郭燃信

摘 要：在我國科技水平不斷提高的前提之下，汽車事業(yè)也取得了長足的進(jìn)步，尤其是我國新能源汽車已經(jīng)作為當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展的未來方向和重點(diǎn)研究對(duì)象之一，我國有很多院校已經(jīng)開設(shè)了新能源汽車技術(shù)專業(yè)，主要目的是培養(yǎng)具有良好技能的新能源汽車技術(shù)人才。在新能源汽車相關(guān)專業(yè)課程的建設(shè)過程中，除了需要講授傳統(tǒng)汽車的性能和生產(chǎn)裝備之外，還會(huì)涉及到關(guān)于新能源的部分，這門課程是理論和實(shí)踐的結(jié)合，對(duì)于培養(yǎng)專業(yè)人才來說具有良好的價(jià)值和作用，整體專業(yè)也具有明朗的發(fā)展前景。針對(duì)當(dāng)前我國大多數(shù)院校新能源汽車開課的情況以及人才培養(yǎng)現(xiàn)狀，在新能源汽車技術(shù)專業(yè)的課程設(shè)置上要采用理實(shí)一體化的課程設(shè)置模式，更多的把繁瑣的知識(shí)用立體化的形式表達(dá)出來，給予學(xué)生更多自我展現(xiàn)和提高自我的機(jī)會(huì)，促進(jìn)學(xué)生知識(shí)技術(shù)能力的提高，致力于培養(yǎng)創(chuàng)新型人才。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+ 新能源汽車 翻轉(zhuǎn)課堂

Abstract：Under the premise of the continuous improvement of China's scientific and technological level， the automobile industry has also made great progress. Especially China's new energy vehicles have been regarded as one of the future directions and key research objects of the current development of the automotive industry， and many colleges and universities in China have opened new energy vehicle technology majors. The main purpose is to cultivate new energy vehicle technical talents with good skills. In the construction process of new energy vehicle related professional courses， in addition to the need to teach the performance and production equipment of traditional automobiles， it will also involve the part on new energy. This course is a combination of theory and practice， for the cultivation of professional talents has a good value and role， the overall major also has a clear development prospect. In view of the current situation of new energy vehicles in most colleges and universities in China and the status quo of talent training， the curriculum of new energy vehicle technology majors should adopt the curriculum model of integrating theory and reality， express more cumbersome knowledge in a three-dimensional form， give students more opportunities to self-show and improve themselves， promote the improvement of students' knowledge and technical ability， and strive to cultivate innovative talents.

Key words：Internet +， new energy vehicles， flipped classroom

在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的發(fā)展背景之下，我國新能源汽車技術(shù)相關(guān)專業(yè)開始不斷的進(jìn)步與發(fā)展。新能源汽車屬于基礎(chǔ)類課程實(shí)踐，隨著我國能源問題的日漸緊張，新能源汽車行業(yè)受到了社會(huì)大眾的廣泛支持，同時(shí)也成為了汽車行業(yè)爭(zhēng)相研究的對(duì)象。從某種角度上來說，新能源汽車技術(shù)課程不僅需要了解傳統(tǒng)汽車的生產(chǎn)和維護(hù)，還必須要在傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)之上打造關(guān)于新能源構(gòu)架的部分，如果在這一課程的講述中能夠結(jié)合翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式，就能夠讓學(xué)生更加直觀的感受到課程內(nèi)容的價(jià)值，教師也可以配合理實(shí)一體化的教學(xué)形式把理論和實(shí)踐融合在一起，提高學(xué)生動(dòng)手能力，為社會(huì)輸送具有綜合技能的應(yīng)用型人才。

