馮小莉，周永衛(wèi)

（1.河南師范大學(xué) 歷史文化學(xué)院，河南 新鄉(xiāng) 453007；2.華南師范大學(xué) 歷史文化學(xué)院，廣東 廣州 510631）

秦漢時(shí)期是中外交往的發(fā)軔期，先民域外探索的“鑿空”精神，逐漸打破了東、西方對(duì)話交往的時(shí)空界限，開始形成以秦漢帝國(guó)為時(shí)代背景，以長(zhǎng)安為核心樞紐，以陸上、西南和海上絲綢之路為框架支撐，中外物資、人員、文化和技術(shù)在帝國(guó)疆域內(nèi)西進(jìn)、南下、東行的大交通、大交流局面，而其中陸海絲綢對(duì)接的西南路徑所蘊(yùn)含的邊疆治理、族群遷徙、經(jīng)貿(mào)往來和文化傳播等元素，值得我們特別關(guān)注。陳炎先生曾較早關(guān)注到，連接西南地區(qū)與通向域外的絲綢之路不僅能與陸上絲綢之路相匯合，還能與海上絲綢之路相銜接，由此而成為漢族與西南少數(shù)民族，中華民族與世界民族之間相互聯(lián)系和友好往來的重要途徑[1]223。王元林先生也曾對(duì)秦漢陸海絲綢之路最早的對(duì)接點(diǎn)——廣信進(jìn)行了討論，使我們注意到了嶺南蒼梧郡在陸海絲綢之路對(duì)接中的重要作用[2]105-110。

本文在此基礎(chǔ)上，試進(jìn)一步揭示漢代陸海絲綢之路對(duì)接的西南路徑，探討氐羌民族、巴蜀商人、佛教僧徒等群體，如何利用西北、西南、嶺南的交通進(jìn)行遷徙、經(jīng)貿(mào)和弘法等活動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)陸上、西南和海上絲綢之路的互動(dòng)和交融，推動(dòng)中外文明交流互鑒。

