趙代娣 張樺 廣西交通職業(yè)技術學院航海工程學院

工匠精神是指從事某種行業(yè)的一種職業(yè)價值取向和行為表現(xiàn)，在過程中主要包括三個方面：職業(yè)道德、職業(yè)能力以及職業(yè)品質(zhì)。工匠精神的內(nèi)涵主要包括：敬業(yè)、愛崗、精益求精、專注、創(chuàng)新等五個方面的內(nèi)容[1]。我國高職院校人才培養(yǎng)目標是：要堅持培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設、管理、服務第一線所需要的高技能人才。從工匠精神的內(nèi)涵可以看出，高職院校人才培養(yǎng)目標與新時期國家所倡導的工匠精神非常吻合。高職院校是國家培養(yǎng)職業(yè)技能人才的重要陣地，高職院校教師必須承擔起領悟、宣講、傳承、弘揚工匠精神的責任，培養(yǎng)新時代技能型、創(chuàng)新型、能夠適應經(jīng)濟發(fā)展需要的高技能人才[2]?！秶衣殬I(yè)教育改革實施方案》提出職業(yè)教育的最終目的是提高勞動者的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)一批有專業(yè)素養(yǎng)的技能型人才，職業(yè)院校是實現(xiàn)這一目標的主要實施陣地，是培養(yǎng)大國工匠的沃土，因此，“工匠精神”的培養(yǎng)必不可少。

1.工匠精神在船舶工程技術專業(yè)建設中的必要性和重要性

制造業(yè)決定了一個國家的綜合實力和國際競爭力，是我國經(jīng)濟命脈所系，是立國之本、強國之基。從競爭力指數(shù)看，2021年聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織發(fā)布的全球制造業(yè)競爭力指數(shù)顯示,我國制造業(yè)競爭力排名世界第二,僅次于德國，而這背后中國大量優(yōu)秀的技術工人隊伍是基礎。船舶工程技術專業(yè)畢業(yè)學生畢業(yè)后承擔船舶設計、制造、船舶維修等的重任，是“海洋強國、交通強國”不可或缺的生力軍。黨的十九大報告提出“建設知識型、技能型、創(chuàng)新型勞動者大軍，大力弘揚工匠精神”。加強船舶工程技術專業(yè)學生工匠精神的培養(yǎng)，對于船舶工程技術專業(yè)提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，提高專業(yè)的核心競爭力有重要作用。通過工匠精神的培養(yǎng)可以樹立學生精益求精的學習態(tài)度、培養(yǎng)學生敬崗愛業(yè)的職業(yè)道德，使學生具備一定發(fā)散思維及創(chuàng)造創(chuàng)新能力，為國家“海洋強國、交通強國”戰(zhàn)略培養(yǎng)潛在的德才兼?zhèn)涞膬?yōu)秀人才。

2.船舶工程技術專業(yè)建設中工匠精神培養(yǎng)存在的問題

2.1 課程內(nèi)容中缺乏對職業(yè)道德的培育

對職業(yè)道德的培育是培養(yǎng)工匠精神的前提。良好的職業(yè)道德修養(yǎng)是每一位即將走向工作崗位學生必備的素養(yǎng)，必須的基本品質(zhì)?，F(xiàn)實中普遍存在的問題是，船舶工程技術專業(yè)課程主要圍繞船舶設計、船舶制造、船舶檢驗、船舶維修等的核心技能開展專業(yè)教學，包含工匠精神等的職業(yè)道德教育沒有融入到課程標準以及教案中去，缺乏針對工匠精神培育的課程設計。另一方面，學校的思政教育工作者缺乏教學創(chuàng)新，教學模式老舊傳統(tǒng)，講解工匠精神流于形式，照本宣科，未能將專業(yè)課程與思政教育相結(jié)合幫助學生理解工匠精神，對工匠精神培育沒有引起足夠的重視。

2.2 教師對船舶工程專業(yè)學生職業(yè)能力引導不夠

船舶工程技術專業(yè)學生畢業(yè)后主要從事船舶設計、制造、檢驗、維修等，需要較強的理論水平與實踐動手能力，充分體現(xiàn)工匠精神中的“精益求精與專注”。這些水平與能力的獲得需要教師在教學中去培育。必須有一支具備技藝高超的“雙師型”教師隊伍，教師的理論知識水平與實踐動手能力影響學生參加工作后的職業(yè)能力。高職院校教師一般具有較高的理論知識水平，但對新技術、新工藝掌握不夠、實踐動手能力不足，對學生職業(yè)能力引導不夠。

