潘華良 丁海斌 唐密 馮皓

摘要：進(jìn)行“公路建設(shè)項(xiàng)目多維度檔案數(shù)據(jù)溯源系統(tǒng)”的研究與設(shè)計，以檔案數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)針對公路工程的多維度溯源，是一種電子檔案智能化利用的新途徑，是電子檔案管理系統(tǒng)數(shù)智化升級的新探索。公路地形地貌三維可視化追溯查詢、檔案信息可視化追溯查閱與利用，以及沿路設(shè)備設(shè)施可視化追溯管理是該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的主要特色功能。該系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)以多元數(shù)據(jù)集成為基礎(chǔ)，以GIS、BIM等為主要技術(shù)手段，同時還需要項(xiàng)目質(zhì)量管控，以及資金、人才和先進(jìn)文化支持等。

關(guān)鍵詞：檔案數(shù)據(jù) 地理信息系統(tǒng) 建筑信息模型可視化 多維度 溯源

國外的溯源系統(tǒng)建設(shè)較早，可追溯于20世紀(jì)末期。溯源系統(tǒng)被應(yīng)用的一大領(lǐng)域?yàn)槭称钒踩I(lǐng)域：以“瘋牛病”問題為例，歐盟為了應(yīng)對此問題，提出在牛肉生產(chǎn)、加工及銷售環(huán)節(jié)中建立牛肉安全追溯系統(tǒng)。我國對溯源系統(tǒng)的研究起步稍晚，2000年左右，國內(nèi)的研究人員開始對溯源系統(tǒng)進(jìn)行研究，并且研究也主要集中在食品安全領(lǐng)域。截至2023年5月10日，筆者在國家科技圖書文獻(xiàn)中心平臺上以“檔案溯源系統(tǒng)”為檢索詞進(jìn)行專利檢索，發(fā)現(xiàn)目前國內(nèi)暫無專門針對公路建設(shè)項(xiàng)目而設(shè)計和制作的檔案數(shù)據(jù)溯源管理系統(tǒng)。因此，不論從理論還是從實(shí)踐角度看，對公路建設(shè)項(xiàng)目電子檔案溯源管理系統(tǒng)的設(shè)計，是具有重要價值的。它可以擴(kuò)展電子檔案溯源的理論研究與實(shí)踐應(yīng)用領(lǐng)域，進(jìn)一步推動電子檔案溯源理論與實(shí)踐的發(fā)展。

本文所研究的公路建設(shè)項(xiàng)目多維度檔案數(shù)據(jù)溯源系統(tǒng)是指在公路建設(shè)項(xiàng)目檔案工作中，以地理信息系統(tǒng)（GIS）和建筑信息模型（BIM）技術(shù)為基礎(chǔ)，將傳統(tǒng)的文本型電子文件（原生電子文件和掃描形成的電子文件）、聲像電子文件組合起來，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立的平面文本、三維聲像和綜合立體的多維度“文本+聲像”檔案數(shù)據(jù)溯源管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)是在廣西交通投資集團(tuán)信息化建設(shè)的大背景下進(jìn)行研究制作的，主要以檔案數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)針對公路工程的多維度溯源，是一種電子檔案智能化利用的新途徑，是電子檔案管理系統(tǒng)數(shù)智化升級的新探索。

一、公路建設(shè)項(xiàng)目多維度檔案數(shù)據(jù)溯源系統(tǒng)的價值與作用

檔案數(shù)據(jù)信息多維度可視化溯源是公路建設(shè)項(xiàng)目檔案管理系統(tǒng)的“第一價值”，推動檔案工作高效率開展及促進(jìn)電子檔案管理工作不斷進(jìn)步與發(fā)展是其“第二價值”。本文所指的“第一價值”主要是對于公路建設(shè)項(xiàng)目檔案形成單位而言的，“第二價值”則是對于社會而言的。具體來講，該系統(tǒng)的作用主要有以下幾個方面：發(fā)揮新基建背景下的檔案數(shù)據(jù)作用，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)賦能；滿足可追溯性需求，探索建設(shè)項(xiàng)目檔案增值管理道路；提供檔案信息可視化服務(wù)，擴(kuò)展檔案利用與開發(fā)的新途徑。

（一）發(fā)揮新基建背景下的檔案數(shù)據(jù)作用，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)賦能

