何 瑜

一、引言

自秦漢以來，漕運與倉政便為國之“大政”，而“國家之大事在漕，漕運之務在河”[1]。清代的漕運亦被稱為“朝廷血脈”“天庾正供”，“京師滿漢軍民所仰給者，東南數(shù)百萬漕糧也”。[2]清代京師有著名的“十三倉”，即儲藏皇糧、俸米的皇家倉廒，包括朝陽門內(nèi)的祿米倉、南新倉、舊太倉、富新倉和興平倉，朝陽門外的太平倉和萬安倉；東直門內(nèi)的海運倉和北新倉；東便門外的裕豐倉和儲濟倉；城北清河橋的本裕倉和安河橋的豐益?zhèn)}。今日三山五園北部的清河流域，恰是一段被遺忘的清代漕運之終點，其間支撐著清帝二百余年園居理政的本裕倉，不僅未被劃入三山五園的保護規(guī)劃范圍，而且連同安河橋畔的豐益?zhèn)}一起被諸多專家學者所忽略。本文根據(jù)檔案史料，試圖勾勒出這一段歷史，以深化清代三山五園之研究。

二、清代漕運沿革

康熙帝是清朝第一位重視漕運的皇帝。他即位之初，即“以三藩及河務、漕運為三大事，夙夜廑念，曾書而懸之宮中柱上”[3]。康熙二十七年(1688)，也就是康熙帝駐蹕暢春園，開啟清代二百余年園居理政的第二年，清廷即派人疏鑿海淀南沙河，把沙河水引入清河，以增加其通航能力?？滴跛氖迥?1706)，清廷復命人拓寬清河河道，“自水磨閘起至通州石壩，刨河建閘”[4]。接著，于清河鎮(zhèn)南修建漕運碼頭和倉廒，使通州漕糧可以經(jīng)北運河、溫榆河、清河，最終運到京師最北端的本裕倉。

清人王履泰在《畿輔安瀾志》中寫道：康熙四十六年(1707)題準，“開會清河，起水磨閘，歷沙子營，至通州石壩上止。中建七閘，閘夫一百二十名，運通州米經(jīng)通流河至本裕倉?！辈⒅赋銎溟g七閘有：“長源閘、長清閘、安豐閘、順成閘，俱在宛平縣”，“云津閘、天興閘、翔帆閘，俱在大興縣”(當時順天府有宛平、大興二縣， 京城西部及郊區(qū)，屬宛平縣；京城東部包括今朝陽區(qū)及部分郊區(qū)，屬大興縣)。而此七閘之名，亦在翌年閏三月，“奉旨欽定”。[5]從河閘順序及地理分布的位置來看，長源閘應指“水磨閘”，其位置即今海淀水磨村東南、清華大學西門內(nèi)附近。另外，順成、云津、天興、翔帆四閘，均依次建在沙子營附近。剩余的長清、安豐二閘在水磨閘與順成閘之間，具體位置不詳。沙子營，位于清河與溫榆河交匯處之南岸，今朝陽區(qū)孫河鄉(xiāng)沙子營村。通流河，系通州城東的一段北運河。石壩，指石壩碼頭，位于通州舊城北門外。史載：該碼頭，有三水交匯，“東曰白河，源自東北來；西曰富河(今溫榆河)，源自西北來，入州城東北合流，二河水溜直注石壩樓，匯歸運河”[6]。因碼頭為條石砌成，故名“石壩”。另有位于通州城東關、運河西岸的“土壩”碼頭。本裕倉，在今海淀區(qū)清河鎮(zhèn)東南一里的倉營村，始建于康熙四十六年。[7]漕船自通州石壩裝載糧米，至清河口轉(zhuǎn)沙子營，再溯清河而上，交兌本裕倉收儲。本裕倉北門外的清河南岸建有碼頭，漕船在此卸載。

康熙時，新開辟的沿會清河運米至水磨閘這段漕運，是非常艱辛費力的。據(jù)史料記載：運至本裕倉的漕米，是由官方剝船載運的。因明代已將積水潭迤南一段通惠河圈入宮墻內(nèi)，故漕船不能再像元朝那樣進入積水潭(今什剎海)，只能將一部分漕糧運到東便門外的大通橋碼頭，然后改用剝船，再把漕糧運至朝陽門或東直門，由人工扛運上岸歸倉，故明時倉儲大都建于朝陽門或東直門內(nèi)外。康熙四十七年(1708)，內(nèi)務府題準：“朝陽門至東直門護城河，剝船十有四只，撥給會清河，剝運本裕倉漕米?！盵8]剝船，系一種小型漕船，專門用來分載大型漕船的漕糧貨物等。

