韓明倫
(中鐵十二局集團(tuán)國(guó)際工程公司)
隨著低碳、環(huán)保理念的推廣,綠色施工技術(shù)在綜合管廊中得到了廣泛的應(yīng)用,不僅有利于提高地下管廊的施工質(zhì)量與水平,還能夠有效控制施工的成本,減少資源的投入,確保對(duì)于資源和能源的充分利用,避免對(duì)資源的大量消耗與浪費(fèi),盡可能地使用可再生資源代替非可再生資源,實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),強(qiáng)化各種資源的循環(huán)使用率,從而為促進(jìn)城市建設(shè)與可持續(xù)發(fā)展做出有效貢獻(xiàn)[1]。
在城市地下建設(shè)綜合管廊的首要目標(biāo)在于將城市化建設(shè)中居民日常生活中的各種需求融為一體,例如城市排水、通信、發(fā)電、燃?xì)?、供暖等需求[2]。為了滿足城市日常生活的正常開展,有必要對(duì)城市地下空間進(jìn)行建造利用,修建相應(yīng)的地下隧道空間,在隧道修建過(guò)程中要設(shè)置相應(yīng)的檢修口、吊裝口和檢測(cè)系統(tǒng)等,方便后期投入使用過(guò)程中,技術(shù)人員對(duì)各個(gè)管廊進(jìn)行定期維修和檢查,從而確保城市各類基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施的正常運(yùn)作,使得整個(gè)城市能夠得到有效運(yùn)轉(zhuǎn)。
城市地下管廊建設(shè)過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)注重設(shè)計(jì)、施工與管理的統(tǒng)一性與協(xié)調(diào)性,從整體上提高工程的質(zhì)量,進(jìn)一步為強(qiáng)化城市公共區(qū)域建設(shè)做出良好的鋪墊。目前,綠色施工是我國(guó)建設(shè)工程施工的主要發(fā)展方向,不僅能夠節(jié)約大量的成本和資源,還能夠使得施工企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)化效益,從而符合可持續(xù)發(fā)展、與環(huán)境和諧發(fā)展的趨勢(shì)。近年來(lái),綠色市政工程在各個(gè)城市得到了廣泛的應(yīng)用,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)逐漸成熟,從而有效幫助城市地下綜合管廊的進(jìn)一步發(fā)展,促進(jìn)綠色建設(shè)工程的實(shí)施,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)城市地下綜合管廊的可持續(xù)發(fā)展。
在現(xiàn)代化施工工藝中,預(yù)制拼裝技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化與模塊化趨勢(shì)勢(shì)在必行,能夠有效降低施工過(guò)程中對(duì)于資源和能源的消耗與浪費(fèi),強(qiáng)調(diào)能源的重復(fù)利用率,實(shí)現(xiàn)綠色低碳建設(shè)[3]。同時(shí),能夠有效改善工程建設(shè)中的技術(shù)水平,從而提升整體工程質(zhì)量與施工工藝,所以,怎樣實(shí)現(xiàn)預(yù)制拼裝技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化與模塊化是當(dāng)前管廊施工過(guò)程中的重要問(wèn)題。預(yù)制拼裝模塊化的概念主要是對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察,依據(jù)施工實(shí)際情況對(duì)管廊模板長(zhǎng)度進(jìn)行測(cè)量,從而確保管廊長(zhǎng)度的精準(zhǔn)性;預(yù)制拼裝標(biāo)準(zhǔn)化的概念則是依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的施工程序與施工工藝,大量使用同樣的模板進(jìn)行預(yù)制拼裝手段,在此過(guò)程中,能夠?qū)崿F(xiàn)模板的循環(huán)利用,將之前施工項(xiàng)目中廢棄的模板重新使用,遵循節(jié)能環(huán)保的建設(shè)理念,從而達(dá)到節(jié)約成本和可持續(xù)發(fā)展的雙重目的。
