孟秋

2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和發(fā)展，其路徑在中央相關(guān)會(huì)議精神當(dāng)中已表述得非常清楚，在驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的常規(guī)“三駕馬車”中，消費(fèi)放在第一位，其次是投資，第三是貿(mào)易。這實(shí)際上是根據(jù)木桶理論設(shè)定的工作路徑。消費(fèi)近幾年來(lái)已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?jiǎng)恿Α?021年消費(fèi)對(duì)GDP增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到65.4%，但到2022年這一數(shù)據(jù)打了五折，降至32.8%。消費(fèi)所具有的另外一個(gè)特點(diǎn)是能夠吸納就業(yè)，對(duì)社會(huì)穩(wěn)定具有重要意義。從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，將工作重心放在刺激消費(fèi)增長(zhǎng)，一旦政策有效，能夠迅速看到成果，有利于提升社會(huì)對(duì)未來(lái)發(fā)展的信心。

值得注意的是，刺激消費(fèi)的方向并不是唯一的發(fā)展路徑?！叭{馬車”需要均衡發(fā)展。刺激消費(fèi)在短期內(nèi)效果明顯，但要保持經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期增長(zhǎng)，需要從投資和貿(mào)易兩方面尋找持續(xù)的動(dòng)力。經(jīng)過(guò)3年疫情，我國(guó)的貨幣和財(cái)政政策用力已經(jīng)基本到位，傳統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施投資和房地產(chǎn)投資已經(jīng)趨于飽和，但新興行業(yè)的投資熱點(diǎn)依舊吸引大量資本進(jìn)入。一個(gè)是國(guó)家政策鼓勵(lì)之下的高科技制造業(yè)領(lǐng)域，尤其是半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的投資；第二是綠色能源投資，重點(diǎn)集中在可再生能源基礎(chǔ)設(shè)施投資；第三則是方興未艾的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資。這三者均是當(dāng)前國(guó)際投資的熱點(diǎn)領(lǐng)域。2022年，全球在可再生資源、新能源汽車和回收利用項(xiàng)目等領(lǐng)域投資規(guī)模達(dá)到了1.1萬(wàn)億美元，同比增長(zhǎng)31%，實(shí)現(xiàn)了與傳統(tǒng)化石能源投資相當(dāng)。而中國(guó)在全球范圍內(nèi)吸引的能源轉(zhuǎn)型投資就達(dá)到5460億美元。相應(yīng)的能源和汽車投資對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)。2022年，中國(guó)是全球第一大新能源汽車出口國(guó)，并超越德國(guó)成為全球第二大汽車出口國(guó)。過(guò)去10年間，太陽(yáng)能光伏的度電成本下降了88%，為企業(yè)節(jié)約了大量成本。

而在國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域，普遍預(yù)計(jì)由于發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體可能陷入衰退，需求不振，將對(duì)我國(guó)國(guó)際外貿(mào)帶來(lái)一些不利影響，畢竟歐盟和美國(guó)仍是我國(guó)的第二和第三大貿(mào)易伙伴。但值得注意的是，我國(guó)對(duì)兩個(gè)區(qū)域的經(jīng)貿(mào)發(fā)展仍有較大空間。2022年中國(guó)與俄羅斯貿(mào)易額同比增長(zhǎng)29.3%，中國(guó)與RCEP成員國(guó)貿(mào)易額增長(zhǎng)了17.5%。前者顯然可以歸因于俄烏沖突導(dǎo)致俄羅斯將其經(jīng)濟(jì)重心東移，后者則是因?yàn)镽CEP在2022年正式生效。東盟作為中國(guó)最大貿(mào)易伙伴，雙方之間的貿(mào)易仍有大量增長(zhǎng)空間。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這兩個(gè)區(qū)域的貿(mào)易增長(zhǎng)仍將是持續(xù)的。尤其是地緣政治變化帶動(dòng)中亞、中東、南亞經(jīng)濟(jì)板塊的重組，仍將為我國(guó)國(guó)際貿(mào)易帶來(lái)機(jī)遇。值得關(guān)注的是，拉丁美洲的經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程隨著巴西政局的變化出現(xiàn)了一些新的積極動(dòng)向，從這個(gè)角度看，2023年仍是有望保持投資和貿(mào)易穩(wěn)定甚至增長(zhǎng)的一年。