湯文蘊 （南京林業(yè)大學 汽車與交通工程學院，江蘇 南京 210037）

基于問題導向的教學方法是以學生為中心，引入學生存在的未解疑難和矛盾，通過解決問題和討論的過程，培養(yǎng)學生積極思考、重塑知識結構、獲得體驗認識等能力的鍛煉與提高[1-2]。交通運輸類專業(yè)是培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展，具有良好人文社會科學素養(yǎng)、社會責任感和職業(yè)道德，基礎及專業(yè)知識扎實，溝通與適應能力強，工程能力和創(chuàng)新意識突出的應用型工程技術人才，培養(yǎng)的目標人才須能夠勝任交通運輸類、物流工程類等相關領域的規(guī)劃管理、技術研發(fā)、建設運營、項目管理等工作。采用問題導向式的教學方式，與傳統(tǒng)教學中全程大幅度灌輸講授、課堂互動少、學生學習趣味性不高的授課模式相比，該方法能充分體現(xiàn)學生的主體地位，教師發(fā)揮引導作用，整個教學活動圍繞各類問題展開，從學生認識問題、分析問題、解決問題的角度出發(fā)，鍛煉學生的自學能力、理解能力、分析能力、實踐能力，提高了學生的參與程度，活躍了課堂的氣氛[3]。

1 課程概述

本課程是交通運輸類的專業(yè)基礎課，加深學生對交通運輸工程領域的了解，提高學生對我國交通運輸工程領域的熟悉程度，培養(yǎng)學生的愛國主義和社會主義核心價值觀。課程全面介紹了鐵路、公路、水路、航空等運輸方式以及綜合運輸?shù)雀鱾€領域的基本理論與專業(yè)基礎，簡要敘述了各種運輸方式的主要設備、設施和建設技術，并對其運輸能力、組織與管理、規(guī)劃與評價、配制與協(xié)調(diào)以及發(fā)展趨勢進行了闡述[4]。

該課程需要講授的內(nèi)容包括：交通運輸系統(tǒng)的概念、特性；運輸系統(tǒng)的基本類型；各種運輸方式的技術經(jīng)濟特征及適用范圍；各種運輸方式的系統(tǒng)組成；各種運輸方式的組織與管理[5]；各種運輸系統(tǒng)的類型及設計準則；交通流特性和交通運輸規(guī)劃的內(nèi)容與分析方法[6]；軌道與公路線路平縱斷面設計、路基和路面等[7-8]；港口工程和機場工程的組成與各部分功能；交通運輸對經(jīng)濟發(fā)展、對社會、政治、環(huán)境的影響[9]；各種運輸方式的未來發(fā)展趨勢以及新興運輸方式的演變[10]。

同時，本課程在講授過程中需要從家國情懷、制度自信、專業(yè)使命、人文精神、法律法規(guī)和環(huán)保意識等方面入手融入課程思政的內(nèi)容，以使學生樹立正確的愛國主義價值觀、人生觀，尤其是在學習工程技術的過程中，能夠正確的融入人文、法律和環(huán)保等內(nèi)容[11]。結合國家交通強國戰(zhàn)略，使學生對我國交通運輸工程領域的歷史與現(xiàn)狀有非常深刻的認識，能夠清楚的認識到我國交通運輸工程發(fā)展中所取得的成就以及存在的問題，樹立學生正確的愛國主義情懷。結合我國在交通運輸工程領域所取得的成就，分析我國制度與西方制度對交通運輸工程的影響區(qū)別，讓學生能夠認識到中國特色社會主義制度的優(yōu)越性，提高學生對社會制度的認同感。通過交通運輸工程學的學習，能夠理解交通運輸類專業(yè)的使命是什么，清楚的認識到未來作為一名該專業(yè)的畢業(yè)生需要對國家、社會、人民做出何種貢獻等。

