，而且極大地提升了人們的物質(zhì)生活水平，發(fā)展起數(shù)量龐大的中產(chǎn)階級(jí)，擴(kuò)大了人們的交往空間。但是，這一時(shí)期中國城鎮(zhèn)化也呈現(xiàn)出諸多問題，表現(xiàn)為以下五個(gè)方面：一是規(guī)模失控。不少地方的盲目實(shí)踐造成城市“攤大餅”般畸形增長。二是產(chǎn)城失衡。房地產(chǎn)業(yè)擠兌實(shí)體產(chǎn)業(yè)，阻礙了實(shí)體產(chǎn)業(yè)的科研投入和創(chuàng)新發(fā)展，使產(chǎn)業(yè)處于較低的層次。房地產(chǎn)泡沫化、產(chǎn)業(yè)空心化積累了極大的城市風(fēng)險(xiǎn)。三是城鄉(xiāng)發(fā)展失衡。城市掠奪鄉(xiāng)村，雖帶來城市繁榮，但造成鄉(xiāng)村衰敗。四是城市之間以及城市群之間發(fā)展失衡。五是社會(huì)沖突頻發(fā)。利益沖突已經(jīng)從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向空間利益的再分配領(lǐng)域。這些問題決定了中國式城鎮(zhèn)化新道路必須走均衡、協(xié)同、高質(zhì)量發(fā)展的共同富裕的自主城鎮(zhèn)化道路。一是走總體規(guī)劃下的城鎮(zhèn)化有序發(fā)展之路。針對(duì)城鎮(zhèn)化領(lǐng)域的實(shí)踐，加強(qiáng)城鎮(zhèn)化頂層設(shè)計(jì)，防止資本條件下城鎮(zhèn)化無序擴(kuò)張。二是走產(chǎn)城一體之路。嚴(yán)格控制資本向房地產(chǎn)業(yè)聚集，引導(dǎo)資本投向城市實(shí)體產(chǎn)業(yè)，防范城市空心化風(fēng)險(xiǎn)，為城鎮(zhèn)化發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。促進(jìn)城市產(chǎn)業(yè)多元化，繁榮城市經(jīng)濟(jì)。三是走城鄉(xiāng)結(jié)合、共同富裕之路。一方面，用后工業(yè)理念引領(lǐng)工業(yè)化，走新型工業(yè)化道路，推進(jìn)城市產(chǎn)業(yè)向高端發(fā)展；另一方面，實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，用新型產(chǎn)業(yè)化助推農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，以農(nóng)業(yè)為新型產(chǎn)業(yè)化提供支撐，打破城鄉(xiāng)二元體制。四是走均衡、協(xié)調(diào)、一體化的城鎮(zhèn)化之路。“根據(jù)資源環(huán)境承載能力構(gòu)建科學(xué)合理的城鎮(zhèn)化宏觀布局，把城市群作為主體形態(tài)，促進(jìn)大中小城市和小城鎮(zhèn)合理分工、功能互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展。”[1]五是走差異性空間正義之路，構(gòu)建既不能超越歷史發(fā)展水平也不能落后于社會(huì)發(fā)展水平的、既有利于效率又保障公平的、既注重初次分配又注重再分配和三次分配空間權(quán)利的差異性空間正義分配，解決城鄉(xiāng)之間和城市內(nèi)部各階層之間的矛盾和沖突。六是走黨領(lǐng)導(dǎo)下的人民城市之路，加強(qiáng)黨的建設(shè)，發(fā)展全過程人民民主，加強(qiáng)城鎮(zhèn)化過程的監(jiān)督?？傊獙?shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，而且使高質(zhì)量發(fā)展成果由人民共享，成為人民共同福祉，開辟具有更高層次合理性與合法性的城鎮(zhèn)化道路。

四、中國式城鎮(zhèn)化新道路“道路之新”內(nèi)蘊(yùn)的辯證邏輯

要深刻闡釋中國式城鎮(zhèn)化新道路的理論，不僅要依據(jù)實(shí)踐與邏輯相統(tǒng)一原則確定中國式城鎮(zhèn)化新道路的道路之新的五重歷史坐標(biāo)，并探索這一多重坐標(biāo)譜系的內(nèi)在關(guān)聯(lián)，而且要充分揭示中國式城鎮(zhèn)化新道路內(nèi)蘊(yùn)的辯證法，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)中國式城鎮(zhèn)化新道路的整體性和全面性認(rèn)識(shí)。

