張敏淵

（蘇州大學(xué)附屬常州老年病醫(yī)院，江蘇 常州 213000）

城市化進(jìn)程的不斷加快也使得高層建筑不斷增多，電梯的安全管理和運(yùn)作，可以直接關(guān)系到居民的正常出行和生活質(zhì)量，所以也對(duì)人們的生活具有很大的影響。如果電梯不能正常運(yùn)行，安全性能的缺失會(huì)導(dǎo)致人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全受到一定的損失。所以有少數(shù)的物業(yè)公司會(huì)為了減少維護(hù)成本，忽略了日常管理工作中的安全檢查和維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)，這也就導(dǎo)致電梯的運(yùn)行具有一定的安全隱患，嚴(yán)重的話還可能會(huì)有糾紛事故發(fā)生。因此，本文結(jié)合了目前的現(xiàn)實(shí)狀況，提出了各種措施來提高電梯維修和保養(yǎng)的質(zhì)量，目的是為了降低電梯安全事故的發(fā)生，并且有效提高人們的生活服務(wù)質(zhì)量。

1 電梯安全管理及維修保養(yǎng)的重要意義

電梯自身結(jié)構(gòu)的特殊性與復(fù)雜性要求比較高，在每一個(gè)不同的工作環(huán)節(jié)，相關(guān)工作人員都必須要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)和保修，并實(shí)施安裝、調(diào)試工作的綜合處理。通過分析各個(gè)環(huán)節(jié)過程中所存在的隱患因素，可以提高電梯的管理效率和工作質(zhì)量。在對(duì)電梯的質(zhì)量進(jìn)行綜合分析與評(píng)價(jià)時(shí)，需要從多個(gè)角度進(jìn)行思考和探究，其中具體包括在電梯組裝過程中，一些基礎(chǔ)性的零件和設(shè)備的相關(guān)質(zhì)量，還有產(chǎn)品本身在設(shè)計(jì)上的合理和可實(shí)施性。此外，工作人員在安裝和調(diào)試電梯時(shí)的技術(shù)水平，以及專業(yè)管理人員的維護(hù)能力等各種影響因素，都可能會(huì)在一定程度上影響到電梯的使用質(zhì)量和期限。對(duì)于人們來說，如果電梯本身產(chǎn)生故障的次數(shù)增多，他們就會(huì)認(rèn)為電梯的質(zhì)量不好，而且對(duì)電梯的質(zhì)量評(píng)價(jià)還包括電梯正常運(yùn)行過程中的舒適度等等。從整體結(jié)構(gòu)來看，電梯的核心部分是由曳引機(jī)和控制柜2個(gè)內(nèi)容組成，系統(tǒng)本身和控制系統(tǒng)的材料是引導(dǎo)電梯正常運(yùn)行的關(guān)鍵性因素，而曳引機(jī)的正常工作狀態(tài)，也是電梯工作效率與舒適度的影響因素之一。

2 電梯安全管理及維修保養(yǎng)工作的主要內(nèi)容

隨著社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展，高層建筑的數(shù)量在不停地增加，所以實(shí)際的電梯數(shù)量也在隨之增多。通過結(jié)合電梯的實(shí)際運(yùn)行狀況，可以進(jìn)一步增強(qiáng)電梯的維修和保養(yǎng)工作。在進(jìn)行相關(guān)的保養(yǎng)和維護(hù)時(shí)，其具體內(nèi)容包含了對(duì)電梯的定期檢查和維護(hù)，以及合理的調(diào)整和優(yōu)化等等。此外，還要加強(qiáng)對(duì)電梯的監(jiān)控管理，并且制定相應(yīng)的預(yù)防措施和應(yīng)急手段，盡可能地避免電梯運(yùn)行過程中所發(fā)生的一些突發(fā)事件。而且，一旦遇到任何意外，也能夠在第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行解決和維護(hù)處理，進(jìn)而避免了較大安全隱患的發(fā)生概率，確保了電梯可以一直處于正常、穩(wěn)定的工作狀態(tài)。與此同時(shí)，落實(shí)并加強(qiáng)維護(hù)和保養(yǎng)工作，也能夠有效延長(zhǎng)電梯的使用期限。在日常的電梯管理和維護(hù)過程中，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行考慮。

