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雪線郵路上的“幸福使者”

2023-01-07 14:05南薔
共產(chǎn)黨員(遼寧) 2022年23期
關(guān)鍵詞:雪線德格郵路

文/南薔

出席黨的二十大的代表中,有很多人扎根基層一線多年,59 歲的康巴漢子其美多吉就是其中之一。作為中國郵政集團(tuán)有限公司四川省甘孜州甘孜縣郵政分公司的長途郵車駕駛員,其美多吉在川藏這條雪線郵路上一跑就是33 年,行駛總里程達(dá)到140 多萬公里,相當(dāng)于繞赤道35 圈。

33 年來,其美多吉不畏艱險(xiǎn),常年往返于平均海拔在3500 米以上的雪線郵路上,將來自黨中央的聲音、來自祖國四面八方的郵件送往雪域高原各個(gè)角落,唱響了一曲為民奉獻(xiàn)、平凡而偉大的勞動(dòng)者之歌,被譽(yù)為雪線郵路上的“幸福使者”。他愛崗敬業(yè),一年中超過300 天在郵路上度過,與郵車朝夕相伴,卻與家人聚少離多。兩個(gè)兒子出生時(shí),他在郵路上;家人春節(jié)團(tuán)聚時(shí),他在郵路上。他樂于助人,備在郵車?yán)锏难鯕夤藓退幤?,救過上百人。他忠誠擔(dān)當(dāng),堅(jiān)持做好日常車輛檢查、維修等工作,駕駛的郵車從未發(fā)生過一次責(zé)任事故。面對持刀搶劫的歹徒,他為保護(hù)郵車將生死置之度外,身中17 刀,在重癥監(jiān)護(hù)室搶救一個(gè)多星期才脫離危險(xiǎn),醒來時(shí)第一句話卻是問:“郵車怎么樣了?”

在川藏線上年輕司機(jī)眼中,其美多吉是“一面旗幟”

2018 年,康定到德格郵路被交通運(yùn)輸部命名為“其美多吉雪線郵路”。2019 年1 月25 日,中宣部授予其美多吉“時(shí)代楷模”稱號。同年,他被評為“感動(dòng)中國2018 年度人物”。2021 年,他獲得“全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”榮譽(yù)稱號。2022 年,其美多吉光榮當(dāng)選黨的二十大代表。赴京參會(huì)前,他說:“我一定履職盡責(zé),把家鄉(xiāng)群眾的期盼和感恩帶到北京去,把黨的聲音帶回來?!?/p>

為送郵件勇闖雀兒山

其美多吉1963 年出生于四川省甘孜州德格縣龔埡鄉(xiāng),家門口就是川藏公路。高原上人車稀少,每當(dāng)有綠色的郵車駛過,其美多吉和伙伴們都會(huì)追著車跑,直到氣喘吁吁、滿臉通紅才停下。

“小時(shí)候,我就想當(dāng)一名郵車司機(jī)?!逼涿蓝嗉貞浾f。18 歲那年,他買了本《汽車構(gòu)造與修理》,一番鉆研下來,竟成為還不會(huì)開車就已經(jīng)會(huì)修車的人,在當(dāng)?shù)匦∮忻麣?。“拿到駕駛證后的1989 年,德格縣有了第一輛郵車,我就去應(yīng)聘駕駛員,一去就聘上了。”回想起當(dāng)年夢想成真的那一刻,笑容溢出了其美多吉的眼角。

其美多吉負(fù)責(zé)的甘孜到德格郵路全程209 公里,即使沒有意外也要開上8 個(gè)多小時(shí),中途的雀兒山被稱為“川藏第一險(xiǎn)”,有著“車過雀兒山,如闖鬼門關(guān)”的說法,是許多司機(jī)的噩夢。這段道路曲折險(xiǎn)峻,幾乎是在絕壁上開鑿的,一面是碎石懸掛,一面是萬丈深淵。路面最窄處只有4 米,僅容一輛大車慢行。夏天有暴雨、冰雹,冬天有雪崩、風(fēng)攪雪,再加上高寒、低壓、缺氧,許多老司機(jī)走到這里腿都打戰(zhàn)。據(jù)說有恐高癥的人,坐在車?yán)锝?jīng)過,冬天都會(huì)嚇到流汗。

對第一次過雀兒山,其美多吉依然印象深刻:路窄,彎急,車輪碾過之處,有時(shí)塵土卷著碎石滾下懸崖,讓人不寒而栗。因?yàn)樘o張、太小心了,其美多吉比別人速度慢很多。后面的車不斷按喇叭,有駕駛員罵他:“怎么開車的?不敢開就別上來!”