第一，中國式城鎮(zhèn)化新道路內(nèi)蘊(yùn)否定之否定的辯證法。中國式城鎮(zhèn)化新道路是城鎮(zhèn)化歷史辯證發(fā)展的產(chǎn)物，表現(xiàn)為對(duì)不同歷史階段城鎮(zhèn)化矛盾運(yùn)動(dòng)中消極方面的辯證否定。因此，每一個(gè)歷史階段的城鎮(zhèn)化道路都是暫時(shí)的，都要被超越?！稗q證法對(duì)每一種既成的形式都是從不斷的運(yùn)動(dòng)中，因而也是從它的暫時(shí)性方面去理解?！盵2]西方國家利用資本在人類歷史上最早開啟了從傳統(tǒng)城市向現(xiàn)代城市的轉(zhuǎn)變，此轉(zhuǎn)變?cè)谥蟮臍v史中深刻影響我國城鎮(zhèn)化走向，因此，討論中國式城鎮(zhèn)化新道路必然將西方城鎮(zhèn)化道路作為第一重坐標(biāo)，但是其造成的“三大對(duì)立”，又決定其必然被揚(yáng)棄。西方資本進(jìn)入中國，將中國城市作為資本增殖的橋頭堡和飛地，從而開啟了中國式城鎮(zhèn)化新道路比較坐標(biāo)系中的第二重坐標(biāo)。資本進(jìn)入中國，不僅沒有變革封建城市，反而和封建權(quán)力勾結(jié)，使中國走上了半殖民地半封建城鎮(zhèn)化道路，因此，為走自立自強(qiáng)的城鎮(zhèn)化道路，舊中國城鎮(zhèn)化道路必然被揚(yáng)棄。十月革命勝利開啟了蘇聯(lián)城鎮(zhèn)化道路，為中國城市擺脫西方產(chǎn)業(yè)資本的控制提供了可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)，蘇聯(lián)城鎮(zhèn)化道路因此成為中國式城鎮(zhèn)化新道路比較坐標(biāo)系中的第三重坐標(biāo)；然而，蘇聯(lián)城鎮(zhèn)化中的權(quán)力固化和教條主義及其造成的問題又決定了其必然被揚(yáng)棄。新中國成立后、改革開放前，缺乏城市治理經(jīng)驗(yàn)的中國共產(chǎn)黨模仿蘇聯(lián)城鎮(zhèn)化，形成了中國式城鎮(zhèn)化新道路比較坐標(biāo)系中的第四重坐標(biāo)，這一模仿、探索時(shí)期的城鎮(zhèn)化道路因產(chǎn)生類似蘇聯(lián)城鎮(zhèn)化問題仍須被揚(yáng)棄。改革開放初期，總結(jié)了新中國成立后的城鎮(zhèn)化經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，中國城鎮(zhèn)化開始借助資本，形成了中國式城鎮(zhèn)化新道路比較坐標(biāo)系中的第五重坐標(biāo)，但是資本條件下城市發(fā)展的非均衡和無序，又使這一高速發(fā)展的城鎮(zhèn)化道路再次被揚(yáng)棄。

第二，中國式城鎮(zhèn)化新道路內(nèi)蘊(yùn)從抽象到具體的辯證法。通過坐標(biāo)比較來確定中國式城鎮(zhèn)化新道路新在何處，并不是通過與某一個(gè)歷史階段的城鎮(zhèn)化道路坐標(biāo)進(jìn)行一次對(duì)比就能完成的。因?yàn)椋谖覀兺ㄟ^揭示某一歷史階段城鎮(zhèn)化道路的某些方面問題并與之比較來確定中國式城鎮(zhèn)化道路之新的時(shí)候，由辯證否定而得到的道路之新在一定的歷史階段上依然是抽象的，還需要在城鎮(zhèn)化道路歷史進(jìn)程中實(shí)現(xiàn)具體化。這一具體化同時(shí)也是城鎮(zhèn)化道路獲得多樣性和綜合性的過程?！熬唧w之所以具體，因?yàn)樗窃S多規(guī)定的綜合，因而是多樣性的統(tǒng)一。因此它在思維中表現(xiàn)為綜合的過程，表現(xiàn)為結(jié)果。”[1]例如，西方資本城鎮(zhèn)化是以資本增殖為根本原則的城鎮(zhèn)化，造成了人與自然、人與人、城市與城市的對(duì)立，通過辯證否定西方城鎮(zhèn)化，得出的結(jié)論是，中國式城鎮(zhèn)化新道路應(yīng)是一條人與自然和諧、人與人和諧、城市與城市和諧的道路，應(yīng)走生態(tài)城市道路、人民城市道路，倡導(dǎo)正義的全球城市體系。但是，此時(shí)的生態(tài)城市、人民城市和正義的全球城市體系還是抽象的，其所針對(duì)的問題、依據(jù)的理念、采取的措施等，只有等到改革開放之初我國城鎮(zhèn)化被納入全球城市體系中從而產(chǎn)生人與自然的對(duì)立沖突、人與人的對(duì)立沖突、城市與城市的對(duì)立沖突的時(shí)候才能被深刻理解，而只有在這一歷史階段，它所面臨的問題、依據(jù)的理念和采取的措施才具有針對(duì)性，綠色城市、人民城市和均衡正義的全球城市體系才具有現(xiàn)實(shí)的可能性。

