蘇杰

(1. 四川師范大學(xué) 馬克思主義學(xué)院, 四川 成都 610068; 2. 四川師范大學(xué) 華西邊疆研究所, 四川 成都 610068)

三線建設(shè)是指1964年至1980年在中國中西部地區(qū)進(jìn)行的一場以備戰(zhàn)為核心的大規(guī)模建設(shè)國防、科技、工業(yè)和交通基礎(chǔ)設(shè)施的重大戰(zhàn)略決策?！叭€地區(qū),指西南的四川(含重慶)、貴州、云南,西北的陜西、甘肅、寧夏、青海,還有湘西、鄂西、豫西、晉西、粵北、桂北等,共涉及13個省區(qū)?！盵1]95從我國“統(tǒng)一的多民族國家”國情出發(fā),“三線地區(qū)”既包括民族自治地方,也包括多民族混居的省市;三線建設(shè)移民既包括漢族,也包括少數(shù)民族。從研究現(xiàn)狀來看,既有成果不論是基于宏觀、中觀還是微觀視角,大都集中于經(jīng)濟學(xué)、歷史學(xué)、社會學(xué)等學(xué)科。以“三線建設(shè)決策與實施”研究主題為例,既有成果主要依托歷史文獻(xiàn),梳理三線建設(shè)決策的形成原因、過程、效果及其完善等①。

作為我國哲學(xué)社會科學(xué)體系重要組成部分的民族學(xué)、人類學(xué)學(xué)科目前尚未深度參與到相關(guān)主題討論中。就筆者目力所及,李星星、羅勇等較早對攀枝花三線企業(yè)如何輻射落后地區(qū)、影響民族關(guān)系等問題進(jìn)行了開創(chuàng)性的探討。吳倩華對三線建設(shè)與貴州少數(shù)民族的相互作用關(guān)系及其影響進(jìn)行了開創(chuàng)性的論述。袁世超、馬萬利認(rèn)為寧夏三線建設(shè)移民間接促進(jìn)了少數(shù)民族地區(qū)的民族融合和寧夏社會的健康發(fā)展。胡潔關(guān)注到貴州少數(shù)民族群體與三線建設(shè)者從區(qū)隔、排斥到融洽的過程。杜華君認(rèn)為“三線建設(shè)是各民族共同團(tuán)結(jié)奮斗的火熱實踐,也是鑄牢中華民族共同體意識的寶貴財富”,但并未對其展開深入論述②?？梢?既有成果尚未對三線建設(shè)決策之于中華民族共同體與中國共產(chǎn)黨、三線建設(shè)移民之于社會主義民族關(guān)系構(gòu)建的意義進(jìn)行深入解讀,三線建設(shè)中的各民族交往交流交融問題、三線建設(shè)的實施對于鑄牢中華民族共同體意識的價值和作用等議題研究方面尚有較大的深化和拓展空間。

我國是一個統(tǒng)一的多民族國家,各民族的交往交流交融既是歷史也是現(xiàn)實。三線建設(shè)是新中國成立后各民族人口流動與深度交融的重要事件,是中華民族發(fā)展歷史上的一項浩大工程,見證了各民族共同團(tuán)結(jié)奮斗、廣泛交往交流交融的一段特殊歷史。轟轟烈烈的三線建設(shè)盡管存在一些弊病,但成績?nèi)匀皇侵饕?在初步改善國家工業(yè)布局、增強國防力量的同時,為新中國成立后第一次大規(guī)模人口流動與深度交融創(chuàng)造了條件。2017年10月,“鑄牢中華民族共同體意識”寫入黨的十九大報告和黨章,成為全黨全國各族人民的共同意志。鑄牢中華民族共同體意識既是一個嶄新的理論論斷,也是新時代黨的民族工作的主線。習(xí)近平在2021年中央民族工作會議上指出,“鑄牢中華民族共同體意識,就是要引導(dǎo)各族人民牢固樹立休戚與共、榮辱與共、生死與共、命運與共的共同體理念。”[2]各民族人口的流動是共同走向社會主義現(xiàn)代化的基礎(chǔ)與條件,各民族人口的深度交融是鑄牢中華民族共同體意識的基礎(chǔ)與條件。從民族學(xué)、人類學(xué)學(xué)科視角出發(fā),梳理三線建設(shè)中蘊含的各民族交往交流交融的歷史和文化,挖掘三線建設(shè)對中華民族共同體發(fā)展和鑄牢中華民族共同體意識的積極影響,面向全社會講好鑄牢中華民族共同體意識的生動故事,可以展現(xiàn)三線建設(shè)的一個獨特面相,對于凝聚全國各族人民的思想共識具有重要的理論與現(xiàn)實意義。

一、三線建設(shè)是立足維護(hù)中華民族整體利益的重要決策

關(guān)于三線建設(shè)決策的形成原因,學(xué)界已形成較為一致的意見,即認(rèn)為是由鞏固國防和縮小東西部經(jīng)濟發(fā)展差距的雙重動力推動?！爸醒胱鞒鋈€建設(shè)決策,是基于兩個原因:當(dāng)時中國大陸周邊形勢日益嚴(yán)峻,中國的工業(yè)重心集中在東部大城市,沒有可靠的戰(zhàn)略后方;同時,縮小東西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的差距,也是重要戰(zhàn)略任務(wù)?！盵1]95筆者認(rèn)為,從民族學(xué)、人類學(xué)的視角出發(fā)思考三線建設(shè)決策形成原因,必須將其置于近代以來實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢以及黨史與國史的大背景下,分析其與中華民族共同體的生存與發(fā)展整體利益、與全國各族人民對中國共產(chǎn)黨的認(rèn)同之間的內(nèi)在聯(lián)系。只有這樣才能更好地認(rèn)識三線建設(shè)重要決策的歷史意義,更好地繼承和弘揚三線建設(shè)留下的寶貴精神財富,為全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興提供生生不息的強大精神力量。