“數(shù)據(jù)作為一種新型生產(chǎn)要素寫入文件中……《意見》明確，加快培育數(shù)據(jù)要素市場，推進(jìn)政府?dāng)?shù)據(jù)開放共享、提升社會數(shù)據(jù)資源價值、加強(qiáng)數(shù)據(jù)資源整合和安全保護(hù)?！盵1]解讀《中共中央、國務(wù)院關(guān)于構(gòu)建更加完善的要素市場化配置體制機(jī)制的意見》，發(fā)現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時代背景下，數(shù)據(jù)在市場配置中發(fā)揮著越來越重要的作用。“數(shù)據(jù)成為新基建的重要特征?！盵2]該系統(tǒng)正是在新基建的趨勢與走向下產(chǎn)生的新“產(chǎn)品”。

由公路建設(shè)項(xiàng)目各參與單位形成的公路建設(shè)項(xiàng)目檔案規(guī)模龐大、種類繁雜，此前并沒有得到充分挖掘與利用。而隨著大數(shù)據(jù)時代的發(fā)展和人工智能等技術(shù)的進(jìn)步，通過對公路建設(shè)項(xiàng)目檔案數(shù)據(jù)的運(yùn)營，可以讓數(shù)據(jù)“活起來”，實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)賦能”。這種“數(shù)據(jù)賦能”能較大限度地發(fā)揮公路建設(shè)項(xiàng)目檔案數(shù)據(jù)價值，不僅可以告訴我們這些數(shù)據(jù)是什么，還能在更新的領(lǐng)域中告訴我們這些數(shù)據(jù)有什么用。

（二）滿足可追溯性需求，探索建設(shè)項(xiàng)目檔案增值管理道路

數(shù)據(jù)溯源多被應(yīng)用在食品、醫(yī)藥等對信息真實(shí)性要求很高的領(lǐng)域，而“在工程建設(shè)項(xiàng)目檔案數(shù)據(jù)采集與存儲中，可采用標(biāo)注法及逆置函數(shù)法等數(shù)據(jù)溯源技術(shù)”[3]。結(jié)合我國公路建設(shè)項(xiàng)目發(fā)展現(xiàn)狀，筆者認(rèn)為數(shù)據(jù)溯源技術(shù)與公路工程建設(shè)項(xiàng)目的適配性較高。第一，建設(shè)過程、建設(shè)對象具有可追溯性；第二，建設(shè)對象中隱蔽工程的大量存在，使得工程建設(shè)的可見性溯源要求更強(qiáng)烈；第三，將用于溯源的檔案數(shù)據(jù)作為公路建設(shè)項(xiàng)目檔案數(shù)據(jù)采集與存儲的對象，使得公路工程檔案的收集范圍和種類得以擴(kuò)大和進(jìn)一步豐富，確保了檔案的完整性、真實(shí)性和可審計性。

公路建設(shè)項(xiàng)目多維度檔案數(shù)據(jù)溯源系統(tǒng)的制作與使用，可以在整個建設(shè)工程項(xiàng)目領(lǐng)域范圍內(nèi)起到典型示范作用。國內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目管理方面的系統(tǒng)基本都是單系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)作或者以小型局域應(yīng)用為主。因此，專門性、集成性、可追溯性、可視化的公路建設(shè)項(xiàng)目多維度檔案數(shù)據(jù)溯源系統(tǒng)的出現(xiàn)，能夠精準(zhǔn)滿足建設(shè)工程的行業(yè)需求，探索出建設(shè)項(xiàng)目檔案增值管理的道路，促進(jìn)整個行業(yè)檔案管理水平的提升。

（三）提供檔案信息可視化服務(wù)，增加檔案利用新途徑

檔案信息可視化服務(wù)的三個層次包括檔案系統(tǒng)界面可視、檔案管理媒體可視和檔案信息內(nèi)容可視。進(jìn)行多維度溯源系統(tǒng)建設(shè)，關(guān)鍵在于構(gòu)建檔案信息可視服務(wù)系統(tǒng)，通過BIM技術(shù)、GIS技術(shù)、組件技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)等實(shí)現(xiàn)各功能模塊無縫融合，將公路建設(shè)項(xiàng)目檔案空間信息、屬性信息、管理信息和實(shí)體信息有效地融為一體，在三維的可視化空間中顯示出來，并向用戶提供信息檢索查閱服務(wù)。該系統(tǒng)以地理位置為基礎(chǔ)進(jìn)行查詢檢索和可視化利用的方式與時俱進(jìn)，為檔案信息的開發(fā)、應(yīng)用和輔助決策提供了直觀便捷的新手段，使用戶可以及時、準(zhǔn)確地獲取信息，同時也可以形成更加直觀的視覺效果。