第三，中國式城鎮(zhèn)化新道路內(nèi)蘊(yùn)從簡(jiǎn)單到復(fù)雜的辯證法。中國式城鎮(zhèn)化新道路通過不斷否定從包含簡(jiǎn)單矛盾的城鎮(zhèn)化道路逐漸走向包含復(fù)雜矛盾的城鎮(zhèn)化道路。在舊的城鎮(zhèn)化道路走向新的城鎮(zhèn)化道路的歷史過程中，原來各種道路中蘊(yùn)含的內(nèi)在矛盾不會(huì)簡(jiǎn)單地歸于消滅，而是作為潛在的次要矛盾沉淀在歷史性出場(chǎng)的新道路中，成為新道路的矛盾系統(tǒng)的組成部分。換句話說，當(dāng)一種道路歷史性地超越了先前的道路而成為新的道路，實(shí)際上就包括了被超越道路的內(nèi)在矛盾，并且把它們納入一種更復(fù)雜、問題更多的矛盾統(tǒng)一體中。對(duì)后發(fā)主體而言，尤其如此。可見，中國式城鎮(zhèn)化新道路既然超越了之前五種城鎮(zhèn)化道路，相應(yīng)地，就必然包含前五種城鎮(zhèn)化道路的所有內(nèi)在矛盾，這些矛盾構(gòu)成了中國式城鎮(zhèn)化新道路復(fù)雜矛盾統(tǒng)一體的組成部分。例如，中國式城鎮(zhèn)化新道路是對(duì)西方資本城鎮(zhèn)化道路的超越，但是中國式城鎮(zhèn)化新道路并沒有消除資本，還要發(fā)揮資本在城鎮(zhèn)化中的效率優(yōu)勢(shì)，要在社會(huì)主義制度下利用資本、規(guī)制資本，然而，資本的內(nèi)在矛盾并沒有被根除。同樣，舊中國城鎮(zhèn)化中的官僚主義、殖民文化，蘇聯(lián)城鎮(zhèn)化中的教條主義、特權(quán)主義，以及改革開放初期中國城鎮(zhèn)化道路中的粗放、非均衡因素，都可能沉淀在新的矛盾體系中。在道路上每克服一個(gè)短板、每完成一次創(chuàng)新、每實(shí)現(xiàn)一次超越，就會(huì)積累相應(yīng)的矛盾，一旦有適合這些矛盾生長的土壤，這些矛盾就可能爆發(fā)。因此，只有深刻揭示中國式城鎮(zhèn)化新道路內(nèi)蘊(yùn)的從簡(jiǎn)單到復(fù)雜的辯證法，才能深刻理解中國式城鎮(zhèn)化新道路的理論復(fù)雜性和任務(wù)的艱巨性。

〔責(zé)任編輯：洪峰〕

[1]習(xí)近平：《高舉中國特色社會(huì)主義偉大旗幟為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家而團(tuán)結(jié)奮斗——在中國共產(chǎn)黨第二十次全國代表大會(huì)上的報(bào)告》，人民出版社2022年版，第21頁。

[2]中共中央黨史和文獻(xiàn)研究院編：《習(xí)近平關(guān)于城市工作論述摘編》，中央文獻(xiàn)出版社2023年版，第20頁。

[3]《習(xí)近平談治國理政》第3卷，外文出版社2020年版，第8頁。

[1]任平：《走向空間正義：中國城市哲學(xué)原創(chuàng)出場(chǎng)十年史的理論旨趣》，《探索與爭(zhēng)鳴》2020年第12期。

[2]中共中央黨史和文獻(xiàn)研究院編：《習(xí)近平關(guān)于城市工作論述摘編》，中央文獻(xiàn)出版社2023年版，第19頁。

[1]亨利·勒菲弗：《空間與政治》，李春譯，上海人民出版社2008年版，第65頁。

[2]趙強(qiáng)：《走向全球城市命運(yùn)共同體：都市時(shí)代全球化與城市化關(guān)聯(lián)的哲學(xué)反思》，《江海學(xué)刊》2022年第6期。

[3]我國第七次全國人口普查數(shù)據(jù)顯示，我國城鎮(zhèn)常住人口為90199萬人，占總?cè)丝诒戎貫?3.89%。參見《國務(wù)院新聞辦就第七次全國人口普查主要數(shù)據(jù)結(jié)果舉行發(fā)布會(huì)》，2021年5月11日，http：//www.gov.cn/xinwen/2021-05/11/ content_5605842.htm。

[1]此處對(duì)中國式城鎮(zhèn)化新道路的5個(gè)歷史參照坐標(biāo)的選擇參考任平教授提出的理解中國式現(xiàn)代化“道路之新”的5個(gè)歷史坐標(biāo)的劃分。參見任平：《論中國式現(xiàn)代化的辯證法——“道路之新”的矛盾體系與出場(chǎng)邏輯》，《吉林大學(xué)社會(huì)科學(xué)學(xué)報(bào)》2022年第6期。

[1]劉顯忠：《蘇聯(lián)時(shí)期城市化：成就和問題》，《中國經(jīng)貿(mào)導(dǎo)刊》2003年第17期。

[1]中共中央文獻(xiàn)研究室編：《十八大以來重要文獻(xiàn)選編》上，中央文獻(xiàn)出版社2014年版，第592頁。

[2]《馬克思恩格斯選集》第2卷，人民出版社2012年版，第94頁。

[1]《馬克思恩格斯全集》第30卷，人民出版社1998年版，第569頁。