一、漢代河西—蜀地—西南夷—嶺南的交通路徑

河西走廊是中原王朝北控匈奴、挺進(jìn)西域的戰(zhàn)略通道，是西北邊防人員、物資的重要集散地，與西南蜀地雖相隔甚遠(yuǎn)，但兩地之間的交通是有跡可循的。敦煌馬圈灣漢簡(jiǎn)中有：“官屬數(shù)十人持校尉印紱三十驢五百匹驅(qū)驢士五十人之蜀名曰勞庸部校以下城中莫敢道外事孫不知將（981）”[3]21-100?！绑H五百匹驅(qū)驢士五十人之蜀”，數(shù)量龐大的驢群和專業(yè)的驅(qū)驢人從戈壁敦煌遠(yuǎn)赴西南蜀地，說明兩地之間存在著比較穩(wěn)定、保障良好的交通線，才能保證驢群的安全抵達(dá)。陳直先生在《居延漢簡(jiǎn)釋文校訂》中也提到：“居延簡(jiǎn)食校士者，有蜀、楗為、昌邑等郡國(guó)名”①陳直：《居延漢簡(jiǎn)釋文校訂》，《居延漢簡(jiǎn)研究》，天津古籍出版社，1986 年第641 頁(yè)。?！笆裥Ｊ俊薄伴樾Ｊ俊薄安匦Ｊ俊痹诰友映霈F(xiàn)與地區(qū)回避的因素有關(guān)[4]208-210，說明蜀地有相當(dāng)數(shù)量的將士參與西北防務(wù)。在居延漢簡(jiǎn)中我們還看到了“廣漢八稯布”的簡(jiǎn)文②謝桂華等：《居延漢簡(jiǎn)釋文合校》，文物出版社，1987 年第160 頁(yè)。簡(jiǎn)牘整理小組編：《居延漢簡(jiǎn)（壹）》，臺(tái)北“中研院”歷史語(yǔ)言研究所，2014 年第266 頁(yè)。甘肅簡(jiǎn)牘保護(hù)研究中心等編：《肩水金關(guān)漢簡(jiǎn)（壹）》下冊(cè)，中西書局，2011 年第111、156 頁(yè)。，帶有蜀地地名的八稯布在河西地區(qū)的出現(xiàn)，并非偶然，學(xué)者推測(cè)可能是“驅(qū)驢士”“之蜀”所運(yùn)載的帶有品牌地位的“廣漢八稯布”前往河西，以充實(shí)西北邊塞軍需的供應(yīng)[5]35-46。可見，蜀地和西北間應(yīng)存在便捷的交通線，以供邊防人員輪換和軍需物資供應(yīng)。此外，肩水金關(guān)簡(jiǎn)中也有“西海輕騎張海 馬三匹驢一匹丿”（73EJF3：149）[6]32的簡(jiǎn)文，不僅是“驢”應(yīng)用于“西?！钡胤浇煌ㄟ\(yùn)輸?shù)奈奈飳?shí)證，而且側(cè)面補(bǔ)正了“驢五百匹驅(qū)驢士五十人之蜀”經(jīng)今青海草原通路南下至蜀交通的可能性[4]208-210。關(guān)于這條路線的走向，學(xué)者通過考察“鮮水”地名數(shù)處移用的現(xiàn)象，指出應(yīng)是自青海湖左近至川西草原的交通通道，這與民族遷徙尤其是與羌族的活動(dòng)密切相關(guān)，顯示了康巴草原地區(qū)作為古代中國(guó)西北和西南地區(qū)實(shí)現(xiàn)文化交接的重要地帶[7]125-129。由此可知，沿青藏高原東部邊緣地帶，存在著一條從河西走廊，經(jīng)青海草原、川西草原，到達(dá)西南蜀地的草原、山地通道，從而將西南、西北連接起來。

而西南地區(qū)和中南半島山河相間、縱向分布的地理特點(diǎn)，又為西北、西南交通的縱向延伸提供了諸多便利。據(jù)童恩正先生考證，兩地有西、中、東三條通道[8]73-81。西路即滇緬印道（即永昌道）。傳說漢明帝時(shí)，天竺傳布佛法的摩騰、法蘭二人，就是沿伊洛瓦底江上溯經(jīng)永昌而達(dá)中國(guó)的[9]10-11。正如江應(yīng)樑先生所說：“秦漢之時(shí)，永昌為通海要道，西亞或南海船只東來的，都在緬甸、暹羅登岸而入云南。”③江應(yīng)樑：《云南用貝考》，載《云南邊疆民族論叢》，珠海大學(xué)出版，1948 年。中路一道即沿發(fā)源自云南的紅河水而下的航道。東路故道是西南地區(qū)與嶺南的重要通道，此道乃是由今越南河內(nèi)向西北略循盤龍江（清水河）而上，經(jīng)宣光、河江，入云南東南隅，經(jīng)文山，渡南盤江，經(jīng)彌勒至昆明④嚴(yán)耕望：《漢晉時(shí)代滇越通道考》，《香港中文大學(xué)中國(guó)文化研究所學(xué)報(bào)》1976 年第8 卷第1 期。。事實(shí)上，西南和嶺南山連水接的地理環(huán)境，為兩地交往提供了更多可能。西江、珠江水系均發(fā)源于云、貴地區(qū)，據(jù)張榮芳先生考證，從蜀地進(jìn)入番禺大致路線是：通過青衣江溝通青衣縣，過南安、僰道兩縣，進(jìn)入西漢唐蒙修筑的“南夷道”，順牂柯江（西江上游）而下番禺[10]171。嶺南和西南地區(qū)并未因山水而隔絕，反而是翻山順?biāo)_辟出溝通兩地往來的水陸交通線。