(一)三線建設(shè)決策體現(xiàn)維護(hù)中華民族整體利益的根本目的

三線建設(shè)是新中國建設(shè)史上具有開創(chuàng)性、奠基性的重大戰(zhàn)略決策,其實施具有深厚的國際背景和社會基礎(chǔ),對中華民族共同體的整體利益具有特殊的意義。新中國成立以后,中華民族雖然進(jìn)入了歷史發(fā)展的新紀(jì)元,但并非高枕無憂,到20世紀(jì)60年代初,中國周邊面臨著暗流涌動的嚴(yán)峻復(fù)雜國際形勢,一些外部勢力對我國的封鎖、打壓、遏制、圍堵一刻也沒有停息。美國支持下的臺灣當(dāng)局在東面聲稱要反攻大陸;美國軍隊在我國南面入侵越南北方;北面的中蘇關(guān)系迅速惡化,蘇聯(lián)開始在中蘇邊界布下重兵;近鄰韓國與日本繼續(xù)與中國為敵。雖然新生的人民政權(quán)建立了,但鞏固政權(quán)面臨的任務(wù)依然十分艱巨和繁重,國家安全和民族利益時刻面臨嚴(yán)重的威脅,自1840年以來不斷遭受的劫難、蒙受的恥辱無不時刻警醒著中華民族。其背后蘊含的深刻道理正如學(xué)者指出,“近代以來,中華民族就一直被兩大因素深深地困擾著,這就是國家安全與經(jīng)濟發(fā)展。沒有國家安全,就不可能有發(fā)展經(jīng)濟所必須的和平外部環(huán)境;而沒有經(jīng)濟的發(fā)展,國家安全也就失去了物質(zhì)保障?！盵3]

中華民族是由56個民族組成的大家庭。中華民族共同體是一個情感共同體,集體的尊嚴(yán)需要各族人民共同維系;中華民族共同體是一個利益共同體,集體的利益需要各族人民共同維護(hù);中華民族是一個命運共同體,各族人民一榮俱榮,一損俱損?！耙粋€群體尤其是一個民族在面臨危機之時,作為命運共同體的集體經(jīng)歷會在任何程度上影響或造就其成員的社會行為模式”[4]。因此,當(dāng)共同的風(fēng)險和危機擺在中華民族面前時,各族人民必須把自己的命運與中華民族共同體的命運緊緊地連接在一起,集體面對不可擺脫的生存境況與危機抉擇。維護(hù)國家統(tǒng)一和安全利益成為中華民族置于首位的共同根本利益訴求,國內(nèi)各民族的意識完全服從和服務(wù)于中華民族共同體意識,各族人民“休戚與共、榮辱與共、生死與共、命運與共”的共同體理念不斷得到強化。正因為如此,以毛澤東同志為核心的黨的第一代領(lǐng)導(dǎo)集體經(jīng)過深思熟慮,果斷地作出了以備戰(zhàn)為核心的三線建設(shè)戰(zhàn)略決策,不僅體現(xiàn)了中華民族深厚的憂患意識和風(fēng)險意識,也折射出中華民族敏銳的戰(zhàn)略底線思維。“三線建設(shè)的決策,主要是針對戰(zhàn)爭的危險而作出并大規(guī)模展開的。但是,在當(dāng)時的中央決策層中,并不認(rèn)為戰(zhàn)爭就一定能打起來,而是從最壞的考慮出發(fā)的,爆發(fā)戰(zhàn)爭是我們最壞的準(zhǔn)備?！盵5]

總之,三線建設(shè)是在中華民族已經(jīng)站起來并向富起來目標(biāo)邁進(jìn)的過程中,為解決前進(jìn)道路上威脅國家安全和民族利益的外部障礙而實施的一個重要政治決策,彰顯了鑄牢中華民族共同體意識與維護(hù)國家統(tǒng)一的意義,猶如給中華民族的整體利益購買的一份意外保險,展示了中華民族準(zhǔn)備抗擊任何來犯之?dāng)?、捍衛(wèi)國家安全和領(lǐng)土完整的堅強決心、堅定意志和強大能力,是完全有必要的、正確的選擇。從參加三線建設(shè)的數(shù)百萬勞動者角度來看,“對命運共同體的認(rèn)知,大大增強了三線建設(shè)者群體的凝聚力?！盵6]因此,來自不同民族、不同地域的三線建設(shè)者才會將個人命運與國家和民族的命運緊密結(jié)合在一起,在維護(hù)中華民族共同體整體利益的進(jìn)程中去實現(xiàn)好各民族的具體利益,毅然決然地參與到建設(shè)大軍當(dāng)中。

(二)三線建設(shè)決策體現(xiàn)各族人民對中國共產(chǎn)黨的政治認(rèn)同

全國各族人民在行動上對三線建設(shè)的支持,源自思想上對偉大祖國、中華民族、中華文化、社會主義道路以及中國共產(chǎn)黨的堅定認(rèn)同。其中,對中國共產(chǎn)黨的認(rèn)同是當(dāng)代國家認(rèn)同中最核心的政治認(rèn)同,它既是維護(hù)和實現(xiàn)各民族群體最根本利益的基礎(chǔ),也是“中華民族共同體的政治基石”[7]。中國共產(chǎn)黨是中國人民和中華民族的先鋒隊,是中國特色社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心,是中國特色社會主義制度的最大優(yōu)勢。過去,中國革命之所以能夠走上勝利發(fā)展的道路,從根本上說是因為有了中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)。如今,黨的領(lǐng)導(dǎo)是我們各項事業(yè)必將取得勝利、實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的根本保證。三線建設(shè)重大戰(zhàn)略的實施不僅肩負(fù)著艱巨的國家使命,也代表了中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)各族人民對適合中國國情的社會主義建設(shè)道路的艱辛探索。在黨中央的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,在“備戰(zhàn)備荒為人民,好人好馬上三線”的口號號召下,各級黨組織和地方政府積極響應(yīng),全國各族人民毫不猶豫,一心為革命,把黨和國家的利益高于一切視為自己忠誠的精神信仰,全國各地的精兵強將和精良設(shè)備支援三線建設(shè)。在短時間內(nèi),幾百萬工人、干部、知識分子、解放軍官兵和成千上萬的民工,打起背包,跋山涉水,舍小家,為大家,義無反顧地奔赴大西南和大西北,扎根邊疆。他們始終堅持“階級仇恨滿胸膛,手握風(fēng)鎬如握槍;排除萬難爭速度,掘進(jìn)闖將心向黨”[8],投入到報效黨和國家的偉大事業(yè)中。與此同時,哪里最艱苦,哪里最危險,哪里就有共產(chǎn)黨員的身影,他們選擇迎難而上,以力拔山兮的氣概艱苦奮斗,用愚公移山的魅力開拓創(chuàng)新,他們是三線建設(shè)中沖鋒在前的主心骨和主力軍?！捌D苦奮斗、無私奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、勇于創(chuàng)新”的“三線精神”的形成和延拓,始終離不開黨的堅強領(lǐng)導(dǎo)、有力推進(jìn)和協(xié)調(diào)。正是由于中國共產(chǎn)黨能夠始終堅持與人民同呼吸共命運,“三線精神”才會如此具有感召力和吸引力。

