高媛穎

（山東省榮成市交通運輸事務服務中心，山東 榮成 264300）

自從上世紀末期現代物流業(yè)產生以來，在經濟社會的發(fā)展過程中，相關產業(yè)也實現了更加快速的發(fā)展，如今我國的社會分工越來越深入和明確，也促進了現代物流產業(yè)的發(fā)展壯大，使其成為國民經濟發(fā)展過程當中十分重要的產業(yè)，也成為了一種新的經濟增長點，受到了社會各界的普遍關注，更加讓人民真正認識到現代物流業(yè)的發(fā)展對于社會發(fā)展產生的重要推動力和作用。只有真正認識現代物流業(yè)在區(qū)域經濟發(fā)展過程中發(fā)揮的重要作用，以及了解了區(qū)域經濟發(fā)展帶動現代物流業(yè)發(fā)展的大好形勢，才能夠真正促進區(qū)域經濟的蓬勃穩(wěn)定發(fā)展，為人民群眾帶來更好的生活。

一、認識現代物流和區(qū)域經濟的內涵

現代物流在物流活動中體現出極為明顯的現代化特點，可以將物流的對象以及相應的具體信息落實在物流管理的整個流程中，包括貨物的運輸、貨物的裝卸、貨物的配送以及貨物的倉儲等各個環(huán)節(jié)，都能夠形成一個比較系統(tǒng)和完整的供應鏈，使之為用戶帶來更加全面和完善、一體化的物流服務。區(qū)域經濟指的則是一種聚集型的經濟，這種經濟體系中會包括資金流、商流以及人流等多個方面的生產要素，在此基礎上來真正達到規(guī)?；a的目標，區(qū)域經濟會在特定的地理環(huán)境中代表該環(huán)境中所有經濟活動的整體。

當前全球經濟一體化的發(fā)展越來越快，這就造成現代物流產業(yè)形成了一種更加先進、具有現代化的組織生產模式，體現出十分明顯的現代化特征。這種現代物流產業(yè)在發(fā)展的過程中，能夠幫助企業(yè)減少消耗的物資，使企業(yè)的勞動生產率得到大幅的提升，并且為企業(yè)創(chuàng)造更多的利潤。在對某一個地理區(qū)域的經濟實力和綜合發(fā)展水平進行衡量時，已經使現代物流業(yè)成為十分關鍵的一個標準。與此同時，區(qū)域經濟一體化的推進也進一步促進了現代物流產業(yè)的發(fā)展，使其成為區(qū)域經濟的新的增長點。因此，兩者之間相互聯系、相互促進，針對現代物流業(yè)與區(qū)域經濟發(fā)展之間的相關性進行研究，具有重要的意義。

二、現代物流業(yè)對于區(qū)域經濟發(fā)展產生的積極影響

實際中，現代物流業(yè)在發(fā)展的環(huán)節(jié)會涉及眾多的國民經濟發(fā)展行業(yè)，體現出極大的關聯性?，F代物流業(yè)的發(fā)展對于某一個地區(qū)經濟發(fā)展產生的意義重大，影響到相關產業(yè)的繁榮性，更加會制約區(qū)域經濟的進步。

1.物流業(yè)發(fā)展優(yōu)化了產業(yè)結構，也促進了第三產業(yè)的發(fā)展

現代物流業(yè)是將貨物的存儲、運輸以及信息化融為一體的現代綜合性產業(yè)，屬于一種第三產業(yè)。在物流產業(yè)的發(fā)展過程中，會直接增加國民經濟體系中第三產業(yè)的絕對數量。同時，現代物流產業(yè)還是一種具有高附加值的產業(yè)，在其發(fā)展的過程中，也會同時帶動相互關聯的交通運輸行業(yè)、批發(fā)零售行業(yè)，還有商業(yè)、飲食行業(yè)等眾多領域的發(fā)展，使第三產業(yè)在國民經濟中所占據的地位得到進一步的提高，讓區(qū)域經濟的發(fā)展更加快速，朝氣蓬勃。