總之，沿著中國(guó)地理一二階梯的分界線，以蜀地為核心的西南地區(qū)，北上打通河西、西域之地，南下開辟中南半島三條通道，東向經(jīng)牂柯道對(duì)接嶺南，直達(dá)南海，在漢帝國(guó)的廣闊疆域里，形成了聯(lián)通西部和南部邊緣地帶的大交通格局。而氐羌民族、巴蜀商人、佛教僧徒等群體，作為這幅交通路線圖上最活躍的物質(zhì)和文化生活的搬運(yùn)工，他們克服山水阻隔，從而讓域內(nèi)外各地區(qū)有了接觸、互鑒的可能。

二、氐羌民族遷徙與北方草原文化南傳

氐、羌等少數(shù)民族自古以來就是關(guān)系十分密切的兩個(gè)民族，主要聚居于河西走廊一線[11]9-22，氐族“蓄養(yǎng)豕、牛、馬、驢、騾”①陳壽：《三國(guó)志》卷30《魏書·烏丸鮮卑東夷傳》，中華書局，1959 年第858 頁(yè)。，羌族也以畜牧、射獵為業(yè)，后兼營(yíng)田畜。他們對(duì)“驢”等牲畜有著十分豐富的蓄養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)。前文提到的“驅(qū)驢士”極有可能來自于氐、羌民族，以專業(yè)的驅(qū)驢技巧保證了整個(gè)運(yùn)輸過程的順利進(jìn)行?！妒酚洝ご笸鹆袀鳌份d：漢武帝聽從張騫的建議，“乃令因蜀犍為發(fā)間使，四道并出：出駹，出莋，出徙、邛，出僰，皆各行一二千里。其北方閉氐、莋，南方閉巂、昆明?！雹谒抉R遷：《史記》卷123《大宛列傳》，中華書局，1959 年第3166 頁(yè)。北方道路因氐、莋所閉未能開通，可能是“‘其北方’起到更為突出的歷史作用的是強(qiáng)大的羌族”③王子今，高大倫：《說“鮮水”：康巴草原民族交通考古札記》，《中華文化論壇》2006 年第4 期。。這條道路即蒙文通先生所說的“自蜀郡經(jīng)冉駹北出一道”④蒙文通：《四川古代交通線路考略》，載《古地甄微》，巴蜀書社，1998 年，第184-195 頁(yè)。，雖然起初官方未能得通，但它的存在是毋庸置疑的，是族群民間往來的重要通道。童恩正先生認(rèn)為“從我國(guó)的東北至西南地區(qū)存在一個(gè)半月形的文化傳播帶，活動(dòng)于這一區(qū)域之內(nèi)為數(shù)眾多的民族卻留下了若干共同的文化因素”⑤童恩正：《試論我國(guó)從東北至西南的邊地半月形文化傳播帶》，載童恩正《南方文明——童恩正學(xué)術(shù)論文集》，重慶出版社，2004 年第362 頁(yè)。，在著半月形文化傳播帶的南半部分，以氐、羌民族最為活躍。

2005 年康巴地區(qū)考古發(fā)現(xiàn)，甘孜各地發(fā)現(xiàn)數(shù)量頗多的古石棺墓葬，其族屬不僅可能與羌族有直接的關(guān)系，而且“兩漢時(shí)期本地區(qū)石棺葬文化中加入了大量的北方游牧民族的文化因素，特別是金面具、青銅牌飾和青銅鹿、羊的發(fā)現(xiàn)，使我們對(duì)于北方游牧民族和石棺葬文化所代表的民族之間的關(guān)系和文化的傳播有了更為深入的認(rèn)識(shí)”[12]3-9，尤其是爐霍石棺葬出土的銅牌，帶有典型的北方草原民族特有的文化樣式，其中“虎背驢銅牌與寧夏固原出土虎背驢銅牌幾乎一模一樣”，反映了“此種文物在西北西南地區(qū)分布的中間鏈環(huán)”[13]71-76。因此，我們可以知道，以氐、羌為代表的少數(shù)民族，沿河西走廊經(jīng)青海草原，到川西草原這一交通線，在南北遷徙中，北方草原文化開始逐漸南傳，并向西南地區(qū)滲透。