2.1 設(shè)置專項(xiàng)的崗位以及相關(guān)技術(shù)人員

對(duì)于電梯的維修和保養(yǎng)，需要具有一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)作為基礎(chǔ)的保障。相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的專業(yè)資格證書，以及一定的作業(yè)培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，才可以順利完成電梯的相關(guān)檢修工作。在指導(dǎo)和進(jìn)行工作時(shí)，工作人員需要做好對(duì)電梯運(yùn)行的監(jiān)控管理和檢查梳理，以充分保證電梯運(yùn)行過程中所有環(huán)節(jié)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和安全性。如果遇到異常狀態(tài)的出現(xiàn)，就必須要及時(shí)的對(duì)零件部位進(jìn)行檢驗(yàn)和更換，以免影響到電梯整體運(yùn)行的工作狀態(tài)。此外，在安裝電梯時(shí)也要安裝相應(yīng)的安全零部件，一般情況下這些配置都會(huì)具有專門的安全開關(guān)，為的是避免電梯故障后的二次危害，而且安全開關(guān)可以在第一時(shí)間內(nèi)切斷電源，充分保證了電梯運(yùn)行的安全性。安全裝置的設(shè)置十分重要，所以就需要配備專職的維護(hù)人員，對(duì)其進(jìn)行定期的檢修和保養(yǎng)，并確定安全裝置的可操作性。

2.2 明確電梯維修和保養(yǎng)的正確周期

在維修和保養(yǎng)電梯時(shí)，首先應(yīng)當(dāng)明確電梯的保養(yǎng)周期。在相關(guān)的工作規(guī)程中提到，需要有效完善和優(yōu)化保養(yǎng)周期的工作內(nèi)容和要求，使其在實(shí)際運(yùn)作中可以得到有效的落實(shí)，并且可以提供一系列的資源作為支持條件。按照具體的工作規(guī)范和制度要求，電梯管理人員應(yīng)當(dāng)對(duì)電梯內(nèi)部的環(huán)境進(jìn)行充分的清理，以保證電梯的干凈和整潔程度。電梯的清潔和檢測(cè)工作，可以給機(jī)電零部件和相關(guān)設(shè)備提供良好的應(yīng)用環(huán)境。通過定期的對(duì)數(shù)據(jù)排查工作進(jìn)行分析，可以最大化實(shí)現(xiàn)電梯安全組件裝置的正常性，進(jìn)而保障了電梯運(yùn)作的穩(wěn)定性，有效增加了電梯的質(zhì)量環(huán)境控制。此外，電梯的年檢工作也很重要，管理人員必須要每年進(jìn)行至少一次的全面檢測(cè)，結(jié)合實(shí)際運(yùn)行狀況，對(duì)損害部件進(jìn)行替換或更新。而且，每隔3年需要對(duì)電梯進(jìn)行一次大修處理工作。

3 電梯安全管理與維修保養(yǎng)過程中存在的一些問題

3.1 曳引系統(tǒng)的故障

電梯在完成工作的過程中，曳引系統(tǒng)的故障可以表現(xiàn)為曳引機(jī)與曳引繩的明顯滑動(dòng)漂移，這種滑移的現(xiàn)象會(huì)隨著運(yùn)作時(shí)間的加長(zhǎng)，變得更加明顯。所以也就導(dǎo)致了電梯在運(yùn)行時(shí)容易受到多種高負(fù)壓的影響，超出了自身承載的范圍。在電梯的轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中，經(jīng)常會(huì)有一些不符合規(guī)范的現(xiàn)象發(fā)生，在一定的平衡系數(shù)上，曳引機(jī)通常處于相對(duì)比較低的水平，從而也限制和約束了電梯的正常運(yùn)作。