總之,三線建設(shè)重大戰(zhàn)略的決策充分證明,中國共產(chǎn)黨是一個典型的馬克思主義使命型政黨③,也是一個有著堅強政治擔(dān)當(dāng)?shù)恼h,發(fā)揮了總攬全局、協(xié)調(diào)各方的領(lǐng)導(dǎo)核心作用,能夠完成其他政治力量所無法完成的重要使命。從這個意義上講,三線建設(shè)在彰顯社會主義集中力量辦大事制度優(yōu)越性的同時,也充分體現(xiàn)了全國各族人民對中國共產(chǎn)黨堅定的政治認(rèn)同。

二、三線建設(shè)的實施夯實了中華民族共同體發(fā)展的基礎(chǔ)

中華民族共同體的發(fā)展有其自身的歷史和現(xiàn)實基礎(chǔ)。如果說三線建設(shè)的戰(zhàn)略決策有利于維護(hù)中華民族的整體安全利益,彰顯了鑄牢中華民族共同體意識和維護(hù)國家統(tǒng)一的意義,那么三線建設(shè)的實施則是進(jìn)一步從經(jīng)濟、文化、社會等多個層面夯實了中華民族共同體發(fā)展的基礎(chǔ)。從總體實施情況來看,“三線建設(shè)從1964年開始,到1980年,全國三線地區(qū)共投入2052.68億元,相當(dāng)于1953年至1964年投資的3倍。根據(jù)1984年普查,在中西部建成了1945個大中型企業(yè)、科研設(shè)計院所?！盵1]95這些資金投入和項目建設(shè)對于保障國家安全、改善工業(yè)布局、促進(jìn)西部地區(qū)發(fā)展起到了重要作用,對于中華民族共同體的發(fā)展產(chǎn)生了全面和深遠(yuǎn)的影響。

(一)民族地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展:從“孤立隔絕”到“融入大局”

從地理環(huán)境條件來看,我國民族地區(qū)雖然地域遼闊,但大多處在西部偏遠(yuǎn)的山區(qū)、半山區(qū)和丘陵地區(qū),遠(yuǎn)離中心城市和經(jīng)濟發(fā)達(dá)地帶,遠(yuǎn)離交通干線,交通條件較差。與此同時,“民族地區(qū)是我國的資源富集區(qū)、水系源頭區(qū)、生態(tài)屏障區(qū)、文化特色區(qū)、邊疆地區(qū)、貧困地區(qū)?！盵9]據(jù)統(tǒng)計,“占全國總面積2/3以上的西部地區(qū),鐵路里程還不到全國的1/3。交通、通信、資金、技術(shù)、人才和商品等發(fā)展經(jīng)濟的要素受到限制,處于一種孤立、隔絕的封閉狀態(tài)。”[10]這種“孤立隔絕”狀態(tài)限制了民族地區(qū)開發(fā)利用自然資源的能力,制約了經(jīng)濟的發(fā)展。三線建設(shè)所推動的沿海和內(nèi)地一些大型工業(yè)企業(yè)的內(nèi)遷以及一批交通基礎(chǔ)設(shè)施項目的建設(shè),為民族地區(qū)的現(xiàn)代化建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ),帶來了全方位的改變?！?964年開始的三線建設(shè),把西南、西北少數(shù)民族地區(qū)當(dāng)作重點,在四川、貴州、云南、甘肅、寧夏、青海等地修建了鐵路,建設(shè)了航空、航天、電子、機械等工業(yè)基地,輻射和帶動了少數(shù)民族地區(qū)的工業(yè)發(fā)展。1965年全國民族自治地方工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值比1957年增長了57.2%”[11]99。

以工業(yè)建設(shè)為例,從20世紀(jì)60年代到70年代中期,民族地區(qū)三線建設(shè)已初具規(guī)模,在西南形成了以攀枝花鋼鐵基地、六盤水煤炭基地、重慶常規(guī)兵器工業(yè)基地為中心,以成昆鐵路為連接的“兩基一線”工業(yè)布局;在西北形成了陜西航空基地、酒泉導(dǎo)彈基地、青海核工業(yè)基地,刀耕火種的千年中國西部一舉結(jié)束了沒有現(xiàn)代化工業(yè)的歷史,初步改變了單一的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)。比如,貴州民族地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展因三線建設(shè)得到極大促進(jìn)?！叭€建設(shè)期間,國家電子工業(yè)部在貴州黔東南、黔南兩個少數(shù)民族相對集中的民族自治州境內(nèi),建立起了幾十個軍工企業(yè),形成了相當(dāng)規(guī)模的電子工業(yè)體系。而且,中央和貴州還在這兩個自治州和其他一些少數(shù)民族地區(qū),相繼興建了相配套的幾十個原材料工業(yè)企業(yè)。增設(shè)了學(xué)校、醫(yī)院、郵電、商業(yè)和社會服務(wù)事業(yè)單位,較大地減輕了少數(shù)民族入學(xué)、就醫(yī)、購物和信息交流的困難。三線建設(shè)帶動了整個貴州及其少數(shù)民族地區(qū)的工農(nóng)業(yè)、交通運輸業(yè)和科教文衛(wèi)、通訊等社會事業(yè)的發(fā)展,增強了貴州及其民族地區(qū)的經(jīng)濟實力?！盵12]

