付有祥 本刊記者

奇旎的北國(guó)，燦爛的南方。一枚客票，掙脫塵封的歷史生出故事的芽枝成長(zhǎng)。

軌道調(diào)度詩(shī)意，航線規(guī)劃時(shí)光。一枚客票，在不斷地成就惜別、遇到和過(guò)往的行途湯湯。

打開(kāi)歷史，打開(kāi)未來(lái)，方寸車(chē)票里，共和國(guó)交通建設(shè)的聲浪，鼓蕩著一代又一代人斑斕歲月的集體記憶和五彩繽紛的夢(mèng)想。不知早是已將多少春秋卷去?，F(xiàn)在，中國(guó)已是2萬(wàn)多鐵路機(jī)車(chē)、1200多萬(wàn)臺(tái)公路營(yíng)運(yùn)汽車(chē)，13萬(wàn)艘運(yùn)輸船舶、4千多架在冊(cè)運(yùn)輸飛機(jī)、運(yùn)行在500多萬(wàn)公里總里程的公路、近百萬(wàn)座計(jì)8000余萬(wàn)延米的公路橋梁、2400余處計(jì)2500余萬(wàn)延米的公路隧道與15萬(wàn)多公里營(yíng)業(yè)里程的鐵路、13萬(wàn)余公里通航里程的內(nèi)河航道、2萬(wàn)多港口生產(chǎn)用碼頭泊位、250余頒證民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)間和4864條里程為1000萬(wàn)多公里的定期航班航線上。這是一曲大國(guó)交通的交響，港珠澳大橋創(chuàng)造了沉管隧道“最長(zhǎng)、最大跨徑、最大埋深、最大體量”的世界紀(jì)錄，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)突破100多項(xiàng)技術(shù)難題迎來(lái)“鳳凰展翅”，京張高鐵世界一流的智能高鐵技術(shù)達(dá)到了世界最先進(jìn)水平，時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車(chē)下線，C919大型客機(jī)也將在不久就開(kāi)始在藍(lán)天上翱翔，一張張中國(guó)路、中國(guó)車(chē)、中國(guó)橋、中國(guó)隧、中國(guó)港的“中國(guó)交通名片”，以領(lǐng)先世界的技術(shù)，展示著中國(guó)現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒推動(dòng)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革的風(fēng)采，交通運(yùn)輸“大國(guó)重器”不斷刷新人們的視野。鐵路、公路、水路、天路、郵路和油路，路通到哪里，哪里便是一片繁華，一城幸福，一天神話，一地綠樹(shù)鮮花，串起一個(gè)又一個(gè)的城市群，一個(gè)又一個(gè)藍(lán)領(lǐng)帶和紅裙子撩動(dòng)的商圏樓廈。

時(shí)代的長(zhǎng)車(chē)在駛向未來(lái)，那枚客票已又在開(kāi)始記載其里程和沿途城市、鄉(xiāng)村、大漠、草原、江河湖海的如畫(huà)風(fēng)光。早時(shí)，它是一塊硬鐵牌，一小張“軟紙”，一枚磁卡式硬紙片，印有二維碼的憑據(jù)；它是汽笛的聲音，是戀人手中揮舞的絹巾，是車(chē)廂晃動(dòng)時(shí)的隆隆回聲，是隧道內(nèi)石壁上的嶙峋青光，是一路平安的祝福，也是某一傷感時(shí)刻的片斷，和身在他鄉(xiāng)的游子，時(shí)都會(huì)在腦際浮出的老家門(mén)前老榆樹(shù)上鳥(niǎo)兒的的歌唱。而今天，它變成了一個(gè)數(shù)據(jù)，身份證的一種功能，甚或，成為了一張我們自己的臉，和微笑的模樣。

高鐵，美車(chē)，輪船，飛機(jī)，輸氣管道，穿過(guò)荒原，駛過(guò)長(zhǎng)城，融進(jìn)長(zhǎng)江，行走世界，入海出洋。

滄海桑田，一切已不再古老，繁茂的故事在風(fēng)中飄蕩；

一枚車(chē)票，一段旅程，一件往事，一個(gè)起點(diǎn)和終點(diǎn)。

縱橫捭闔而又跌宕起伏的歷史里，共和國(guó)交通建設(shè)的主旋律充滿(mǎn)昂揚(yáng)向上的力量。車(chē)票已老，但歲月長(zhǎng)新；時(shí)光又行，客票在變，歌聲和汗水中閃爍的，早不僅僅是，憧憬與向往。

票面上的時(shí)間、地名、座位、里程……拷貝下輝煌！