費(fèi)孝通先生“藏彝走廊”概念的提出和極具北方色彩的“動(dòng)物紋”銅牌飾在南北方的出土，為我們論證北方草原文化經(jīng)西南蜀地，再次南傳云貴、嶺南等地，提供了堅(jiān)實(shí)物證?！安匾妥呃取笔侵附袼拇ā⒃颇?、西藏之間南北走向的山系、河流所構(gòu)成的高山峽谷的一個(gè)獨(dú)特的歷史民族區(qū)域[14]1-404。它是西南地區(qū)吸收北方草原文化的重要通道，與康巴草原所處的位置大體吻合，正如段玉民先生所說：今天的云南各族，就是由受到中原王朝排擠，而沿此路南下至云貴高原的氐、羌游牧民族與當(dāng)?shù)氐耐林褡搴屯鈦砻褡迦诤隙纬傻蘑薅斡衩瘢骸敦登济褡迥线w云南考》，載云南省社會(huì)科學(xué)院歷史研究所編《中國(guó)西南文化研究（2）》，云南民族出版社，1997 年。。張?jiān)鲮飨壬舱J(rèn)為北方游牧民族如石棺墓民族的“白狼”人、牦牛羌和雋人等也將草原文化傳播至云南，最早被滇西的“昆明人”所接受[15]808-820。更為重要的是“藏彝走廊”的南端還是百越民族最為活躍的地帶，形成了“藏緬語(yǔ)人群系統(tǒng)與百越人群系統(tǒng)的接觸與交匯的局面”[14]1-404，進(jìn)而為北方草原文化傳入嶺南提供了條件。據(jù)近年來考古發(fā)現(xiàn)，“動(dòng)物紋”銅牌飾在鄂爾多斯的匈奴墓[16]7-24、康巴地區(qū)的石棺墓、云南滇池[15]808-820和兩廣⑦兩廣出土的動(dòng)物紋銅牌飾共19 件，其中南越王墓中出土的多達(dá)10 件。麥英豪：《西漢南越王墓隨葬遺物的諸文化因素》，載香港博物館編制《嶺南古越族文化論文集》，中國(guó)香港市政局出版，1993 年第128 頁(yè)。墓葬中都有出土，它們極為相似的工藝、形制和圖像，從北至南的地理分布，與河西到西南的交通路線基本契合，有力證明了西南地區(qū)與河西走廊之間交通路線的存在，而且以實(shí)物形式，證實(shí)了北方草原文化經(jīng)青海草原、川西草原、康巴地區(qū)、云貴等地，已到達(dá)嶺南。可見，以氐、羌為代表的少數(shù)民族，他們行走于河西走廊、青海草原、康巴地區(qū)、云貴和嶺南等地，成為各區(qū)域、各民族文化的重要傳播者，從而讓區(qū)域交通、民族交流、文化交融成為可能。