1 新能源汽車技術(shù)課程的翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)背景

在互聯(lián)網(wǎng)背景之下，大數(shù)據(jù)和人工智能為人們的生活注入了新鮮的血液和動(dòng)力，目前人們?cè)谌粘Ｉ詈凸ぷ髦袩o處不見智能和大數(shù)據(jù)的身影，也為教學(xué)改革提供了全新的轉(zhuǎn)換思路。翻轉(zhuǎn)課堂就是在大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)的背景之下提出的新型教學(xué)構(gòu)建模式，這種教學(xué)模式和以往不一樣，它大多數(shù)時(shí)候是以學(xué)生為主體教師作為課堂的導(dǎo)向者和課堂活動(dòng)的組織者，整體過程采用應(yīng)用型的教學(xué)模式，改變傳統(tǒng)理論和實(shí)踐相分離的弊端，采用翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)理念，能夠讓課程知識(shí)由上到下傳遞，也可以讓知識(shí)更容易被掌握和認(rèn)知，促進(jìn)學(xué)生與教師之間更好的溝通，不但能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，還能調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，提升整體課堂效率，幫助學(xué)生獨(dú)立思考，自主學(xué)習(xí)。在我國大多數(shù)院校當(dāng)中開設(shè)新能源汽車課程的目的比較簡單，那就是為了社會(huì)汽車行業(yè)培養(yǎng)高質(zhì)量優(yōu)秀人才，學(xué)生不僅要了解傳統(tǒng)汽車的生產(chǎn)模式和運(yùn)行性能，還必須要在此基礎(chǔ)之上對(duì)新能源的相關(guān)部分進(jìn)行理論和實(shí)踐的了解，讓我國新能源汽車在某種領(lǐng)域得到進(jìn)一步的延伸，信息化互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代之下，翻轉(zhuǎn)課堂屬于一種較為廣泛的教學(xué)應(yīng)用模式，和傳統(tǒng)的教育模式相比較，翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式能夠體現(xiàn)對(duì)學(xué)生的尊重，也能夠以學(xué)生為主體，拉近師生之間的距離，增長教師與學(xué)生的良性互動(dòng)，提高學(xué)習(xí)潛力[1]。

2 開展課堂教學(xué)模式和傳統(tǒng)教學(xué)模式之間的新舊差異。

2.1 教學(xué)流程不同

翻轉(zhuǎn)課堂模式和傳統(tǒng)的教育模式相比較而言，它的模式和運(yùn)行步驟更加復(fù)雜，在傳統(tǒng)教學(xué)模式的框架之下，師生分工較為明確，教師的職責(zé)絕對(duì)是傳授知識(shí)，而學(xué)生的任務(wù)絕對(duì)是被動(dòng)的吸收知識(shí)，因此傳統(tǒng)的課堂中教師占據(jù)課堂主導(dǎo)地位，學(xué)生只能處在相對(duì)于被動(dòng)的位置，在聽講的時(shí)候，學(xué)生往往抱著淺嘗輒止的心態(tài)對(duì)教師所講的內(nèi)容進(jìn)行初步的掌握和理解，在課后還要完成有關(guān)的作業(yè)加以鞏固才能提高學(xué)習(xí)的有效性，因此傳統(tǒng)的教學(xué)模式具有較明顯的機(jī)械性特征。學(xué)生在傳統(tǒng)模式的引導(dǎo)之下往往處在較為被動(dòng)的狀態(tài)之中，經(jīng)常學(xué)了后面忘了前面，在學(xué)習(xí)新知識(shí)之后容易把以前的知識(shí)遺忘，長此以往會(huì)導(dǎo)致整體知識(shí)結(jié)構(gòu)不完善[2]。在翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式的影響之下，以上問題被有效的規(guī)避，學(xué)生完全可以利用多媒體和大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)所學(xué)的內(nèi)容展開提前預(yù)習(xí)，在預(yù)先了解的基礎(chǔ)之上進(jìn)入課堂再聽講，這時(shí)學(xué)生就能對(duì)本節(jié)課的內(nèi)容有大概的掌握，相應(yīng)的提高對(duì)知識(shí)的掌握和吸收能力。此外，在翻轉(zhuǎn)課堂模式背景之下，學(xué)生也能夠有更多的機(jī)會(huì)和渠道去獲取學(xué)習(xí)資料，利用互聯(lián)網(wǎng)引擎鞏固所學(xué)的內(nèi)容。和傳統(tǒng)教育模式相比，翻轉(zhuǎn)課堂模式能夠讓師生共同減輕負(fù)擔(dān)和壓力，學(xué)到更多的知識(shí)內(nèi)容。

