荊紅偉

【摘要】在自貿(mào)港建設(shè)此背景下，各行各業(yè)迎來新的發(fā)展契機(jī)，汽車領(lǐng)域的發(fā)展尤其如此。因此，為提高企業(yè)專業(yè)人才的培養(yǎng)質(zhì)量，需要中職院校予以重視。本文從自貿(mào)港的優(yōu)勢(shì)出發(fā)，進(jìn)一步分析了自貿(mào)港對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的影響，并提出自貿(mào)港背景下中職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)途徑，旨在為促進(jìn)中職汽車專業(yè)的發(fā)展提供參考。

【關(guān)鍵詞】自貿(mào)港；汽車專業(yè)；人才培養(yǎng)

汽車專業(yè)課程綜合性較強(qiáng)，包含內(nèi)容多，既需要全面掌握理論知識(shí)，更需要重視實(shí)踐能力的培養(yǎng)。為滿足社會(huì)、企業(yè)的要求，中職院校應(yīng)借助自貿(mào)港的優(yōu)勢(shì)，重視汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)。

一、自貿(mào)港的優(yōu)勢(shì)

自貿(mào)港的建立，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著積極的促進(jìn)作用，是提高我國(guó)國(guó)際地位的重要方式之一。其具體表現(xiàn)為：一是有利于我國(guó)開放型經(jīng)濟(jì)的整體規(guī)劃與布局。與傳統(tǒng)的自由貿(mào)易區(qū)相比，自由貿(mào)易港具有更高層次的開放性，能夠有效地吸引外資以及相關(guān)要素的投入，優(yōu)勢(shì)也更加明顯。更為重要的是，通過建設(shè)自貿(mào)港有利于我國(guó)開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展整體布局的建設(shè)，使得中國(guó)能夠和世界更好地融合與發(fā)展，為人類的共同進(jìn)步作出積極的貢獻(xiàn)。二是有助于我國(guó)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與價(jià)值鏈的連接，競(jìng)爭(zhēng)是發(fā)展的必要保障，經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)久發(fā)展不能故步自封，企業(yè)需要成長(zhǎng)就要經(jīng)受挑戰(zhàn)，因此，自貿(mào)港的有效建設(shè)能夠有效地吸引外資企業(yè)的進(jìn)入，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)之間的良性競(jìng)爭(zhēng)，當(dāng)我國(guó)長(zhǎng)期處于較為良性的發(fā)展環(huán)境中時(shí)，視野也更加寬闊，對(duì)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)具有積極的作用。與此同時(shí)，我國(guó)在世界范圍內(nèi)的價(jià)值鏈分工參與時(shí)間較短，價(jià)值鏈發(fā)展后期的整體分工布局相對(duì)固定，因此，盡管當(dāng)前我國(guó)已有較多企業(yè)的科學(xué)技術(shù)水平不斷提高，但其優(yōu)勢(shì)依然表現(xiàn)在價(jià)格和規(guī)模的優(yōu)勢(shì)上，依然處于價(jià)值鏈的底端，因而從長(zhǎng)遠(yuǎn)來說，發(fā)展的持續(xù)性較差，這對(duì)提升我國(guó)企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生不利影響。

二、自貿(mào)港對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的影響

我國(guó)在進(jìn)出口貿(mào)易中，汽車的關(guān)稅較低，因?yàn)楫?dāng)關(guān)稅過高時(shí)不僅不利于汽車的進(jìn)口，更對(duì)我國(guó)的汽車企業(yè)產(chǎn)生不利影響，降低企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。因此，自貿(mào)港的建立能夠有效降低企業(yè)進(jìn)口關(guān)稅稅率。具體表現(xiàn)為：一是進(jìn)口汽車和零部件關(guān)稅稅率降低。汽車零部件的關(guān)稅不斷降低的同時(shí)由于下調(diào)幅度較大，因而對(duì)進(jìn)口汽車和零部件進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)生重要影響。通過制定完善的銷售策略可以進(jìn)一步增強(qiáng)價(jià)格優(yōu)勢(shì)。二是刺激進(jìn)口汽車市場(chǎng)發(fā)展。自貿(mào)港的建立為汽車企業(yè)提供更完備的銷售場(chǎng)所，銷售難度降低，成交量迅速擴(kuò)大，對(duì)整體市場(chǎng)的刺激性較強(qiáng)，極大地推動(dòng)了進(jìn)口汽車和零部件的銷售，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易的增長(zhǎng)。三是減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。節(jié)省的關(guān)稅可直接計(jì)算到企業(yè)的整體效益中，對(duì)進(jìn)口汽車產(chǎn)生了較大的影響，為企業(yè)提供了新的發(fā)展方向。提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)有效減少了我國(guó)自主品牌的發(fā)展周期[1]。