三、以巴蜀商人為中心的西南貿(mào)易路徑

歷史上，巴蜀商人是異?；钴S的群體，他們憑借特殊的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，北上河西、東達(dá)嶺南，甚至在東南亞、印度等地，也能看到他們的足跡。早在先秦時(shí)期，關(guān)中地區(qū)就有“隙隴蜀之貨物而多賈”①司馬遷：《史記》卷129《貨殖列傳》，中華書局，1959 年第3261-3278 頁(yè)。，活躍在隴蜀商道的商人不乏有來自蜀地的?？脊虐l(fā)掘也進(jìn)一步證實(shí)了蜀商的經(jīng)貿(mào)活動(dòng)，1964 年在甘肅岷縣東漢墓葬中發(fā)現(xiàn)了帶有“蜀雒王仲作”“蜀郡峽岡三丸酒”銘文的漆器殘片[17]4-6，從中可明顯看到蜀商的貿(mào)易痕跡。居延漢簡(jiǎn)中載：“庚辰亡過客居長(zhǎng)安當(dāng)利里者雒陽(yáng)上商里范義壬午實(shí)買所乘車馬更乘騂牡馬白蜀車布併塗載布（157.24A）”[18]110，范義從河西逃亡時(shí)在市場(chǎng)上購(gòu)買了蜀車和蜀布?？梢?，蜀車、蜀布等已是河西生產(chǎn)、生活中常見之物，這充分說明，巴蜀商人已深度參與到河西乃至西域的商貿(mào)活動(dòng)中了。再結(jié)合前文“驢五百匹驅(qū)驢士五十人之蜀”，可知，蜀地以農(nóng)業(yè)、手工業(yè)為主，河西則以畜牧業(yè)為主，它們之間的差異性和互補(bǔ)性，催發(fā)蜀商成為溝通兩地商貿(mào)、人員、文化交往交流的重要?jiǎng)討B(tài)群體，進(jìn)一步強(qiáng)化了兩地間的各種往來。

在嶺南，我們也看到了巴蜀商人的足跡。《史記·貨殖列傳》中臨邛商人程鄭，因“冶鑄，賈椎髻之民”，司馬貞《索隱》注釋說“賈椎髻之民”就是“通賈南越也。”①《史記·西南夷列傳》也載，“建元六年（前135）……番陽(yáng)令唐蒙指曉南越。南越食蒙蜀枸醬，蒙問所從來，曰：‘道西北牂柯，牂柯江廣數(shù)里，出番禺城下’。蒙歸至長(zhǎng)安，問蜀賈人，賈人曰：‘獨(dú)蜀出枸醬，多持竊出市夜郎。夜郎者，臨牂柯江，江廣百余步，足以行船。南越以財(cái)物役屬夜郎，西至同師，然亦不能臣使也?！雹谒抉R遷：《史記》卷116《西南夷列傳》，中華書局，1959 年第2994 頁(yè)。蜀商已通過牂柯道，將蜀枸醬運(yùn)至南越國(guó)，在嶺南生活、生產(chǎn)中扮演了重要角色，說明兩地存在頻繁的商貿(mào)往來。西漢前期，嶺南和西南地區(qū)還成為走私行為蔓延和滋生的溫床，成為蜀商非法貿(mào)易的樂土。蜀商為了逃稅，“多持竊出市夜郎”，未辦理符傳文書，避開政府設(shè)置的關(guān)隘，屬于民間走私行為?？梢韵胍姡竦睾蛶X南之間，除了正常的官方貿(mào)易外，蜀商肯定還參與了很多民間走私貿(mào)易，成為兩地商貿(mào)往來的重要參與者。

