胡 泠 王靖雯 遼寧理工學(xué)院

面向各大產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需求，生產(chǎn)制造企業(yè)在數(shù)字經(jīng)濟(jì)的賦能下推進(jìn)著數(shù)字化轉(zhuǎn)型與升級(jí)，為物流產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展帶來新的挑戰(zhàn)。目前，我國(guó)高素質(zhì)應(yīng)用型物流人才仍然短缺，面對(duì)物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的人才需求，高等院校應(yīng)該不斷探索高素質(zhì)數(shù)字化應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式。本文立足于物流產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化科技創(chuàng)新的市場(chǎng)需求，系統(tǒng)分析產(chǎn)教融合背景下數(shù)字化物流人才培養(yǎng)的困境，探索產(chǎn)教融合背景下數(shù)字化人才培養(yǎng)模式。

一、物流相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)模式現(xiàn)狀

目前，大多數(shù)高校紛紛開設(shè)了物流管理、物流工程、供應(yīng)鏈管理等物流相關(guān)專業(yè)，主要的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)適應(yīng)我國(guó)社會(huì)發(fā)展需要的管理學(xué)科和工學(xué)學(xué)科相互滲透的復(fù)合型應(yīng)用型人才。各高校通過加強(qiáng)構(gòu)建專業(yè)體系、推進(jìn)校企合作建設(shè)、優(yōu)化師資隊(duì)伍建設(shè)、大力開展課程思政等重要手段實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)，根據(jù)用人單位對(duì)人才培養(yǎng)的反饋結(jié)果可知，目前的物流人才培養(yǎng)已經(jīng)取得一定效果，為社會(huì)輸送大量高素質(zhì)應(yīng)用型人才。

隨著工業(yè)4.0 和數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，我國(guó)制造企業(yè)正在向數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，物流行業(yè)同樣面臨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，因此，高校的物流人才培養(yǎng)模式的轉(zhuǎn)型成為必然趨勢(shì)。各高校開設(shè)的物流相關(guān)專業(yè)應(yīng)結(jié)合國(guó)家戰(zhàn)略需求，適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，保證社會(huì)企業(yè)需求與人才培養(yǎng)供給的匹配程度。趙林度(2021)立足于多元化產(chǎn)教融合的發(fā)展環(huán)境，提出“四位一體”“知行合一”的創(chuàng)新型物流人才培養(yǎng)模式[1]。王利芳(2019)提出“智能+”背景下校企深度合作的智慧物流人才培養(yǎng)模式改革與創(chuàng)新[2]。何勇(2021)提出基于“科教協(xié)同、產(chǎn)教融合”理念，側(cè)重科研素養(yǎng)和實(shí)踐能力培養(yǎng)，探索數(shù)字化應(yīng)用型物流人才培養(yǎng)模式[3]。鐘小燕等(2021)在數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下，分析當(dāng)前物流人才培養(yǎng)存在的問題，探索現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)的新模式[4]。

二、產(chǎn)教融合下數(shù)字化物流人才培養(yǎng)存在的問題

十九大以來，習(xí)近平同志在報(bào)告中指出要深化產(chǎn)教融合，產(chǎn)業(yè)與教育深度合作，培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才。2022年2月14日，全國(guó)政協(xié)主席汪洋主持的網(wǎng)絡(luò)議政遠(yuǎn)程協(xié)商會(huì)議中強(qiáng)調(diào)要深入領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書記關(guān)于發(fā)展智慧物流的重要論述，充分利用科技創(chuàng)新推動(dòng)我國(guó)物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。因此，人才培養(yǎng)應(yīng)不斷適應(yīng)社會(huì)需求，加強(qiáng)數(shù)字化、智能化的轉(zhuǎn)型。產(chǎn)教融合校企合作的辦學(xué)模式和數(shù)字化、智能化物流轉(zhuǎn)型已經(jīng)提出一段時(shí)間，但是各高校從理論到實(shí)踐還處于探索階段，產(chǎn)教融合背景下數(shù)字化人才培養(yǎng)仍然存在很多問題，本文以遼寧理工學(xué)院為例從以下四個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)分析。

