衛(wèi)東

上汽通用汽車攜34款展車盛裝亮相2023上海車展

凱迪拉克品牌攜11款展車組成全明星陣容亮相本屆上海車展，連同沉浸式的展臺科技互動，全方位展現(xiàn)品牌的新美式豪華感和先鋒設(shè)計感。

本次車展，凱迪拉克展臺由純電LYRIQ銳歌四驅(qū)高性能版和后驅(qū)長續(xù)航版領(lǐng)銜亮相。作為奧特能電動車平臺在國內(nèi)的首款豪華車型，銳歌擁有653公里超長續(xù)航里程、支持全生命周期快充等卓越性能表現(xiàn)。同時，銳歌創(chuàng)造性地將革新科技與先鋒豪華完美融合，已全系升級搭載全新一代SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統(tǒng)，憑借首創(chuàng)的DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)和獨有的振動座椅及方向盤燈帶，整合HoLCA智能車道居中輔助等功能，為用戶帶來安心、輕松的豪華純電體驗。

除了純電車型的魅力，凱迪拉克燃油車陣營同樣彰顯硬核產(chǎn)品實力。由CT4、CT5、CT6組成的“新美式豪華后驅(qū)轎車家族” 集結(jié)展臺，其中明星車型新美式格調(diào)轎車CT5迎來煥新升級，新增阿拉斯加白、曼哈頓灰、多瑙藍全新車色，優(yōu)化升級多項配置，為用戶帶來從品質(zhì)到格調(diào)全面進階的新體驗。同時，凱迪拉克XT4、XT5、XT6也聯(lián)袂登場，共同展現(xiàn)“新美式豪華SUV產(chǎn)品矩陣” 的強勁綜合實力。

雪佛蘭攜9款主力車型震撼登場，其中，基于奧特能平臺打造的雪佛蘭首款純電概念車FNR-XE聯(lián)手煥新升級的雪佛蘭SUV家族、邁銳寶XL及改裝車，以更具科技感和沉浸式的多維交互體驗，全新演繹雪佛蘭的不凡與新生。

雪佛蘭首款奧特能純電概念車FNR-XE是本次展臺當(dāng)仁不讓的C位明星。秉承生命力美學(xué)設(shè)計理念，F(xiàn)NRXE在外觀上以干練有力的型面線條、富有金屬質(zhì)感的電弧藍車身彰顯極具未來感的整車姿態(tài)。車頭采用集成式的黑化科技前臉，貫穿式頭燈與數(shù)字蝶翼格柵相映成趣；車尾的翼動雙元素尾燈配合主動式可升降尾翼與空氣動力學(xué)擾流板，營造出前衛(wèi)科技的美學(xué)氛圍。在內(nèi)飾上，F(xiàn)NR-XE的家庭化智能座艙部分運用可持續(xù)環(huán)保材料打造，獨有的自適應(yīng)座椅、懸浮式靜謐中控臺、交互式智能大屏以及后排娛樂基地將潮酷科技、舒享生活與游戲交互融為一體，詮釋品牌對未來智能電氣化生活的無限暢想。

作為品牌基于Ultium奧特能電動車平臺打造的首款量產(chǎn)車型，別克ELECTRA E5成為別克展臺上絕對的吸睛亮點。新車采用全新電動車設(shè)計語言，擁有越級品質(zhì)空間和先進可靠的三電系統(tǒng)，同步搭載全新一代VCS智能座艙和迭代更新的eConnect智聯(lián)科技，未來還將開啟SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統(tǒng)；同時憑借嚴苛的開發(fā)與試驗標(biāo)準，將為消費者帶來更安全、更智能、更舒適、更有溫度的新能源出行體驗。越級大五座智電SUV別克ELECTRA E5售價20.89萬元起，目前已全面開啟大定，用戶可以通過下載iBuick App或微信搜索別克Buick小程序支付3000元定金完成預(yù)定，并享受豐富車主權(quán)益。

別克展臺的另一款人氣擔(dān)當(dāng)當(dāng)屬大型科技豪華MPV——別克世紀CENTURY。它秉承了別克品牌20多年高端MPV產(chǎn)品開發(fā)的深厚積淀，基于全新大型豪華MPV架構(gòu)開發(fā)，不僅采用全新的PURE Design純粹設(shè)計理念，更薈萃多項突破性的行業(yè)領(lǐng)先科技、至臻至美的高檔材質(zhì)和獨具匠心的工藝細節(jié)，樹立起更舒適、更豪華、更科技、更安全的市場新標(biāo)準。自去年11月上市以來，別克世紀CENTURY已經(jīng)收獲眾多新時代行業(yè)引領(lǐng)者、文化名流及高凈值家庭的青睞。

這兩款全新車型“雙星” 輝映，成為別克品牌向電動化、智能化、高端化加速轉(zhuǎn)型的實力印證。在它們的率領(lǐng)下，別克品牌以煥新的MPV、轎車、SUV和新能源四大產(chǎn)品系列集結(jié)展臺。其中，“宜商宜家” 的別克GL8ES陸尊和GL8陸上公務(wù)艙繼續(xù)以超越同級的豪華品質(zhì)、舒適表現(xiàn)和智能科技，展現(xiàn)出大型MPV市場領(lǐng)軍車型的從容氣度；別克SUV家族不僅悉數(shù)登臺，還帶來趣味盎然的昂揚GS寵物改裝車，格外吸引“鏟屎官” 們的目光。這些上市新車和暢銷主力，連同別克ELECTRA-X純電概念SUV，更全面展現(xiàn)了別克品牌不斷提升的產(chǎn)品實力。