張騫出使西域后，對(duì)武帝匯報(bào)說：“臣在大夏時(shí)，見邛竹杖、蜀布。問曰：‘安得此？’大夏國(guó)人曰：‘吾賈人往市之身毒……’以騫度之，大夏去漢萬(wàn)二千里，居漢西南。今身毒國(guó)又居大夏東南數(shù)千里，有蜀物，此其去蜀不遠(yuǎn)矣?！雹鬯抉R遷：《史記》卷123《大宛列傳》，中華書局，1959 年第3166 頁(yè)?！笆裎铩边h(yuǎn)輸至身毒，離不開蜀商的參與。早在公元前5 世紀(jì)，中國(guó)的絲綢就已經(jīng)傳到阿薩姆地區(qū)④Haraprasad Ray：《從中國(guó)至印度的南方絲綢之路——一篇來自印度的探討》，載江玉祥等.西南絲綢之路研究（第2 輯），四川大學(xué)出版社，1995 年，第263-289 頁(yè)．。到了西漢，漢武帝決定打通巴蜀經(jīng)西南夷地區(qū)通往身毒乃至大夏的道路，但南方為巂、昆明所閉，“昆明之屬無(wú)君長(zhǎng)，善寇盜，輒殺略漢使，終莫得通。然聞其西可千余里有乘象國(guó)，名曰滇越，而蜀賈奸出物者或至焉。”⑤司馬遷：《史記》卷123《大宛列傳》，中華書局，1959 年第3166 頁(yè)。位于布拉馬普特拉河中游的高哈蒂，是古代強(qiáng)大的迦摩縷波國(guó)的首都，它東接緬甸貿(mào)易路線，西連北印度，是水陸兩路貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，商業(yè)繁榮，地理位置和戰(zhàn)略地位均十分重要。顯然，這條經(jīng)過云南到達(dá)印度的路線，對(duì)武帝的間使而言是關(guān)閉的，但對(duì)走私的蜀商來說卻是暢通的。“昆明之屬”殺略漢使的原因并非因?yàn)橐靶U，而是因?yàn)闈h使的所作所為使他們與鄰國(guó)貿(mào)易的特權(quán)和利益受到了巨大的威脅⑥有關(guān)蜀商的論述，詳見周永衛(wèi)：《西漢前期的蜀商在中外文化交流史上的貢獻(xiàn)》，《史學(xué)月刊》2004 年第9 期。。由此可見，南北奔走的蜀商，已成為溝通蜀地、云南、身毒、大夏民間貿(mào)易的關(guān)鍵媒介，讓蜀物遠(yuǎn)銷域內(nèi)外，成為帶動(dòng)西北、嶺南、東南亞乃至印度地區(qū)人員、物資往來的重要民間力量。