2.2 教師和學(xué)生角色的差異

在傳統(tǒng)應(yīng)試教育思想之下，教師的角色是知識(shí)的傳輸者，而學(xué)生僅僅是知識(shí)的被動(dòng)接受者，在這種教學(xué)模式之下，學(xué)生必須要在課堂上遵守教師的命令認(rèn)真聽課，記筆記，這種形式之下學(xué)生往往會(huì)感到心理上的負(fù)擔(dān)和壓力，逐漸喪失學(xué)習(xí)的樂趣，導(dǎo)致成績下滑，對(duì)于新能源汽車技術(shù)相關(guān)課程來說，這一教學(xué)模式的弊端表現(xiàn)非常明顯，一旦學(xué)生喪失對(duì)課程內(nèi)容的探索欲望和興趣學(xué)生就不會(huì)花更多的精力去研究知識(shí)。在新模式之下，學(xué)生能夠有更多的自主選擇空間，翻轉(zhuǎn)課堂指導(dǎo)之下的新能源汽車課程改變了教師講學(xué)生聽的傳統(tǒng)模式，師生之間能夠有更多的機(jī)會(huì)展開良性互動(dòng)，同時(shí)在翻轉(zhuǎn)課堂教育模式之下，教師的角色也不再是單純的知識(shí)講授者，教師自己也需要不斷的學(xué)習(xí)，對(duì)知識(shí)進(jìn)行擴(kuò)充和鞏固，這樣才能與時(shí)俱進(jìn)跟上時(shí)代的步伐。簡單的來說，翻轉(zhuǎn)課堂教育模式之下能夠更加突出學(xué)生的主體地位，增強(qiáng)學(xué)習(xí)自主性[3]。

2.3 教學(xué)資源和以往不同

除了師生角色和教學(xué)流程之外，在教學(xué)資源方面，翻轉(zhuǎn)課堂背景之下的新能源汽車技術(shù)專業(yè)具有較強(qiáng)的實(shí)用性價(jià)值，和以往相比教學(xué)資源的可用性增強(qiáng)，實(shí)效性提高。反觀傳統(tǒng)的教育模式采用的教學(xué)資源并不能適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展特點(diǎn)，尤其是采用紙質(zhì)教材會(huì)導(dǎo)致改革的速度和更新的頻率較慢，新能源汽車行業(yè)本來就是日新月異、快速更新的，如果長期采用紙質(zhì)教材，難免會(huì)讓學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)和學(xué)習(xí)材料跟不上時(shí)代的發(fā)展。翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式之下，教師完全可以把教學(xué)內(nèi)容錄制成短視頻的形式向?qū)W生發(fā)送，教學(xué)視頻和紙質(zhì)教材有很大的不同之處，它能夠方便的更新和擴(kuò)充內(nèi)容，同時(shí)以更加直觀的形式把平面的知識(shí)展示出來。在以短視頻為媒介的學(xué)習(xí)資料影響之下，學(xué)生可以利用快退、快進(jìn)、截圖等多種功能自由選擇播放的進(jìn)度和頻率，如果沒有聽懂也可以回頭重新聽講，這樣一來學(xué)生就完全掌握了學(xué)習(xí)的自主空間和自主權(quán)，整體的學(xué)習(xí)過程也更加輕松和便捷，學(xué)生的積極性和主體性也會(huì)不斷的提高。在課后，學(xué)生也可以利用翻轉(zhuǎn)課堂視頻及時(shí)對(duì)所學(xué)的知識(shí)加強(qiáng)鞏固，提高相關(guān)知識(shí)的吸收頻率和吸收效率[4]。