與此同時,三線建設(shè)也給民族地區(qū)城市、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來翻天覆地的變化,有力助推了民族地區(qū)經(jīng)濟社會的快速發(fā)展。攀枝花、六盤水、十堰、懷化等一批三線城市逐步興起,改變了民族地區(qū)城市的空間布局,改善了民族地區(qū)城市以行政中心為主的單一發(fā)展局面。成昆鐵路的建成打通了西南三線建設(shè)的大通道,成為西南地區(qū)進(jìn)一步工業(yè)化的引擎、連接?xùn)|西部的造血大動脈、沿線各族同胞脫貧致富的發(fā)動機。研究顯示,“大涼山地區(qū)的四川越西縣,彝族人口占60%,過去由于交通閉塞,山區(qū)人民長期刀耕火種,貨物全靠人扛馬馱。成昆鐵路修建后,鐵路通過該縣的里程達(dá)79公里,境內(nèi)設(shè)有9個車站,全縣有50多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通了汽車,交通環(huán)境的改善使經(jīng)濟發(fā)展的條件有了根本的改變?！盵13]20世紀(jì)六七十年代四川涼山地區(qū)廣為傳唱的一首歌曲正是對這種重要作用的生動寫照?！拌F路修到了涼山下,彝家的心里樂開了花,炸開了高山架起了橋,一條鐵路通到我們家?？ㄉ成?修路的大哥卡沙沙!春天幫我們來播種,秋天又來幫我們收莊稼。給我們阿依治好了病,還教阿米子學(xué)文化?？ㄉ成?修路的大哥卡沙沙!一手送上蘭花煙,一手送上金尖茶,千言萬語說不盡,只有一句心里話?？ㄉ成?修路的大哥卡沙沙!……”[14]同樣地,1972年2月,湘黔鐵路建成通車后,湘西和黔東地區(qū)的漢族、苗族、土家族、侗族、布依族、水族、彝族等各族人民同樣用歌聲表達(dá)著內(nèi)心的歡欣和幸福:“一條鐵路通遠(yuǎn)方,千里萬里閃銀光,連著高原苗家寨,連著洞庭魚米鄉(xiāng)?！盵15]

歷史和現(xiàn)實都充分證明,民族地區(qū)要獲得跨越式發(fā)展必須融入國家重大發(fā)展戰(zhàn)略,只有這樣才能獲得更好的發(fā)展機遇和不竭動力。三線建設(shè)在改變民族地區(qū)孤立隔絕狀態(tài)的同時,也為其融入國家發(fā)展大局創(chuàng)造了條件。當(dāng)前由全球化所推動的“一帶一路”建設(shè)是國家重大發(fā)展戰(zhàn)略之一。三線建設(shè)已然成為歷史,我國已順利完成脫貧攻堅的歷史任務(wù),全面建成小康社會的目標(biāo)也如期實現(xiàn),正向著第二個百年奮斗目標(biāo)奮勇前進(jìn)。共建“一帶一路”成為我國新的發(fā)展機遇,當(dāng)年三線建設(shè)覆蓋的西南和西北地區(qū),正好處在“一帶一路”的中央,客觀上為民族地區(qū)融入國家發(fā)展戰(zhàn)略提升了便利。當(dāng)年建成的工業(yè)基地、產(chǎn)業(yè)布局、中心城市,所打造的骨干企業(yè)和交通基礎(chǔ)設(shè)施,乃至各族人民共同創(chuàng)造的“三線精神”,都將成為民族地區(qū)對外開放的有利條件,展現(xiàn)出更加美好的發(fā)展前景。因此,當(dāng)前迫切需要民族地區(qū)結(jié)合自身發(fā)展條件、資源稟賦等實際,找準(zhǔn)把握新發(fā)展階段,貫徹新發(fā)展理念,主動服務(wù)和融入新發(fā)展格局,實現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展,為鑄牢中華民族共同體意識、推動中華民族共同體發(fā)展提供更強勁的經(jīng)濟動力。

(二)少數(shù)民族思想文化:從“排斥抗拒”到“主動支援”

民族地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展固然重要,但是如果只重視經(jīng)濟發(fā)展和物質(zhì)基礎(chǔ)建設(shè),忽視中華民族共有精神家園建設(shè),以致出現(xiàn)“重物質(zhì)、輕精神”的偏差,反而不利于中華民族共同體的發(fā)展。三線建設(shè)在推動各民族共同走向社會主義現(xiàn)代化的同時,也為增進(jìn)各民族思想文化的共同性,增強中華民族的凝聚力和向心力作出了重要貢獻(xiàn)。