綜合以上分析，交通運輸工程學這門課程對學生的專業(yè)學習以及加深對我國交通運輸行業(yè)的理解具有非常重要的意義，需要探索一種更好的教學方法以便獲得最佳的教學效果。然而，作為一門傳統(tǒng)的基礎課程，屬于文字多、概念多的課程，采用傳統(tǒng)的教學方法會存在一些“痛點”問題。

2 傳統(tǒng)教學“痛點”問題分析

該課程是一門專業(yè)基礎類課程，針對低年級本科生開設，學生對專業(yè)知識了解相對較少，講授內(nèi)容不可過于深入。該課程為后續(xù)開設的專業(yè)課程打基礎，部分內(nèi)容存在重疊交叉，因此在內(nèi)容講授上需要把握好深度的問題。如該課程介紹道路工程的相關內(nèi)容時，會涉及平曲線、豎曲線以及橫斷面的內(nèi)容，而學生還未學習線形設計關聯(lián)的專業(yè)知識，因此只能簡單介紹相關概念。

該課程的內(nèi)容以概念性為主，講授方式若直接通過概念內(nèi)容開展，易導致過程枯燥，吸引力差。如介紹不同交通運輸方式特性時，五種運輸方式的特性及適用范圍存在一定的差異，傳統(tǒng)教學中一般將不同交通運輸方式的特點及適用性采用序號排列或列表的形式展示。這種方式的展示雖然直觀且便于學生記憶，但課堂教學效果并不好，難以吸引學生的注意力。

在傳統(tǒng)的交通運輸工程學課堂教學中，大多采用單方面知識講授的模式，在此模式下的教學過程存在一些“痛點”問題。從教學目標上看，尚未將課堂教學目標與專業(yè)人才培養(yǎng)方案目標對接，教學目標不明確，僅將相關概念知識點讓學生記憶下來，并不能很好地把握學生學習的產(chǎn)出導向，不能真正實現(xiàn)該課程對學生畢業(yè)要求指標點的支撐。從教學效果上看，傳統(tǒng)的課堂教學效果容易忽視兼顧素質(zhì)和能力培養(yǎng)，使部分學生課堂教學的投入度和積極性不高，導致教學效果不明顯，學生通過背誦相關概念雖然可以短期內(nèi)實現(xiàn)知識點傳授的目的，但課程思政的育人目的在教學效果上會存在一定缺失。從教學內(nèi)容上看，傳統(tǒng)教學模式的形式單一，內(nèi)容以教材中的知識點為主，簡單的向?qū)W生傳輸知識點，缺乏與其他必要實際工程的融合，教材中的知識點主要為介紹性內(nèi)容，傳統(tǒng)教學模式只能通過文字的形式展示，課堂授課時，在感官上對學生的吸引效果較差。從教學過程上看，傳統(tǒng)的課堂教學以教師的純講授為主，學生參與度相對較少，學生聽課時容易造成疲倦。在筆者的課程教學實踐中發(fā)現(xiàn)，采用傳統(tǒng)的教學方法時，這門課程相對于其他應用性課程，學生參與課堂討論的積極性相差很大?？偟膩碚f，教學中存在的“痛點”集中反映在采用傳統(tǒng)教學方法來講授交通運輸工程學這門課程，未以學生對教學內(nèi)容的接受程度和教材知識點以外的學習情況為中心，導致教學產(chǎn)出的效果難以達到預期目標。