四、《牟子理惑論》與佛教僧侶的弘法足跡

《牟子理惑論》是東漢末年嶺南蒼梧人牟子所著。其中提到“仆嘗游于闐之國(guó)，數(shù)與沙門道人相見”[19]1-22，在與牟子辯論佛教問題時(shí)，辯論者明確指出他曾游歷西域，到達(dá)佛教盛行的于闐，并多次和那里的高僧大德辯論佛法。在中原混戰(zhàn)的情況下，辯者竟能遠(yuǎn)涉于闐與沙門論法，又南下嶺南與牟子辯佛，想必兩地之間極有可能存在一條安全、便捷的交通線。沿著此交通線不僅有嶺南僧人北上西域論法，亦有西北僧人南下泛海求法，牟子開篇就說“是時(shí)靈帝崩后，天下擾亂。獨(dú)交州差安，北方異人咸來在焉，多為神仙辟谷長(zhǎng)生之術(shù)，時(shí)人多有學(xué)者”[19]1-22。因?yàn)榉鸾倘肴A之初道術(shù)化（方術(shù)化）的表現(xiàn)[20]99，相當(dāng)一部分僧人“多為神仙辟谷長(zhǎng)生之術(shù)”，“北方異人”很可能有來自西域或北方的僧徒，他們或從西域經(jīng)河西走廊，沿“民族走廊”，過蜀地，到嶺南，或越五嶺而來。梁?jiǎn)⒊J(rèn)為，“此或?yàn)闈h末交趾佛教頗盛之一種暗示。蓋當(dāng)時(shí)中印交通實(shí)以日南（今越南北部）為孔道也。”①梁?jiǎn)⒊骸赌沧永砘笳摫鎮(zhèn)巍?，載周叔迦《牟子殘存新編》，中國(guó)書店，2001 年第79 頁(yè)。牟子在辯論中多次提到交趾有很多的“沙門”既是明證。這其中還有“沙門耽好酒漿，或畜妻子，取錢賣貴，專行詐紿”[19]1-22，學(xué)者以為這里所說的“沙門”像印度人和印度商人，“顯示印度與南海的佛教徒從海道來到交州經(jīng)營(yíng)商業(yè)并且居留（也許傳教）的人數(shù)不少?！雹诤m：《胡適先生討論函》，載周叔迦《牟子殘存新編》，中國(guó)書店，2001 年第86、204 頁(yè)。比如沙門康僧會(huì)“其先康居人，世居天竺。其父因商賈，移于交址”③釋慧皎：《高僧傳》卷1《譯經(jīng)上·康僧會(huì)傳》，中華書局，1992 年第15 頁(yè)。即是如此?！度龂?guó)志·士燮傳》中也載：“(士)燮兄弟并為列郡，雄長(zhǎng)一州，偏在萬(wàn)里，威尊無(wú)上。出入鳴鐘磬，備具威儀，笳蕭鼓吹，車騎滿道，胡人夾轂焚香者常有數(shù)十。妻妾乘輜軿，子弟從兵騎，當(dāng)時(shí)貴重，震服百蠻，尉他不足逾也?！雹荜悏郏骸度龂?guó)志》卷49《士燮傳》，中華書局，1959 年第1192 頁(yè)。這里的“胡人”大多是來自印度、東南亞等地的商人或傳教者，他們或許就是牟子所見到的“沙門”?！胺傧恪笔桥c佛教活動(dòng)有關(guān)的習(xí)俗，“胡人燒香應(yīng)被視作來自佛教國(guó)家的僑民以他們自己的宗教習(xí)俗，對(duì)賢圣禮拜的特殊方式”[21]23-28，說明在漢末三國(guó)已有大批的胡商、佛教徒在交州地區(qū)經(jīng)商、傳教，他們受雙重社會(huì)環(huán)境氛圍的吸引“咸來在焉”，顯示了嶺南在佛教?hào)|漸中的重要作用。馬雍先生認(rèn)為，東漢中期，特別是靈帝時(shí)，大量中亞地區(qū)的月支人、康居人、安息人以及一部分北天竺人，陸續(xù)移民中國(guó)，取海道者經(jīng)印度航海來到交趾，一些人留居交趾⑤馬雍：《東漢后期中亞人來華考》，載氏著《西域史地文物叢考》，文物出版社，1990 年第57-58 頁(yè)。。馮承鈞先生也指出：“南海一道亦為佛教輸入之要途；南海之交趾猶西域之于闐也……是欲尋究佛教輸入之故實(shí)，應(yīng)在南海一道中求之。”[22]5-6而且，東漢以后西北籍僧人于道邃、智嚴(yán)、道普等泛海求法的事例，說明了在西北敦煌、高昌、于闐等西北絲路的門戶，與嶺南廣州、交趾等海上絲路門戶之間的交通也是暢通的，兩地之間的僧人往來十分頻繁；伴隨著佛教?hào)|漸的大潮，大批出生西北絲路沿線的僧人涉足嶺南，他們或泛海求法途經(jīng)嶺南，或習(xí)禪羅浮山，或弘法廣州，使得敦煌與廣州之間，陸上絲路與海上絲路之間的文化交往更加密切[23]79-83。

此外，在佛教?hào)|漸的過程中，滇緬印道也不容忽視。從漢武帝開始，經(jīng)過近200 年的努力，漢朝官方終于打通了滇緬?。从啦溃┑耐ǖ馈Ｇ拔奶岬降臄z摩滕和竺法蘭二人，均屬中天竺人，中天竺地區(qū)正是小乘佛教和秣菟羅藝術(shù)的中心[24]2-3，他們二人很可能屬于小乘佛教，從永昌道來華的可能性是很大的?！逗鬂h書·西域傳》載：“世傳明帝夢(mèng)見金人，長(zhǎng)大，頂有光明，以問群臣?；蛟唬骸鞣接猩?，名曰佛，其形長(zhǎng)六尺而黃金色?！塾谑亲l使天竺問佛道法，遂于中國(guó)圖畫形象焉。”⑥范曄：《后漢書》卷88《西域傳》，中華書局，1965 年第2922 頁(yè)。一般認(rèn)為明帝感夢(mèng)求法的傳說是偽造的[25]20-39。但滇緬印道的正式開通，恰恰正是明帝時(shí)期（58—75），這一事實(shí)，許多人似乎未曾注意。因此，研究佛教最初傳入中國(guó)的歷史，滇緬印道不可忽視，而研究漢代中國(guó)與印度、西方的關(guān)系，應(yīng)把更多的目光投向嶺南和西南地區(qū)，這為我們探討佛教傳入中國(guó)的歷史也許可以提供新的思路和線索[26]118-120。