運往暢春園等地的漕糧俸米，終點自然是離暢春園最近的水磨閘。其過程是：先由土壩車戶起運，運至石壩外河；然后放至剝船，逆水而上運至沙子營；剝船到沙子營后，要卸船過閘，將漕米扛運至會清河剝船；接著，剝船要逆水連過翔帆、天興、云津、順成四閘，每過一閘均要卸米，“搬抗漕米過閘上船”，進入下一閘段；“搬抗過翔帆、天興、云津、順城四閘”后，復將漕米依次運進“堆貯號房”；最后，再將漕米裝車，“陸運進本裕倉”。[9]

也就是說，康熙時暢春園等皇家園林地區(qū)所需漕糧、馬豆等，是由剝船自通州石壩起運，溯溫榆河而上，至清河口轉(zhuǎn)沙子營，再溯清河而上，經(jīng)過四座閘口，至本裕倉收儲。本裕倉位于京師以北重鎮(zhèn)，明清兩朝交通要地清河鎮(zhèn)以南，距清代的三山五園亦不遠，故康熙四十六年，總督倉場富寧安等會同戶部題準：“就近官員內(nèi)委官一員，七閘應設閘官二員，每閘用閘夫十六名……自石壩起至清河倉(即本裕倉)止，催儧防守，照防漕之例，派該營汛官兵防御。”[10]

本裕倉建成之后，不僅三山五園的駐防官兵應領米石，“于支領之日給發(fā)官丁俸餉錢糧，仍照常于各該旗佐領下造冊，著章京護軍校親身赴領”[11]，而且軟禁廢太子胤礽的昌平鄭家莊兵糧，亦每年三季，均從本裕倉支領。[12]雖然迄今未發(fā)現(xiàn)水磨閘附近曾建有官倉，但從本裕倉支領錢糧的章京護軍等人，利用剝船將漕糧運至水磨閘附近上岸，再分運各處，還是大有可能的。

由于溫榆河與清河含沙量較大，河道易于淤淺，康熙五十一年(1712)四月，內(nèi)務府等奏稱：“查看得通州石壩起至沙子營止，共淤淺處七十八段，長一千二百九十丈，應逼錠排樁，將中溜酌量刨挖，運行漕糧甚屬為便?！庇稚匙訝I至水磨閘間，“堤閘內(nèi)河道因被去歲雨水沖決之處共七百六十丈有零，河身淤淺自一尺至二尺不等”，需“派官挖淺修理”等。奉旨依議。[13]但直到雍正三年(1725)五月，兩河河道淤淺問題仍未徹底解決，運糧“車戶情愿由土壩陸運進倉，仍照水運每石止給腳價銀一錢五分四厘”，也不愿再走水路。[14]旋雍正帝采納總督倉場法敏等人的建議，命將“本裕倉漕糧改為陸運。其朝陽門撥給會清河剝船，一并裁革”[8]。從此，結(jié)束了暢春園、圓明園等地自康熙四十六年開始的漕糧水運的短暫歷史。

此后，運至本裕倉的漕糧便先由石壩里河剝運至東便門外大通橋碼頭，然后“轉(zhuǎn)交車戶起車陸運，每石給腳價一錢二分四厘”，或“水運至朝陽門外。換車陸運”。但遇雨泥淖難行時，則命“將米石改儲近倉”。如乾隆三十六年(1771)，奏準：“車輛難行，所有應進本裕、豐益二倉米石，暫存太平倉。俟道路稍干，令大通橋再行轉(zhuǎn)運?！盵15]

東便門外的大通橋，時為清代漕糧集散之地，設滿漢監(jiān)督各一人，主要管理從石壩運抵的漕白二糧，“抽驗斛面，督催車戶分運京倉”。同時，經(jīng)管軍糧的車戶有三十二名，水腳十三名。乾隆五十一年(1712)議準：“大通橋額設車戶，置備官車二百輛，每輛馬四匹，車轅上烙印官車字樣，以備稽查?！辈⒂凇按笸蚋浇胤?，買空曠民地，分設棚廠四處，每廠蓋馬棚四十間、房屋三十間并馬槽等項，以為安放車馬之用”。另從車戶中揀選勤慎者八人，“充當頭役，分理四廠，至運糧腳價，照例分別各倉遠近給發(fā)”。[16]