蘭博基尼全新Revuelto亞太首秀

蘭博基尼汽車公司進行了其首款HPEV高性能V12混合動力超級跑車——全新Revuelto的亞太首發(fā)，在技術(shù)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展方面不斷挑戰(zhàn)，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。新車承襲蘭博基尼的經(jīng)典傳承，并在性能表現(xiàn)、車載科技和以駕駛者為中心的駕馭體驗方面樹立全新標(biāo)桿。這款擁有極致激情的超級跑車搭載一臺全新12缸內(nèi)燃機發(fā)動機和三臺電機，綜合輸出功率高達1015馬力；擁有未來感十足的設(shè)計風(fēng)格，并采用碳纖維材質(zhì)實現(xiàn)卓越重量功率比。同臺亮相的還有搭載V10發(fā)動機的后驅(qū)超級跑車Huracán Tecnica、超級SUV車型UrusPerformante，以及在Ad Personam高級個性化定制區(qū)域進行展示的UrusS，共同詮釋品牌標(biāo)志性設(shè)計和極致性能表現(xiàn)。

蘭博基尼汽車公司主席兼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann 表示：“很高興能夠在這一汽車行業(yè)盛會展示我們的最新成就。2022年，蘭博基尼在交付量、營業(yè)額和盈利能力方面均取得了史上最佳表現(xiàn)。今年，我們迎來品牌成立60周年，并進入DirezioneCor Tauri（向金牛座之心前進）電動化戰(zhàn)略規(guī)劃的第二階段。根據(jù)該規(guī)劃，我們將在5年內(nèi)投入19億歐元，朝著更少碳足跡、更佳財務(wù)表現(xiàn)和更高品牌價值的可持續(xù)未來邁進。”

談到中國市場作為蘭博基尼全球第二大單一市場的重要意義，Winkelmann補充道：“中國市場多年來持續(xù)增長，未來也將在品牌的發(fā)展中繼續(xù)處于戰(zhàn)略性地位。我們始終重視中國市場，不斷擴展本土經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，并提供多樣化的專屬體驗。蘭博基尼Revuelto在上海車展進行亞太區(qū)首秀，展示了我們深耕中國市場的信心，以及對中國客戶的堅定承諾?！?/p>

在全球首發(fā)僅數(shù)周后，蘭博基尼首款HPEV高性能V12混合動力超級跑車Revuelto即在2023上海車展進行亞太首秀。新車動力總成由一臺全新自然吸氣式V12發(fā)動機和三臺電機組成，匹配一臺首次適配蘭博基尼12缸跑車的雙離合變速箱，能夠輸出1，015馬力的強勁動力。Revuelto采用先進的底盤和空氣動力學(xué)設(shè)計，配備100%碳纖維前端結(jié)構(gòu)，在性能表現(xiàn)和駕駛體驗方面樹立全新標(biāo)桿。這款插電式混合動力車型共提供13種駕駛模式可選，其中包括純電駕駛。

Revuelto在沿襲蘭博基尼經(jīng)典傳承的同時，以全新設(shè)計語言開啟嶄新時代。新車融入航空航天元素，展現(xiàn)出極具未來感的設(shè)計風(fēng)格，“Y” 型元素在前大燈、尾燈、大尺寸側(cè)面進氣口以及儀表盤中央位置反復(fù)出現(xiàn)，而標(biāo)志性的V12發(fā)動機在車尾整體露出，清晰可見。Revuelto的內(nèi)飾設(shè)計進一步強化了“飛行員體驗” 理念，為駕駛者打造“人車合一” 的沉浸駕駛體驗。

新車還采用了從航空學(xué)汲取靈感、完全以碳纖維打造的全新單體式車殼， 即單體式車身（monofuselage）。廣泛引入鍛造復(fù)合材料，革新性底盤設(shè)計讓Revuelto在超級跑車領(lǐng)域獨樹一幟。鍛造復(fù)合材料部件的生產(chǎn)比傳統(tǒng)制造工藝更具可持續(xù)性，助力蘭博基尼在延續(xù)非凡性能表現(xiàn)和品牌基因的同時，向可持續(xù)發(fā)展方向不斷前行。

瑪莎拉蒂全新SUV格雷嘉和全新跑車GranTurismo亮相

作為瑪莎拉蒂品牌推出的全新SUV，格雷嘉充分詮釋了“日見新生”（“The Everyday Exceptional”）核心理念。

全新格雷嘉沿襲瑪莎拉蒂車型以風(fēng)命名的傳統(tǒng)，意為一股席卷地中海的猛烈東北風(fēng)，將在瑪莎拉蒂的未來發(fā)展中扮演極為重要的角色。以全球知名旋風(fēng)為旗下車型命名是三叉戟品牌歷來的傳承，這項傳統(tǒng)始于1963年問世的傳奇車型Mistral，隨后是Ghibli，Bora和Khamsin等經(jīng)典車型，2016年瑪莎拉蒂推出了同樣以風(fēng)命名的首款SUV——Levante。