3.2 門系統(tǒng)的故障

通過分析相關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在目前的市場(chǎng)中，門系統(tǒng)的故障也是電梯維修處理工作中的一個(gè)較高隱患。其中有部分原因是人為的不正當(dāng)操作和使用，而電梯門系統(tǒng)的故障可以表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：（1）電梯門沒有外力的影響，出現(xiàn)了無法正常開關(guān)的現(xiàn)象；（2）電梯門已關(guān)閉，但是二次檢測(cè)時(shí)沒有及時(shí)收到相關(guān)的反饋信息；（3）電梯開關(guān)門時(shí)容易產(chǎn)生異響；（4）在沒有正常關(guān)閉的情況下，電梯門仍在正常運(yùn)作。而導(dǎo)致故障的關(guān)鍵因素在于電梯門系統(tǒng)的使用頻率過高，在每次運(yùn)作時(shí)至少都會(huì)有2次開合的過程。此外，雜物堆積也會(huì)影響系統(tǒng)的運(yùn)作軌跡，門系統(tǒng)的繼電聯(lián)鎖磨損，也會(huì)使得門系統(tǒng)的穩(wěn)定性缺失。

3.3 制動(dòng)器的故障

電梯制動(dòng)器故障的產(chǎn)生，所造成的后果非常嚴(yán)重。制動(dòng)器失效會(huì)造成轎廂沖頂蹲地，嚴(yán)重時(shí)還可能造成電梯剪切的事故。制動(dòng)器故障主要表現(xiàn)在制動(dòng)器閘瓦發(fā)熱，產(chǎn)生難聞氣味。在制動(dòng)器纏身故障以后，就不能產(chǎn)生電梯滑移的狀態(tài)，其原因在于電梯制動(dòng)器本身的彈簧壓力調(diào)節(jié)不合理，或者是制動(dòng)器的設(shè)置不規(guī)范。還有一方面原因是制動(dòng)器閘瓦的磨損，以及維修人員在操作出現(xiàn)了問題，在制動(dòng)器或曳引機(jī)上潑灑了潤(rùn)滑油等。

4 加強(qiáng)電梯安全管理的措施和相關(guān)策略

4.1 可以完善和優(yōu)化電梯安全管理的相關(guān)措施

首先，管理人員必須要進(jìn)一步明確和落實(shí)電梯維護(hù)工作的責(zé)任，從電梯的安裝、制造和養(yǎng)護(hù)等方面確保電梯的安全運(yùn)行。電梯一旦投入使用，就必須展開電梯的維修和保養(yǎng)工作。因此，相關(guān)管理人員應(yīng)當(dāng)健全和完善管理制度的具體工作內(nèi)容，并且要將其歸納到專業(yè)的規(guī)范體系中。進(jìn)而推動(dòng)管理工作可以向著專業(yè)化、技術(shù)化的方向進(jìn)行發(fā)展，這同樣也是電梯安全運(yùn)行的基礎(chǔ)保障。對(duì)于安全管理方面的相關(guān)問題，需要制定配套的監(jiān)管制度，通過運(yùn)用現(xiàn)代化信息技術(shù)，建立先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)，用于優(yōu)化和完善監(jiān)管體系。對(duì)于維修和保養(yǎng)的質(zhì)量問題，需要及時(shí)掌握有效信息，避免問題重復(fù)或惡化。此外，而檢修單位也應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行巡檢，如果有違章行為，則必須進(jìn)行嚴(yán)肅處理。并且要定期進(jìn)行回查，落實(shí)整改的具體工作。

4.2 提高管理人員的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)