三、本裕、豐益二倉始建年代考

雍正帝繼位后，在擴建圓明園的同時，一方面于大宮門外建立系統(tǒng)的六部九卿和八旗等各衙門值房，以及藥房、銀庫、檔房、造辦處等衙署；另一方面則大規(guī)模修建八旗和內(nèi)務府三旗護軍營等營房，形成御園、賜園、衙署、軍營、倉儲、馬廄、皇家寺廟等以圓明園為核心的園林紫禁城，致使這一區(qū)域支領俸米的人口大增。

為及時解決暢春園、圓明園等內(nèi)外官員俸米、八旗口糧及養(yǎng)馬飼料等，雍正帝命怡親王允祥會同內(nèi)務府總管等人，詳議圓明園附近設立官倉一事。經(jīng)過查勘，雍正七年(1729)八月，內(nèi)務府議覆：

查圓明園駐防八旗官兵、內(nèi)務府三旗官兵、奉宸院所屬官員匠役、上駟院所屬官兵，應領俸米錢糧米石一年約共用米十萬余石，向例俱在本裕倉支領，內(nèi)除左翼四旗官兵與本裕倉相近，應仍在本裕倉支領。其內(nèi)府護軍等官兵附近清河，亦一并就近改歸本裕倉支領外，其右翼四旗官兵與綠旗官兵與新設之倉相近，俱令在新倉支領。統(tǒng)計每歲仍需米五萬余石，應請再加儲米十萬石，蓋造倉廒十五座，每倉貯米一萬石，今查有安河橋地方廣闊高敞，由清河輓運米石船只行走亦便。[17]

新倉建成后，總管內(nèi)務府奏請：“恭候欽賜倉名。其新倉一切收放銷算等事及除派監(jiān)督管理，應于內(nèi)府官員內(nèi)視其賢能者揀選引見，恭候欽點二員令其管理。俟一年期滿，仍行具奏更替?！盵18]旋雍正帝賜新倉名曰“豐益”，又因該倉位于安河橋畔，亦俗稱“安河倉”。

對于豐益?zhèn)}的具體建倉時間和倉廒數(shù)量，同一部會典事例，記載卻不一樣。

《欽定大清會典事例》戶部欄下載：“豐益?zhèn)}三十廒，在德勝門外安河橋，雍正七年建，咸豐十年裁。”[19]但其工部欄下，卻記載：“雍正六年，又增建豐益?zhèn)}共三十廒，官廳三間，官舍二十間，科房四間，號房十間，退堂房三間。皆由內(nèi)務府經(jīng)理?！盵7]

真實的情況如何呢？據(jù)中國第一歷史檔案館未刊檔案(以下簡稱一檔未刊檔)載，雍正九年(1731)四月廿三日，內(nèi)務府來文：“倉場侍郎為安河橋新設倉廒。坐米新糧漸次過關，咨查派出監(jiān)督、倉名，并應派米色數(shù)目，一并迅賜示覆施行……”[20]可見，豐益?zhèn)}最早也是雍正七年底，甚或是雍正八年(1730)建成。因為直到雍正九年四月，豐益?zhèn)}尚未賜名，新倉監(jiān)督也還沒到任。但可以肯定的是，豐益?zhèn)}之名系由雍正帝欽定，倉務亦與其他京倉不同，由欽定的內(nèi)務府官員直接管理。

至于該倉最初所建之倉廒數(shù)目，上述光緒朝刻本《欽定大清會典事例》的記載也不準確。據(jù)一檔未刊檔載：乾隆四年(1739)十一月初七日，《總管內(nèi)務府奏為豐益?zhèn)}倉役應給錢糧，每年于坐糧廳養(yǎng)廉銀內(nèi)支給事》中言：“圓明園駐防之八旗官員護軍校及內(nèi)務府三旗官員護軍?！荒昙s用俸米錢糧米十萬余石……其右翼四旗官兵與綠旗官兵，汛防在圓明園之西與新設之倉相近，俱令在新倉支領。通計每歲仍需米五萬余石……誠恐一時不能接濟，應請再加儲米十萬石，蓋造倉廒十五座……”尋奏請豐益?zhèn)}“每廒貯米五千石，共廒三十座”。奉旨依議。[21]到嘉慶十七年(1812)，稽查豐益?zhèn)}事務的塔勒炳阿于奏折中也再次確認，“今查看得該倉共廒三十座”。[22]由此可知，在乾隆四年之前，豐益?zhèn)}內(nèi)只有倉廒十五座，其后才增至三十座。