激情、創(chuàng)新、全面以及型格，是瑪莎拉蒂格雷嘉的重要特征?，斏賹楦窭准闻鋫涠鄠€動力總成版本，包括：傳統(tǒng)內(nèi)燃發(fā)動機、混合動力總成，以及未來即將發(fā)布的純電版本。

全新瑪莎拉蒂格雷嘉是一款具有出色性能與獨特線條的車型，內(nèi)飾精選上乘材質(zhì)精心打造，高端品質(zhì)處處可感。此外，在創(chuàng)新科技的加持下，瑪莎拉蒂標(biāo)志性的引擎轟鳴聲浪，以及Sonus faber?勢霸的Premium優(yōu)選和High Premium甄選（可選）音響系統(tǒng)一起，組成了360°全方位的聲音體驗，帶來沉浸式的聽覺享受?，斏俑窭准我彩且豢钅軡M足日常出行需求的座駕，不論接送子女，抑或是日常通勤，格雷嘉都可以毫不妥協(xié)的姿態(tài)應(yīng)對日常事務(wù)。

這款全新瑪莎拉蒂SUV盡展三叉戟的意式無界風(fēng)貌，將非凡奢華與卓越性能融入日常之道。

瑪莎拉蒂格雷嘉擁有非凡出眾的空間與舒適性，在內(nèi)部空間、駕駛性能、操控、百公里加速（Trofeo版本的百公里加速時間僅為3.8s）、最高時速（Trofeo版本的最高時速為285km/h）、頂級音響、大量實木、碳纖維，以及真皮的奢華材質(zhì)應(yīng)用、豐富的標(biāo)準配置方面，均樹立“傲視同級” 的全新標(biāo)桿。

瑪莎拉蒂格雷嘉發(fā)布三個版本：GT版，搭載動力高達300馬力的四缸輕混發(fā)動機；Modena版，搭載一臺動力高達330馬力四缸輕混發(fā)動機；Trofeo版搭載一臺最大輸出為530馬力的高性能V6發(fā)動機，這款V6發(fā)動機基于瑪莎拉蒂MC20超跑搭載的“Nettuno海神” 發(fā)動機開發(fā)而來。未來發(fā)布的瑪莎拉蒂格雷嘉純電動版，將采用400伏技術(shù)。

瑪莎拉蒂格雷嘉同步推出PrimaSerie首發(fā)限量版，在內(nèi)飾和智能科技上獨樹一幟。PrimaSerie這個名字代表了成為這款全新車型的車主后，所擁有的獨特與尊崇。即使是細微之處，也彰顯著獨一無二的特性，例如內(nèi)部頭枕帶縫線PrimaSerie首發(fā)版標(biāo)識。

瑪莎拉蒂格雷嘉由摩德納的瑪莎拉蒂創(chuàng)新實驗室開發(fā)，在意大利卡西諾工廠（Cassino plant）生產(chǎn)，注定會成為瑪莎拉蒂品牌歷史中的重要角色。

瑪莎拉蒂格雷嘉車身尺寸大氣：GT版車身長度為4846mm， 軸距2901mm， 高度1670mm， 寬度1948mm（不包括兩側(cè)后視鏡），后輪距1694mm，擁有極富動感的獨特外觀，后排空間引人矚目，舒適度也毫不遜色?，斏俑窭准蔚那芭藕秃笈诺目臻g能夠達到同級最優(yōu)。

駕駛?cè)卢斏俑窭准纬鲂袑槟鷰韯e具一格的旅程，瑪莎拉蒂久負盛名的動力和聽覺享受相得益彰，帶來出眾的操控體驗。此外，全新格雷嘉對于每個細節(jié)都精益求精，私密玻璃的應(yīng)用，可確保實現(xiàn)最佳吸音效果，無損盡享車內(nèi)絕佳的音響體驗。

全新GranTurismo跑車是一款擁有雙重靈魂的車型。燃油版搭載動力強勁的“Nettuno海神” V6發(fā)動機，而電動版則搭載800伏技術(shù)的電力系統(tǒng)。它集中體現(xiàn)了三叉戟的品牌理念和孜孜以求的精神態(tài)度。融性能、優(yōu)雅和奢華于一體，全系列車型可滿足客戶對一輛車的全部想象。

永恒的設(shè)計、寓巧思于美、前沿技術(shù)和創(chuàng)新理念。這些都是75年來所有瑪莎拉蒂GranTurismo車型秉持的內(nèi)在精髓。

GT的概念出現(xiàn)在二戰(zhàn)后，經(jīng)濟繁榮發(fā)展的意大利不僅樂于向全世界展示意式精工的卓越產(chǎn)品與強大實力，更欣然展示其積極樂觀、無憂無慮的生活態(tài)度，在對工作報以熱忱的同時注重享受每一次出行。

在這一歷史時刻，瑪莎拉蒂將看似矛盾的造車理念進行了巧妙地融合，在二戰(zhàn)后時期，汽車要么是運動導(dǎo)向，要么是舒適導(dǎo)向。因此，三叉戟品牌成功開創(chuàng)出GranTurismo奢華出行新概念，打造出一臺雙門四座Coupé轎跑車型，在優(yōu)雅雋永的內(nèi)飾包裹下，強勁性能與奢享舒適完美融合。GranTurismo不僅僅是一個造車理念，更代表著一種生活方式。