2.3 校園及周圍環(huán)境缺乏工匠精神培養(yǎng)的文化氛圍

校園宣傳欄、門戶網(wǎng)站、校報都是弘揚工匠精神的重要場所，是學生學習工匠精神、傳承工匠精神的重要途徑[3]。工匠精神要想真正在高職院校落地生根，需要全校師生形成共識，共同塑造尊技重道的文化氛圍。學生在校園內(nèi)看不到工匠精神的宣傳，對工匠這一概念存在一定的誤解，以為工匠從事的僅僅是簡單的操作，是一種機械重復性的操作，沒有理解工匠精神更深一層的含義。

2.4 工匠精神培養(yǎng)中缺乏企業(yè)的參與

船舶工程技術專業(yè)專業(yè)課有船舶焊接工藝、船舶結(jié)構(gòu)與制圖、船舶CAD、船舶檢驗、船舶機械修造技術等，這些課程包括理論教學又包括較多的實踐教學。在實踐教學中，學校實驗室環(huán)境以及實驗實訓設備與企業(yè)有一定的差距，缺乏真實操作體驗，部分設備較老舊，或者學校軟件與企業(yè)具有較大差距，學生在實驗實訓中按照實驗實訓指導書完成實驗，了解不到真實操作和可能出現(xiàn)的問題，無法培養(yǎng)學生應急應變及故障處理能力。企業(yè)技術人員代表著工藝與技術的先進性，在整個在校實踐教學環(huán)節(jié)中缺乏企業(yè)技術人員的參與，無法將企業(yè)的先進技藝與工匠精神帶到課堂中去，讓學生真實的體驗到工匠就在身邊。

2.5 專業(yè)建設中缺乏對創(chuàng)新能力的培養(yǎng)

“創(chuàng)新”是工匠精神的重要的內(nèi)在體現(xiàn)，工匠精神中的“創(chuàng)新”是對先進技藝的傳承和發(fā)展。創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動力源泉，企業(yè)需要具備創(chuàng)新能力的學生。創(chuàng)新是工匠精神的更高層次的體現(xiàn)，需要學生扎實的專業(yè)知識、較強的學習能力、科學的批判精神以及發(fā)散的創(chuàng)新思維等綜合因素作為保障，通過大學生創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)課程的設置，培養(yǎng)學生具備較強創(chuàng)新意識以及較強的實踐能力[4]。船舶工程技術專業(yè)是傳統(tǒng)裝備制造類專業(yè)，專業(yè)課程建設中普遍缺乏對學生創(chuàng)新、創(chuàng)造能力的培養(yǎng)。

2.6 工匠精神的培養(yǎng)中考核方式和內(nèi)容欠缺

工匠精神的培育貫穿在理論教學與實踐教學中。理論教學中缺乏新時期大國工匠的宣傳，通過理論教學轉(zhuǎn)變學生的觀念，要以大國工匠、技能大師為榜樣，要使學生認識到工匠精神對他們成長的重要性，在日常學習生活中沉淀工匠意識，在理論考試中要充分體現(xiàn)關于工匠精神的考點。實踐教學中，船舶工程專業(yè)缺乏學生展示自己具備工匠精神的舞臺，工匠精神最終是通過作品或者產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來，學校應該鼓勵更多學生參加大學生創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新訓練計劃項目的開發(fā)、參加各類職業(yè)技能競賽等，如全國職業(yè)院校技能大賽船舶主機及軸系安裝大賽即是針對船舶與海洋工程類專業(yè)學生的全國性技能競賽，通過這些項目或者比賽的參與可以促進工匠精神的培育以及工匠的產(chǎn)生。

3.船舶工程技術專業(yè)課程建設培育工匠精神的途徑

3.1 思政教育進課堂，將工匠精神融入到思想建設中去

我國高職院校培養(yǎng)的學生不光要是高素質(zhì)技術性人才和應用型人才，還必須具備“不忘初心、為人民服務”的優(yōu)秀品質(zhì)。思政教育是實現(xiàn)社會主義核心價值觀教育的重要手段及載體，在思想教育中融入工匠精神，工匠精神本身就是人生觀、價值觀的一種體現(xiàn)方式，代表著從業(yè)者勇于創(chuàng)新、默默堅守、甘于奉獻的高尚品德[5]。在船舶工程技術專業(yè)不同的課程中應該融入相應的敬業(yè)教育和職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)道德培養(yǎng)的內(nèi)容，激勵學生建設創(chuàng)新型社會主義國家的責任感，在學生學習專業(yè)課程中能充分理解工匠精神，對學生進行潛移默化的熏陶。