公路建設(shè)項(xiàng)目檔案檢索、利用方式更為智能化、人性化，是當(dāng)今信息技術(shù)不斷進(jìn)步提出的新要求，同時也是電子檔案管理系統(tǒng)智能化升級的一個重要表現(xiàn)。公路建設(shè)項(xiàng)目檔案數(shù)據(jù)溯源系統(tǒng)本著為用戶服務(wù)的宗旨，充分考慮檔案利用的便利性，尤其是在檔案信息可視服務(wù)方面采用多種先進(jìn)技術(shù)，以圖文結(jié)合方式進(jìn)行動態(tài)性、直觀性的展示。在檢索方面，該系統(tǒng)按照公路建設(shè)工程項(xiàng)目檔案實(shí)際，系統(tǒng)整合相關(guān)信息，提供多種檢索方式，既滿足專業(yè)檔案管理人員的業(yè)務(wù)需求，又支持其他用戶的簡單“一圖式”瀏覽?！耙粓D式”瀏覽在此處是指用戶可直接通過系統(tǒng)同一界面模型圖（縮小、放大）實(shí)現(xiàn)該公路建設(shè)項(xiàng)目的基本瀏覽，無須重新打開新界面窗口。

二、公路建設(shè)項(xiàng)目多維度檔案數(shù)據(jù)溯源系統(tǒng)的主要功能

該系統(tǒng)主要由系統(tǒng)管理、項(xiàng)目文件的產(chǎn)生與歸檔，以及項(xiàng)目檔案管理三個子系統(tǒng)組成，不僅具有文字文本、圖形、聲像數(shù)據(jù)管理的基本功能，還有實(shí)現(xiàn)多維度可視化的相關(guān)數(shù)據(jù)追溯功能。

（一）公路工程及地形地貌等空間信息的三維可視化追溯查詢功能

通過航拍數(shù)據(jù)與BIM數(shù)據(jù)相互融合的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，該系統(tǒng)可提供道路、建筑物、構(gòu)筑物的位置、形態(tài)、面積和毗鄰地域地形地貌之間的關(guān)系等空間信息內(nèi)容。對于公路工程及地形地貌等空間影像文件采集已有相關(guān)探索和實(shí)踐應(yīng)用，如公路建設(shè)項(xiàng)目影像檔案溯源系統(tǒng)。[4]打通質(zhì)量、試驗(yàn)、計量等系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)壁壘，運(yùn)用BIM+GIS技術(shù)不僅能充分實(shí)現(xiàn)相關(guān)空間信息的多維可視化查詢，還有助于深入研究建設(shè)項(xiàng)目電子文件歸檔和電子檔案管理。正如沿江高速寧攀段“BIM+GIS數(shù)字檔案管理系統(tǒng)”獲交通運(yùn)輸部批復(fù)，同意其作為公路工程建設(shè)項(xiàng)目檔案“單套制”試點(diǎn)。[5]

（二）公路檔案信息的可視化追溯查閱與利用功能

該系統(tǒng)通過把3D模型與對應(yīng)的檔案相關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)檔案空間位置、屬性信息、構(gòu)件檔案信息和構(gòu)件實(shí)體信息互關(guān)聯(lián)互查詢，貫穿整個公路建設(shè)項(xiàng)目建、管、養(yǎng)全生命周期電子檔案的收集與利用，并且可以靈活應(yīng)用在不同部門的業(yè)務(wù)上，促進(jìn)公路建設(shè)項(xiàng)目檔案的綜合利用，從而有利于公路建設(shè)項(xiàng)目檔案利用方式向現(xiàn)代化、智能化、宏觀化方向轉(zhuǎn)變。多個單位可以通過該溯源系統(tǒng)隨時查閱其所需檔案信息，以便完成具體業(yè)務(wù)工作。例如，四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司開發(fā)完成多個關(guān)于高速公路建設(shè)管理的BIM+GIS應(yīng)用產(chǎn)品，在工程質(zhì)量管理、進(jìn)度管理及計量管理等多個方面帶來積極效應(yīng)，極大地提升了多個單位管理水平和工作效率。[6]檔案信息實(shí)現(xiàn)了三維立體化的直觀性展示，這極大地擺脫了傳統(tǒng)高速公路建設(shè)項(xiàng)目檔案利用中的局限性，為宏觀把握公路建設(shè)項(xiàng)目全局提供了更大的可能性。

