摘 要：如果說制造業(yè)是社會(huì)物流的總體需求，是國民經(jīng)濟(jì)的主體，那么物流行業(yè)則在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)著不可替代的重要地位。當(dāng)前，以人工智能為代表的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)活躍于各行業(yè)，智能制造已成為中國走向強(qiáng)國的重要手段。在科技快速發(fā)展的大背景下，物流實(shí)現(xiàn)智慧升級(jí)，智慧物流成為了智能制造的重要支撐。智慧物流與智能制造相輔相成、共同發(fā)展、互相促進(jìn)，為實(shí)現(xiàn)中國進(jìn)入制造強(qiáng)國行列的大計(jì)，兩業(yè)融合發(fā)展勢在必行。在此背景之下，物流專業(yè)群需要加深思考，采取合適的措施，培育出具備高技術(shù)、高智能、高素質(zhì)的復(fù)合型人才。

關(guān)鍵詞：智慧物流；智能制造；物流；復(fù)合型人才；融合；專業(yè)群

中圖分類號(hào)：F259.27文獻(xiàn)標(biāo)志碼：ADOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.14.008

Abstract： If the manufacturing industry is the overall demand for social logistics and the main body of the national economy， then the logistics industry occupies an irreplaceable and important position in the development of the national economy. Currently， modern science and technology represented by artificial intelligence are active in various industries， and intelligent manufacturing has become an important means for China to become a strong country. Against the backdrop of rapid technological development， logistics has achieved intelligent upgrading， and smart logistics has become an important support for intelligent manufacturing. Smart logistics and intelligent manufacturing complement each other， develop together， and promote each other. In order to achieve China's goal of becoming a manufacturing powerhouse， the integration and development of the two industries is imperative. Against this backdrop， the logistics professional group needs to deepen their thinking and adopt appropriate measures to cultivate high-tech， intelligent， and high-quality composite talents.

Key words： intelligent logistics; intelligent manufacturing; logistics; composite talents; integration; professional groups

1? ? 智能制造與智慧物流的關(guān)系

《中國制造2025》是我國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的第一個(gè)十年行動(dòng)綱領(lǐng)，其核心是加快推進(jìn)制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展、提質(zhì)增效，實(shí)現(xiàn)從制造大國向制造強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。[1]現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展帶動(dòng)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)變，“智能制造”是身為制造大國的中國轉(zhuǎn)變?yōu)閺?qiáng)國的根本，而在成為制造大國的道路上，物流行業(yè)也扮演著不可或缺的重要角色。所謂智慧物流，指的是通過運(yùn)用智能軟硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)的精細(xì)化、動(dòng)態(tài)化、可視化管理，提高物流系統(tǒng)智能化分析決策和自動(dòng)化操作執(zhí)行能力，提升物流運(yùn)作效率的一種現(xiàn)代化物流模式。[2]2022年5月國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)要促進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)的深度融合，同時(shí)多次提到了與智慧物流的相關(guān)信息，例如強(qiáng)化物流數(shù)字化科技賦能、加快物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型、推進(jìn)物流智慧化改造、促進(jìn)物流網(wǎng)絡(luò)化升級(jí)等。