3.2 增強“工匠精神培育”文化宣傳的氛圍

高職院校應該借助校園宣傳欄、校園網(wǎng)站、校報以及短視頻等定期宣傳大國工匠、技能大師的優(yōu)秀事跡，學習他們在崗位上默默堅守、孜孜以求，在平凡崗位上追求職業(yè)技能完美與極致的精神?！按髧そ尺M課堂”需要進一步推進。很多高職院校都會將行業(yè)的大國工匠請進課堂，讓大國工匠們現(xiàn)身說“法”，通過自身經(jīng)歷向?qū)W生們講解工匠精神的養(yǎng)成并將自己的先進技藝與學生分享，勉勵他們努力學習，提高學生們學習動力與自覺性。

3.3 校企共建，培養(yǎng)一流工匠

船舶工程技術專業(yè)建設應與國內(nèi)、外先進船舶修造企業(yè)緊密結(jié)合，依托企業(yè)進行產(chǎn)教融合，共建實訓基地，積極探索“打造一流工匠”的教育發(fā)展之路。校企應該嘗試合作共建“工匠”班，升級“現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式”，學校教師與企業(yè)技術人員進行定期交流、合作、崗位互換，“請進來、走出去”，充分將教師的理論知識與企業(yè)技術人員實踐技能完美結(jié)合，從“教”的方面做到理論與實踐的先進性。對船舶工程技術專業(yè)嚴格執(zhí)行“工學交替”教學模式，在企業(yè)里學習先進的生產(chǎn)技能，感受“工匠精神”的企業(yè)文化，校企合作共建有助于對學生有規(guī)劃的精細培養(yǎng)。

3.4 成立船舶工程技術專業(yè)“工匠工作室”“技能大師工作室”，加強教師素質(zhì)培養(yǎng)

近幾年“工匠工作室”、“技能大師工作室”在高素質(zhì)技術型人才培養(yǎng)中的地位越來越重要，國家出臺了《高技能人才隊伍建設中長期規(guī)劃》等指導性文件，明確要求將“工匠工作室”“技能大師工作室”作為踐行與推進現(xiàn)代高等職業(yè)教育發(fā)展的一種有效模式。以各級“工匠工作室”“技能大師工作室”為引導載體，吸引企業(yè)高技能型人才的加入，形成“教師技能大師、企業(yè)技能大師”雙引擎教育教學模式，工匠以及技能大師本身就是新時代工匠精神的踐行者，他們在教學與工作中勇于拼搏、精益求精的工匠精神，會深刻影響周圍的教學團隊與學生群體，在潛移默化中傳遞著工匠精神。學院應鼓勵以“工匠工作室”“技能大師工作室”成員為主體成立教科研團隊，引導學生積極加入，以教師科研項目、科研成果為引領，培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力。

3.5 鼓勵船舶工程技術專業(yè)學生參與各級職業(yè)技能大賽，弘揚工匠精神，培養(yǎng)高技能型人才

職業(yè)技能大賽是激發(fā)高職院校學生學習專業(yè)技能、攻克技術難關、勇于創(chuàng)新的重要路徑，是最能體現(xiàn)工匠精神、成為工匠的要地，學生參加技能大賽更能夠獲得成就感、榮譽感。職業(yè)院校首先應該建立院級的多類別技能大賽，形成人人參與的比賽氛圍，形成獎勵機制，鼓勵更優(yōu)秀的學生參加省職業(yè)院校技能大賽、全國職業(yè)院校技能大賽、世界技能大賽。船舶工程技術專業(yè)相應的全國性技能大賽有教育部發(fā)起牽頭舉辦的全國職業(yè)院校技能大賽船舶主機和軸系安裝賽項、全國船舶工業(yè)職業(yè)教育教學指導委員會主辦的全國職業(yè)院校船舶與海洋工程CADCAM技能大賽、由中國科學技術協(xié)會、工業(yè)和信息化部指導，中國船舶重工集團公司、中國船舶工業(yè)集團公司、中國造船工程學會主辦的全國海洋航行器設計與制作大賽暨中船杯海洋裝備創(chuàng)新賽等。

4.結(jié)束語

綜上所述，通過對工匠精神內(nèi)涵的研究，深刻認識到工匠精神在船舶工程技術專業(yè)建設中的重要性，剖析了船舶工程技術專業(yè)在工匠精神培養(yǎng)中所存在的問題，通過研究探索出培養(yǎng)工匠精神的途徑，為船舶工程技術專業(yè)培養(yǎng)工匠精神提供一些借鑒，以期為社會培養(yǎng)更多的高技能、創(chuàng)新型人才。