思想是行動的先導(dǎo),文化是一個民族的根和魂。一個民族的思想文化建立在其生產(chǎn)生活的物質(zhì)基礎(chǔ)之上,集中地反映在民族的科學(xué)文化素質(zhì)、禮儀禮俗、價值理念、道德觀念等多個方面。在社會主義革命和建設(shè)時期,革命文化、社會主義先進(jìn)文化和優(yōu)秀傳統(tǒng)文化都是構(gòu)成一個民族思想文化的重要內(nèi)容?！霸鲞M(jìn)共同性,尊重和包容差異性”既是新時代民族工作的重要原則,也是鑄牢中華民族共同體意識的必然要求之一。筆者認(rèn)為,這里的“共同性”不僅僅包括政治上的“五個認(rèn)同”④,還應(yīng)包括各族人民思想文化上的共同體認(rèn)同。2017年9月中央電視臺中文國際頻道播出的紀(jì)錄片《大三線》中有一段解說詞讓人印象深刻,它生動地詮釋了三線建設(shè)給少數(shù)民族思想文化帶來的積極轉(zhuǎn)變和深刻影響?！叭€工廠就像一列列翻山越嶺的火車,駛進(jìn)了西部大山的土家村寨里,鉆進(jìn)了當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族的生活中,打破了一些民族地區(qū)與世隔絕的局面。千百年寂靜的山坳里,響起了機器運轉(zhuǎn)的轟鳴聲,身著統(tǒng)一工裝的三線建設(shè)者為土生土長的少數(shù)民族群眾打開了一扇新窗戶。”[16]新中國成立初期,身處大涼山腹地、長期與外界隔絕的少數(shù)民族同胞,無論是飲食、服飾還是居住等都還相對單一,生產(chǎn)生活水平十分有限。三線建設(shè)給民族地區(qū)帶去了工業(yè)文明,給他們的思想觀念帶來極大沖擊,使世代生活在大山里的少數(shù)民族同胞的思想文化觀念悄然發(fā)生著變化,經(jīng)歷了從“排斥抗拒”到“主動支援”的巨大轉(zhuǎn)變。筆者對參加過成昆鐵路修建的原鐵道兵戰(zhàn)士、四川師范大學(xué)哲學(xué)學(xué)院蔡方鹿教授進(jìn)行的訪談也支撐了這一觀點。他認(rèn)為三線建設(shè)給少數(shù)民族帶來的最大影響是改變了觀念、開拓了眼界。據(jù)他回憶,生活在高山和峽谷地帶的彝族、傈僳族等少數(shù)民族老鄉(xiāng)一開始幾乎不與鐵道兵筑隊部隊往來,但是隨著工程建設(shè)的推進(jìn),他們慢慢地放下了警惕和戒備心理,后來逐漸主動開始用土豆、玉米等農(nóng)產(chǎn)品與部隊交換大米,甚至出現(xiàn)不同民族之間、民族內(nèi)部的矛盾和糾紛時也來找部隊領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行調(diào)處,雙方的聯(lián)系互動愈發(fā)緊密,少數(shù)民族對鐵道兵筑路部隊的支援和幫助也越來越多⑤。

成昆鐵路修建過程中的一個真實案例或多或少可以說明相關(guān)問題。1965年2月,成都鐵道部第二勘探設(shè)計院陳如品副院長奉命向時任西南三線建設(shè)委員會第三副主任彭德懷介紹鐵路建設(shè)進(jìn)展情況?！坝械牡胤皆诳睖y地形后,工人架起鉆機,取土化驗地質(zhì),少數(shù)彝胞便認(rèn)為地下有寶,把他們的寶取走了,就阻擋勘測工作?！薄坝械牡胤綄ι贁?shù)民族宣傳工作做得不夠,發(fā)生了誤會。在甘洛縣……一天,有幾個工人正在操作鉆機,兩枝步槍架在旁邊,沒留意,被一位彝族青年搶走了?！盵17]98顯然,由于交通通訊不便,民族地區(qū)長期與外界隔絕,一些少數(shù)民族群眾對鐵路勘探等新鮮事物一時難以接受,甚至對突然出現(xiàn)在家門口的建設(shè)者表現(xiàn)出“排斥抗拒”的極端態(tài)度,這背后反映的是不同民族成員間的一種不信任。有學(xué)者指出,“能否鑄牢中華民族共同體意識取決于共同體成員之間是否相互信任?！盵18]為了順利推進(jìn)建設(shè)工作,必須改變鐵路沿線少數(shù)民族同胞的思想文化觀念,獲得他們的理解和信任,使他們能夠“主動支援”三線建設(shè)。因此,針對已經(jīng)出現(xiàn)的極端情況,勘探設(shè)計院與當(dāng)?shù)攸h組織、民族干部一起走村串戶,通過開展深入細(xì)致的思想政治教育工作,逐漸改變了當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族的思想文化觀念,得到彭德懷的高度贊揚?！案首侮惛睂T是位老紅軍,彝族,深入現(xiàn)場做工作,與我們妥善處理了這件事?！薄盀榱瞬辉侔l(fā)生類似,西昌地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)層層做思想工作……通過縣和公社干部,大會小會講,走家串戶說明修鐵路的好處。后來彝胞終于明白了道理,不但不阻擋,反而主動支援鐵路建設(shè),為我們帶路、背儀器、扛設(shè)備、抬物資,什么都干?！盵17]98由此可見,通過耐心細(xì)致的思想教育和宣傳工作,與彝族同胞交朋友,尤其是將長征時期紅軍領(lǐng)導(dǎo)人與彝族首領(lǐng)小葉丹歃血為盟的深厚情誼延續(xù)到了三線建設(shè)中,通過民族大團(tuán)結(jié)大聯(lián)合,使雙方建立起基于理解與互惠的信任關(guān)系,有效地激發(fā)了彝族同胞主動支援三線建設(shè)的思想動機⑥。

(三)多元民族社會交往:從“制度區(qū)隔”到“深度交融”

從宏觀層面來看,1964年到1980年,國家將西南和西北作為三線建設(shè)的重點,相繼投入2050多億元和幾百萬人力,在布局工業(yè)生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施、鞏固國防的同時推動了新中國成立后規(guī)模較大的一次人口遷徙流動與融合高潮。在這個過程中,東部地區(qū)扮演了人口輸出的角色,寧夏、廣西、青海、貴州、四川等邊疆民族地區(qū)第一次迎來了大規(guī)模的人口遷入浪潮,不僅改變了西部地區(qū)的民族分布格局,也為各民族的廣泛交往交流交融創(chuàng)造了條件,推動各族人民在更大范圍內(nèi)實現(xiàn)空間、文化、經(jīng)濟、社會、心理的嵌入奠定了基礎(chǔ)。