智能制造與智慧物流相輔相成、共同發(fā)展、互相促進(jìn)，其具體關(guān)系表述如下。

1.1? ? 智慧物流為智能制造持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐

物流行業(yè)作為服務(wù)性行業(yè)，為制造業(yè)的發(fā)展提供了支持。所謂供應(yīng)鏈，指的是生產(chǎn)與流通過程中，圍繞核心企業(yè)的核心產(chǎn)品或服務(wù)，由所涉及的原材料供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直至最終用戶等共同構(gòu)成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。[3]對(duì)生產(chǎn)制造企業(yè)而言，保證物質(zhì)有效供給至關(guān)重要，影響著生產(chǎn)進(jìn)程，關(guān)系到市場的開拓與先機(jī)搶占，供應(yīng)鏈一體化管理的發(fā)展使物流活動(dòng)貫穿于制造業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。采購供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流、綠色物流等物流活動(dòng)活躍于制造企業(yè)的各經(jīng)營環(huán)節(jié)中，各項(xiàng)物流活動(dòng)成為了影響制造企業(yè)成本與服務(wù)水平的重要因素。例如，對(duì)生產(chǎn)制造企業(yè)而言，必要的庫存和高效的倉儲(chǔ)管理對(duì)企業(yè)的運(yùn)行起到了舉足輕重的作用。大數(shù)據(jù)、智能設(shè)備的應(yīng)用，能提高貨物周轉(zhuǎn)率，降低物流成本，保持物資或貨物的質(zhì)量與價(jià)值，保證生產(chǎn)供給，保障生產(chǎn)連續(xù)有效地進(jìn)行。當(dāng)前市場主要呈現(xiàn)為買方市場，在這一市場背景下，供應(yīng)的靈活性尤為重要，市場要求供應(yīng)鏈響應(yīng)是快速、高效的，這也決定了物流不可替代的地位。

在科技發(fā)展迅猛的當(dāng)下，現(xiàn)代物流業(yè)也呈現(xiàn)出了智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化等時(shí)代特點(diǎn)。智慧物流是智能制造企業(yè)提高生產(chǎn)效率、訂單交付能力和庫存周轉(zhuǎn)水平三大智能制造關(guān)鍵指標(biāo)的重要支撐，也是保證產(chǎn)品品質(zhì)、提升制造企業(yè)競爭力的核心。只有將智慧物流流程與智能制造工藝流程高度融合，才能在真正意義上實(shí)現(xiàn)智能制造，而智慧供應(yīng)鏈又保障了企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的運(yùn)營，最后智能物流設(shè)備作為硬件保障了智能制造。[4]科技是第一生產(chǎn)力，在當(dāng)前時(shí)代背景下的物流向智慧化發(fā)展呈必然之勢。

1.2? ? 智能制造為智慧物流提出更高的要求

智能制造的發(fā)展助力著智慧物流的崛起。隨著時(shí)代的進(jìn)步和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，制造業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)的過程中，需要全產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)以及供應(yīng)鏈的全方面升級(jí)，現(xiàn)代物流業(yè)作為供應(yīng)鏈上的重要環(huán)節(jié)，也需要進(jìn)行智能化改進(jìn)。[5]升級(jí)智慧物流需要借助信息技術(shù)和智能技術(shù)。

2016年《智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式運(yùn)營項(xiàng)目指南》明確指出，“智能物流與倉儲(chǔ)系統(tǒng)”要被納入核心智能制造裝備中。[6]智能制造是中國走向強(qiáng)國的重要手段，地位不可撼動(dòng)，因而發(fā)展和建設(shè)智慧物流最主要的目的就是與智能制造相匹配。為了給智能制造的迅速發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，時(shí)代對(duì)現(xiàn)代物流行業(yè)提出了更高的要求，包括：實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流流程的高度自動(dòng)化與智能化；大規(guī)模定制背景下物流的高度柔性化；保證物流各環(huán)節(jié)低成本、高效益、高效率；物流信息系統(tǒng)快速、有效、準(zhǔn)確、安全地運(yùn)作；全過程實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化與網(wǎng)絡(luò)化，可以快速進(jìn)行信息交換和獨(dú)立決策等。

2? ? 兩業(yè)融合背景下，現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)人才培養(yǎng)與師資的要求

2.1? ? 對(duì)人才培養(yǎng)的要求

《第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》中提及，要深入推進(jìn)服務(wù)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，培育眾包設(shè)計(jì)、智慧物流、新零售等新增長點(diǎn)。[7]在過去，各企業(yè)對(duì)物流傳統(tǒng)崗位的需求量都比較大，例如物流專員、倉儲(chǔ)管理人員等，人們只需要掌握簡單的物流技能與知識(shí)，便很容易得到一個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)并逐步發(fā)展。而當(dāng)今社會(huì)，為適應(yīng)智能制造業(yè)的發(fā)展需要，傳統(tǒng)物流行業(yè)已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代市場的要求，不得不進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型了?？萍假x能物流業(yè)的飛躍，朝著智慧物流轉(zhuǎn)變的過程中，現(xiàn)代物流中呈現(xiàn)出了智能化、信息化、數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化等特點(diǎn)。許多傳統(tǒng)物流崗位被機(jī)器代替，例如配送中心的揀選作業(yè)，就從曾經(jīng)的“人到貨”逐漸轉(zhuǎn)變成“貨到人”，AGV便是一個(gè)集存取和輸送于一體的“貨到人”系統(tǒng)。

