來源|中國鑄造協(xié)會
近年來,全球電動化趨勢不斷提速,新能源汽車滲透率遠超預(yù)期,輕量化一體化車身結(jié)構(gòu)件成為焦點,引領(lǐng)著汽車工業(yè)新一輪革命。壓鑄作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈中重要一環(huán),肩負著汽車零部件大型化、一體化、輕量化的關(guān)鍵任務(wù),在“十四五”期間將迎來爆發(fā)式增長。美利信科技聚焦汽車和通信兩大領(lǐng)域,始終堅持以國家戰(zhàn)略為牽引,以市場需求為導(dǎo)向,與多家世界500 強企業(yè)建立了長期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,在超大型車身結(jié)構(gòu)件一體化壓鑄等全新技術(shù)領(lǐng)域,精準預(yù)判,提前儲備,果斷投入,搶占先機。美利信科技擁有獨立的具備大型復(fù)雜壓鑄模具自制能力的模具公司,掌握了免熱處理鋁合金材料成分控制和應(yīng)用要求,采用高真空壓鑄等高新技術(shù),能夠為客戶提供貫穿壓鑄工藝全流程的整體解決方案,競爭優(yōu)勢明顯。
美利信科技與國內(nèi)知名裝備企業(yè)——海天集團強強聯(lián)合,成功研制HDC8800T 超大型智能壓鑄機,具備行業(yè)領(lǐng)先的壓射技術(shù),各項性能完全滿足一體化壓鑄成型的工藝需求,可將多個零件組成的復(fù)雜結(jié)構(gòu),集成為單個大型零部件,在降低重量的同時提升整體結(jié)構(gòu)強度。譬如對汽車車身結(jié)構(gòu)件而言,將原本需要鉚接、沖壓、焊接、鍛造成型的數(shù)十個零件和數(shù)十道復(fù)雜工藝化繁為簡,在實現(xiàn)輕量化的同時,大大降低了制造成本,提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品競爭力。
美利信科技以創(chuàng)新驅(qū)動作為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的源動力,與多家頂級科研院所開展深度合作,在新材料、輕量化、新工藝應(yīng)用、大型模具開發(fā)等方面,始終保持著行業(yè)競爭優(yōu)勢。為滿足5G 通信機體、新能源汽車三電系統(tǒng)、車身等超大型結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)需求,美利信科技啟動了重慶工廠的二期建設(shè),引進多臺超大型智能化壓鑄島和全自動機加線,擴展模具生產(chǎn)能力,創(chuàng)建高標準研發(fā)中心、檢測中心、實驗室、數(shù)據(jù)中心,打造中國壓鑄樣板工廠和智能制造標桿工廠,為超大型車身結(jié)構(gòu)件等重點項目的全面量產(chǎn)提供產(chǎn)能保障。
日前,美利信科技首個一體化壓鑄下車身結(jié)構(gòu)件在重慶工廠試制成功,并實現(xiàn)批量交付客戶,產(chǎn)品各項性能指標均滿足客戶要求,工藝技術(shù)和品質(zhì)管控處于行業(yè)領(lǐng)先地位。一體化壓鑄產(chǎn)品的成功量產(chǎn),不僅標志著美利信科技的技術(shù)生產(chǎn)能力邁上了新臺階,更為壓鑄工藝在汽車輕量化領(lǐng)域的探索與實踐奠定了新基礎(chǔ)。美利信科技將以此為新起點,圍繞國家戰(zhàn)略,以“補鏈、強鏈、延鏈”為抓手,繼續(xù)加強與廣大客戶、供應(yīng)商、科研院所的深度合作,以推動新能源汽車零部件的大型化、一體化、輕量化為突破,成為新一輪汽車工業(yè)革命的探索者和引領(lǐng)者,推動中國智能制造、汽車工業(yè)、壓鑄產(chǎn)業(yè)的興旺發(fā)展,走向世界。