全新瑪莎拉蒂GranTurismo跑車的發(fā)布，意味著瑪莎拉蒂攜品牌最具標(biāo)志性意義的車型再登創(chuàng)新頂峰，而前沿先鋒的電動版則時刻昭展其面向未來的無界之姿。

全新GranTurismo跑車承載了瑪莎拉蒂獨特的意式超跑DNA。無論是燃油版，還是純電版，在磅礴聲浪，澎湃性能，舒適與優(yōu)雅層面皆脫穎而出。

勞斯萊斯“閃靈”中國首秀

首先是一款勞斯萊斯，然后才是電動車，“閃靈” 標(biāo)志著勞斯萊斯正在開啟全新時代。在2023上海車展上，“閃靈” 迎來中國首秀。采用摩根石粉/槍炮灰（Gunmetal）雙色漆面的“閃靈” 車型首次呈獻于公眾面前，展露雍容雅致的美學(xué)風(fēng)范。摩根石粉是一種介于紫紅色和深玫瑰色之間的配色，靈感源自稀有珍貴的摩根石，是勞斯萊斯Bespoke高級定制推出的一種全新定制色彩選擇。

“閃靈” 完美融合優(yōu)雅美學(xué)與新穎創(chuàng)意，于強大氣場中自然流露奢華精致之美。該車配備了勞斯萊斯史上最寬的前格柵，角度經(jīng)過精妙的設(shè)計，并由拋光不銹鋼材質(zhì)打造，營造一種震撼人心的力量感。整車以纖長的車頭搭配優(yōu)美的車身輪廓，配以流暢迷人的溜背式車頂線條，呈現(xiàn)出令人驚艷的整體比例。格外顯眼的23英寸的大尺寸車輪更加襯托出“閃靈” 的耀世風(fēng)采。

“閃靈” 的內(nèi)飾設(shè)計與外觀風(fēng)格一脈相承，皆訴說著品牌對至臻奢華毫不妥協(xié)的執(zhí)著追求。在本屆上海車展上，配備Canadel木飾車門的“閃靈” 車型首發(fā)亮相。精美的木飾鑲板由一整張木材制成，以55度角精準布置，為座艙增添一抹動感氣息。華貴的優(yōu)雅白（Grace White）真皮內(nèi)飾與醒目的熱情紅（Ardent Red）裝飾細節(jié)相輔相成，以高超手工藝帶來令人心曠神怡的視覺享受。頭枕刺繡、儀表臺的對比色滾邊及車縫線均裝飾瑰麗的芍藥粉（PeonyPink）元素，將座艙內(nèi)的愉悅氛圍提升至更高境界。由開孔型都鐸橡木材質(zhì)制成的木飾面板與儀表板完美融合，渾然一體。而木飾方向盤條幅則為精致內(nèi)飾設(shè)計增添溫暖氣息，帶來極致奢華感。

為確保帶來勞斯萊斯標(biāo)志性的“魔毯般駕乘體驗”，“閃靈” 經(jīng)受了品牌有史以來最嚴苛的測試考驗。“閃靈” 在法國蔚藍海岸完成了新款勞斯萊斯平面懸架系統(tǒng)的數(shù)字化集成與最終調(diào)校。勞斯萊斯平面懸架系統(tǒng)將多個系統(tǒng)協(xié)調(diào)組合，其采用了最新的軟硬件，對駕駛者的指令和路況精準響應(yīng)。經(jīng)過精心設(shè)計的電池安裝方式使勞斯萊斯“閃靈” 擁有平整的車輛底板，這不僅能夠帶來更低的座椅位置和包裹感極強的座艙體驗，還為電池賦予了額外的功能——即作為近700公斤重的降噪材料，打造勞斯萊斯標(biāo)志性的靜謐體驗。

全新SUV賽圖斯上海車展上市

起亞攜旗下全球戰(zhàn)略車型矩陣亮相第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會， 并采用全新“Windows ofinspiration（靈感之窗）” 展臺設(shè)計，以全新陣容、全新風(fēng)貌閃耀全場。本次車展上，起亞全新緊湊級SUV賽圖斯炫彩上市，進一步提升燃油車產(chǎn)品陣容的市場競爭力。與此同時，EV6GT、EV5概念車、EV9概念車以及電動車專用平臺E-GMP齊亮相，一展起亞全力以赴向電動化轉(zhuǎn)型的決心。起亞堅定不移深耕中國市場，將匯聚全球優(yōu)勢資源賦能中國市場，陸續(xù)引進全球熱銷車型完善產(chǎn)品矩陣，完善用戶生態(tài)鏈體系，確保中國市場的成功。

面對瞬息萬變的全球汽車市場，起亞于2021年開啟了全面且徹底的品牌轉(zhuǎn)型，在整個業(yè)務(wù)領(lǐng)域進行變革，以實現(xiàn)成為“可持續(xù)移動出行解決方案供應(yīng)商”的企業(yè)愿景。同時，以“PlanS” 戰(zhàn)略為基礎(chǔ)，起亞正在全面拓展事業(yè)版圖，打造新出行時代的創(chuàng)新出行產(chǎn)品及解決方案，致力于成為全球移動出行領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者。