可見，無(wú)論是從西域南下求法、從海路北上弘法，還是通過滇緬印道的佛教?hào)|漸，都為我們論證河西—蜀地—西南夷—嶺南這條海陸對(duì)接的交通線，提供了重要旁證，也進(jìn)一步凸顯了西南地區(qū)作為這一交通路線的中轉(zhuǎn)站和樞紐點(diǎn)，為中外往來所發(fā)揮的承上啟下的重要作用。由此，以西南地區(qū)為中轉(zhuǎn)點(diǎn)，佛教僧徒往來于西域、天竺和嶺南等地，成為推動(dòng)域內(nèi)外文化交融的持久精神動(dòng)力。

五、結(jié) 語(yǔ)

在“北胡南越”的地緣政治格局中，“鑿空”精神，為秦漢王朝拓展了廣闊的戰(zhàn)略回旋空間，從北至南，依次開辟出陸上絲綢之路、西南（南方）絲綢之路和海上絲綢之路，從而有效緩解了南北方向上的地緣壓力。而以蜀地為核心的西南地區(qū)，憑借自身區(qū)位優(yōu)勢(shì)，將陸上、西南和海上絲綢之路串聯(lián)起來，為域內(nèi)外民族交往、文化傳播、物資流通提供了極大便利，發(fā)揮了中轉(zhuǎn)站的作用。在北方，沿中國(guó)地理一二階梯分界線，西南巴蜀與河西走廊建立了交通線，與陸上絲綢之路實(shí)現(xiàn)了聯(lián)結(jié)，西南從此與更遙遠(yuǎn)的西域建立了密切的聯(lián)系。在南亞、東南亞地區(qū)，巴蜀地區(qū)以溝通中南半島的三條通道為依托，與天竺、緬甸和越南等地建立海陸關(guān)系。在南方，巴蜀地區(qū)經(jīng)牂柯道，通過嶺南，與海上絲綢之路完成對(duì)接。

在這個(gè)大交通格局中，氐羌民族經(jīng)“民族走廊”至云貴、嶺南等路徑的遷徙，將北方草原文化持續(xù)南傳，豐富了大西南和嶺南地區(qū)的文化多樣性，以巴蜀商人為中心的西南貿(mào)易路徑，北上河西、東達(dá)嶺南，乃至東南亞、印度等地，凸顯了西南地區(qū)中轉(zhuǎn)站的地位，而佛教僧徒千里弘法的足跡，是敦煌、西南、嶺南交通的重要見證，以佛教?hào)|漸路徑為線索的三條絲綢之路的交融值得注意。他們遷徙、經(jīng)貿(mào)和弘法的活動(dòng)，動(dòng)態(tài)展現(xiàn)了以西南地區(qū)為橋梁，陸海絲綢之路對(duì)接的歷史進(jìn)程，從而實(shí)現(xiàn)了西北、西南、海上三條絲綢之路的互動(dòng)與交融，推動(dòng)中外文化互通與互鑒。因此，重新審視陸海絲綢之路對(duì)接的西南路徑，以及氐羌民族、巴蜀商人、弘法僧侶等群體在中外文化交流中的重要作用，對(duì)我們深入探討絲綢之路中的族群遷徙、經(jīng)貿(mào)往來、文化傳播等相關(guān)問題，具有重要的意義。