原詩萌

“航班即將降落，接機(jī)小組已到位?！?023年1月21日農(nóng)歷大年三十，在上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)機(jī)坪凜冽的寒風(fēng)里，東航技術(shù)公司空客航線二分部班組長(zhǎng)、放行工程師李偉，像往常一樣身著反光背心、手握對(duì)講機(jī)，通過電波向車間匯報(bào)接機(jī)信息。聽到對(duì)講機(jī)回復(fù)的“收到”，他暫時(shí)歇了口氣，耳畔又響起了一架一架飛機(jī)的轟鳴聲。

作為中國(guó)民航的“國(guó)家隊(duì)”、主力軍，中國(guó)東航幾乎每時(shí)每刻都有航班飛行在世界各地，即使舉家團(tuán)圓的新春佳節(jié)也不例外。除夕當(dāng)天，中國(guó)東航共有3956名飛行員、7714名客艙服務(wù)人員、1899名空保人員、3913名機(jī)務(wù)人員、545名運(yùn)行人員、6531名地面服務(wù)人員、8165名營(yíng)銷和保障人員依然堅(jiān)守崗位、護(hù)航團(tuán)圓之旅。2023年春運(yùn)，中國(guó)東航計(jì)劃投入的客運(yùn)座公里運(yùn)力資源已恢復(fù)至2019年同期水平的87%。1月27日，農(nóng)歷正月初六，中國(guó)東航計(jì)劃執(zhí)行國(guó)內(nèi)國(guó)際航班共2691班，計(jì)劃運(yùn)送旅客34.4萬人次，重回單日旅客運(yùn)輸量30萬大關(guān)，這是新冠疫情發(fā)生以來，東航單日旅客運(yùn)輸量恢復(fù)的最高峰。

三年過后，很多大旅客、小旅客重新“飛起來”，感慨萬千，紛紛寫下感謝信，交給乘務(wù)員?！懊看巫w機(jī)都盼著早點(diǎn)到，這次真的不想下飛機(jī)了，希望慢點(diǎn)飛?！薄坝H愛的乘務(wù)員小姐姐，今天是大年初一，這次接在汕頭的爺爺奶奶一起去南京旅游，特意選了有汕頭特色的明信片送給您，致敬每一位堅(jiān)守奮斗的民航人……”

回鄉(xiāng)探親、出門旅游集中釋放，讓很多東航人眼含熱淚、心潮澎湃。這個(gè)春節(jié)，東航人帶著喜悅，在不同工作崗位，響應(yīng)廣大旅客的需求，服務(wù)人民群眾的美好航空出行，為行業(yè)穩(wěn)定復(fù)蘇貢獻(xiàn)東航力量，開啟了高質(zhì)量發(fā)展的新航程。

中國(guó)東航有一支規(guī)模排名全球前十的龐大機(jī)隊(duì)，機(jī)務(wù)是這支機(jī)隊(duì)背后不可或缺的“飛機(jī)醫(yī)生”。這個(gè)春節(jié)期間，位于中國(guó)東航主基地虹橋機(jī)場(chǎng)工作區(qū)附近的東航技術(shù)公司飛機(jī)維修部辦公室，始終被電話鈴聲環(huán)繞著。隨著飛機(jī)起降頻率的增加，需要作決策的工作也隨之增多：備機(jī)、調(diào)機(jī)、協(xié)調(diào)……堅(jiān)守在崗的員工不斷地將電話接起，又在處理妥當(dāng)后放下。

2023年春運(yùn)，全國(guó)4000余名東航機(jī)務(wù)人員在春節(jié)里守護(hù)著飛機(jī)的健康。航班量回暖意味著機(jī)務(wù)人員每人每天保障航班架次從此前的四五架增至六七架甚至更多，在祖國(guó)大地的一處處機(jī)坪上，機(jī)務(wù)們頂著冬日的寒風(fēng)，利用飛機(jī)短停和航前航后，完成繞機(jī)檢查、設(shè)備維護(hù)……

從凌晨直到午夜。平安春運(yùn)的起落安妥背后，東航運(yùn)控中心作為航空公司的“中樞神經(jīng)”“最強(qiáng)大腦”，提供著關(guān)鍵支持。

除夕之夜，當(dāng)全國(guó)人民開始倒計(jì)時(shí)，迎接兔年新春之際，東航運(yùn)控中心OCC大廳依然燈火徹夜通明。墻上巨大的顯示屏上，實(shí)時(shí)記錄著當(dāng)天航班運(yùn)行情況、天氣情況等信息。與平時(shí)唯一的區(qū)別，便是大廳里高高掛起的大紅燈籠和裝點(diǎn)在各處的新春擺件，讓24小時(shí)值班的員工們感受到了過年的喜慶氛圍。大年初一清晨，東航運(yùn)控中心飛行簽派部值班主任蔣克慶走進(jìn)OCC大廳逐一開啟眼前5臺(tái)電腦的顯示屏，打開氣象平臺(tái)、航行通告、航班運(yùn)行監(jiān)控等系統(tǒng)，迅速進(jìn)入了對(duì)航班整體把控和監(jiān)測(cè)工作之中。

大年初一這天，蔣克慶尤其關(guān)注國(guó)際航路附近的天氣狀況，同去年春節(jié)相比，今年新春，航路圖上的國(guó)際航線逐漸多了起來，東航的國(guó)際航線正在有序恢復(fù)中。1月8日至31日，東航計(jì)劃執(zhí)行國(guó)際航線43條，同比增加22條，計(jì)劃執(zhí)行國(guó)際航班400班次，同比增加220%。

隨著國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布《關(guān)于對(duì)新型冠狀病毒感染實(shí)施“乙類乙管”的總體方案》，民航需求向好趨勢(shì)更加明朗。東航正著手做好運(yùn)力布局，加快推動(dòng)國(guó)際航線恢復(fù)，計(jì)劃新開多條國(guó)際和地區(qū)航線，包括洲際航線。自2022年以來，東航已逐步恢復(fù)上?！獋惗?、杭州—馬尼拉、青島—大阪、昆明—科倫坡等多條國(guó)際航線，并運(yùn)營(yíng)寧波—布達(dá)佩斯、南京—巴黎等包機(jī)航班，承運(yùn)各地商務(wù)團(tuán)赴海外“拼經(jīng)濟(jì)”，實(shí)現(xiàn)了航線“增起來”、包機(jī)“拼起來”，助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展。今年春運(yùn)，中國(guó)東航航班量實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，相比去年同期旅客量也增幅明顯。1月19日除夕前2天，東航執(zhí)行航班約2600班，運(yùn)輸旅客26.6萬人次，達(dá)到節(jié)前出行最高峰。春節(jié)7天里，東航計(jì)劃執(zhí)行航班約1.8萬班。

2023年1月6日，民航局在2023年全國(guó)民航工作會(huì)議中指出，2023年力爭(zhēng)總體恢復(fù)至疫情前75%左右水平，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。新的一年，中國(guó)東航將以黨的二十大精神為指引，認(rèn)真落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議部署，完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念，持續(xù)全面深化改革，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，積極融入和服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，以奮進(jìn)姿態(tài)和扎實(shí)的工作業(yè)績(jī)，為行業(yè)穩(wěn)定復(fù)蘇、為中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)東航力量。