3 創(chuàng)新思路與改革舉措

為了使交通運輸工程學課程教學效果更好，使課程教學能夠真正貫徹價值塑造、能力培養(yǎng)、知識傳授三位一體的育人理念，筆者嘗試對該課程的教學進行創(chuàng)新改革。在該課程的創(chuàng)新改革過程中，針對上述問題首先在理念上進行轉(zhuǎn)變，分別是：從課程講授人向知識指導者的身份轉(zhuǎn)變：避免傳統(tǒng)課堂教學的知識灌輸和學生的被動接受模式，在內(nèi)容和形式上增加時代感較強、吸引力更高的新內(nèi)容和新技術，培養(yǎng)和發(fā)展學生的思維能力和自學能力；從程序化教學向多樣化教學的模式轉(zhuǎn)變：避免傳統(tǒng)課堂教學的以課堂為中心、以教材為中心、以教師為中心的特點，向以學生為中心，增加研究性學習、小組活動、社會角色體驗等學習模式轉(zhuǎn)變；從封閉式教學向開放式教學的方法轉(zhuǎn)變：避免傳統(tǒng)課堂教學封閉狀態(tài)，在教學結構、呈現(xiàn)方式和教授內(nèi)容等多方面實現(xiàn)開放式教學，充分運用網(wǎng)絡資料，達到課程改革的目的。

在以上創(chuàng)新理念的指導下，從教學模式、教學內(nèi)容、教學組織等方面入手進行改革。在該課程的教學中，突出以學生為中心的教學模式，在教學過程中增加了研究性學習、小組活動、社會角色體驗等學習模式。教學內(nèi)容“源于教材，但不拘泥于教材”，將課程學習與生活實踐、國家戰(zhàn)略等內(nèi)容相結合，實現(xiàn)教學內(nèi)容的多元化。除了集中講授以外，把每一個教學內(nèi)容設計為問題形式，通過小組討論、課后實踐調(diào)研的形式，積極調(diào)動學生參與度。除了課件講授以外，利用“雨課堂”等其他信息教學手段，增強課堂互動性，充分挖掘網(wǎng)絡資源，讓學生接觸到最新的與課程有關的內(nèi)容，尤其是我國在交通運輸領域的政策和成就，提高吸引力。除了考察理論知識點以外，還會考察平時學生對知識點問題的把握和搜集信息的能力，以及通過開放性論述問題，評價學生對新技術、新理念的掌握。

同時，在教學目標達成方法上，采用有針對性的教學方法實現(xiàn)教學目標的達成。通過課堂理論講授和課后作業(yè)的方式，學習和掌握交通運輸系統(tǒng)的基本概念、運輸?shù)奶匦?、各種運輸方式的特點；用圖片、視頻、數(shù)據(jù)列表等形式直觀到各種運輸方式的技術經(jīng)濟特征和適用范圍。通過課堂實際案例講授和課后作業(yè)的方式，加入實際工程項目，引導學生掌握鐵路與公路線路平縱斷面設計；通過圖像、動畫等方式幫助學生熟悉各種交通運輸方式的組成與功能。通過課堂實際案例講授和課后作業(yè)的方式，加入實際案例分析，通過視頻學習等方式引導學生理解我國交通運輸系統(tǒng)的發(fā)展，理解對經(jīng)濟發(fā)展、對社會、政治、環(huán)境的影響，了解各種運輸方式的現(xiàn)代化和信息化發(fā)展趨勢。

4 案例說明

根據(jù)以上教學創(chuàng)新思路與改革舉措，在教學實踐中必須需要明確《交通運輸工程學》的教學和育人目標是以交通運輸類學生的職業(yè)道德基本原則和基本要求為指導，將交通運輸?shù)膬?nèi)涵與交通強國的內(nèi)容相結合，在專業(yè)知識教學的同時，進行中國特色社會主義和中國夢教育、社會主義核心價值觀教育。培養(yǎng)的學生應具備交通運輸工程從業(yè)者應有的職業(yè)道德和工程倫理，學生應當理想信念堅定，具有強烈的政治認同和愛國情懷。以第一章（運輸和交通運輸系統(tǒng)） 的第一節(jié)（運輸?shù)男再|(zhì)和作用） 為例，說明基于問題導向的課程教學過程。