車展現(xiàn)場，起亞中國總經(jīng)理金京鉉表示：“2022年，起亞在全球取得了前所未有的輝煌成績，以290萬輛的銷量位居全球汽車品牌銷量榜第7位。中國作為全球最具活力和潛力的汽車市場，確保在中國市場的成功，是起亞全球戰(zhàn)略的核心。”

為更好地促進在中國市場的發(fā)展，起亞也正秉承著New Kia品牌革新戰(zhàn)略，以客戶體驗革新為目標(biāo)，堅定不移地推進本土化變革，從品牌、產(chǎn)品、渠道、服務(wù)、營銷等方面煥新升級，加速電動化轉(zhuǎn)型，竭盡全力地滿足中國用戶日益豐富的移動出行需求。

本次車展上，起亞全新緊湊級SUV賽圖斯正式上市，推出四款車型，官方指導(dǎo)價為10.99萬元-13.99萬元，同時還為消費者帶來了八重超值購車好禮，綜合優(yōu)惠后，驚艷價僅9.99萬元起。

賽圖斯采用了起亞“OppositesUnited（對立統(tǒng)一）” 全新設(shè)計理念，以“Power to Progress（進取動力）” 為設(shè)計靈感，打造出堅韌自信、靈動時尚的外形風(fēng)格。內(nèi)飾方面，賽圖斯擁有雙10.25英寸智能一體式顯示屏，搭載了全新升級的Kia Connect智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持同級特有的代客模式、后座靜音模式等貼心功能，為用戶營造更高階的駕乘體驗。此外，賽圖斯還配備了L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，為用戶出行保駕護航。動力方面，賽圖斯不僅擁有燃油經(jīng)濟性更好的1.5L動力總成，WLTC百公里綜合油耗僅6.05L；新增1.4T澎湃動力系統(tǒng)，最大扭矩達242Nm，WLTC百公里綜合油耗低至6.26L，全面滿足用戶對強動力、低油耗的極致用車需求。

本次車展，起亞EV6 GT、EV5概念車、EV9概念車以及電動車專用平臺E-GMP同臺亮相，一展起亞先鋒純電技術(shù)的深厚實力。

其中，EV6 GT綜合輸出功率高達430kW，百公里加速時間僅需3.5秒，性能比肩超跑；同時支持800V高壓快充系統(tǒng)，僅需18分鐘即可將電量從10%充至80%。智能化方面，EV6 GT搭載了包括半自動車道變更輔助、后方防撞輔助在內(nèi)的增強版智能駕駛輔助系統(tǒng)，還配備了AR HUD現(xiàn)實增強抬頭顯示技術(shù)，為用戶出行全面護航。值得一提的是，在全球范圍內(nèi)，EV6風(fēng)頭正勁，繼斬獲“2022歐洲年度車” 大獎、“2023北美年度汽車” 大獎之后，EV6 GT于近期成功榮膺“2023年度世界性能車” 桂冠，彰顯出起亞無與倫比的電動技術(shù)實力。今年8月份，EV6將以進口車的形式在國內(nèi)上市，保持與全球統(tǒng)一標(biāo)準的高品質(zhì)。

日產(chǎn)汽車向智能網(wǎng)聯(lián)和電驅(qū)化技術(shù)迸發(fā)

日產(chǎn)汽車攜中國市場首次亮相的Max-Out概念車型，以及專為滿足中國消費者移動出行需求而設(shè)計的日產(chǎn)純電動SUV概念車型——日產(chǎn)Arizon等一系列電驅(qū)化及搭載智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的車型現(xiàn)身第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會。與此同時，搭載了日產(chǎn)獨有的e-POWER技術(shù)的超混電驅(qū)奇駿也一同亮相本次車展，并且正式展開中國市場預(yù)售。

日產(chǎn)汽車公司首席運營官古普塔（Ashwani Gupta）先生表示：“中國是全球擁有最先進技術(shù)的市場之一， 隨著市場和消費者日新月異的需求變化，中國市場已經(jīng)成為全球電驅(qū)化、智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)的引領(lǐng)者。為了迎合中國消費者與日俱增的對電驅(qū)化產(chǎn)品和可持續(xù)發(fā)展的市場需求，日產(chǎn)汽車正在不遺余力?！?/p>

由中國設(shè)計師主導(dǎo)設(shè)計、充分利用日產(chǎn)全球電動化經(jīng)驗而打造的日產(chǎn)Arizon概念車型在本屆車展進行全球首秀。作為一款專為中國消費者打造的多功能移動出行伙伴，日產(chǎn)Arizon概念車型旨在為中國消費者帶來令人興奮的全新電動出行體驗。該款車型擁有氣勢恢弘的外觀設(shè)計和簡潔魔幻的現(xiàn)代智能座艙，使駕乘者置身于溫馨的空間，并沉浸在智能互聯(lián)技術(shù)之中。日產(chǎn)Arizon概念車型基于聯(lián)盟CMF-EV平臺打造，采用了低重心車身及開放式無B柱結(jié)構(gòu)，穹頂則采用大面積自動調(diào)光玻璃。

日產(chǎn)Arizon概念車型隨處可見人性化設(shè)計細節(jié)。此款概念車型采用了全新Eporo人工智能助手系統(tǒng)，可以通過多種互動方式與駕乘者進行交互，提供時間、天氣等多種信息交流功能，為出行賦予更多的樂趣。