三、自貿(mào)港背景下中職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)

1.改革教學(xué)內(nèi)容，重視實(shí)踐能力培養(yǎng)

對(duì)于中職院校來講，為進(jìn)一步提高人才質(zhì)量，為社會(huì)輸送高質(zhì)量的技術(shù)型人才，首先需要在課程體系上予以完善和優(yōu)化，重構(gòu)知識(shí)體系，將新能源汽車的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)與普通汽車的知識(shí)點(diǎn)相結(jié)合，既需要明確兩者的共同點(diǎn)，又需要找到兩者的差異點(diǎn)，將新能源企業(yè)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行清晰地梳理，明確注意事項(xiàng)，使其能夠全面地展現(xiàn)在整體教學(xué)中。重視新能源汽車知識(shí)的講解，將其應(yīng)用領(lǐng)域、應(yīng)用前景予以重視，對(duì)其發(fā)展過程、未來發(fā)展趨勢(shì)能夠做出科學(xué)、合理的判定，明確學(xué)習(xí)重點(diǎn)，幫助學(xué)生樹立正確的擇業(yè)觀，使其能夠迅速找到工作的方向和目標(biāo)。不斷激發(fā)中職學(xué)生的創(chuàng)新力，鼓勵(lì)引導(dǎo)學(xué)生提高自身的創(chuàng)新能力。在教學(xué)方式上重視實(shí)地考察與實(shí)際調(diào)研，通過建立更具實(shí)操性的實(shí)踐基地，讓學(xué)生有更多的實(shí)踐場(chǎng)景，滿足實(shí)踐需求。

作為中職院校需要加強(qiáng)與汽車企業(yè)的合作，實(shí)現(xiàn)校企融合發(fā)展的模式，企業(yè)在合作中為學(xué)校和學(xué)生提供更先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所，而學(xué)校則需要依據(jù)企業(yè)的實(shí)際需求為其提供具有針對(duì)性的技術(shù)人才，滿足企業(yè)實(shí)際發(fā)展需求。校企融合發(fā)展的模式有利于學(xué)生進(jìn)行深度的實(shí)踐和學(xué)習(xí)，不斷提升學(xué)生的行業(yè)敏感度，在未來就業(yè)時(shí)能夠靈活、有效地適應(yīng)工作。在傳統(tǒng)汽車教學(xué)模式的影響下，多數(shù)的中職院校在進(jìn)行實(shí)踐課程時(shí)往往會(huì)忽視學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，學(xué)生步入社會(huì)后無(wú)法滿足企業(yè)的實(shí)際需求。為扭轉(zhuǎn)現(xiàn)狀，進(jìn)一步提升學(xué)生的實(shí)踐操作能力，中職院校需要重視汽車專業(yè)教學(xué)模式與教學(xué)內(nèi)容的改革與創(chuàng)新，不斷優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容。

在以往的教育教學(xué)中，教師更重視理論學(xué)習(xí)，實(shí)踐教學(xué)重視程度較低，所以實(shí)踐課程往往更接近形式化，為改變上述局面，教師需要對(duì)實(shí)踐課程進(jìn)行科學(xué)、合理的安排，采取更合理的方式進(jìn)行課程的有效調(diào)整?，F(xiàn)階段，中職院校缺乏實(shí)踐能力強(qiáng)、專業(yè)水平高的技術(shù)型教師，因而會(huì)影響學(xué)生的實(shí)際操作，導(dǎo)致學(xué)生實(shí)際經(jīng)驗(yàn)不足，無(wú)法為企業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展做出貢獻(xiàn)。所以，中職院校需要從學(xué)生的實(shí)際需求出發(fā)，通過幫助學(xué)生制定科學(xué)的職業(yè)規(guī)劃的方式，對(duì)教學(xué)內(nèi)容、理論基礎(chǔ)以及實(shí)踐課程進(jìn)行適當(dāng)安排，與此同時(shí)，教師也需要樹立正確的學(xué)習(xí)意識(shí)，不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)的汽車技術(shù)知識(shí)，條件允許時(shí)則需要進(jìn)入企業(yè)基層開展實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的學(xué)習(xí)和積累，不斷提高自身的操作技能，為學(xué)生整體實(shí)踐能力的提升奠定基礎(chǔ)和保障[2]。

2.樹立正確意識(shí)，加強(qiáng)專業(yè)師資團(tuán)隊(duì)力量建設(shè)