在課程的開始向?qū)W生們明確課堂講授對應的教材知識點，進而將該課程講授的問題分解為四個主要問題，分別為：什么是運輸，交通與運輸一樣嗎？交通運輸對經(jīng)濟發(fā)展的影響包括哪些？交通運輸對社會發(fā)展的影響包括哪些？交通運輸對環(huán)境的影響包括哪些？在問題導入部分，從同學們身邊的經(jīng)歷出發(fā)，介紹運輸包括實際生活中的內(nèi)容，如貨車運貨、客車載客等，然后再讓學生討論交通與運輸是否相同的概念等。

通過《辭?！分袑煌ê瓦\輸?shù)亩x來講解兩者的區(qū)別，“交通”被定義為各種運輸和郵電通訊的總稱，而“運輸”被定義為人和物的載運和輸送。然后再引入到本課程涉及的交通運輸指的是利用交通工具完成人員或貨物在空間位置上移動的生產(chǎn)經(jīng)營活動過程，它要研究鐵路、公路、水路、航空以及管道等基礎設施的布局、修建、控制、經(jīng)營和管理等相關內(nèi)容。

在課程講授中，充分利用“雨課堂”等信息技術，創(chuàng)新教學方式，增強學生在課堂的參與度，充分挖掘網(wǎng)絡資源，例如采用央視拍攝的《探索·交通》記錄片中，選取適合本課程相關的內(nèi)容，向?qū)W生們講授高速公路對人民出行的影響，以及我國在高速公路建設和管理中所取得的成就，激發(fā)學生們的愛國情懷，同時對未來的職業(yè)發(fā)展有更明確的目標。

在講述交通運輸對經(jīng)濟、社會的影響時，通過小到滲透進日常生活的方方面面，大到影響國家的戰(zhàn)略布局引入，讓學生對交通運輸?shù)淖饔糜幸粋€非常直觀的印象。如對比不同國家以及我國不同省份的交通運輸設施相關指標與經(jīng)濟指標的相互關系，解讀交通運輸?shù)淖饔?。接著進行展開，從經(jīng)濟、社會發(fā)展、環(huán)境和國防等方面進行進一步的講授，講授過程中同步插入各種案例，如通過模擬高速公路網(wǎng)、高速鐵路網(wǎng)如何實現(xiàn)遠距離快速運輸國防力量的過程，來闡述交通運輸對國防的作用。

在課程總結部分，首先進行前后呼應，對該部分課程講述的問題進行總結，進一步深化知識點在學生腦海中的印象，同時指導學生通過拓展閱讀進一步吸收教材以外的內(nèi)容，做到獲取的信息最新，鍛煉學生的思考能力。

基于問題導向的方法，除了讓學生能夠更深入理解該部分專業(yè)知識，同時對融入課程思政元素也有幫助。本節(jié)內(nèi)容設計融入的思政要點包括家國情懷、制度自信與專業(yè)使命。在講授我國交通運輸?shù)陌l(fā)展歷史時，通過重大工程以及交通運輸對我國經(jīng)濟發(fā)展的影響，激發(fā)學生的家國情懷。同時講授近代我國交通運輸?shù)陌l(fā)展成就，尤其是西方歐美國家與我國在快速發(fā)展交通設施為人民謀幸福方面的成績進行對比，突出我國的制度優(yōu)勢。講授交通運輸?shù)亩x和涵蓋范圍，讓學生清楚自己的專業(yè)使命，如何學好專業(yè)知識為國家與人民做出相應的貢獻。

5 總 結

交通運輸工程學是一門重要的專業(yè)基礎學科，對學生學習專業(yè)課具有重要的作用，通過教學創(chuàng)新改革，采用問題導入的方式進行教授，融合“雨課堂”等信息技術教學手段，能夠有效提高學生的參與度和積極性，拓寬學生的視野。本文所敘述的基于問題導向的課程教學實踐雖然是針對交通運輸工程學這門課程進行分析，但對問題導向教學方式的嘗試對交通運輸類專業(yè)課程以及概念性較強的其他課程教學，具有一定的參考價值。