此外，日產(chǎn)Arizon概念車型采用創(chuàng)新型交互式燈光系統(tǒng)，能準確識別駕乘者并自動設(shè)置合適的照明環(huán)境，讓乘客在舒適的環(huán)境下享受旅程。此外，它還可通過直觀易操作的休閑、放松、睡眠和驚喜等個性化的車艙氛圍，為駕乘者提供無縫的個性化交互體驗和極致的駕乘體驗。

日產(chǎn)Arizon概念車型的設(shè)計構(gòu)思源于中國，專為需要個性化解決方案的中國消費者量身打造。日產(chǎn)汽車利用軟件定義汽車（Software-DefinedVehicle）的方式進行產(chǎn)品設(shè)計，讓乘車體驗超越移動出行本身。全新的智能互聯(lián)將通過車輛實現(xiàn)虛擬和現(xiàn)實的完美融合。

日產(chǎn)Max-Out概念車型完美詮釋了“人車合一” 的設(shè)計理念，充分彰顯了日產(chǎn)汽車的未來藝術(shù)美感及數(shù)字化未來。獨特的拋物線式全息車輪設(shè)計，盡顯銳利鋒芒。憑借優(yōu)化空氣動力學(xué)的設(shè)計、超低重心車身和日產(chǎn)汽車雙電機全輪控制技術(shù)——e-4ORCE雪狐電四驅(qū)系統(tǒng)，帶來卓越的操控性和更出色的安全性。車內(nèi)的超寬顯示屏與突破常規(guī)布局的前后車燈，讓車輛更具吸引力，為駕駛者帶來虛擬與現(xiàn)實融合的澎湃旅程。憑借日產(chǎn)Max-Out概念車型，日產(chǎn)汽車將通過企業(yè)長期發(fā)展戰(zhàn)略—— “日產(chǎn)汽車2030愿景”（Nissan Ambition 2030）為消費者提供更加自信、興奮的駕駛體驗，擴寬移動出行和社會的關(guān)聯(lián)，讓人與社會的聯(lián)系變得更加緊密。

魏牌新能源大六/七座雙旗艦亮相上海車展，“藍山/高山CP組合”強勢破圈

魏牌攜高山DHT-PHEV（以下簡稱高山）、藍山DHT-PHEV（以下簡稱藍山）閃耀全場，在展示高端智能新能源大六/七座雙旗艦獨特魅力的同時，更完美詮釋了魏牌“0焦慮智能電動” 的品牌定位。

在這場年度汽車盛會中，面對市場新環(huán)境新格局，魏牌始終堅持“以用戶為中心”，將最領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品回饋用戶，讓科技實現(xiàn)平權(quán)，全面向“高端智能新能源” 轉(zhuǎn)型，并引領(lǐng)中國汽車品牌向上突破。魏牌也將依托長城汽車森林生態(tài)體系和32年造車底蘊，將中國品質(zhì)帶向全球，逐步成為中國的也是世界的全球化汽車品牌。

藍山自4月13日上市以來，市場反饋好評如潮，截至18日已接收超過5000臺大定訂單，市場對藍山試駕、體驗熱情遠超預(yù)期，為回饋市場消費者對魏牌的喜愛，魏牌也進行了全面服務(wù)升級，并將全網(wǎng)店營業(yè)時間延長至21點，確保每一位到店客戶都能體驗到藍山的極致魅力。4月25日起，藍山將在全國范圍內(nèi)開始交付客戶，讓真愛無需等待！

魏牌CEO陳思英表示，“我們希望，讓用戶為品牌價值買單，而不是品牌價格買單！我們相信，藍山的到來，將正式開啟魏牌新能源的全新時代！”

作為一款集結(jié)長城汽車精尖技術(shù)的誠意之作，城市NOH功能也將全面搭載于藍山之上，打造未來城市智慧出行全新體驗。魏品牌城市NOH搭載了全球首個自動駕駛認知大模型DriveGPT，讓智能駕駛具備人類思維，讓系統(tǒng)會思考，讓智駕更可靠。近期，魏牌城市NOH在上海也已完成路測，成功實現(xiàn)北京、上海等多城落地。未來，魏牌也將加快城市NOH普及步伐，并實現(xiàn)100個城市的落地應(yīng)用，讓魏牌成為國內(nèi)首批全面實現(xiàn)智能駕駛量產(chǎn)的汽車品牌。

本次車展，魏品牌首款高端MPV車型——高山，迎來全球首秀。作為魏牌MPV品類的開山之作，魏牌高山基于新能源高端MPV車型專屬平臺打造。該平臺基于長城集團32年造車經(jīng)驗，歷時四年傾力打造。平臺以其強大的兼容性，可涵蓋PHEV、BEV等多種新能源動力系統(tǒng)，車型尺寸覆蓋B、C、D級MPV車型。

全新旗艦MPV高山構(gòu)建了“萬物親睦美學(xué)” 設(shè)計理念，獨創(chuàng)高山水幕前臉、飛瀑流水格柵、星河流光大燈、水天一色腰線等新時代豪華MPV的創(chuàng)新設(shè)計。以人與自然的共融為主旋律，構(gòu)建一個和諧而美好的社會形態(tài)。