3 新能源汽車技術(shù)課程教學(xué)現(xiàn)狀

第一個(gè)方面是師生之間缺乏互動(dòng)性。在傳統(tǒng)的課程理念影響之下，新能源汽車技術(shù)相關(guān)課程學(xué)生的自主性有待提高。在一般的教學(xué)過程之中師生之間的交流僅局限在課堂范圍之內(nèi)，同時(shí)對(duì)學(xué)習(xí)過程教師沒有能力對(duì)每一個(gè)學(xué)生展開監(jiān)督，尤其是預(yù)習(xí)階段，教師雖然下發(fā)了預(yù)習(xí)任務(wù)，但是學(xué)生并沒有意識(shí)到預(yù)習(xí)工作的重要性，也缺乏必要的監(jiān)督和引導(dǎo)，因此預(yù)習(xí)過程往往形同虛設(shè)，起不到實(shí)際的作用，學(xué)生不會(huì)主動(dòng)預(yù)習(xí)課程，那么也很難把預(yù)習(xí)過程中遇到的問題傳遞給教師，長此以往學(xué)習(xí)會(huì)形成惡性循環(huán)，降低了課堂教學(xué)的效率，教師也很難捕捉到學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)態(tài)；第二個(gè)方面是傳統(tǒng)的教學(xué)模式較為死板枯燥，不靈活，新能源汽車相關(guān)課程體系在構(gòu)建的過程中如果缺乏對(duì)學(xué)生的及時(shí)引導(dǎo)和全面監(jiān)管，會(huì)讓學(xué)生對(duì)各種類型的公式和理論知識(shí)采取死記硬背的方法加以學(xué)習(xí)，長此以往學(xué)生會(huì)喪失對(duì)學(xué)習(xí)的興趣和熱愛，并且對(duì)所學(xué)的知識(shí)無法加強(qiáng)輸出和遷移，也就無法做到學(xué)以致用，舉一反三。學(xué)習(xí)新能源汽車技術(shù)相關(guān)課程，教師要帶領(lǐng)學(xué)生挖掘該門課程的魅力和熱情，如果要做到這一點(diǎn)就必須要把學(xué)生的日常生活和對(duì)未來的展望與課程內(nèi)容相互結(jié)合在一起，反觀現(xiàn)狀，在現(xiàn)有的新能源汽車相關(guān)教學(xué)過程中以上幾點(diǎn)做的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，傳統(tǒng)的教學(xué)模式并不能夠挖掘生活化的教學(xué)資源，根植于生活的土壤，也不能解決實(shí)際生活中出現(xiàn)或發(fā)現(xiàn)的問題；第三個(gè)方面是教學(xué)評(píng)價(jià)缺失的問題。新能源汽車相關(guān)課程在設(shè)置的過程中沒有對(duì)教學(xué)評(píng)價(jià)展開合理的安排。一般來說在課程講完之后，教師需要總結(jié)學(xué)生的反饋?zhàn)鳛榻酉聛斫虒W(xué)的動(dòng)力和參考。該門課程內(nèi)容較為寬泛，很多學(xué)生會(huì)對(duì)課程評(píng)價(jià)的部分產(chǎn)生忽略的心理，本身在教學(xué)評(píng)價(jià)體系的設(shè)置上也不甚完善，造成教學(xué)評(píng)價(jià)效果不佳[5]。

4 互聯(lián)網(wǎng)背景下新能源汽車技術(shù)課程的翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)策略與建議