比如,攀枝花鋼鐵基地所在的攀枝花市本身就有大量少數(shù)民族人口居住,從1964年底開始又匯聚了來自全國29個省市、自治區(qū)的35個民族的5萬名英雄兒女,幾個月以后會戰(zhàn)大軍達(dá)到20多萬,高潮時期甚至達(dá)到60多萬人次,充分體現(xiàn)了攀枝花是由各民族共建的歷史事實。根據(jù)1982年第三次人口普查統(tǒng)計,“在全市人口中,漢族人口732680人,占總?cè)丝诘?9.88%;少數(shù)民族人口82472人,占總?cè)丝诘?0.12%。與1964年第二次人口普查時相比,漢族人口增加了489322人,增長201.07%,平均每年增長6.31%;少數(shù)民族人口增加了36506人,增長79.42%?！盵19]短期之內(nèi)大量人員的匯聚,多元民族文化的交融,在攀枝花歷史上留下了一段段各民族同胞共同勞動生活、共同團(tuán)結(jié)奮斗的時代印跡?！吧钤谂手?吃遍全中國,云南的過橋米線、北京的涮羊肉和烤鴨、吐魯番的葡萄、海南島西瓜……”,既是攀枝花多元民族文化交融匯聚的客觀反映,也是各族人民社會互嵌的真實寫照,是三線建設(shè)中各民族廣泛交往交流交融的一個典型縮影。

再比如,成昆、貴昆等鐵路的建成通車在改變西南民族地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施狀況的同時,也密切了西南邊疆與全國各地的聯(lián)系,尤其是改善了鐵路沿線漢、彝、苗、藏、傈僳、白、回、傣等民族之間的關(guān)系,對于促進(jìn)西南邊疆的民族團(tuán)結(jié)和社會進(jìn)步具有重要意義。根據(jù)親歷者回憶,在修筑成昆鐵路的過程中,居住在周圍的彝族群眾看到鐵路部隊因技術(shù)落后和機械缺乏只能依靠肩挑背扛進(jìn)行作業(yè)的艱辛后,自發(fā)地編織了很多背篼、籮筐等實用工具支援建設(shè)。鐵路修好后,為了解決貨車卸貨人員緊缺、條件艱苦等困難,鐵路部隊還找到周邊的彝族同胞幫忙,多地都留下了彝族同胞運送木材支援鐵路建設(shè)的身影。為了感謝彝族同胞給予的幫助,筑路部隊決定組織文藝工作者去彝族村寨播放電影并進(jìn)行文藝演出,村民們得知部隊要來,又主動開路并幫忙背發(fā)電機、電影機,軍民之間、各族人民由此建立起深厚的情誼。

從微觀層面來看,由于三線建設(shè)的“靠山、隱蔽、分散”原則,大多三線企業(yè)布局于比較偏遠(yuǎn)、閉塞的環(huán)境中,加上國防軍工類企業(yè)的保密性質(zhì)、單位體制下的剛性隔絕以及二元戶籍制度下的身份區(qū)隔,不可避免地出現(xiàn)三線企業(yè)移民單位內(nèi)部交往頻繁,而對外卻較少與周邊民眾交往的情況。有學(xué)者注意到,“由于三線單位的封閉性和保密性,工廠嚴(yán)禁周邊村民進(jìn)入生產(chǎn)區(qū),與當(dāng)?shù)厝吮３种欢ǖ木嚯x。三線移民也往往遠(yuǎn)離所在地的主流群體,與所在地社會的互動十分有限,封閉的群體生活導(dǎo)致其外部社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)的單一甚至匱乏?！盵20]不可否認(rèn)的是,從三線企業(yè)的類型來看,部分屬于保密性質(zhì)的軍工項目確實存在這種“制度區(qū)隔”現(xiàn)象,但并不意味著所有三線企業(yè)都是如此。實際上三線建設(shè)不只有軍工項目,而是包含交通、機械、化工、煤礦、電力等在內(nèi)的綜合性開發(fā),其中不少項目(如民用企業(yè))是直接面對當(dāng)?shù)孛癖娗倚枭疃然拥?。比?寧夏三線建設(shè)項目就以民用居多,且人數(shù)規(guī)模龐大,日常生活與銀川市民基本融為一體?！坝捎趶S址在市區(qū),寧夏三線企業(yè)也廣泛吸納當(dāng)?shù)厝罕娺M(jìn)入工廠工作,經(jīng)過幾年的發(fā)展,企業(yè)的本地職工數(shù)量超過了三線遷移來的職工數(shù)量,遷移職工與當(dāng)?shù)芈毠ひ矝]有了明顯區(qū)別和界限,三線職工及子女與當(dāng)?shù)孛癖娡ɑ榈那闆r非常普遍?！盵21]因此,這些地區(qū)三線移民的大量遷入并沒有帶來“文化孤島”⑦的現(xiàn)象,而是讓地處農(nóng)耕文明與游牧文明交匯地帶的寧夏民族構(gòu)成更加多元,形成了各民族團(tuán)結(jié)互助、共同發(fā)展的良好局面,有力促進(jìn)了當(dāng)?shù)馗髅褡宓慕煌涣鹘蝗凇?/p>