本裕倉始建之年也有兩種說法，《欽定大清會典事例》卷一百八十四，戶部下載：“本裕倉三十廒，在德勝門外清河，康熙四十五年建?！钡渚戆税倨呤?，工部下卻言：“康熙四十六年，建本裕倉三十廒，號房五間，井一?！惫P者傾向于認為本裕倉為康熙四十六年建成。

至于漕糧儲存量是多少呢？乾隆初期，豐益?zhèn)}每年“進米十五萬石”，其后時有“剩積”。乾隆四十八年(1709)，清廷規(guī)定，“本裕、豐益二倉，距大通橋三十余里，每年應存米二十余萬石?！盵15]也就是說，兩倉各有三十廒，各倉進米數(shù)量在十萬石有余。其進倉、出倉過程，是漕糧進倉，分別裝進各廒口中，儲滿一廒，再裝一廒，廒滿關門，貼封上鎖。用時，再開啟發(fā)放。

雍正三年，“本裕倉漕糧改為陸運”后，七年又在安河橋畔建立了豐益?zhèn)}，兩倉均為三山五園駐軍及奉宸院等官員提供俸米，那兩倉之間的關系如何？有沒有船只往來運輸漕糧等情況？有研究指出：“當時的糧運主要是通過運河至北安河到‘豐益?zhèn)}’，一部分再經(jīng)小清河運至清河‘本裕倉’支放?！绷硗?，在今天中央黨校校園的一棵古槐下，有一塊“豐益?zhèn)}”遺址介紹碑，碑詞上也說：豐益?zhèn)}“全盛時期一年四季，每天晝夜不斷經(jīng)運河和小清河等水路進出，支放糧食，延續(xù)使用至清末才隨著漕運制度的變化而破敗消失”。但這些說法，并沒有根據(jù)。

據(jù)《漕運全書》載：“雍正三年，因會清河淤淺，改由土壩起車陸運至本裕倉，仍照水運之例給發(fā)(車腳價銀)?！盵9]八年八月，總督倉場岳爾岱等疏稱：

查清河本裕倉每石給腳價銀一錢五分四厘，本裕倉至新倉(按，豐益?zhèn)})一十八里，每里每石給銀二厘二毫，應增銀三分九厘六毫，共應給車運腳價銀一錢九分三厘六毫。至土壩運米車道迂回，不若令石壩經(jīng)紀運至大通橋轉(zhuǎn)運新倉，照例扣除里外河抗價三厘、腳價二分四厘、四閘水腳抗價一分二厘、大通橋水腳抗價銀三厘，其余銀一錢五分二厘六毫給與大通橋車戶轉(zhuǎn)為運送。……戶部覆準遵行。[23]

也就是說，自雍正八年以后，陸運本裕、豐益二倉的漕糧，均由石壩起運，經(jīng)大通橋轉(zhuǎn)車，或是水運至朝陽門外，再換車陸運?？傊?，運往豐益?zhèn)}的漕糧，先是與運往本裕倉的糧車同路，待到本裕倉后再轉(zhuǎn)向豐益?zhèn)}。至于雍正后期和乾隆前期，從本裕倉到豐益?zhèn)}是逆清河走水運還是走陸運，目前尚未發(fā)現(xiàn)具體史料，估計是二者兼有，關鍵是視河道與路況如何。這也可從乾隆三十七年(1772)填倉節(jié)時①乾隆帝所作的《安河豐益?zhèn)}》詩中得到印證。

詩中“歲久漸淤壅，罷船緣水窄”，道出了“遵陸車代船”的緣由。[24]但清河“水窄”更主要的原因，則是乾隆十五年(1750)深挖拓展昆明湖后，清廷在三山五園地區(qū)建設了一系列水利工程，一方面擴大稻田耕作，一方面往京城輸水以濟漕運。只有在雨大排澇時方開啟安和閘，以泄水清河。故乾隆朝以后的更長時間里，“陸運則仍舊，習慣弗更易”[24]，運往豐益?zhèn)}的漕糧即均為陸運，而沒有水運了。