4.1 做好教學(xué)準(zhǔn)備

第一個(gè)方面教師可以利用互聯(lián)網(wǎng)的科技為學(xué)生創(chuàng)建微信公眾號(hào)，在課程開講之前通過微信公眾號(hào)介紹有關(guān)課程的相關(guān)信息，使學(xué)生在沒有接觸到這門課程之前就大概了解這門課講的是什么，為什么而學(xué)，傳授講課信息和課程時(shí)間安排。在微信公眾號(hào)當(dāng)中，教師也可以對(duì)課程內(nèi)容展開拓展，學(xué)生在課余的時(shí)間之內(nèi)可以根據(jù)國內(nèi)外的政策和行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀對(duì)相關(guān)知識(shí)進(jìn)行瀏覽，尤其是要了解國家倡導(dǎo)的綠色出行相關(guān)理念，關(guān)心新能源汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，決定自己是否要以此為未來職業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和方向；第二個(gè)方面要提高教學(xué)視頻的制作質(zhì)量，在新能源汽車技術(shù)的相關(guān)課程學(xué)習(xí)中，主要內(nèi)容包括概念講述、電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車等，在不同的教學(xué)板塊當(dāng)中內(nèi)容和關(guān)鍵點(diǎn)各不相同，課程中教材設(shè)置者嘗試著向?qū)W生提出各種類型的問題，比如純電動(dòng)汽車的使用方法，電氣結(jié)構(gòu)形式等，教師在制作微課視頻的時(shí)候要善于把以上知識(shí)當(dāng)做重點(diǎn)和難點(diǎn)在PPT和視頻中加以突出，做到知識(shí)點(diǎn)的一一對(duì)應(yīng)，才能全面提高預(yù)習(xí)或復(fù)習(xí)的效率。此外要抓住學(xué)生的個(gè)性愛好和心理，比如很多學(xué)生非常喜歡奔馳、寶馬的名牌汽車，可以制作該汽車的相關(guān)視頻，穿插能源配置方式，引起學(xué)生的關(guān)注和興趣，提高學(xué)生利用翻轉(zhuǎn)課堂學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和能力；第三個(gè)方面教師，在教學(xué)之前可以嘗試著制作學(xué)習(xí)任務(wù)單。在翻轉(zhuǎn)課堂的教學(xué)運(yùn)用中必須要有組織有方法，才能凸顯出翻轉(zhuǎn)課堂的運(yùn)用價(jià)值，如果放任自流，只會(huì)讓學(xué)生一直缺乏學(xué)習(xí)的自主力度，也不便于教師對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)狀態(tài)的監(jiān)督。因此可以采取制定課前學(xué)習(xí)任務(wù)單的方式，根據(jù)本節(jié)課要學(xué)習(xí)的相關(guān)內(nèi)容制定學(xué)生的能力目標(biāo)對(duì)有關(guān)資料展開收集，在課前大概一周之內(nèi)可以通過微信公眾號(hào)把教師的任務(wù)單發(fā)送給學(xué)生，讓學(xué)生帶著任務(wù)去瀏覽預(yù)習(xí)，為上課環(huán)節(jié)做好準(zhǔn)備[6]。

4.2 教學(xué)實(shí)際過程和實(shí)施環(huán)節(jié)