2.現代物流業(yè)的發(fā)展，在一定程度上緩解了區(qū)域內的就業(yè)競爭壓力

現代物流業(yè)從產生直到發(fā)展到如今的整個過程相對比較快速，但是和其他產業(yè)的興起以及繁榮也相同，在物流業(yè)的發(fā)展過程中會為社會提供更多的勞動力崗位，產生更多的勞動力需求，為人們的就業(yè)提供一些基礎崗位[1]。同時，在現代物流業(yè)的發(fā)展過程中，會涉及國民經濟的眾多行業(yè)，在滿足了直接勞動力就業(yè)需求的同時，還會產生一些隱性的積極效應。通過現代物流業(yè)的發(fā)展來帶動與之關聯的一些服務產業(yè)、零售產業(yè)以及金融行業(yè)等行業(yè)的勞動力需求，使勞動力就業(yè)崗位的數量進一步增加，在一定程度上解決了區(qū)域內勞動力就業(yè)率低的難題。與此同時，由于現代物流產業(yè)作為一種新興的產業(yè)，在發(fā)展的過程中，不但會擁有大量的普通崗位就業(yè)需求，同時也會使一些專業(yè)性人才，比如物流管理等需求進一步擴大，為人才的培養(yǎng)提供動力，促進人才培養(yǎng)體系的進一步完善。

3.現代物流業(yè)的發(fā)展通過完善基礎設施提高了區(qū)域的競爭實力

現代物流業(yè)能夠將傳統(tǒng)物流體系中的各個環(huán)節(jié)產生完美的連接以及融合，并通過高效而系統(tǒng)化的管理構建形成一種新型的服務產業(yè)。在這個過程中，涉及的內容更加豐富，不同環(huán)節(jié)的關聯性也會更多，現代物流業(yè)的發(fā)展要和相關的交通以及存儲、服務以及信息等多個行業(yè)的基礎設施相互配套，在此基礎上使地區(qū)的基礎設施實現更加快速的發(fā)展，使整體信息服務系統(tǒng)的建設得到完善。與此同時，也將進一步推動物流產業(yè)向成熟的方向發(fā)展，提高人民生活的滿意度，使區(qū)域內的競爭實力得到進一步的強化[2]。

4.現代物流業(yè)的發(fā)展幫助提高了企業(yè)的經濟效益，使區(qū)域內的經濟活力更高

在企業(yè)發(fā)展過程中產生的經濟效益，也體現在企業(yè)生產成本所占的比例，當企業(yè)的生產成本越高時，就會導致經濟效益越小。在生產性的企業(yè)發(fā)展的過程中，涉及的成本除了包括原材料的成本，還包括物流運輸環(huán)節(jié)產生的成本，而要降低生產型企業(yè)的生產成本，就需要嚴格控制原材料的成本以及物流環(huán)節(jié)的成本，現代物流業(yè)的產生以及發(fā)展很好地解決了這個問題，幫助企業(yè)提高了經濟效益，也能使一定區(qū)域內的經濟得以實現蓬勃的發(fā)展。

5.現代物流業(yè)的發(fā)展有效地改善了市場投資的環(huán)境，提高了區(qū)域內招商的實力水平

一般來說，企業(yè)的發(fā)展是基于盈利作為目的的企業(yè)，要追求利潤的最大化就需要重視物流成本的降低，幫助企業(yè)擴大利潤[3]。當前有很多大型企業(yè)選擇投資區(qū)域時，會將物流的環(huán)境也綜合考慮到其中，良好的區(qū)域物流服務體系以及完善的物流基礎設施建設對于企業(yè)的發(fā)展會起到錦上添花的作用，幫助企業(yè)在得到快速發(fā)展的同時，也能夠促進地區(qū)的發(fā)展，使區(qū)域內的競爭實力更高，吸引更多投資商。

三、區(qū)域經濟發(fā)展對于現代物流業(yè)產生的積極影響

一般來說，在區(qū)域經濟發(fā)展水平越高的一些地區(qū)，對于現代物流的要求也就相應越高，因此物流的產生以及發(fā)展本身就是基于區(qū)域的經濟發(fā)展作為基礎。區(qū)域經濟增長的同時，也能夠使物流產業(yè)得到進一步的進步，而區(qū)域經濟發(fā)展過程中，包括規(guī)模的差異性以及經濟結構的差異性，都會導致不同區(qū)域中物流產業(yè)發(fā)展的速度體現出差異性。