從歷史的視角來看,改革開放之前三線企業(yè)與當(dāng)?shù)孛癖娫谏鐣c文化上的區(qū)隔表現(xiàn)較為明顯,但是隨著改革開放后國際形勢的變化以及國家對三線企業(yè)調(diào)整改造政策的實施,早期一些獨立封閉的三線企業(yè)已經(jīng)不再是一個個神秘的代號,而是開始從偏僻的農(nóng)村遷往城鎮(zhèn),從計劃經(jīng)濟轉(zhuǎn)向有計劃的商品經(jīng)濟再到市場經(jīng)濟,走上軍轉(zhuǎn)民或軍民融合的發(fā)展道路(即“化劍為犁”),不可避免地與周邊的民眾和社會發(fā)生更加密切的聯(lián)系。三線建設(shè)者與當(dāng)?shù)孛癖娚硖幫粋€社區(qū)、同一個市場,共同的場域為各民族的社會交往和深度交融創(chuàng)造了條件。在“工農(nóng)結(jié)合、城鄉(xiāng)結(jié)合、廠社結(jié)合、以廠帶社”的方針指導(dǎo)下,三線企業(yè)不僅吸納當(dāng)?shù)馗髯迦罕妳⒓由a(chǎn)勞動,而且還主動向周邊群眾提供醫(yī)療、教育等公共服務(wù)。在內(nèi)外因素的共同作用下,各族人民的社會交往多了起來,情感親近也多了起來,彼此的社會信任感也更強了,逐漸打破了過去長期存在的“包廂化”⑧區(qū)隔現(xiàn)象,人際關(guān)系和族際關(guān)系都更加和諧,不僅有助于構(gòu)建互嵌式的社會結(jié)構(gòu)與加強社會整合,也為中華民族共同體的發(fā)展奠定了堅實的社會基礎(chǔ)。當(dāng)然,與公眾的期待相比,嵌入式發(fā)展的三線企業(yè)在與民族地區(qū)(尤其是農(nóng)村)經(jīng)濟社會融合程度總體上還存在不小差距?！爱?dāng)?shù)厝嗣駥θ€建設(shè)給予巨大支援乃至付出了犧牲,沒有得到應(yīng)有的反哺回報,有的甚至還給當(dāng)?shù)貛砦廴竞铜h(huán)境破壞等負(fù)面影響?！盵22]類似的問題仍然值得在如今持續(xù)推進(jìn)西部大開發(fā)工作中反思和引起重視。

三、總結(jié)與討論

可以看出,三線建設(shè)始于國家面臨戰(zhàn)爭威脅的嚴(yán)峻形勢,在十多年的時間里,全國各族人民同仇敵愾、團(tuán)結(jié)一致,投入到了這場以備戰(zhàn)為目的的國民經(jīng)濟建設(shè)行動中并做出了貢獻(xiàn),提供了以中華民族共同體為認(rèn)同的各民族大團(tuán)結(jié)大聯(lián)合行動的重要經(jīng)驗。從政治角度來看,三線建設(shè)是立足于維護(hù)中華民族整體安全利益、彰顯鑄牢中華民族共同體意識與維護(hù)國家統(tǒng)一意義的重要政治決策,體現(xiàn)了全國各族人民對中國共產(chǎn)黨的堅定政治認(rèn)同。從經(jīng)濟發(fā)展角度來看,三線建設(shè)的實施在一定程度上改變了民族地區(qū)孤立隔絕的封閉狀態(tài),為其融入國家發(fā)展戰(zhàn)略創(chuàng)造了有利條件。從思想文化角度來看,三線建設(shè)增進(jìn)了各民族思想文化的共同性,尤其使少數(shù)民族的思想觀念發(fā)生了從“排斥抗拒”到“主動支援”的巨大轉(zhuǎn)變。從多民族社會交往角度來看,三線企業(yè)與當(dāng)?shù)孛癖姷年P(guān)系經(jīng)歷了從“制度區(qū)隔”到“深度交融”的轉(zhuǎn)變,雙方的聯(lián)結(jié)互動有助于構(gòu)建互嵌式社會結(jié)構(gòu)與加強社會整合。在實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢的大背景下,三線建設(shè)無論從決策還是實施角度來看都始終堅持了中華民族共同體理念,不僅使各民族在政治、經(jīng)濟、文化、社會等方面的交往和聯(lián)系越來越緊密,而且還使中華民族共同體發(fā)展的根基不斷得到鞏固和夯實。

新中國成立70多年來,我國經(jīng)歷了生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)屯墾戍邊、知識青年下鄉(xiāng)返城、三線建設(shè)備戰(zhàn)備荒等數(shù)次大規(guī)模的人口跨區(qū)域大流動,極大地促進(jìn)了各民族在經(jīng)濟、社會、文化等方面的廣泛交往交流交融⑨。值得注意的是,同樣都是在政府統(tǒng)一組織和計劃安排下產(chǎn)生的移民運動,三線建設(shè)與其他移民運動仍存在著較大區(qū)別。一方面,從生產(chǎn)管理方式來說,三線建設(shè)以企業(yè)單位制生產(chǎn)生活管理方式為主要特征,而屯墾戍邊以兵團(tuán)軍事化管理為主要特征,知識青年上山下鄉(xiāng)運動則以農(nóng)村生產(chǎn)互助為主要特征。另一方面,從對少數(shù)民族和民族地區(qū)的輻射和影響來看,三線建設(shè)不僅推動了內(nèi)地少數(shù)民族地區(qū)的發(fā)展,為西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施奠定了堅實基礎(chǔ),也增進(jìn)了各民族廣泛交往交流交融,進(jìn)一步鑄牢了中華民族共同體意識,推動了中華民族共同體發(fā)展,這些廣泛而深遠(yuǎn)的獨特影響是其他移民運動所不具備的。