因此，物流業(yè)屬于勞動(dòng)密集行業(yè)，當(dāng)前背景下，這一特點(diǎn)在某些環(huán)節(jié)和崗位中已不如以往那么強(qiáng)烈了。同時(shí)，智慧物流與智能制造兩業(yè)融合的新職業(yè)背景，促使物流崗位和人才類型需要發(fā)生了新的變化：第一，誕生了新的復(fù)合型崗位。如物流系統(tǒng)架構(gòu)師、物流數(shù)據(jù)分析師、物流信息系統(tǒng)開發(fā)工程師、人工智能技術(shù)人員、物聯(lián)網(wǎng)工程師等。第二，提出了新的人才類型需求。要求物流人才具備更新的多元化能力，主要呈現(xiàn)為對(duì)具備高技術(shù)、高智能、高素質(zhì)的復(fù)合型人才的渴望。例如，物流智能設(shè)備操作與維護(hù)人才、高端專業(yè)技術(shù)類人才，掌握制造、物流、大數(shù)據(jù)、信息等多方面知識(shí)的復(fù)合型人才等。

2.2? ? 對(duì)師資隊(duì)伍的要求

隨著我國職業(yè)教育的穩(wěn)定發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)高質(zhì)量職業(yè)教育師資隊(duì)伍的建設(shè)也提出了更高的要求。

在智能制造與智慧物流相互融合發(fā)展的背景下，現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)物流學(xué)子提出了新的要求，也向物流教師隊(duì)伍發(fā)起了新的挑戰(zhàn)。早期物流業(yè)員工大多從事運(yùn)輸、出入庫、在庫管理、裝卸搬運(yùn)、包裝、配送等基礎(chǔ)作業(yè)；而當(dāng)今伴隨著網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、RFID、EDI等信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，“互聯(lián)網(wǎng)+”系列物流新模式新業(yè)態(tài)如雨后春筍般出現(xiàn)，我國智慧物流已進(jìn)入快速發(fā)展階段。企業(yè)希望可以通過大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術(shù)順利完成對(duì)各項(xiàng)物流作業(yè)的分析、設(shè)計(jì)、優(yōu)化與執(zhí)行，促進(jìn)企業(yè)的經(jīng)營與發(fā)展，因此，企業(yè)便渴望擁有具備高水平專業(yè)技術(shù)知識(shí)與應(yīng)用能力的復(fù)合型物流人才。學(xué)校承擔(dān)著為物流業(yè)輸送人才的重任，隨著現(xiàn)代物流業(yè)的智慧化發(fā)展，教育也要順勢而變，師資隊(duì)伍的專業(yè)知識(shí)、技能與教學(xué)能力必須與之相匹配。

兩業(yè)融合下現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)師資隊(duì)伍提出的新要求有以下幾點(diǎn)。

第一，理論與技能并重。既要有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，又必須掌握精湛的實(shí)踐操作能力。第二，捕捉行業(yè)新動(dòng)向的敏銳度。了解行業(yè)發(fā)展新動(dòng)態(tài)，將行業(yè)案例融入教學(xué)，引導(dǎo)學(xué)生了解行業(yè)對(duì)人才類型的需求、拓展學(xué)生的眼界，幫助其找到適合的教學(xué)方向。第三，掌握更新的信息技術(shù)。包括利用信息技術(shù)助力知識(shí)的呈現(xiàn)。第四，掌握智慧物流相關(guān)信息技術(shù)。第五，不斷突破自我，主動(dòng)探索新的知識(shí)與技能。第六，掌握科學(xué)的教學(xué)方法與教育學(xué)知識(shí)。當(dāng)前，隨著中國智慧物流的迅速發(fā)展，兩業(yè)融合穩(wěn)步進(jìn)行，對(duì)人才和教育的要求也會(huì)有相應(yīng)的變動(dòng)。總之，為了實(shí)現(xiàn)教育服務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展，企業(yè)對(duì)師資隊(duì)伍提出了新的要求，并為師資團(tuán)隊(duì)的成長提供了助力。