1.區(qū)域經濟發(fā)展的規(guī)模直接決定物流業(yè)規(guī)模

現代物流業(yè)在實際發(fā)展的過程中，會涉及產品從一開始生產到銷售環(huán)節(jié)的整個過程，其發(fā)展要依附于產品而存在，也就是會受到生產制造產業(yè)以及商品流通產業(yè)的直接影響。區(qū)域經濟發(fā)展的規(guī)模越大，產生的產品數量也就越多，整體的產品生產體系就更加繁榮，物流產業(yè)的空間結構也就會相應越大，涉及到更多的內容，這些問題都會導致區(qū)域的現代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)模受到影響。當區(qū)域經濟發(fā)展水平越來越高之后，現代物流產業(yè)也會向一個更高的水平發(fā)展，使之滿足區(qū)域經濟的實際發(fā)展需求[4]。

2.區(qū)域經濟發(fā)展的結構直接影響現代物流業(yè)的結構

現代物流業(yè)發(fā)展的過程中，其服務的課題也就是物流的對象涉及的種類極其豐富和復雜，而區(qū)域產業(yè)結構的差異也會導致生產出的產品結構上具有一定的差異，因此也會導致物流運輸方式以及管理模式等物流結構方面體現出不同。比如說，以第一、第二產業(yè)為主的區(qū)域，其物流對象主要是一些大宗的貨物，他們采取的物流方式一般會涉及鐵路運輸以及水路運輸等方式；而將第三產業(yè)作為主要產業(yè)的區(qū)域，在物流的過程中體現出高新技術產業(yè)以及制造業(yè)為主的物流對象，在運輸時就可以采取多樣化的運輸方式，同時也會對物流的服務水平以及運輸的時效性產生更高的要求，這就在一定程度上決定了不同區(qū)域之間物流結構體系方面的差異性[5]。

3.區(qū)域經濟發(fā)展的水平直接影響現代物流業(yè)的發(fā)展水平

現代物流業(yè)是社會經濟發(fā)展到了一定的水平之后，社會分工的不斷深入細化之后產生的內容，區(qū)域經濟的發(fā)展會影響到區(qū)域物流業(yè)的發(fā)展。也就是說，在區(qū)域經濟的發(fā)展過程中，發(fā)展的水平越高，社會中產生的產品數量也就越豐富，消費需求也會相應越大，因此各種物資的流動性也會更大，物流需求也會相應更大。在這個過程中，對于區(qū)域的物流產業(yè)，在數量以及服務的質量方面，必然會提出更高的要求，這就促使了現代物流產業(yè)實現了進一步的快速發(fā)展[6]。

四、現代物流業(yè)發(fā)展過程中面對的主要問題

1.現代物流企業(yè)的規(guī)模相對比較小，物流服務體系不完善

隨著區(qū)域經濟的發(fā)展，現代物流業(yè)的發(fā)展過程中，仍然會存在一些規(guī)模比較小的物流企業(yè)，這些企業(yè)之間本來相互就缺乏有效的合作，整合一體化的水平極低。這種環(huán)境下，會導致單個的企業(yè)在激烈的市場競爭中難以實現競爭，不同的企業(yè)也無法做到優(yōu)勢互補，及時發(fā)現在規(guī)模經濟效應方面體現出的一些問題，因此而導致物流業(yè)的市場中存在各種無序競爭的行為。除此之外，包括一些物流樞紐以及物流中心和經濟園區(qū)的物流網絡體系構建仍然不是十分完善，物流的基礎設施在不同地區(qū)體現出極大的差異性，發(fā)達地區(qū)的物流基礎設施極為先進，而落后地區(qū)的物流基礎設施則極其落后，這就會導致一些不同的產品在運輸以及流轉的過程中，流程極度復雜，整體的運輸效率比較低，物流的資源整合效果也不是十分理想，產生極大的浪費現象[7]。

2.現代物流業(yè)的發(fā)展水平比較低

有一些地區(qū)在現代物流業(yè)的發(fā)展過程中雖然也取得了一定的成果，但是通過研究，發(fā)現在運輸的過程中，還會存在一些不合理的運輸以及包裝過度的問題，嚴重影響了物流業(yè)的進步。由于受到資源的不合理配置以及產業(yè)布局影響，導致不合理物流運輸的現象頻繁產生，包括舍近求遠的一種迂回運輸方式，使社會資源受到了大幅度的浪費和損耗。除此之外，在運輸環(huán)節(jié)，還可能會存在超載的現象，嚴重阻礙現代物流業(yè)的發(fā)展。