（三）沿路設(shè)備設(shè)施可視化追溯管理功能

該系統(tǒng)基于3D數(shù)據(jù)模型，可實(shí)現(xiàn)公路沿途監(jiān)控和設(shè)備運(yùn)行維護(hù)的可視化管理；通過數(shù)據(jù)模型瀏覽公路的空間環(huán)境，點(diǎn)擊模型中的相應(yīng)構(gòu)件或機(jī)電設(shè)備，可查閱設(shè)備監(jiān)控的畫面和原始動態(tài)、靜態(tài)數(shù)據(jù)；通過標(biāo)段的切換，點(diǎn)擊分布在關(guān)鍵位置的監(jiān)視、監(jiān)測和控制的按鈕，可實(shí)現(xiàn)監(jiān)視鏡頭的影像讀取、監(jiān)測（壓力傳感器、橋梁變形監(jiān)測器）數(shù)據(jù)的查詢；通過3D可視化方式，檢索原始運(yùn)行數(shù)據(jù)，允許相關(guān)管理人員監(jiān)控現(xiàn)場和設(shè)備情況，制訂相應(yīng)的建、管、養(yǎng)計劃。傳統(tǒng)公路建設(shè)項(xiàng)目檔案管理往往存在著歸檔不及時、歸檔資料不完整，以及歸檔后借閱有時間與空間限制等問題，該系統(tǒng)則能很好地解決上述問題，尤其還能在重大突發(fā)事件出現(xiàn)時快速地線上調(diào)取檔案，解“燃眉之急”。另外，依托BIM精細(xì)化模型和WebGL技術(shù)，提供基于三維模型的相關(guān)數(shù)據(jù)信息的交互式瀏覽和可視化展示，不僅有助于現(xiàn)場施工與建設(shè)管理，還有助于監(jiān)理單位實(shí)時監(jiān)管多處細(xì)節(jié)。

三、公路建設(shè)項(xiàng)目多維度檔案數(shù)據(jù)溯源系統(tǒng)的基本實(shí)現(xiàn)路徑

公路建設(shè)項(xiàng)目多維度檔案數(shù)據(jù)溯源系統(tǒng)利用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化接口，共享利用各類業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，將用于溯源的檔案數(shù)據(jù)作為公路建設(shè)項(xiàng)目檔案數(shù)據(jù)采集與存儲對象之一，通過GIS、BIM和數(shù)據(jù)溯源等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行公路建設(shè)項(xiàng)目檔案空間信息、屬性信息，以及公路工程建設(shè)檔案信息資源的融合，搭建檔案立體溯源的新平臺，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的可視化展現(xiàn)和立體溯源。同時，該系統(tǒng)的設(shè)計、制作和運(yùn)行還需要項(xiàng)目質(zhì)量管控，以及資金、人才和先進(jìn)文化支持等。

（一）以數(shù)據(jù)集成平臺為基礎(chǔ)

電子檔案管理系統(tǒng)與各類業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸是實(shí)現(xiàn)電子檔案單套制不可回避的步驟。公路建設(shè)項(xiàng)目多維度檔案數(shù)據(jù)溯源管理系統(tǒng)在已開發(fā)的系統(tǒng)（數(shù)據(jù)）集成平臺的前提下，利用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化接口，實(shí)現(xiàn)與各業(yè)務(wù)系統(tǒng)（OA、變更、征遷、試驗(yàn)和房建等）的數(shù)據(jù)互通，實(shí)現(xiàn)多源（業(yè)務(wù)系統(tǒng)）數(shù)據(jù)集成。這個系統(tǒng)運(yùn)行平臺和通過該平臺進(jìn)行的多源數(shù)據(jù)集成，為實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)項(xiàng)目多維度檔案數(shù)據(jù)溯源提供了基礎(chǔ)條件。