四、本裕、豐益二倉建筑結(jié)構(gòu)與職官配置

倉廒所儲為“天庾正供”，其建筑結(jié)構(gòu)較為特殊。據(jù)《欽定大清會典事例》規(guī)定：“每倉以五間為一廒。每間七檁六椽，闊一丈四尺，深五丈三尺，山柱高二丈二尺五寸，檐柱高一丈五尺五寸?！扁诜渴謭怨?，三面有墻，墻根留有氣眼，正面敞開，無門窗。廒的屋頂是陰陽合瓦，廒頂各開“氣樓”，用于調(diào)節(jié)廒內(nèi)溫度和濕度。廒房內(nèi)，地面鋪一層細沙，上鋪方磚，磚上再用杉木墊底，鋪上厚木板。為了防止潮氣，還在“廒門及墻下均開竇穴以泄地氣”。廒內(nèi)三壁釘一層樟木，用以防治害蟲。幾座連脊并山橫向相連的廒叫“連”。連與連相距三丈，左右之間還有通道，叫“水道”。水道寬二丈，直通倉溝，倉溝相連，再與河道相連，以便于雨季排水。

官倉之外均有圍墻，墻上安設棘刺以防翻越。大門又稱外門，每倉三間，兩旁為八字形影壁。每倉還有轅門一座，內(nèi)有影壁一座，影壁后是三合土的倉路。除倉廒外，官倉中還有龍門、官廳、科房、大堂等附屬建筑。其中，大堂又稱監(jiān)督值班所，是該倉負責官員的辦公室，科房又稱官役值班所，是一般職員的辦公室；警鐘樓、更房為報警巡更人員所用；倉神廟、土地祠等為祭祀之用；激桶庫和水井，供救火之用。

清代戶部倉場始設于順治元年(1644)，最高長官為“總督倉場侍郎”，正二品，滿漢各一人，下設東、西漕等科，分掌各倉。初，本裕倉建成后即歸倉監(jiān)督管理，豐益?zhèn)}則由內(nèi)務府管轄。乾隆三十七年奉旨：“豐益?zhèn)}改歸倉場管理。一切事宜。悉照本裕倉之例?！盵7]

按照清廷的規(guī)定，“在京十三倉，通州二倉，每倉設滿漢監(jiān)督各一人，管理漕白二糧，交納上倉及收儲支放”。其中，“本裕倉看倉旗員四人，兵六十名，經(jīng)制吏二名，攢典二名，皁隸四名。鋪軍、花戶、小甲，均以在京八倉各役，輪流承直。乾隆十七年，因收放事，裁去經(jīng)制吏、攢典各一名，皁隸、鋪軍、花戶、小甲，共三十四名。仍以在京八倉各役，輪流承直”。“豐益?zhèn)}看倉旗員四人，兵六十名，經(jīng)制吏二名，攢典二名。皁隸、鋪軍、花戶、小甲，均與本裕倉同?！盵25]

乾隆四十六年(1781)七月，清廷以京師輦轂重地和西北昆明湖一帶，稽查難周，遂決定增添步軍統(tǒng)領巡捕左、右兩營，合原南、北、中三營共為五營。其“中營管轄園庭，增設副將一員”，分駐海淀，下轄五汛(即圓明園、暢春園、香山、樹村、樂善園五汛)，負責轄內(nèi)的治安、緝捕和保衛(wèi)等。[26]豐益?zhèn)}原系八旗官兵防守。到嘉慶十三年(1808)時，戶部奏準：因“該倉離城較遠，嗣后撤回八旗官兵，照朝陽門外太平等五倉之例，就近改歸中營。每班派營官四員，精壯汛兵一百名在該倉門及原設堆撥五處，十日一換。即責成該管之副將等官，晝夜稽查，如有代替或該班不到，一經(jīng)查出，即行嚴辦”。[27]