(一)人才培養(yǎng)目標(biāo)與社會(huì)需求存在差距

面對(duì)復(fù)雜多變的國(guó)內(nèi)外環(huán)境，大多數(shù)企業(yè)正在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革，緊跟時(shí)代腳步充分利用科學(xué)技術(shù)加快升級(jí)轉(zhuǎn)型。在中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的物流工程專業(yè)改造升級(jí)探索與實(shí)踐調(diào)查報(bào)告中指出，企業(yè)一方面希望學(xué)校加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作、道德法律、主動(dòng)進(jìn)取等基本素質(zhì)培養(yǎng)；另一方面希望學(xué)校的人才培養(yǎng)能夠跟上物流行業(yè)技術(shù)升級(jí)的速度，側(cè)面說明當(dāng)面高校人才培養(yǎng)目標(biāo)與企業(yè)實(shí)際需求存在偏差。企業(yè)在未來物流工程專業(yè)定位上給出了“供應(yīng)鏈”“智慧”“數(shù)字化”“大數(shù)據(jù)”四大方向，反觀目前的課程設(shè)置上這四個(gè)方向的支撐課程開設(shè)情況并不理想。

(二)雙師型隊(duì)伍建設(shè)不完善

強(qiáng)大的師資隊(duì)伍是培養(yǎng)高質(zhì)量人才的重要保障，因此，打造一支優(yōu)秀的雙師隊(duì)伍至關(guān)重要，目前學(xué)院自有教師大部分是畢業(yè)后就來到學(xué)校任教，缺乏相關(guān)的企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在教學(xué)上很難實(shí)現(xiàn)理論聯(lián)系實(shí)際。為了解決這個(gè)問題學(xué)校安排專業(yè)教師到企業(yè)掛職鍛煉，或者請(qǐng)企業(yè)專家來校進(jìn)行講座培訓(xùn)，雖然增加了教師對(duì)企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐的了解，但是由于教學(xué)任務(wù)、科研任務(wù)、指導(dǎo)學(xué)生競(jìng)賽等多方面的工作壓力分散教師精力，無法全面深入走進(jìn)企業(yè)熟練掌握崗位技能和企業(yè)實(shí)際運(yùn)用情況。同樣，企業(yè)專家也會(huì)因?yàn)槠髽I(yè)的內(nèi)外部競(jìng)爭(zhēng)壓力，無法專注于教學(xué)研究。因此，想要打造既具有較強(qiáng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)又擁有高質(zhì)量的教學(xué)能力的雙師型隊(duì)伍存在較大困難。

(三)校企合作缺少深度和寬度

為了實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)教融合、校企一體”的辦學(xué)模式，學(xué)校積極與當(dāng)?shù)貙I(yè)相關(guān)企業(yè)簽訂校企合作協(xié)議。但是目前的校企合作僅僅停留在項(xiàng)目咨詢合作、校企合作共建課程、提供實(shí)踐教學(xué)基地等方面，未進(jìn)行深層次合作，合作范圍具有一定的局限性。此外，學(xué)校和企業(yè)受到各自管理規(guī)章制度的限制，在合作過程中實(shí)踐教學(xué)方式、授課時(shí)間、授課內(nèi)容很難實(shí)現(xiàn)有效銜接，無法保證教學(xué)質(zhì)量，并且校企合作缺乏資金的支持和相關(guān)政策保障，難以開展穩(wěn)定深入高質(zhì)量的產(chǎn)教融合。