在具體的電梯規(guī)章制度中，要求要做好電梯建檔的工作，其中大致包括相關(guān)資料的驗(yàn)收、電梯保養(yǎng)和維護(hù)的實(shí)際情況，以及設(shè)備的維修等信息的記錄。可是有部分單位沒有重視電梯的建檔工作，所以導(dǎo)致檔案信息缺乏完整性，對(duì)于安全管理工作的落實(shí)很不利。其次，構(gòu)建電梯鑰匙保管制度也很重要，如果是非專業(yè)人員進(jìn)行開鎖，很可能會(huì)造成危險(xiǎn)事故的發(fā)生。此外，維修和保養(yǎng)人員應(yīng)當(dāng)要經(jīng)歷專業(yè)性的知識(shí)和技術(shù)培訓(xùn)，了解并掌握具體的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和要求，除了要檢查電梯的正常運(yùn)行以外，也要對(duì)工作人員的工作能力進(jìn)行合理的考察。比如定期開展知識(shí)培訓(xùn)講座，提高管理人員和工作人員的安全防護(hù)意識(shí)，并且制定配套的技術(shù)訓(xùn)練，促進(jìn)其有效掌握各種處理技巧。與此同時(shí)，通過結(jié)合技術(shù)規(guī)范，以及不同規(guī)格的電梯保養(yǎng)說明書，可以有針對(duì)性的做好保養(yǎng)工作，給電梯的安全運(yùn)行提供一定的技術(shù)保障。

4.3 構(gòu)建完整的電梯安全管理體系

在維修和檢驗(yàn)電梯的過程中，工作人員應(yīng)當(dāng)互相配合，如有發(fā)生任何的安全隱患，則需要及時(shí)上報(bào)給相應(yīng)的管理人員，并且配合管理人員做好安全檢查、管理等具體的工作內(nèi)容。此外，在維修過程中必須要設(shè)置警示牌，以免乘客不知情導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。在檢查工作中，需要注重以下幾個(gè)方面的安全性能：（1）要對(duì)層門門鎖位置進(jìn)行全面的細(xì)致檢查，一旦發(fā)現(xiàn)門鎖位置的螺母松動(dòng)，或者是失效，要第一時(shí)間解決問題；（2）要對(duì)電梯安全動(dòng)作的可靠性進(jìn)行檢查，并且分析可能存在的危險(xiǎn)因素。

4.4 提高對(duì)電梯從業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)的培訓(xùn)力度

不管是安全管理人員，還是電梯維修養(yǎng)護(hù)人員，普遍都存在專業(yè)能力比較低的問題。很多電梯管理人員和養(yǎng)護(hù)人員，都沒有正式經(jīng)過專業(yè)化的知識(shí)培訓(xùn)和技能培訓(xùn)，所以僅憑傳統(tǒng)的工作經(jīng)驗(yàn)，很難實(shí)現(xiàn)理想的管理目標(biāo)。而且公司為了節(jié)約成本，在進(jìn)行人員的錄用時(shí)，選取沒有資歷和相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的人員，只是經(jīng)過簡(jiǎn)單的培訓(xùn)即可上崗，所以導(dǎo)致電梯運(yùn)行質(zhì)量出現(xiàn)一些問題。作為專業(yè)技術(shù)人員，必須要具備專業(yè)化的工作態(tài)度，以及高度的社會(huì)責(zé)任心，并且入職后應(yīng)當(dāng)進(jìn)行全面、系統(tǒng)的知識(shí)和技術(shù)培訓(xùn)，其中包括理論知識(shí)和業(yè)務(wù)技能的教育培訓(xùn)。除此之外，維修保養(yǎng)人員的心理素質(zhì)也很重要，因?yàn)樵摴ぷ骶哂幸欢ǖ奈ｋU(xiǎn)性，所以必須要提高維修人員的心理素質(zhì)，為的是及時(shí)、有效的應(yīng)對(duì)電梯運(yùn)行中出現(xiàn)的故障問題，進(jìn)而保證其使用性能，延長(zhǎng)電梯運(yùn)行的工作周期。