高山不僅是魏牌在MPV品類上的拓展，更代表魏牌對高端新能源大六/七座市場的高度關(guān)注和戰(zhàn)略布局，正如魏牌CEO陳思英所講“高山與藍山一起構(gòu)建起魏牌新能源大六/七座雙旗艦，為中國家庭用戶出行提供更多選擇！”

車展現(xiàn)場，魏牌CEO陳思英還向到場媒體、嘉賓揭秘了一款“全尺寸、大六座” 旗艦級新能源SUV，未來將與藍山、高山一起，全面做強大六/七座市場，以行業(yè)內(nèi)最全面的旗艦級新能源產(chǎn)品陣容深度，共同引領(lǐng)魏牌持續(xù)向上進階，為終端市場消費升級帶來前所未有的多元化選擇，魏牌也始終相信“總有一款咖啡適合你”！

面對用戶對于新能源產(chǎn)品需求井噴式增長，魏牌將逐步從中國豪華SUV第一品牌，向高端智能新能源品牌全面邁進。在魏牌新能源的戰(zhàn)略圖譜中，未來將完成“兩橫三縱” 的目標(biāo)構(gòu)想，即PHEV+BEV雙能源戰(zhàn)略和SUV+MPV+轎車的全品類布局，持續(xù)為用戶打造多元化的出行體驗。

作為魏牌新能源大六/七座雙旗艦，這兩款新車在上?！俺蓤F出道”，還吸引了來自多個國家和地區(qū)的專業(yè)海外媒體團打卡魏牌展臺，感受“0焦慮智能電動” 的無限魅力，也讓這對“實力CP” 成功出圈海外頭條。

面對疫情后的首個A類國際大型車展，魏牌全面展現(xiàn)出從中國豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者，向“中國高端智能新能源” 全面進階的品牌風(fēng)貌，也用實力表明其始終肩負著長城汽車品牌高端化的使命感。

未來，魏牌也將基于“兩橫三縱”的產(chǎn)品布局，以“0焦慮智能電動” 作為品牌定位，讓先進的科技為人所用、為人所享，從而全面實現(xiàn)魏牌品牌進階，將中國品質(zhì)帶向全球，致力于成為引領(lǐng)中國品牌走向世界的高端智能新能源品牌。

2023款乘用炮12.68萬元起正式上市 長城炮最強皮卡陣容驚艷上海車展

4月19日，長城炮霸屏上海車展。長城全新打造的中國首個6X6超級越野平臺全球首秀，與超境共創(chuàng)的長城炮首款6X6車型CYBERP！CKUP，耀世登場。基于Hi4-T越野超級混動架構(gòu)打造的中國首款大型高性能混動皮卡——山海炮PHEV/HEV同臺發(fā)布，提供新能源皮卡最優(yōu)解，引領(lǐng)中國皮卡4.0全場景智能新能源時代。

與此同時，全球智能豪華乘用皮卡2023款乘用炮煥新上市，汽油車型官方指導(dǎo)價12.68萬元-15.98萬元，柴油車型官方指導(dǎo)價13.38萬元-16.68萬元，增配不加價，更享五大購車禮。長城炮旗下山海炮旅居車、火彈單排、龍彈等高價值皮卡產(chǎn)品集中亮相；品牌2.0戰(zhàn)略持續(xù)落地，用戶運營體系全面進階。

中國首個6X6超級越野平臺，凝聚長城汽車32年全球領(lǐng)先的造車智慧，開創(chuàng)全新品類，打破外資獨霸6X6的局面，推動中國硬派越野向上進階。該平臺擁有“全地形、超級動力、無限拓展” 三大黑科技。

通過匠心獨運的設(shè)計，實現(xiàn)極端狂野的“3軸6驅(qū)” 布局，標(biāo)配5把電控差速鎖、氮氣減振器；采用非承載高扭轉(zhuǎn)剛度車架，匹配前雙叉臂獨立懸架+中＼后五連桿整體橋懸架，33寸超大越野輪胎，成就全場景、全地形超級越野能力。

平臺可搭載長城3.0T超級混動、電動、氫能等超級動力，技術(shù)全球頂流。采用大容量高性能電池，電池擠壓、火燒、浸水等全面優(yōu)于國標(biāo)嚴苛測試；支持3.3kW反向放電。電池布局大梁之上，離地高度可達750mm，避免越野磕碰，安全可靠。平臺完美匹配皮卡、SUV車身，同步開發(fā)二類底盤，擴展多種功能的專用車、房車等，實現(xiàn)全生態(tài)超級拓展，打造多元化汽車全新品類。

基于長城炮6X6超級越野平臺技術(shù)創(chuàng)新，長城炮攜手個性化定制汽車品牌超境，打造出中國首款6X6新物種—— 長城炮6X6共創(chuàng)車型CYBERP！CKUP。CYBERP！CKUP具有強大的全地形、全場景越野能力，以“創(chuàng)造新物種、創(chuàng)造新生活、創(chuàng)造新標(biāo)桿” 硬核實力，引領(lǐng)中國硬派越野向上進階，滿足皮卡玩家對6X6強悍出行方式的所有向往。