(四)教學(xué)資源不足課程體系建設(shè)落后

目前，物流行業(yè)正在進(jìn)行技術(shù)革新，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、無人配送、自動(dòng)化分揀等新興技術(shù)走進(jìn)人們的生活，因此對(duì)物流人才的創(chuàng)新能力數(shù)字化、智能化應(yīng)用能力提出了更高的要求，面對(duì)這樣的人才需求當(dāng)前的教學(xué)資源與課程體系建設(shè)存在以下幾方面的問題：首先，課程設(shè)置上缺少大數(shù)據(jù)分析、人工智能、智慧物流、精益供應(yīng)鏈等行業(yè)前沿專業(yè)課程；其次，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)目前僅設(shè)置了供應(yīng)鏈管理實(shí)訓(xùn)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)沙盤模擬實(shí)訓(xùn)、物流系統(tǒng)仿真實(shí)訓(xùn)、第三方物流實(shí)訓(xùn)等軟件教學(xué)，缺少智慧物流設(shè)施與設(shè)備、數(shù)字化物流工程綜合實(shí)訓(xùn)等硬件教學(xué)設(shè)備；最后，現(xiàn)實(shí)生活中一些大型智慧物流、立體倉(cāng)庫(kù)的、數(shù)字化物流中心等項(xiàng)目，無法用實(shí)訓(xùn)軟件進(jìn)行簡(jiǎn)單的模擬仿真，加上校企合作關(guān)系不夠深入，導(dǎo)致針對(duì)性較強(qiáng)的數(shù)字化、智能化等實(shí)踐教學(xué)無法有效開展，學(xué)生難以獲得數(shù)字化應(yīng)用核心技能，阻礙數(shù)字化物流人才的培養(yǎng)。

三、產(chǎn)教融合下數(shù)字化物流培養(yǎng)模式創(chuàng)新策略

基于上述問題，高校應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)校企合作，探究數(shù)字化物流人才培養(yǎng)模式。遼寧理工學(xué)院物流工程專業(yè)，與省內(nèi)外多家物流與供應(yīng)鏈相關(guān)企業(yè)建立了校企合作模式，充分利用企業(yè)先進(jìn)的信息技術(shù)設(shè)備加強(qiáng)數(shù)字化人才培養(yǎng)。因此，本文提出如下產(chǎn)教融合下數(shù)字化物流創(chuàng)新培養(yǎng)模式(如圖1)。

圖1 產(chǎn)教融合下數(shù)字化物流創(chuàng)新培養(yǎng)模式

(一)基于OBE 理念制訂數(shù)字化物流人才培養(yǎng)方案

針對(duì)人才培養(yǎng)目標(biāo)與社會(huì)需求存在偏差這一問題，應(yīng)該明確社會(huì)企業(yè)對(duì)高素質(zhì)數(shù)字化、智能化應(yīng)用型人才需求目標(biāo)，基于OBE 理念，以成果為導(dǎo)向制訂產(chǎn)教融合背景下的數(shù)字化物流人才培養(yǎng)方案。

首先，通過走訪調(diào)查專業(yè)相關(guān)企業(yè)以及向往屆畢業(yè)生發(fā)放調(diào)查問卷，明確企業(yè)對(duì)數(shù)字化應(yīng)用型人才的需求目標(biāo)，確定數(shù)字化物流人才培養(yǎng)的專業(yè)核心能力，例如，數(shù)字化物流運(yùn)營(yíng)能力、智能物流設(shè)備設(shè)計(jì)與應(yīng)用能力、信息化物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)能力；其次，圍繞確定下來的數(shù)字化物流人才培養(yǎng)的專業(yè)核心能力，進(jìn)一步劃分每個(gè)專業(yè)核心能力的畢業(yè)要求；再次，根據(jù)各個(gè)分解后的畢業(yè)要求指標(biāo)點(diǎn)，明確對(duì)應(yīng)培養(yǎng)方案的教學(xué)環(huán)節(jié)并確定其權(quán)重；最后，確定各教學(xué)環(huán)節(jié)的課程結(jié)構(gòu)與課程目標(biāo)，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合。