（二）以相關(guān)技術(shù)為實(shí)現(xiàn)工具

系統(tǒng)全程溯源過程主要采用的是GIS+BIM技術(shù)、元數(shù)據(jù)技術(shù)、電子簽名和人臉活體識別技術(shù)、數(shù)據(jù)溯源技術(shù)等。其中，GIS+BIM技術(shù)是實(shí)現(xiàn)檔案溯源的核心技術(shù)，元數(shù)據(jù)技術(shù)、電子簽名和人臉活體識別技術(shù)是保證檔案信息安全可信、安全利用等方面的基本技術(shù)，數(shù)據(jù)溯源技術(shù)則是最終實(shí)現(xiàn)多維度檔案數(shù)據(jù)全程溯源的直接技術(shù)。通過實(shí)地勘探、采集影像等在網(wǎng)絡(luò)平臺上搭建具體模型，可以還原公路建設(shè)項(xiàng)目的相關(guān)過程和實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目實(shí)物的可視化瀏覽。

（三）以項(xiàng)目質(zhì)量管控為保障

該溯源系統(tǒng)的設(shè)計與制作是公路建設(shè)項(xiàng)目檔案工作的重要部分；該系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)打破了單獨(dú)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的藩籬，有助于充分發(fā)揮電子環(huán)境下的“數(shù)智化”優(yōu)勢。從整體上看，對項(xiàng)目檔案工作進(jìn)行質(zhì)量管控有利于公路建設(shè)項(xiàng)目多維度檔案數(shù)據(jù)溯源系統(tǒng)的順利實(shí)現(xiàn)與優(yōu)質(zhì)功能呈現(xiàn)。

一方面，提升檔案工作人員的專業(yè)能力。公路建設(shè)項(xiàng)目的參建單位數(shù)量多，檔案工作人員專業(yè)水平參差不齊，因此有必要培養(yǎng)他們的自主學(xué)習(xí)意識，尤其是學(xué)習(xí)最新檔案法規(guī)政策、電子檔案管理系統(tǒng)要求，以及單位標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等與公路建設(shè)項(xiàng)目檔案工作密切相關(guān)的內(nèi)容。除了培養(yǎng)自主學(xué)習(xí)意識外，還要開設(shè)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)課程，建議召集各單位檔案工作人員，以理論教授、檔案業(yè)務(wù)實(shí)操和案例演示的形式來開設(shè)課程。公路建設(shè)項(xiàng)目多維度檔案數(shù)據(jù)溯源系統(tǒng)的用戶往往包括各參建單位檔案工作人員，因此提前學(xué)習(xí)系統(tǒng)使用方面的知識，不僅有利于提高檔案工作效率，降低工作成本，還有利于用戶提出針對性意見，幫助改進(jìn)或完善溯源系統(tǒng)。

另一方面，建立激勵約束機(jī)制。具體工作要在法律法規(guī)允許的范圍內(nèi)進(jìn)行，適當(dāng)?shù)莫剟钫呖梢猿浞终{(diào)動各方積極性，而嚴(yán)格的“尺度”標(biāo)準(zhǔn)不能因片面追求速度而有所降低。在公路建設(shè)項(xiàng)目多維度檔案數(shù)據(jù)溯源系統(tǒng)的設(shè)計與制作過程中：一是可以及時記錄在各項(xiàng)工作開展中表現(xiàn)優(yōu)異者或者先進(jìn)事跡，在定期開展的交流會中進(jìn)行表揚(yáng)，并公示各單位進(jìn)度情況。二是工作開展中若有重大違規(guī)違紀(jì)情況，應(yīng)按照嚴(yán)格的“尺度”標(biāo)準(zhǔn)，遵循相關(guān)規(guī)章制度嚴(yán)肅處理。

（四）以資金、人才和先進(jìn)文化為必備條件

資金、人才和先進(jìn)文化是公路建設(shè)項(xiàng)目多維度檔案數(shù)據(jù)溯源工作開展的必備條件。穩(wěn)定的資金投入是保障，業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的學(xué)者與技術(shù)專家是智力與技術(shù)的雙重配備，敢于創(chuàng)新的先進(jìn)企業(yè)文化是鼓舞人心的“旗幟”。