汽車專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的提升和教學(xué)效率的提升都離不開優(yōu)質(zhì)的師資隊(duì)伍，對(duì)于中職院校來說，具有豐富經(jīng)驗(yàn)的教師隊(duì)伍更是學(xué)生成長(zhǎng)成才的鋪路石。需要教師擁有更扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，更需要教師掌握更明確的實(shí)踐操作能力，提高教師的教育教學(xué)水平，使得雙師型教師成為中職院校的發(fā)展基礎(chǔ)。在此背景下，中職院校需要積極組織汽車專業(yè)教師深入到一線汽車企業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，通過校企合作的方式，采取定期或不定期邀請(qǐng)企業(yè)優(yōu)秀設(shè)計(jì)師、優(yōu)秀員工到學(xué)校中進(jìn)行授課，為教師提供更專業(yè)的指導(dǎo)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)水平。還可以通過舉辦豐富的比賽活動(dòng)的方式，增強(qiáng)企業(yè)和學(xué)校的互動(dòng)性，激發(fā)教師的主動(dòng)性。除此之外，為進(jìn)一步提升學(xué)生的實(shí)踐能力，教師的實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量，中職教師可以通過邀請(qǐng)企業(yè)技術(shù)人才擔(dān)任實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師的方式，不斷優(yōu)化自身的團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提高教師隊(duì)伍整體的建設(shè)水平。

培訓(xùn)目標(biāo)與培訓(xùn)方式的不斷進(jìn)步與變化，使得教育工作的要求也隨之提高，因而應(yīng)重視教師的職業(yè)能力培養(yǎng)，在現(xiàn)代化的汽車企業(yè)發(fā)展過程中，新能源汽車成為近年來新興發(fā)展趨勢(shì)，教師應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行新的學(xué)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃，在此過程中，如果缺乏專業(yè)的師資隊(duì)伍，對(duì)學(xué)校的發(fā)展具有不利的影響。實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新培訓(xùn)計(jì)劃，通過及時(shí)引進(jìn)新能源教育專家的方式，逐步改進(jìn)教師結(jié)構(gòu)。新能源汽車是新興發(fā)展的領(lǐng)域，歷史時(shí)間短，但實(shí)用性較強(qiáng)，因此，為確保教學(xué)資源的專業(yè)性和現(xiàn)代化，中職院校應(yīng)做好深入的企業(yè)調(diào)查，通過合理分析人才需求，對(duì)教師能力進(jìn)行針對(duì)性的培養(yǎng)，確保教師的知識(shí)結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，提高知識(shí)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

中職院校應(yīng)重視校園內(nèi)部人才的建立，通過組織高質(zhì)量的師資隊(duì)伍和組織架構(gòu)的方式，實(shí)現(xiàn)資源的合理配置。使得教師能夠明確崗位自身職責(zé)，不斷提高教師隊(duì)伍質(zhì)量和水平，重視日常教學(xué)中教師職業(yè)素養(yǎng)的提高，構(gòu)建穩(wěn)定的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，為學(xué)生的學(xué)習(xí)提供保障，有利于學(xué)生的健康發(fā)展。把握校園輿論風(fēng)向，避免在學(xué)習(xí)過程中產(chǎn)生負(fù)面信息影響學(xué)生的發(fā)展。做好學(xué)生的日常教育和指導(dǎo)工作，使得學(xué)生能夠長(zhǎng)期保持穩(wěn)定心情，提高學(xué)習(xí)的積極性。