(二)加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)打造“雙師型”教師隊(duì)伍

高水平的“雙師型”教師團(tuán)隊(duì)是校企深度合作的有力保障，各高校應(yīng)該加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，優(yōu)化師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，聘請(qǐng)企業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的專家導(dǎo)師加入人才培養(yǎng)課程中來，校內(nèi)教師主要負(fù)責(zé)相關(guān)專業(yè)的知識(shí)理論講授，企業(yè)兼職教師通過企業(yè)案例幫助學(xué)生理解抽象的理論知識(shí)，引導(dǎo)學(xué)生如何解決實(shí)際問題。這種校企合作雙導(dǎo)師制，一方面能夠提高學(xué)生多元化的創(chuàng)新實(shí)踐能力，另一方面，有助于學(xué)生準(zhǔn)確地認(rèn)識(shí)當(dāng)代企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，理論聯(lián)系實(shí)際主動(dòng)思考探索前沿的行業(yè)技術(shù)應(yīng)用，構(gòu)建自我的專業(yè)知識(shí)體系。

在聘請(qǐng)企業(yè)專家入校參與教學(xué)的基礎(chǔ)上，應(yīng)提升自有教師的企業(yè)實(shí)踐能力，培養(yǎng)自有“雙師型”教師隊(duì)伍。由于數(shù)字化物流前沿理論和技術(shù)更新速度較快，因此要不斷激勵(lì)青年教師終身學(xué)習(xí)，學(xué)校應(yīng)制定相關(guān)管理政策鼓勵(lì)青年教師參加高質(zhì)量國(guó)家級(jí)培訓(xùn)、行業(yè)前沿的學(xué)術(shù)會(huì)議和企業(yè)掛職鍛煉，不斷提升數(shù)字化物流人才培養(yǎng)能力。此外，鼓勵(lì)教師通過各種途徑提升實(shí)踐能力與科研水平的基礎(chǔ)上，還要加強(qiáng)自有“雙師型”教師認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)與考核制度，打造高質(zhì)量教師隊(duì)伍。

(三)加強(qiáng)校企深度合作打造校企合作育人平臺(tái)

高校與企業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、信息資源共享、合作共贏，打造校企合作育人平臺(tái)。在項(xiàng)目咨詢、共建課程的合作基礎(chǔ)上，深入推進(jìn)校企合作，打造數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)學(xué)院，將企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)智能設(shè)備運(yùn)用到實(shí)踐教學(xué)當(dāng)中，實(shí)現(xiàn)高校的專業(yè)發(fā)展與先進(jìn)行業(yè)技術(shù)的銜接。例如電子商務(wù)物流、供應(yīng)鏈管理實(shí)訓(xùn)等部分實(shí)訓(xùn)課程，可以借助錦州濱海電商基地的網(wǎng)道海購(gòu)電商平臺(tái)和助農(nóng)直播平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)實(shí)訓(xùn)體驗(yàn)，校內(nèi)校外雙導(dǎo)師制，共同完成教學(xué)項(xiàng)目與成績(jī)考核評(píng)定等工作，有效的將理論與實(shí)踐相結(jié)合，讓同學(xué)在實(shí)踐過程中了解企業(yè)實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的存在的問題，并用所學(xué)的理論知識(shí)解決問題，培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的能力。

此外，通過搭建網(wǎng)絡(luò)化校企合作育人平臺(tái)，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)的溝通，以社會(huì)市場(chǎng)需求為導(dǎo)向校企共同培養(yǎng)人才，推動(dòng)產(chǎn)教融合，把企業(yè)的項(xiàng)目資源引入教學(xué)中，一方面企業(yè)能夠從教研過程中獲得優(yōu)化的解決方案，另一方面，有助于提升高校教師的實(shí)踐教學(xué)能力與科研能力，打造雙師隊(duì)伍。校企聯(lián)盟的深度合作，形成創(chuàng)新的教學(xué)體系，有利于面向社會(huì)輸送高質(zhì)量人才。

(四)加強(qiáng)教學(xué)體系改革創(chuàng)新教學(xué)課程內(nèi)容

產(chǎn)教融合背景下數(shù)字化物流人才培養(yǎng)應(yīng)該加大力度進(jìn)行教學(xué)體系改革，推進(jìn)多元化、創(chuàng)新型課程體系優(yōu)化。文工交叉的復(fù)合型人才培養(yǎng)需要增加實(shí)踐教學(xué)比例，因此，要充分利用優(yōu)質(zhì)的企業(yè)資源，共建有引領(lǐng)作用的一流實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地，不僅能夠滿足日常的實(shí)訓(xùn)教學(xué)活動(dòng)，而且能夠?yàn)閷W(xué)生專業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)實(shí)習(xí)提供相應(yīng)崗位。