為了推動(dòng)新能源汽車技術(shù)相關(guān)課程的順利展開，使用翻轉(zhuǎn)課堂可以把它分為課前、課中、課后三個(gè)階段來進(jìn)行，對(duì)具體的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)流程展開規(guī)劃。除了上文所講的課前學(xué)習(xí)可以通過微信公眾號(hào)的建設(shè)向?qū)W生發(fā)送資料之外，課堂教學(xué)的過程本身也非常重要，是翻轉(zhuǎn)課堂的利用重點(diǎn)。在課內(nèi)教學(xué)環(huán)節(jié)，教師可以利用翻轉(zhuǎn)課堂對(duì)本節(jié)課的內(nèi)容展開獨(dú)立設(shè)計(jì)安排，把學(xué)生分成若干小組，以小組或團(tuán)隊(duì)的形式展開建設(shè)，小組團(tuán)隊(duì)內(nèi)的成員可以根據(jù)某一話題進(jìn)行合作交流，也可以進(jìn)行獨(dú)立探索，并且以某一小組為單位最后完成教學(xué)任務(wù)，對(duì)其成果加強(qiáng)展示，在成果展示結(jié)束之后，教師要對(duì)本節(jié)課的知識(shí)點(diǎn)展開再次梳理，并對(duì)學(xué)生整體學(xué)習(xí)過程作出簡要的評(píng)價(jià)和描述，教師在這里可以作為活動(dòng)的組織者和資源的安排引導(dǎo)者，課程的總結(jié)階段要根據(jù)課下任務(wù)設(shè)計(jì)題目，讓學(xué)生帶到課后去完成，把作業(yè)內(nèi)容上傳到微信群或QQ群當(dāng)中由學(xué)生自行下載。作業(yè)的形式不要有過多的限制，可以撰寫小論文，也可以錄制設(shè)計(jì)視頻，把自己的學(xué)習(xí)成果和教師同學(xué)分享。與此同時(shí)，針對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)模式中實(shí)踐教學(xué)不突出、時(shí)間不夠的問題，在翻轉(zhuǎn)課堂的引導(dǎo)之下，新能源汽車相關(guān)課程教學(xué)可以留出更多的時(shí)間為學(xué)生加強(qiáng)訓(xùn)練和預(yù)演，深化學(xué)生對(duì)知識(shí)的內(nèi)化和了解。新能源汽車相關(guān)技術(shù)，本來就具有較強(qiáng)的實(shí)踐性，因此在課堂環(huán)節(jié)中一定要留出一部分的空白時(shí)間由學(xué)生獨(dú)立思考，親自動(dòng)手，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生有關(guān)汽車技能的實(shí)際培訓(xùn)，使學(xué)生在實(shí)踐過程中加速對(duì)理論知識(shí)的了解和總結(jié)，充分體現(xiàn)新能源相關(guān)課程的實(shí)踐性[7]。比如在學(xué)習(xí)新能源汽車的熱管理系統(tǒng)過程中經(jīng)常出現(xiàn)的電池組故障就可以成為學(xué)生和教師共同實(shí)踐的主題，教師可以為學(xué)生準(zhǔn)備一系列的教學(xué)道具，比如電池組、萬用表，引導(dǎo)學(xué)生對(duì)電池組發(fā)生故障的原因進(jìn)行排查。根據(jù)分析學(xué)生大概可以發(fā)現(xiàn)由于單體電池電壓差異大造成的故障或者由于電池組壽命后期的容量下降導(dǎo)致的故障。對(duì)以上這些故障原因的總結(jié)都是由學(xué)生親自動(dòng)手實(shí)驗(yàn)得出的，并不是直接從課本上獲取的，這一過程能夠加深知識(shí)在腦海中的印象，建立知識(shí)框架和體系，全面提高學(xué)生的實(shí)踐能力。

4.3 注重課后反饋和教學(xué)評(píng)價(jià)

在教學(xué)過程中，教師還要關(guān)注對(duì)課后評(píng)價(jià)模式的建設(shè)，在翻轉(zhuǎn)課堂的模式引導(dǎo)之下，教師若要檢查每節(jié)課的學(xué)習(xí)情況，可以就重難點(diǎn)知識(shí)設(shè)計(jì)調(diào)查問卷，利用線上平臺(tái)推送給學(xué)生，教師能及時(shí)獲取學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)態(tài)和反饋資料，及時(shí)的加強(qiáng)教學(xué)反思和總結(jié)，改進(jìn)教學(xué)的不足之處，在今后的教學(xué)過程中能夠有更好的表現(xiàn)。同時(shí)學(xué)生根據(jù)自己的學(xué)習(xí)情況反饋以及教師的課程打分也可以及時(shí)總結(jié)對(duì)本節(jié)課知識(shí)點(diǎn)的實(shí)際掌握程度，找出自己是否存在薄弱環(huán)節(jié)或理解誤區(qū)，及時(shí)展開糾正，達(dá)到師生共同進(jìn)步的目的。

5 結(jié)語

綜上所述，在互聯(lián)網(wǎng)背景之下，新能源汽車技術(shù)課程采用翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式能夠體現(xiàn)出多方面的優(yōu)勢(shì)。教師在具體使用翻轉(zhuǎn)課堂時(shí)需要把它分為課前階段、課中階段和課后階段，三個(gè)部分加強(qiáng)優(yōu)化，對(duì)知識(shí)進(jìn)行立體化的呈現(xiàn)，突出對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力和動(dòng)手能力的培養(yǎng)，充分發(fā)揮現(xiàn)代化互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，提高新能源汽車技術(shù)課程的教學(xué)效率。

基金項(xiàng)目：2021年度廣西城市職業(yè)大學(xué)職業(yè)教育教學(xué)改革項(xiàng)目：《新能源汽車構(gòu)造與維修》課程小班化教學(xué)改革的探索與實(shí)踐研究（項(xiàng)目編號(hào)：GXCVUJG2021B007）。

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