3.健全完善校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地

中職院校作為培養(yǎng)汽車專業(yè)技術(shù)人才的重要場(chǎng)所和基地，能夠?yàn)樯鐣?huì)輸送更多的高素質(zhì)、專業(yè)化的技能型人才。因此，為有效提升中職院校學(xué)生的實(shí)訓(xùn)能力和實(shí)訓(xùn)質(zhì)量，中職院校需要積極為學(xué)生搭建合理的實(shí)訓(xùn)基地，對(duì)學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中可能用到的儀器、設(shè)備以及車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，保證實(shí)訓(xùn)設(shè)備能夠完全滿足現(xiàn)代化的汽修技術(shù)要求，把握時(shí)代發(fā)展動(dòng)態(tài)以及整體行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和前景。在此過程中，學(xué)校應(yīng)意識(shí)到，校內(nèi)的實(shí)訓(xùn)是基礎(chǔ)，校外的實(shí)訓(xùn)更為重要，為保證能夠?yàn)樯鐣?huì)輸送高質(zhì)量人才，學(xué)校應(yīng)與企業(yè)共同努力，搭建校外實(shí)訓(xùn)基地，開展聯(lián)合辦學(xué)、合作教學(xué)，使得學(xué)生能夠在最短的時(shí)間內(nèi)深入了解企業(yè)零件的整體設(shè)計(jì)以及布局，促使學(xué)生能夠?qū)ο冗M(jìn)的技術(shù)有更深的把握，在實(shí)訓(xùn)過程中增強(qiáng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的能力。除此之外，中職院校通過建立內(nèi)部人才培養(yǎng)基地的方式，以需求導(dǎo)向?yàn)槟繕?biāo)，促使專業(yè)技能強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的技能型學(xué)生能夠得以集中性培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)科學(xué)化、系統(tǒng)的管理。在實(shí)際操作中，應(yīng)采用更合理的方式做好學(xué)生的分析工作，加強(qiáng)學(xué)生的信息統(tǒng)計(jì)與整理，依據(jù)學(xué)生的自身特點(diǎn)和能力進(jìn)行合理劃分，定向培養(yǎng)。在此過程中，應(yīng)做好學(xué)生的技術(shù)交流工作，鼓勵(lì)和引導(dǎo)學(xué)生和學(xué)生之間的交流和溝通[3]。

4.做好職前教育，提高學(xué)生就業(yè)意識(shí)

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，為進(jìn)一步滿足社會(huì)和汽車企業(yè)的實(shí)際要求，中職院校需要依據(jù)學(xué)生的自身特點(diǎn)做好職前教育工作，從而保障學(xué)生專業(yè)能力的提升，完善自身的知識(shí)結(jié)構(gòu)，通過與他人的合作與交流，為后期的工作奠定基礎(chǔ)。在職前教育過程中，學(xué)生需要對(duì)社會(huì)發(fā)展有更全面的認(rèn)識(shí)，明確自身在工作中需要具備的職業(yè)道德素養(yǎng)，發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)，提高交流、合作能力。學(xué)生學(xué)習(xí)情況的考核評(píng)價(jià)體系中既需要重視資格證書的獲得，更需要重視學(xué)生專業(yè)能力的提升，衡量學(xué)生的綜合素質(zhì)等方式，對(duì)學(xué)生進(jìn)行全方位的考核，對(duì)學(xué)生的潛能進(jìn)行深度發(fā)掘，幫助學(xué)生樹立就業(yè)信心，培養(yǎng)學(xué)生的自信。社會(huì)的發(fā)展使其對(duì)高質(zhì)量人才需求越來越大，作為中職院校來說，需要找到社會(huì)的痛點(diǎn)，開展汽車專業(yè)教學(xué)時(shí)應(yīng)重視學(xué)生專業(yè)實(shí)踐能力的培養(yǎng)，對(duì)學(xué)生的就業(yè)問題及時(shí)予以幫助，通過不定期舉辦相應(yīng)互動(dòng)的方式，逐步提升學(xué)生的職業(yè)能力，使其能夠順利就業(yè)，為社會(huì)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。在開展日常教育教學(xué)活動(dòng)中，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生綜合素養(yǎng)的培養(yǎng)，不斷提高學(xué)生的綜合能力和綜合素質(zhì)，意識(shí)到其重要意義，增強(qiáng)自身的主動(dòng)性和創(chuàng)造性，樂于參與到教學(xué)實(shí)踐活動(dòng)中[4]。

總而言之，在自貿(mào)港背景下，未來汽車發(fā)展大有可為，作為中職院校來說，需要重視學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，通過組建高素質(zhì)的師資隊(duì)伍以及建設(shè)校企合作的實(shí)訓(xùn)基地等方式，幫助學(xué)生樹立正確的就業(yè)意識(shí)，不斷提高自身技能水平，為社會(huì)、為中職學(xué)生的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

【參考文獻(xiàn)】

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[2]吳瑞龍.自貿(mào)區(qū)下跨境電商現(xiàn)狀與發(fā)展模式探討[J].質(zhì)量與市場(chǎng)，2021（20）.

[3]嚴(yán)謀春.我國(guó)自貿(mào)區(qū)建設(shè)方案及人才政策分析[J].經(jīng)營(yíng)與管理，2021（10）.

[4]楊波，任福耀，蔡宏波.自貿(mào)區(qū)設(shè)立對(duì)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的影響研究[J].華北水利水電大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2021（01）.

【基金項(xiàng)目】海南省教育科學(xué)規(guī)劃專項(xiàng)課題，“自貿(mào)港背景下職校汽車專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量研究”（項(xiàng)目編號(hào)QJHV20210640）。