4月,經(jīng)“中國心” 主辦方《汽車與運動》雜志社提議,“中國心” 三評選的專家評審委員會討論同意后,2023 “中國心” 三大評選的評委團隊再次擴容,迎來六位新生力量加入。其中,中國汽車技術(shù)研究中心有限公司汽車工程研究院高級研究員崔國旭,中國汽車技術(shù)研究中心中汽科技動力總成研究部副部長、中國內(nèi)燃機學(xué)會第九屆理事會航空內(nèi)燃機分會委員張凡,成為“中國心” 年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)評選專家評審委員會的兩位新增評委。北京交通大學(xué)電機所所長、載運裝備多源動力系統(tǒng)教育部重點實驗室電機方向負責(zé)人曹君慈,天津大學(xué)無錫研究院常務(wù)副院長銀增輝,中汽中心工程院動力底盤NVH室主任、中國汽車工程學(xué)會振動噪聲分會副秘書長楊征睿,為“中國心” 年度十佳新能源汽車動力系統(tǒng)評選專家評審委員會新增的三位評委。柳州賽克科技發(fā)展有限公司高級總監(jiān)、工程博士姚博煒,為“中國心” 年度十佳動力總成零部件評選專家評審委員會的新增評委。
六位新增評委長期在各自領(lǐng)域內(nèi)深耕細作,無論是在科研攻關(guān)還是產(chǎn)品開發(fā)上均頗有建樹。他們不僅有著豐富的科研經(jīng)驗,而且取得了卓越的科研作品和成果。
作為主辦方,《汽車與運動》雜志社總編輯楊建軍表示,非常榮幸邀請這六位行業(yè)內(nèi)專家加入到“中國心” 陣容中。成立于2006年的“中國心” 品牌活動始終堅持專業(yè)、客觀、公正的評審理念,隨著動力技術(shù)的不斷發(fā)展,我們的專家團隊也是在逐年擴充,以適應(yīng)動力領(lǐng)域新的發(fā)展形勢。六位新增評委均是汽車動力技術(shù)領(lǐng)域的專家,有助于提升“中國心” 三大評選專業(yè)水平。同時,新的力量也可以為車企研發(fā)提供更多來自市場、法規(guī)方面的建議和參考。期待他們的加入,為“中國心” 三大評選注入新的能量,支持“中國心” 各項落地活動。
曹君慈
北京交通大學(xué)教授、博導(dǎo)、電機所所長,載運裝備多源動力系統(tǒng)教育部重點實驗室電機方向負責(zé)人。中國電機工程學(xué)會會員,IEEE會員,國家非晶節(jié)能材料產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟常務(wù)理事,中國金屬學(xué)會非晶合金及應(yīng)用分會委員會委員。曾受軍工、企業(yè)委托完成課題項目60多項,發(fā)表和錄用學(xué)術(shù)論文60余篇,SCI收錄20余篇;授權(quán)發(fā)明專利20余項,轉(zhuǎn)化3項發(fā)明專利;獲省部級發(fā)明一等獎1項、二等獎2項,科技進步二等獎3項、三等獎2項。
銀增輝
博士,天津大學(xué)無錫研究院常務(wù)副院長,主要研究領(lǐng)域為先進內(nèi)燃動力及新能源汽車。主要社會兼職有:中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會專家委員會委員,中國內(nèi)燃機學(xué)會燃料與潤滑油分會副秘書長。主持或參與國家和省部級項目10余項,發(fā)表SCI、EI論文檢索26篇,授權(quán)國家發(fā)明專利11項、實用新型專利22項。出版《燃料與內(nèi)燃機》等著作2部。制修訂標(biāo)準(zhǔn)10余項。榮獲中國機械工業(yè)科技進步二等獎1項、河南省科技進步二等獎1項,中國節(jié)能協(xié)會科技進步三等獎1項,中國產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新成果優(yōu)秀獎1項。
崔國旭
畢業(yè)于北京理工大學(xué)動力工程及工程熱物理專業(yè),工學(xué)碩士學(xué)位?,F(xiàn)就職于中國汽車技術(shù)研究中心有限公司汽車工程研究院,高級研究員。從事發(fā)動機、動力總成、混合動力、電驅(qū)動等動力系統(tǒng)NVH技術(shù)研究工作13年。參加國家課題1項,天津市課題1項,各類中心課題研究6項,獲得發(fā)明專利5項,發(fā)表論文20篇,參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草制定一項,獲得中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎二等獎一項,天津市“131” 第三層次創(chuàng)新人才。
張凡
博士,中國汽車技術(shù)研究中心中汽科技動力總成研究部副部長,主要研究領(lǐng)域為發(fā)動機和整車排放及性能檢測。主要的社會兼職有:中國內(nèi)燃機學(xué)會第九屆理事會航空內(nèi)燃機分會委員。國際能源署/先進動力燃料協(xié)議組織(IEA-AMFIA)中方代表(2014-2020)。主持或參與國家和省部級項目約10項,發(fā)表SCI、EI論文檢索8篇,授權(quán)國家發(fā)明專利和實用新型專利9項。參與制、修訂標(biāo)準(zhǔn)5項。
楊征睿
工學(xué)博士,現(xiàn)任中汽中心工程院動力底盤NVH室主任,中國汽車工程學(xué)會振動噪聲分會副秘書長。從事動力系統(tǒng)NVH性能研究近十年,先后主持一汽、廣汽、北汽、江淮、比亞迪、吉利、長安、上汽通用五菱、東風(fēng)柳汽、小康、福特、東風(fēng)日產(chǎn)、上海電驅(qū)動、舍弗勒、博格華納、瑋湃科技、小鵬、蔚來、理想等企業(yè)動力系統(tǒng)NVH研發(fā)驗證項目70余個,發(fā)表論文20余篇,授權(quán)發(fā)明專利10余個。
姚博煒
畢業(yè)于上海交通大學(xué),工程博士。任柳州賽克科技發(fā)展有限公司高級總監(jiān),廣西內(nèi)燃機學(xué)會第八屆理事,廣西“十百千” 知識產(chǎn)權(quán)中青年專家,柳州市優(yōu)秀青年科技人才。長期致力于汽車動力總成核心技術(shù)研發(fā)工作,獲省部級科學(xué)技術(shù)進步獎1項,省部級汽車技術(shù)創(chuàng)新及質(zhì)量成果5項;獲發(fā)明專利1項,實用新型專利10項,參與制定國家標(biāo)準(zhǔn)2項,發(fā)表論文多篇。