4.5 關(guān)于電梯維修和保養(yǎng)的具體實(shí)施策略

（1）提高電梯開關(guān)的維修和保養(yǎng)質(zhì)量。要想有效提高電梯維修和保養(yǎng)的質(zhì)量，可以選擇從多個(gè)方面進(jìn)行綜合性的分析和管理，比如電源開關(guān)、安全開關(guān)等。為了保證控制柜總閘和極限開關(guān)元器件沒有磨損，并且接線牢固，就需要充分檢驗(yàn)熔絲接觸和熔斷器的工作情況，確保沒有多余問題的出現(xiàn)。其次，要確保井底和安全窗等開關(guān)的良好接觸，不要有跨接的現(xiàn)象發(fā)生。

（2）提高曳引機(jī)的維修和保養(yǎng)質(zhì)量。第一，要留心觀察減速機(jī)，觀察其是否有出現(xiàn)比較明顯的異常振動(dòng)現(xiàn)象。同時(shí)，也要保證減速箱的運(yùn)作油溫不得高于85℃，且減速箱本身的油面高度必須要處于規(guī)定的油線位置以內(nèi)。第二，從另一方面來說，電動(dòng)機(jī)在工作的過程中，不能夠出現(xiàn)其他的雜音，否則就要對(duì)滑動(dòng)軸承進(jìn)行全面的檢查，以判斷是否有異物或者是出現(xiàn)損壞的情況。而電動(dòng)機(jī)油位需要保持在油鏡的附近，在工作時(shí)周圍環(huán)境溫度也不能高于40℃，且油溫變化不得超過限定值。第三，要注重對(duì)制動(dòng)器的維修和保養(yǎng)。要想在工作的狀態(tài)中，保證不會(huì)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，就需要確保制動(dòng)器本身的穩(wěn)定性。其中，閘瓦的實(shí)際接觸面積需要達(dá)到70%以上，打開閘瓦時(shí)兩側(cè)間隙需要保持一致，且四角間隙少于0.7mm。在運(yùn)行的過程中，線圈的溫度不能高過60℃，要保證抱閘開閉的自動(dòng)性、靈活性，而且限速輪的外觀也要保證油路暢通。同時(shí)，在鉗口部位，要保證沒有銹漬、油污等異物的存在，而且也不能出現(xiàn)磨損的問題。在廳、轎門系統(tǒng)以及轎門可以正常關(guān)閉后，也要盡可能的接通門鎖網(wǎng)絡(luò)，確保每個(gè)不同元器件的指示燈可以正常工作，而且按下按鈕可以發(fā)揮正常的運(yùn)作功能。此外，通過加強(qiáng)對(duì)內(nèi)部管理系統(tǒng)的協(xié)調(diào)分析，可以進(jìn)一步增強(qiáng)不同零部件之間的系統(tǒng)管理。

5 結(jié)語(yǔ)

通過綜合以上的敘述，可以看出電梯安全管理與維護(hù)保養(yǎng)的重要性。如果電梯沒有進(jìn)行檢查和維護(hù)，就會(huì)存在一定的安全隱患和危險(xiǎn)因素。由于日常的安全管理和維修保養(yǎng)工作比較復(fù)雜，所以就需要各個(gè)單位之間進(jìn)行協(xié)調(diào)和配合。通過建立完整的電梯安全管理綜合制度，可以進(jìn)一步增強(qiáng)電梯的安全管理意識(shí)，有助于落實(shí)安全管理的具體工作。

與此同時(shí)，定期維修和檢查分析，可以正確判斷電梯工作中的欠缺，在最大程度上降低了電梯安全風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生。而且同樣也提高了電梯自身的運(yùn)行穩(wěn)定性和安全性，進(jìn)而保證了人們的生活質(zhì)量，提高了人們的服務(wù)滿意度。