由于城市地下空間的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,涉及多個(gè)環(huán)節(jié)與部門,因此在實(shí)際施工過(guò)程中將會(huì)面臨種種困難,并且由于溝通不暢甚至?xí)?dǎo)致各個(gè)部門之間的矛盾產(chǎn)生,如地下空間設(shè)計(jì)、軌道交通問(wèn)題等。所以,將綜合管廊的規(guī)劃與地下空間分布有效融合,將成為城市地下綜合管廊建設(shè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),在地下管廊設(shè)計(jì)初期,應(yīng)對(duì)各類城市公共設(shè)施需求進(jìn)行充分考慮,對(duì)地下空間進(jìn)行科學(xué)合理的分配,盡可能地防止后續(xù)施工過(guò)程中出現(xiàn)不必要的問(wèn)題糾紛,從而更好地對(duì)工程成本進(jìn)行把控,保證綠色施工技術(shù)的成功實(shí)施。
在城市地下綜合管廊的施工中,應(yīng)當(dāng)重視對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境的保護(hù),采取一系列的控制措施,具體包括以下幾方面。
1)揚(yáng)塵控制
建設(shè)施工過(guò)程中,產(chǎn)生灰塵在所難免,所以,施工人員需采取有效的方式控制揚(yáng)塵,如:對(duì)于產(chǎn)生揚(yáng)塵污染較多的施工部位周邊設(shè)置霧炮車,在工地出入口設(shè)置沖洗設(shè)備,嚴(yán)禁運(yùn)輸車輛將泥土帶出工地,避免對(duì)道路的正常運(yùn)行造成影響。
2)垃圾堆放問(wèn)題
建設(shè)施工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很多建筑垃圾,施工人員需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的垃圾進(jìn)行嚴(yán)格管理,避免垃圾的隨意丟棄,選取統(tǒng)一堆放點(diǎn),并運(yùn)送至相關(guān)位置進(jìn)行統(tǒng)一處理。
3)控制污水的排放
建設(shè)施工過(guò)程中可能會(huì)對(duì)周圍的環(huán)境產(chǎn)生一定的污染,尤其是污水排放問(wèn)題是重中之重,施工人員在施工過(guò)程中要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的住戶負(fù)責(zé),確保生活用水安全,避免對(duì)居民的生活造成影響,所以,污水排放處理工作的重要性不可忽視,可以建造排水溝、沉淀池、化糞池等設(shè)施對(duì)污水實(shí)現(xiàn)有效處理,定期對(duì)污水進(jìn)行凈化工作,通常污水需要經(jīng)過(guò)多次凈化之后才可以對(duì)外排放。
4)噪音控制
進(jìn)行地下綜合管廊施工工作時(shí),噪音的產(chǎn)生不可避免,因此施工時(shí)間盡量避免在夜晚。施工中采用低噪聲、污染較少的機(jī)械設(shè)備,并通過(guò)一定的技術(shù)手段進(jìn)行隔音處理,包括電鋸房、混凝土泵房等。
循環(huán)水噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)作為低碳環(huán)保建設(shè)中的重要工藝,可以有效提升對(duì)于水資源的使用率,防止水資源的過(guò)度消耗和浪費(fèi),還能夠減少人工操作與人力成本,精簡(jiǎn)城市地下綜合管廊的后期保養(yǎng)和管理工作,也是當(dāng)下對(duì)于綜合管廊建設(shè)運(yùn)用較為普遍的建設(shè)技術(shù)之一[4]。循環(huán)水噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于其具備可循環(huán)性,具體操作模式是指將沉淀池置放于洗車臺(tái)邊,將沉淀后的清水在加壓泵的作用下,通過(guò)出水管進(jìn)入噴淋管,從而達(dá)到對(duì)地下綜合管廊的后期養(yǎng)護(hù)工作;循環(huán)水噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的出水管道上安置有閥門,為了達(dá)到對(duì)噴淋管的把控[5];所以,在管廊養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí),養(yǎng)護(hù)水通過(guò)墻板最后進(jìn)入排水坑的集水井,接著經(jīng)過(guò)集水井的水泵加壓作用將井內(nèi)的積水通過(guò)揚(yáng)程管吸入洗車臺(tái)邊的沉淀池,如此循環(huán)往復(fù)作業(yè),從而達(dá)到對(duì)地下綜合管廊的養(yǎng)護(hù)作用。