但倉儲為天庾重地，豐益?zhèn)}又遠在西北郊外，有關人員還是不放心。嘉慶十七年五月，稽查豐益?zhèn)}事務的塔勒炳阿上奏《酌添堆撥派兵巡守倉墻以昭嚴密》折。內(nèi)有：豐益?zhèn)}“圍墻以外四隅各有堆撥房三間，西門外堆撥房二間，每堆撥原設營兵八名，東門亦有營兵八名看守，此六處共有看守營兵四十八名。圍墻以南相去丈余，即系該倉辦事公署，該倉監(jiān)督常川在彼居住，亦可早晚稽查?！┍泵嬉粠Э臻煟鯇儆钠?，東西兩堆撥相距較遠，居民鮮少”。[28]上諭：“著照該御史所奏，于圍墻北面適中處所添建堆撥房二間。即于原設額兵四十八名內(nèi)，撥出兵十二名，以六名在新設堆撥處看守，以六名隨同該營員更替巡查，以昭嚴密。工部、步軍統(tǒng)領衙門即遵照辦理。欽此?！盵29]

五、本裕、豐益二倉的支放范圍

雍正七年，豐益?zhèn)}建成后，戶部奏準：“圓明園八旗官軍俸米月米，東四旗于本裕倉、西四旗于豐益?zhèn)}支領?！盵30]所謂東四旗，就是以圓明園為準的左四旗，包括圓明園以北樹村以西的鑲黃旗、今北京體育大學西側(cè)的正白旗、圓明園東北隅的鑲白旗和今清華附中位置的鑲白旗小營房，還有今清華大學南側(cè)的正藍旗。西四旗即右翼四旗，包括圓明園西北肖家河的正黃旗、安和橋北的正紅旗、今青龍橋與功德寺之間的鑲紅旗，以及頤和園南長河西畔的鑲藍旗。

可見，當時支放八旗官軍等人的俸米月米，是以圓明園為中心分東西兩翼，“所有內(nèi)府護軍、綠旗官兵，分防在圓明園之東者，附近清河，俱一并就近改歸本裕倉支領外；其右翼四旗官兵與綠旗官兵，汛防在圓明園之西與新設之倉(豐益?zhèn)})相近，俱令在新倉支領”，包括“奉宸院所屬官員、拜唐阿、太監(jiān)、匠役、上駟院屬甕山廄長、副廄長、廄丁、巡捕營”等人。[21]除上述八旗、綠營之外，乾隆十六年(1751)，內(nèi)務府還奏準：“昆明湖戰(zhàn)船水手，附于正黃旗第四旗鼓佐領下，應領米石，就近于豐益?zhèn)}關支，該佐領下領催監(jiān)放?！盵31]乾隆五十九年(1794)，戶部復奏準：“(外)火器營官兵米石，向在海運、北新二倉支領，殊屬窵遠。嗣后改歸本裕、豐益二倉，酌量道路，就近支領?！绷?1795)又議準：“武備院氈匠應領米石，在本裕倉就近關支。”[30]

其后，嘉慶二年(1797)，戶部再奏準：提督中營汛地，在圓明園香山一帶，距城較遠，故該營米石，“札豐益?zhèn)}就近支領”。道光三年(1823)，又以外火器營鳥槍馬甲錢糧，原在城內(nèi)領取，“殊多未便。嗣后鳥槍馬甲三百五十三名，并有米養(yǎng)育兵五十七名，一并入于外營錢糧檔內(nèi)，由本裕、豐益二倉，按季支領”。[30]

同治十二年(1873)，清廷又一改前例，將三山五園官兵俸米不分兩翼，分別支放：“除圓明園照舊辦理外，分左右翼坐派兩倉。其外火器營坐落藍靛廠，健銳營坐落香山，均距本裕倉較遠，夏秋多雨，腳價倍增。所有外火器營并健銳營官俸，無分兩翼，春季在本裕倉支領，秋季在豐益?zhèn)}就近支領。至外火器營兵米，無分兩翼，夏秋兩季，在豐益?zhèn)}就近支領，春冬兩季，在本裕倉支領。健銳營兵米，無分兩翼，夏秋二季，按月在豐益?zhèn)}就近支領，春冬二季，按月在本裕倉支領。遇閏均準隨季關支?！盵30]

另外，坐落于京城的部分單位，其俸米也可至豐益、本裕二倉支領。如雍正九年奏準：“京城各局廠領運京倉米。每石給腳價錢三十五文。(如至)本裕倉每石給錢七十文?！鼻《?1758)復諭準：“如赴本裕、豐益二倉支領米石，車價仍照舊例，每石給錢七十文?！盵32]