中國皮卡迭代進化，走過了1.0工具車時代、2.0多用途商用時代、3.0多用途乘用時代。如今，能源轉(zhuǎn)型來勢洶洶、國際皮卡大舉進軍新能源、用戶向全場景體驗式消費轉(zhuǎn)型，皮卡迎來“4.0全場景智能新能源” 時代。相比其他汽車品類，皮卡新能源化，不能“為電動而電動”。皮卡新能源化第一步，不會是純電動。混動，是現(xiàn)階段新能源皮卡最優(yōu)解決方案。長城炮采用以電賦能燃油策略，基于Hi4-T越野超級混動架構(gòu)，打造中國首款大型高性能混動皮卡——山海炮PHEV、山海炮HEV車型，引領(lǐng)中國皮卡4.0全場景智能新能源時代。

Hi4-T越野超級混動架構(gòu)擁有“發(fā)動機和電機并聯(lián)模式、高度智能的能量管理、更安全的全地形適應(yīng)能力” 三大優(yōu)勢，成就山海炮PHEV “快、凈、智” 極致性能體驗。搭載2.0T+9HAT混動系統(tǒng)，綜合功率300kW，綜合扭矩750Nm，0-100km/h加速時間僅需6.9秒，頂級動力，暢快體驗。采用長續(xù)航動力電池，總電量達到37kWh，滿足110km純電續(xù)航，900km綜合續(xù)航。電池布置車架上方，降低沖擊托底風(fēng)險。支持3.3kW對外放電，綠色出行全能體驗。

山海炮PHEV配備全新一代智能適時四驅(qū)、9種駕駛模式，提供包括越野巡航、坦克轉(zhuǎn)彎、專屬越野應(yīng)用定制等越野輔助功能，實現(xiàn)省心、便捷的全能越野能力。此外，山海炮HEV也搭載2.0T發(fā)動機及9HAT變速器，擁有255kW功率和648Nm扭矩，賦予用戶“優(yōu)于柴油的能耗，媲美3.0T的動力”雙重體驗。未來，山海炮將持續(xù)利用Hi4-T的持續(xù)迭代能力，向全球皮卡新能源第一陣營沖擊。

此次車展，全球智能豪華乘用皮卡2023款乘用炮正式上市，在智能、豪華、安全、舒適等方面再進階，增配不加價，以冠軍實力，在全球乘用皮卡賽道繼續(xù)領(lǐng)跑。新車駕控升級達到L2+級智能駕駛輔助級別，同級首創(chuàng)搭載全自動泊車系統(tǒng)，高階智能再進化。內(nèi)飾采用大面積軟質(zhì)包覆、7英寸彩色液晶儀表+12.3英寸智聯(lián)觸控屏雙懸浮設(shè)計、鐳雕工藝發(fā)光裝飾板，豪華科技新體驗。

采用高強度籠型車身、高強度車門防撞梁，擁有6安全氣囊、14個雷達；高度集成車身穩(wěn)定系統(tǒng)；新增超實用低速緊急制動、前后碰撞預(yù)警等功能，帶來鎧甲級安全防護。搭載2.0T+8AT黃金動力組合，匹配五連桿后懸架及TOD智能四驅(qū)；升級四門一鍵升降&防夾&自動閉窗、50W無線快充等貼心裝備；國內(nèi)首創(chuàng)隱藏式貨箱上車踏板，擁有乘用車級舒適性，媲美同級SUV。

除了新技術(shù)、新物種、新車上市，長城炮還攜品類創(chuàng)新力作同臺亮相，上演皮卡盛宴。長城炮聯(lián)合運良改裝、覽眾房車分別共創(chuàng)推出山海炮旅居車，以周全的高級裝備，滿足多元戶外生活用車需要，引領(lǐng)皮卡旅居車品類創(chuàng)新。作為長城炮與中國頂火的個性化共創(chuàng)改裝杰作，火彈單排具備粗獷的越野風(fēng)格和強大的越野性能。搭載高功率發(fā)動機，前后減速器配置差速鎖，肆意越野，無所畏懼。龍彈是長城炮與遠大謝爾比共創(chuàng)打造的沙漠王者，在越野炮的基礎(chǔ)上追加大量硬核越野裝備，徹底滿足硬核玩家的戶外越野需求。

此次車展，長城炮以全面TOC服務(wù)理念，推動品牌2.0戰(zhàn)略持續(xù)落地，用戶運營體系全面進階，宣布山海文化“山海營、山海行、山海好物” 用戶共創(chuàng)行動升級。長城炮用戶運營體系兩大進階：炮火聯(lián)盟升級，成立山海炮等車型專屬俱樂部；皮卡學(xué)院賦能體系升級，讓皮卡學(xué)院興趣圈層與山海文化共創(chuàng)官體系，雙驅(qū)賦能用戶成長。

山海營作為山海炮車友俱樂部，正式成立，將建立東、南、西、北、中五大營隊，鏈接用戶、粉絲，共創(chuàng)共享極致戶外生活。作為皮卡領(lǐng)導(dǎo)者，長城皮卡全球累計銷量突破200萬，連續(xù)25年銷量第一。今年一季度長城皮卡國內(nèi)終端市占率超過50%，中國每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城。長城炮更是中國皮卡銷冠，是首個突破40萬臺的高端皮卡品牌，并已在全球四大洲50余國上市。未來，長城炮將繼續(xù)堅持品類創(chuàng)新、用戶共創(chuàng)，以技術(shù)創(chuàng)新打造高價值皮卡產(chǎn)品，在全球市場決戰(zhàn)國際主流品牌，劍指全球前三，讓中國皮卡在全球流行起來。