第一，穩(wěn)定的資金投入。系統(tǒng)的落地需要專項(xiàng)資金的投入。建成公路建設(shè)項(xiàng)目檔案管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)檔案數(shù)據(jù)溯源，以及在此基礎(chǔ)上建設(shè)數(shù)字檔案館，是一個長期持續(xù)的過程。若某一環(huán)節(jié)有所推遲甚至中斷，所帶來的損失必然是巨大的。其中，穩(wěn)定的專項(xiàng)資金必不可少。第二，業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的學(xué)者與技術(shù)專家。邀請各行各業(yè)的學(xué)者與技術(shù)專家加入項(xiàng)目建設(shè)隊(duì)伍。在理論方面，學(xué)者給予針對性的意見或指導(dǎo)以避免溯源系統(tǒng)的設(shè)計與制作走入“邏輯黑洞”，往往能節(jié)約參與單位大量的時間、精力與資金投入。在技術(shù)方面，邀請技術(shù)專家做講座、專題報告甚至進(jìn)行更深入的業(yè)務(wù)交流，及時地介紹最新技術(shù)，也是可行之策。在前期準(zhǔn)備和開展過程中，還要深入調(diào)研項(xiàng)目的實(shí)際建設(shè)情況，探索出公路建設(shè)項(xiàng)目多維度檔案數(shù)據(jù)溯源的特色道路。第三，敢于創(chuàng)新的先進(jìn)企業(yè)文化引領(lǐng)。制作并運(yùn)行公路建設(shè)項(xiàng)目多維度檔案數(shù)據(jù)溯源系統(tǒng)在公路行業(yè)是一種技術(shù)與管理創(chuàng)新，所以，實(shí)施該項(xiàng)目的企業(yè)必須具有敢于創(chuàng)新的先進(jìn)企業(yè)文化，要敢于“吃螃蟹”。相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)弘揚(yáng)企業(yè)創(chuàng)新精神，有力地發(fā)揮文化聚力作用，如“攻堅(jiān)克難、創(chuàng)優(yōu)爭先、敢做善成、爭創(chuàng)一流”的“交投精神”。

四、結(jié)語

公路建設(shè)項(xiàng)目多維度檔案數(shù)據(jù)溯源系統(tǒng)，是在單套制背景下電子檔案管理和開發(fā)方面的積極探索與實(shí)踐。該系統(tǒng)的設(shè)計與制作，是項(xiàng)目組緊密結(jié)合公路工程建設(shè)的實(shí)際情況，在探索中進(jìn)行的成功嘗試，可以為公路行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目檔案管理及其他檔案管理系統(tǒng)的開發(fā)與制作提供經(jīng)驗(yàn)，為電子檔案單套制發(fā)展背景下的電子檔案管理系統(tǒng)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。值得一提的是，該系統(tǒng)的檔案數(shù)據(jù)溯源功能利用新技術(shù)實(shí)現(xiàn)了檔案數(shù)據(jù)主動開發(fā)式利用，實(shí)現(xiàn)了檔案賦能和增值服務(wù)，提高了電子檔案管理工作水平。從長遠(yuǎn)角度看，該系統(tǒng)具有示范效果，可以推而廣之。在如今檔案智能化管理的趨勢下，不管是在公路建設(shè)領(lǐng)域還是其他領(lǐng)域，電子檔案管理工作都需要不斷地探索與大膽嘗試，不斷地向科學(xué)化、智能化方向發(fā)展，推動各種新科技成果在檔案管理系統(tǒng)中的運(yùn)用。

*本文系國家檔案局2021年科技項(xiàng)目“面向全程溯源的公路建設(shè)項(xiàng)目檔案數(shù)據(jù)集成技術(shù)及其應(yīng)用研究”（項(xiàng)目編號：2021-X-04）的研究成果之一；2022年廣西研究生教育創(chuàng)新計劃項(xiàng)目“公路建設(shè)項(xiàng)目檔案數(shù)據(jù)溯源研究”（項(xiàng)目編號：YCSW2022238）的研究成果之一。

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作者單位：1.廣西交通投資集團(tuán)有限公司2.廣西民族大學(xué)管理學(xué)院3.廣西數(shù)字檔案管理研究所