由上可知，自雍正朝以后，隨著三山五園的不斷發(fā)展，支撐與保衛(wèi)這座園林紫禁城的官兵隊伍日漸擴大，作為“朝廷血脈”“天庾正供”的清代漕運終端，以及延續(xù)了二百余年的本裕、豐益二倉，它們對清王朝這一政治與軍事中心來說，重要性不言而喻。

六、列強入侵與豐益、本裕倉之命運

第二次鴉片戰(zhàn)爭中，咸豐十年(1860)八月初八日，清軍在八里橋戰(zhàn)敗后，咸豐帝匆忙逃往承德。二十日傍晚，英法聯(lián)軍闖入圓明園，大肆燒殺搶掠。九月初五日，三千余英軍奉額爾金之命，野蠻地焚毀了舉世聞名的三山五園，大火三日未息。周邊土匪亦乘機而起，混亂之中，二十四日夜間，“實有數(shù)千人擊破(豐益)倉門，將倉內(nèi)所存米石，悉搶一空”。旋戶部尚書肅順、稽查豐益?zhèn)}大臣博桂就此事分別上奏清廷。[33]

咸豐帝諭旨：“豐益?zhèn)}因土匪滋擾，米石無存。廒座暫交營汛看守，該倉監(jiān)督，暫行裁撤。各旗營應領米石，改歸本裕等倉支領。”[34]其后，三山五園駐軍支領漕米，多有不便。但修整豐益?zhèn)}廒座“需費較巨”，清廷一時無力修葺。同治十二年(1873)，戶部奏準：“豐益?zhèn)}自裁監(jiān)督后，營汛看守不力，殘廒木植，間有遺失。且外營米石，改由本裕倉開放，進米較多，每遇陰雨，泥淖難行，致稽運務。嗣后，將豐益?zhèn)}廒座擇要修補，南向三廒拆蓋，西向三廒揭瓦，官廳龍門，修蓋整齊，仍照舊章派進新糧，由戶部札放?！盵34]據(jù)此可知，直到光緒年間，作為三山五園的天庾重地，安河橋豐益?zhèn)}仍在運轉(zhuǎn)。

光緒二十六年(1900)七月二十日，八國聯(lián)軍侵入京師內(nèi)城。翌日，慈禧太后與光緒帝等人出德勝門，經(jīng)頤和園逃往山西方向，京城淪陷。其時，侵略者在京城內(nèi)外燒殺搶掠，守護三山五園與豐益、本裕二倉的清軍也逃散一空。二十三日，一股日軍侵入清河鎮(zhèn)，占據(jù)了存儲大量漕糧的本裕倉。此時，該倉漢監(jiān)督殷育恩及其子殷壽彤冒死前來查倉，日軍遂脅迫殷育恩父子與其合作，欲盜用漕糧、馬豆等作為日本軍糧，但被殷育恩嚴詞拒絕。惱羞成怒的日本侵略者，當即用刺刀將殷育恩父子扎成重傷，并扔出倉外。殷育恩父子被家人救回家后，因傷勢過重先后逝去，殷育恩的兒媳呂氏(殷壽彤妻)和侄媳杜氏亦均自縊殉節(jié)。[35]

光緒二十七年(1901)七月，喪權辱國的《辛丑條約》簽訂，旋光緒帝下詔，對在京文武官員“矢志殉國，臨難捐軀者，亟應予以旌揚，以彰忠節(jié)”。[35]殷育恩之孫、殷壽彤之子文童生殷崇福輾轉(zhuǎn)上奏，陳述了其祖父與父親殉難、母親與嬸母殉節(jié)之經(jīng)過，請求朝廷予以優(yōu)撫。后朝廷詔命本裕倉監(jiān)督殷育恩以四品官員殉難，予以優(yōu)撫。殷壽彤和呂氏、杜氏均加以旌表，賜予匾額并立牌坊，以彰顯其名聲與氣節(jié)。②今日，清河本裕倉的遺址雖已淹沒在歷史的長河之中，但當年為國殉難的監(jiān)督殷育恩及其家人，應值得我們后人永遠紀念。

注釋：

① 填倉節(jié)，又稱“添倉節(jié)”或“天倉節(jié)”，是中國民間的傳統(tǒng)節(jié)日，宋代已有記載。正月二十被稱為小填倉，正月二十五稱為大填倉。它體現(xiàn)了人們祈盼魚米滿倉、五谷豐登的美好愿望。

② 《清代起居注冊·光緒朝》，參見《殷育恩殉職清河本裕倉》www.360doc.com。