回顧與總結(jié)三線建設(shè)的決策與實施成效,目的在于發(fā)掘和闡釋其現(xiàn)實意義。三線建設(shè)的實施成效從現(xiàn)實角度驗證了“各民族共創(chuàng)中華”⑩理論的合理性與有效性,為進(jìn)一步回答好鑄牢中華民族共同體意識的時代命題提供了有力支撐。但是筆者深知,僅僅從這個角度來理解三線建設(shè)的理論意義和現(xiàn)實價值是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。對于我們這個多民族國家來說,在近代以來實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢的大背景下,鑄牢中華民族共同體意識正在成為一個當(dāng)前社會各界討論熱烈且極其重要的現(xiàn)實問題。鑄牢中華民族共同體意識,既需要努力推動各民族為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家而共同努力,也需要大力推進(jìn)中華民族共有精神家園建設(shè)等,是物質(zhì)與精神兩方面都要統(tǒng)籌考慮和協(xié)調(diào)推進(jìn)的。鑄牢中華民族共同體意識,根本目的在于推進(jìn)中華民族共同體建設(shè)。2018年2月,習(xí)近平在四川視察時對三線建設(shè)作出重要評價:“三線建設(shè),使一大批當(dāng)時屬于頂尖的軍工企業(yè)、國有企業(yè)、科研院所來到西部,這些都是我們發(fā)展的寶貴財富?！盵11]105三線建設(shè)留下的遺產(chǎn)既有物質(zhì)的也有精神的。一方面,物質(zhì)層面的三線工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)與利用逐漸受到學(xué)界關(guān)注,“新三線建設(shè)”也在2022年首次納入官方發(fā)布的課題指南中。另一方面,三線建設(shè)留下的最寶貴無形資產(chǎn)和精神遺產(chǎn)無疑是“三線精神”,直到今天也依然歷久彌新,激勵著一代代中華兒女,其中所蘊含的生命力和先進(jìn)性仍是無法替代的。三線建設(shè)史也是中華民族歷史發(fā)展進(jìn)程中有待深入挖掘的,是黨史、中國近現(xiàn)代史重要譜系?！叭€”不能僅僅只作為400余萬三線建設(shè)者群體共享的一個地域文化符號和形象,而是應(yīng)該走向更廣闊的社會空間,作為中華民族共享的、彰顯共同性且具有辨識度的一個全民族文化符號和形象,成為整個中華民族不能忘卻的集體歷史記憶。至于如何將其中蘊含的有利于開展思想政治教育、鑄牢中華民族共同體意識教育的寶貴資源挖掘出來并活化利用等,仍有待學(xué)界進(jìn)一步深入探討。

注釋：

① 代表性研究成果有陳東林:《三線建設(shè):備戰(zhàn)時期的西部開發(fā)》,中共中央黨校出版社2003年;孫東升:《我國經(jīng)濟建設(shè)戰(zhàn)略布局的大轉(zhuǎn)變——三線建設(shè)決策形成述略》,《黨的文獻(xiàn)》1995年第3期;陳晉:《三線建設(shè)戰(zhàn)略與西部夢想》,《黨的文獻(xiàn)》2015年第4期;王毅:《論三線建設(shè)決策的形成及其實施》,《三峽大學(xué)學(xué)報》(人文社會科學(xué)版)2017年第3期;李德英、陳夢遙:《三線建設(shè)戰(zhàn)略決策的形成和完善》,《中共云南省委黨校學(xué)報》2021年第2期。

② 既有相關(guān)研究成果可參見李星星、羅勇:《攀西裂谷上的生長點——攀枝花經(jīng)濟輻射及民族關(guān)系》,四川民族出版社1995年;徐有威、張程程、喻雙全:《“第三屆全國三線建設(shè)學(xué)術(shù)研討會”會議綜述》,《西南科技大學(xué)學(xué)報》(哲學(xué)社會科學(xué)版)2022年第2期;袁世超、馬萬利:《遷移、發(fā)展與融合:寧夏三線建設(shè)歷史考察》,《寧夏社會科學(xué)》2019年第5期;胡潔:《社會認(rèn)同:多維呈現(xiàn)與社會建構(gòu)——基于貴州三線建設(shè)者的口述史研究》,《寧夏社會科學(xué)》2022年第1期;杜華君:《賡續(xù)三線精神,在團(tuán)結(jié)奮斗中鑄牢中華民族共同體意識》,《中國民族報》2022年12月15日。

③ 中共中央黨校李海青教授認(rèn)為,中國共產(chǎn)黨作為一個馬克思主義的使命型政黨,具有六個主要特征:一是對偉大使命的明確認(rèn)知與自覺擔(dān)當(dāng),二是對歷史規(guī)律的理論探求與實踐遵循,三是對指導(dǎo)思想的極度重視與發(fā)展創(chuàng)新,四是對人民群眾的價值承諾與倫理關(guān)切,五是對集中統(tǒng)一的制度要求與組織建構(gòu),六是對黨性修養(yǎng)的高度強調(diào)與典型示范。參見李海青:《中國共產(chǎn)黨:馬克思主義的使命型政黨》,《江西社會科學(xué)》2018年第2期。

④ “五個認(rèn)同”指各族人民對偉大祖國、中華民族、中華文化、中國共產(chǎn)黨、中國特色社會主義的認(rèn)同。

⑤ 訪談日期:2022年7月26日。

⑥ 關(guān)于少數(shù)民族同胞支援三線建設(shè)的方式與做出的歷史貢獻(xiàn),筆者將另文探討。

⑦ “文化孤島”現(xiàn)象是我國中西部地區(qū)三線企業(yè)中形成的一種特殊文化現(xiàn)象,主要是指三線移民在語言、風(fēng)俗習(xí)慣、文化娛樂、社會關(guān)系、群體心態(tài)等方面與當(dāng)?shù)刂髁魑幕后w由于隔離居住而形成了文化孤島。參見劉有安:《孤島文化背景下的移民社會文化適應(yīng)——以寧夏清河機械廠為例》,《內(nèi)蒙古社會科學(xué)(漢文版)》2009年第5期。

⑧ “包廂化”是美國政治學(xué)者桑德爾教授提出的一個概念,原意是指在高度市場化的美國社會,有錢人通過購買獨立的空間與大眾分隔開的社會現(xiàn)象。筆者借用此概念,旨在描述三線建設(shè)移民與當(dāng)?shù)孛癖娨蛉藶榈膮^(qū)隔而無法更多直接接觸的現(xiàn)象,就像比賽場館里的包廂區(qū)隔了內(nèi)外的人們,彼此間缺乏互信,弱化了社會整合。參見范可:《理解族別》,知識產(chǎn)權(quán)出版社2019年版,第235-240頁。

⑨ 相關(guān)論述可參考趙羅英:《論新中國成立70年來的人口流動與民族交往交流交融》,《西北民族大學(xué)學(xué)報》(哲學(xué)社會科學(xué)版)2019年第6期。

⑩ “各民族共創(chuàng)中華”理論觀點大致可以概括為“偉大的祖國是56個民族共同開發(fā)的,中華民族的未來也要靠56個民族共同開創(chuàng)”,對我們樹立正確的中華民族史觀,鑄牢中華民族共同體意識具有重要的理論和現(xiàn)實意義。