隨著生活方式的轉(zhuǎn)變,地下綜合管廊的觀感質(zhì)量日益受到人們的關(guān)注。所以,在綠色低碳建設(shè)工程下,要適當(dāng)?shù)貙?duì)原有的管廊內(nèi)墻孔洞封孔技術(shù)進(jìn)行改善[6]。在傳統(tǒng)的管廊內(nèi)墻孔封堵作業(yè)時(shí),通常采用水泥砂漿進(jìn)行封堵,然而,由于水泥砂漿的材質(zhì)特性和施工工藝的局限性,使得封堵成效常常不盡如人意,其次,該工藝的操作環(huán)節(jié)較多,對(duì)技術(shù)要求較為嚴(yán)格,容易受到外界因素的干擾。因此,為了達(dá)到更高效的封堵效果,通常采取橡膠皮塞進(jìn)行封堵作業(yè),對(duì)內(nèi)墻孔進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量,確保橡膠皮塞能夠與孔洞完全相符,并且,橡膠具有較強(qiáng)的密封性、防腐性、耐高溫等優(yōu)勢(shì)。
在強(qiáng)調(diào)綠色環(huán)保建設(shè)的大環(huán)境下,對(duì)于周轉(zhuǎn)材料也有所要求,為了遵循低碳環(huán)保的建設(shè)理念,在進(jìn)行施工過(guò)程中,要從安全環(huán)保的角度選擇施工工藝,可以選取更加方便攜帶、拆卸簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性高、成本較低的定型化承插式腳手架[7]。這種腳手架不同于傳統(tǒng)的腳手架,在傳統(tǒng)腳手架的基礎(chǔ)上強(qiáng)化了其剛度和強(qiáng)度,并且配件具備完整性,基本不存在零散配件,因此,在組裝過(guò)程中能夠快速地將其拼裝完整,并且不會(huì)出現(xiàn)配件缺失的狀況,從而大大地提升了腳手架的使用率和安全性。其次,安拆快速方便,能夠提升施工效率。并且,相較于原始的腳手架來(lái)說(shuō),新型腳手架降低了鋼資源的使用量,遵循綠色建設(shè)的理念,實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保建設(shè)的目標(biāo),有效降低了資源的消耗和浪費(fèi),加強(qiáng)對(duì)于資源的可持續(xù)發(fā)展。
在城市規(guī)劃建設(shè)中,地下綜合管廊的施工建設(shè)常常與道路的擴(kuò)建工程相互沖突[8]。地下的施工現(xiàn)場(chǎng)不同于地上,所受限制較多,對(duì)于挖掘深度要嚴(yán)格控制,通??刂圃?m~9m深;如果是局部加深段,就可達(dá)到15m深左右,因此,在弱化城市道路建設(shè)沖突的狀態(tài)下,保障施工現(xiàn)場(chǎng)的地基安全非常有必要。傳統(tǒng)的地下管廊建設(shè)工程中,廣泛使用單一支護(hù)技術(shù),例如,在大放坡挖掘作業(yè)時(shí),需要采取鉆孔灌注樁支護(hù)手段,然而只是依賴單一的支護(hù)手段根本不足以支撐整個(gè)工程建設(shè)開展,然而,增加鉆孔灌注樁支護(hù)手段中的支護(hù)數(shù)量時(shí),會(huì)導(dǎo)致工程預(yù)算的增大,同時(shí),還會(huì)加大施工過(guò)程中的困難度,使得施工程序變得更加復(fù)雜繁瑣,不僅降低了操作效率,而且增加了施工時(shí)間。為了實(shí)現(xiàn)工程進(jìn)度和工程質(zhì)量的有效提升,達(dá)到低碳環(huán)保、節(jié)約能源和資源、實(shí)現(xiàn)資源可持續(xù)利用的建設(shè)目標(biāo),能夠選取組合式支護(hù)手段加以輔佐,將放坡噴錨支護(hù)、放坡綠色裝配式護(hù)坡、鋼板樁支護(hù)、以及鉆孔灌注樁相互融合[9]。放坡挖掘手段具有低碳、安全、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能等優(yōu)勢(shì),而鉆孔灌注樁支護(hù)技術(shù)具安全性高的優(yōu)勢(shì),鋼板樁支護(hù)具有施工速度快的優(yōu)勢(shì),將幾種手段結(jié)合工程實(shí)際進(jìn)行有機(jī)融合成為組合式支護(hù)技術(shù),不僅能夠降低資源和能源的使用量,實(shí)現(xiàn)節(jié)約資源與能源的目的,并且能夠有效縮減工程預(yù)算,避免施工過(guò)程中的任何浪費(fèi)行為,降低對(duì)地面的挖掘量和填充量,從而對(duì)工程周邊生態(tài)環(huán)境的保護(hù),切合工程建設(shè)技術(shù)與環(huán)境保護(hù)相結(jié)合的可持續(xù)發(fā)展理念[10]。
隨著我國(guó)社會(huì)的進(jìn)步,與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展已經(jīng)成為各個(gè)城市的主要方向,在地下綜合管廊的施工中利用綠色施工技術(shù),不僅能夠提高工程的質(zhì)量,還能實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的保護(hù),提高資源的利用率,降低工程成本。因此,必須要在綜合管廊的施工中推廣相關(guān)技術(shù),推動(dòng)城市的現(xiàn)代化進(jìn)展,提高人民的生活水平。