3? ? 兩業(yè)融合背景下物流專業(yè)群建設(shè)思路與措施

專業(yè)群建設(shè)是推進(jìn)教育改革的重大舉措。為了祖國的振興大業(yè)，兩業(yè)融合背景下物流專業(yè)群建設(shè)可以從以下幾方面入手。

3.1? ? 理論與實(shí)踐相結(jié)合

理論知識(shí)與技能兩手抓。對(duì)于智慧物流理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，教師應(yīng)運(yùn)用先進(jìn)教學(xué)理念，巧用信息化教學(xué)手段，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。例如：教師可以運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺(tái)的各項(xiàng)功能與資源，傳授知識(shí)、鞏固知識(shí)、檢驗(yàn)學(xué)生學(xué)習(xí)效果，并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，生成學(xué)習(xí)曲線。對(duì)于智慧物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)而言，教學(xué)重點(diǎn)不僅僅是實(shí)操能力，還包括學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、分析能力、創(chuàng)新能力等。實(shí)踐課要引導(dǎo)學(xué)生將理論知識(shí)學(xué)以致用，同時(shí)掌握先進(jìn)智能設(shè)備的操作方法。

3.2? ? 采用新的人才培養(yǎng)模式

加強(qiáng)校企合作，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教融合，采用工學(xué)結(jié)合的培養(yǎng)模式。關(guān)注智能制造與智慧物流的新動(dòng)態(tài)，了解由此產(chǎn)生的新的智慧物流崗位，明確企業(yè)對(duì)新崗位員工能力的要求，基于此及時(shí)調(diào)整課程及教學(xué)內(nèi)容。加強(qiáng)校企聯(lián)系，采用學(xué)徒制，讓學(xué)生融入職業(yè)崗位以盡早明確目標(biāo)，優(yōu)化職業(yè)生涯規(guī)劃。校企可共同開發(fā)線上線下教學(xué)資源，使物流學(xué)子便捷地掌握最新的物流專業(yè)知識(shí)、技能、行業(yè)動(dòng)態(tài)等。同時(shí)，校方可借助企業(yè)資源，為學(xué)生提供實(shí)踐場地并邀請企業(yè)優(yōu)秀員工進(jìn)行指導(dǎo)，還可以對(duì)學(xué)習(xí)和表現(xiàn)較好的學(xué)生進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋碚?，以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，引導(dǎo)其積極主動(dòng)地完成學(xué)習(xí)任務(wù)。最終，助力學(xué)生真正成為兩業(yè)融合背景下，物流業(yè)需要的綜合型人才。

3.3? ? 創(chuàng)建新課程，開發(fā)新教材

現(xiàn)代物流業(yè)是發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)的支柱型產(chǎn)業(yè)，對(duì)于生產(chǎn)型企業(yè)而言，現(xiàn)代物流為其持續(xù)生產(chǎn)提供了重要的保障。智能制造背景下，物流業(yè)也需要不斷地“成長”，才能跟上制造業(yè)的步伐。學(xué)校擔(dān)負(fù)著為企業(yè)發(fā)展輸送“新鮮血液”的重任，應(yīng)當(dāng)以兩業(yè)融合下物流崗位對(duì)人才能力的要求為依據(jù)創(chuàng)建新課程，專業(yè)群與企業(yè)聯(lián)合開發(fā)新教材，加強(qiáng)專業(yè)群內(nèi)各專業(yè)課程的融合，促進(jìn)專業(yè)群與企業(yè)的學(xué)術(shù)交流。