目前，各專業(yè)課程均已開展教學(xué)改革創(chuàng)新，采用項(xiàng)目化教學(xué)和線上線下相結(jié)合的混合式教學(xué)模式增加綜合訓(xùn)練教學(xué)環(huán)節(jié)。以學(xué)生為中心，注重學(xué)生的實(shí)踐能力的培養(yǎng)。課上教師明確教學(xué)目標(biāo)，完成專業(yè)內(nèi)容的理論講授與引導(dǎo)，借助網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)增強(qiáng)課堂教學(xué)互動(dòng)，讓每一名學(xué)生都能參與到教學(xué)活動(dòng)中來。采用項(xiàng)目化教學(xué)模式，布置小組實(shí)踐任務(wù)，學(xué)生完成項(xiàng)目過程中實(shí)時(shí)監(jiān)控指導(dǎo)，針對(duì)產(chǎn)出成果給定改進(jìn)意見。整個(gè)教學(xué)過程包括理論教學(xué)目標(biāo)、能力目標(biāo)、思政目標(biāo)三部分。一方面，讓學(xué)生全面學(xué)習(xí)理論知識(shí)基礎(chǔ)上增強(qiáng)實(shí)踐能力，另一方面培養(yǎng)學(xué)生優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)。以電子商務(wù)物流課程為例，具體教學(xué)模式如圖2 所示。

圖2 電子商務(wù)物流課程教學(xué)改革模式

此外，具體專業(yè)教學(xué)體系建設(shè)的創(chuàng)新策略體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：其一，課程設(shè)置上在原有課程基礎(chǔ)上增加數(shù)字化供應(yīng)鏈、智慧物流、大數(shù)據(jù)分析、人工智能等專業(yè)前沿課和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程；其二，注重課程考試方案改革，加大過程考核比例，多元化考核方式例如小組項(xiàng)目策劃、課程設(shè)計(jì)、仿真模型、調(diào)查報(bào)告等，能夠真實(shí)反映出學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解與應(yīng)用能力；其三，部分專業(yè)理論課增設(shè)課內(nèi)實(shí)踐環(huán)節(jié)，采用校企共同建設(shè)課程模式，理論部分內(nèi)容由專業(yè)自有教師講授，實(shí)踐部分教學(xué)聘請(qǐng)企業(yè)兼職教師帶領(lǐng)學(xué)生走進(jìn)校外實(shí)訓(xùn)基地，通過企業(yè)觀摩和實(shí)際項(xiàng)目操作進(jìn)一步理解和掌握相關(guān)理論知識(shí)；其四，將部分課程對(duì)接1+X職業(yè)技能等級(jí)證書培訓(xùn)，推行課證融合的教學(xué)模式；其五，積極帶領(lǐng)學(xué)生參加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競(jìng)賽，借助組織比賽的高校、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)提供的平臺(tái)，彌補(bǔ)實(shí)訓(xùn)設(shè)備不足等問題，加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力，激發(fā)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的積極性。

四、結(jié)語(yǔ)

本文從當(dāng)前物流相關(guān)專業(yè)現(xiàn)狀出發(fā)，系統(tǒng)分析產(chǎn)教融合背景下數(shù)字化人才培養(yǎng)存在的相關(guān)問題，并提出產(chǎn)教融合下數(shù)字化物流培養(yǎng)模式創(chuàng)新策略。通過制定基于OBE 理念的數(shù)字化物流人才培養(yǎng)方案、加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)創(chuàng)建雙師型教師隊(duì)伍、加強(qiáng)校企深度合作打造校企合作育人平臺(tái)、加強(qiáng)教學(xué)體系改革創(chuàng)新教學(xué)課程內(nèi)容一系列有效路徑，推動(dòng)數(shù)字化物流人才培養(yǎng)的轉(zhuǎn)型與升級(jí)?！?/p>