3.第三方物流企業(yè)的發(fā)展效果不佳

自建物流系統(tǒng)是當前很多物流企業(yè)共同體現出的特點，這些自建物流系統(tǒng)經常會滿足于企業(yè)自身的服務需要，而并不需要對外提供服務。一方面原因是由于這些自建物流系統(tǒng)對于專業(yè)化的物流服務的不信任，另一方面則是由于物流企業(yè)根本無法去處理原本的物流資源中存在的一些閑置的問題。除此之外，由于第三方物流企業(yè)的發(fā)展不是十分良好，這種企業(yè)的服務水平并不是很高，這就會導致整體的專業(yè)化效果不良好，難以提供全方位、一站式的物流服務效果。

五、促進現代物流業(yè)發(fā)展的有效措施

1.構建更加完善的物流服務系統(tǒng)

為了防止單個企業(yè)進入市場的眾多風險產生，物流企業(yè)可以通過合作的方式來使物流企業(yè)的規(guī)模進一步擴大，為各個方面提供服務，構建形成系統(tǒng)化的物流服務系統(tǒng)。在物流業(yè)務的開展過程中，要采取一站式的服務，減少物流配送環(huán)節(jié)存在的不合理運輸現象，使各種物流資源的使用率都得到大幅度的提高。這種方式下就能使物流的運輸效率得到全面的提高，并使各項物流資源得到最合理的配置。除此之外，在合作型物流企業(yè)的建設過程中，可以在企業(yè)內部采取一體化管理模式，幫助控制物流企業(yè)的庫存成本以及運輸環(huán)節(jié)產生的費用，有效促進物流企業(yè)經濟利潤的提高。在物流企業(yè)的發(fā)展過程中，還需要通過完善基礎設施建設，改善物流運行環(huán)節(jié)的整體環(huán)境。針對物流樞紐以及物流中心物流網絡體系的構建，也要通過政府部門的宏觀政策調控和安排來發(fā)揮作用，使整體物流服務體系的建立能夠達到合作共贏、多方互利互惠的目標。

2.提高物流產業(yè)發(fā)展中的信息化水平

現代物流業(yè)的發(fā)展過程中，要進一步重視信息化技術和物流服務的完美融合，實現高效率、高質量的物流包裝以及貨物的配送、運輸等工作，通過先進的現代信息化運作模式的應用，使物流企業(yè)能夠向更加現代化以及網絡化的方向發(fā)展。在這個過程中，各項基礎設施的現代化水平以及管理模式的一體化程度都能夠得到有效的提高，使物流成本得到控制，并顯著提高物流的效率。

3.促進第三方物流企業(yè)的長遠發(fā)展

要明確第三方物流是指提供專業(yè)化服務的物流企業(yè)，對整個物流的活動進行全面、系統(tǒng)、科學管理以及控制的一種運作模式。當前社會條件下，不同環(huán)節(jié)的分工越來越明確，這就使物流的專業(yè)化水平得到了進一步的提高。在不同區(qū)域的發(fā)展過程中，必須重視并致力于第三方物流體系的完善以及成熟，使其為不同地區(qū)的經濟發(fā)展創(chuàng)造良好的條件，成為促進地區(qū)經濟卓越增長的重要舉措。因此，政府部門一定要發(fā)揮引領作用，在政策方面制定出一些具體的方案，并為相關工作的順利開展提供大力的支持。

4.要進一步建設完善的物流網絡體系

為了進一步推動現代物流業(yè)的快速發(fā)展，要全面建立物流網絡管理體系，使不同區(qū)域之間的聯系更加緊密，突破不同地區(qū)之間的限制性因素，使物流企業(yè)真正達到規(guī)?；约敖M織化和社會化的發(fā)展，提高整體的經濟效益。與此同時，為了促進物流產業(yè)的公平競爭，政府部門要積極重視個體物流企業(yè)的發(fā)展，還要構建形成物流中心，加強整體的布局，構建形成物流系統(tǒng)的網絡，使物流市場體系更加規(guī)范合理。

六、結語

總而言之，要明確現代物流業(yè)和區(qū)域經濟發(fā)展之間本身就是相互促進的關系，它們原本是一個不可分割的整體，現代經濟的發(fā)展必然會促進物流需求的增加，從而吸引更多的投資，為提高物流的服務水平和供給能力奠定良好的基礎，進一步反哺經濟的增長。因此在物流業(yè)的發(fā)展過程中，必須要結合實際情況來構建更加完善的物流發(fā)展體系，加速區(qū)域經濟的發(fā)展，使經濟水平得到進一步的提高。