3.4? ? 采購智慧物流教學(xué)資源、設(shè)備

除了上文提及的借助企業(yè)資源外，學(xué)校也需要擁有自己的智慧物流教學(xué)設(shè)備，以保障理論實(shí)踐一體化教學(xué)更順利地開展。另外一個(gè)原因是學(xué)生除掌握專業(yè)技能與知識(shí)外，還需要積累大量文化知識(shí)，以及學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)等其他課程，而學(xué)校是學(xué)生綜合學(xué)習(xí)的第一重要基地，所以必須完善智慧物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

3.5? ? 以賽促教，以賽促學(xué)

以賽促學(xué)指的是學(xué)生通過參加物流專業(yè)技能競賽，開展具有針對(duì)性、實(shí)戰(zhàn)性的專業(yè)知識(shí)與實(shí)操學(xué)習(xí)。以賽促教指的是教師通過指導(dǎo)學(xué)生參加物流專業(yè)技能競賽，來進(jìn)一步進(jìn)行教學(xué)研究，調(diào)整教學(xué)手段，優(yōu)化教學(xué)效果的。以賽促教、以賽促學(xué)，提升學(xué)生數(shù)據(jù)分析、信息提取、設(shè)備操作、團(tuán)體協(xié)作、應(yīng)變能力等綜合能力，這些正符合企業(yè)發(fā)展所需；同時(shí)，也促進(jìn)了教師科研能力的提升。

3.6? ? 實(shí)施“1+X”證書制度

教育部等部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于在院校實(shí)施“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級(jí)證書”制度試點(diǎn)方案》，啟動(dòng)了“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級(jí)證書”（簡稱“1+X”證書）制度試點(diǎn)工作?！?”指學(xué)歷證書，“X”為若干職業(yè)技能等級(jí)證書，借此實(shí)現(xiàn)復(fù)合型人才的培養(yǎng)。

3.7? ? 完善職業(yè)培訓(xùn)機(jī)制，打造“雙師”團(tuán)隊(duì)

鼓勵(lì)企業(yè)走進(jìn)學(xué)校的同時(shí)，讓專業(yè)教師進(jìn)入企業(yè)各個(gè)崗位掌握行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，既有利于教師進(jìn)一步了解企業(yè)的需求，又能助力教師掌握更多實(shí)用性強(qiáng)的專業(yè)知識(shí)與技能，為其校園教學(xué)積累更多教學(xué)資源。

4? ? 結(jié)? ? 語

“中國制造”“made in China”等字眼遍布世界各地，這些字眼依附的產(chǎn)品在人們的工作和生活中無處不在，提高了人們的工作的效率，提升了人們的生活的品質(zhì)?！皣洝钡挠绊懥φ谘杆贁U(kuò)大，中國制造業(yè)的強(qiáng)大地位毋庸置疑。物流業(yè)是制造業(yè)發(fā)展的有力支撐，科技日新月異，可以帶動(dòng)兩業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造與智慧物流的華麗升級(jí)。在市場的影響和政策的引領(lǐng)下，智能制造與智慧物流兩業(yè)的融合勢在必行，這迫使物流專業(yè)群建設(shè)不得不尋求新的思路與措施。智慧物流復(fù)合型人才培養(yǎng)是目標(biāo)，師資力量的增強(qiáng)是重點(diǎn)，教育與行業(yè)需求同步是關(guān)鍵。現(xiàn)代物流管理專業(yè)應(yīng)該為企業(yè)輸送具備強(qiáng)技能、富知識(shí)、高能力、優(yōu)素質(zhì)、好思維的復(fù)合型人才，助力現(xiàn)代制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)中國成為制造強(qiáng)國，實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興使命。

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收稿日期：2023-05-06

基金項(xiàng)目：2023年全國高校、職業(yè)院校物流教改教研課題“‘四方協(xié)同·四元融通物流人才培養(yǎng)模式探索與實(shí)踐研究”（JZW2023428）；2022年全國高校職業(yè)院校物流教改教研課題“智慧物流與智能制造融合背景下高水平物流專業(yè)群建設(shè)路徑研究”（JZW2022310）

作者簡介：柯燕青（1986—），女，福建晉江人，講師，研究方向：物流管理。

引文格式：柯燕青．智慧物流與智能制造融合下物流專業(yè)群建設(shè)思路與措施[J]．物流科技，2023，46（14）：28-30.