在2017 年雀兒山隧道通車之前,這條路其美多吉每個(gè)月都要跑二十多次?!敖?jīng)過這里,總要小心翼翼察看左右車況。”駕駛著重達(dá)12 噸的郵車,每一次加速、換擋、轉(zhuǎn)向,其美多吉都如履薄冰。即便如此,他從沒想過放棄。“只要有郵件,郵車就得上路。只要有人在,郵件就要送達(dá)?!边@是他的信念,也是他的使命。

2017 年9 月26 日,全長7公里的雀兒山隧道正式通車,其美多吉開著郵車第一個(gè)通過,從前兩個(gè)小時(shí)的車程這次僅用了12分鐘。郵路運(yùn)輸時(shí)間縮短了,而藏區(qū)發(fā)展的致富路卻拓寬了。其美多吉說:“過去通信不發(fā)達(dá),運(yùn)進(jìn)來的多是信件和黨報(bào)黨刊,傳遞的是家人的掛念和黨的聲音,運(yùn)出去的很少?!爆F(xiàn)在,其美多吉和同事們的郵車經(jīng)常滿載裝滿當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)的包裹,成了藏族群眾脫貧致富的橋梁和紐帶。

為保護(hù)郵車身中17 刀

2012 年7 月,其美多吉駕駛郵車返回甘孜,遭遇一眾歹徒持刀搶劫。危急關(guān)頭,為了保護(hù)郵車和郵件,他選擇下車直面歹徒?!拔遗滤麄儼燕]車砸了,只想把他們引開?!痹谂c歹徒搏斗中,他身中17 刀,肋骨被打斷4 根,頭蓋骨被掀掉一塊。經(jīng)歷了長達(dá)8 個(gè)小時(shí)的手術(shù),在重癥監(jiān)護(hù)室搶救一個(gè)多星期,其美多吉才撿回一條命。醒來時(shí)第一句話卻是問:“郵車怎么樣了?”得知郵車沒事,他才放下心來。

曾經(jīng)有記者問其美多吉:“面對生死關(guān)頭,郵件可能不見得比生命價(jià)值還高吧?”他毫不猶豫地回答:“對我們來說,保護(hù)郵件的責(zé)任必須勝過生命?!爆F(xiàn)在,其美多吉的右臉上還留著一道明顯的刀疤。

出院后,左手因肌腱斷裂一直無法合攏,其美多吉不得不暫別崗位。但是,他并沒有向磨難低頭。為了重返郵路,他四處求醫(yī),依靠極其痛苦的辦法使左手康復(fù)。一年后,其美多吉終于重返雪線郵路開上了郵車。他說:“就像歌手到了舞臺(tái)上,才會(huì)找回靈感和激情,只要到了郵車上,行駛在路上,我就有了幸福和快樂的感覺?!?/p>

其美多吉執(zhí)著堅(jiān)守在平凡而又艱苦的崗位上,33 年如一日,只為將一封封信件、一份份報(bào)紙、一個(gè)個(gè)包裹平安送到群眾手中。他的故事被口口相傳,也讓他收獲了諸多贊譽(yù)。“他是一面旗幟、一道航標(biāo)”,許多跑在川藏線上的年輕司機(jī)這樣評價(jià)其美多吉。央視《感動(dòng)中國2018 年度人物頒獎(jiǎng)盛典》上,欄目組的頒獎(jiǎng)詞則稱其美多吉是“雀兒山上流動(dòng)的綠,生命禁區(qū)前行的旗”。

33 年的郵路奔波,見證了其美多吉為群眾服務(wù)的初心,而他本人也見證了藏區(qū)交通運(yùn)輸事業(yè)的高速發(fā)展和人民生活水平的提高?!翱倳浽趫?bào)告中提到要增進(jìn)民生福祉,我感觸非常深。甘孜以前都是土路,現(xiàn)在大山都打通了,高速公路建起來了,還有機(jī)場。過去我開4 噸的郵車,而且從康定到德格每天只有一輛郵車,還經(jīng)常裝不滿。現(xiàn)在每天4輛12 噸的郵車,都是滿載的。雅江、稻城的松茸,理塘的牦牛肉、蟲草,鄉(xiāng)城的紅酒,德格的藏藥,等等,我們幾乎每天都在運(yùn)。”其美多吉說,“鄉(xiāng)親們的收入增多了,日子一天過得比一天好,這些都離不開黨和國家的好政策?!弊鳛橐幻h員,他真希望自己能再多跑跑郵路,為廣大藏區(qū)百姓多服務(wù)幾年。

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