張慶華，寧小剛，張正旭

(甘肅機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 車輛工程系，甘肅 天水 741001)

0 引言

目前，我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型創(chuàng)新、優(yōu)化升級(jí)節(jié)奏持續(xù)加速，市場(chǎng)主體對(duì)應(yīng)用型技術(shù)技能人才的需求更加迫切，辦好新時(shí)代人民滿意、社會(huì)需要的職業(yè)教育，解決職教人才供給側(cè)結(jié)構(gòu)性矛盾，為國(guó)家培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型技術(shù)技能人才已成為職業(yè)院校必須承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任。從2019年起，在《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》政策引領(lǐng)下，產(chǎn)教融合已成為職業(yè)教育研究的熱點(diǎn)，也是新型職業(yè)教育改革的趨勢(shì)。但是，當(dāng)前我國(guó)職業(yè)技能人才培養(yǎng)在結(jié)構(gòu)和質(zhì)量上還不能完全適應(yīng)市場(chǎng)的需求：一方面是產(chǎn)教融合浮于表面，將“產(chǎn)”和“教”獨(dú)立開來，變成了學(xué)校與企業(yè)簡(jiǎn)單的合作對(duì)接，而非職業(yè)教育鏈與社會(huì)產(chǎn)業(yè)鏈的有機(jī)融合；另一方面是校企協(xié)同育人未能形成穩(wěn)定互惠的長(zhǎng)效合作機(jī)制，存在“校熱企冷”現(xiàn)象，導(dǎo)致產(chǎn)教融合中企業(yè)的實(shí)踐育人優(yōu)勢(shì)有待充分發(fā)揮，在職業(yè)教育知行合一和精藝強(qiáng)能方面存在短板。職業(yè)教育與企業(yè)如何雙向發(fā)力并進(jìn)行有效對(duì)接是亟待解決的問題?；诘胤叫Ｆ蠛献鞴步ǖ摹皧W迪4S店”產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地項(xiàng)目，進(jìn)行汽車類專業(yè)產(chǎn)教融合模式方法研究，為促進(jìn)產(chǎn)教深度融合，加快現(xiàn)代化應(yīng)用型技術(shù)技能人才培養(yǎng)改革，協(xié)調(diào)職業(yè)教育供給側(cè)和社會(huì)產(chǎn)業(yè)需求側(cè)全方位對(duì)接提供建設(shè)性意見。

1 建立“三群統(tǒng)一”模式下的汽車專業(yè)產(chǎn)教融合

1.1 建立“三群統(tǒng)一”模式，助力校企雙向交流

“三群”是指專業(yè)群、人才群和崗位群?！敖y(tǒng)一”是內(nèi)在的一致性，三者之間相互融入、相互補(bǔ)充、緊密聯(lián)系，不可分隔[1]。從專業(yè)群建設(shè)來看，學(xué)校的專業(yè)群建設(shè)需要企業(yè)人員的參與和指導(dǎo)，由于企業(yè)人員對(duì)專業(yè)的實(shí)用性更加了解，提供的建議會(huì)使學(xué)校所開設(shè)的專業(yè)更符合當(dāng)下市場(chǎng)需求，使專業(yè)群建設(shè)定位會(huì)更精準(zhǔn)。同時(shí)，良好的專業(yè)群又能培養(yǎng)出符合企業(yè)要求的優(yōu)秀技能人才，優(yōu)秀的技能人才任職合作企業(yè)的特定崗位時(shí)，也能為企業(yè)創(chuàng)造勞動(dòng)成果，助力企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。從人才群建設(shè)來看，它同時(shí)依賴于專業(yè)群和崗位群的建設(shè)，專業(yè)群是出發(fā)點(diǎn)，崗位群是目的地。對(duì)于學(xué)生來說，就讀有發(fā)展前景的專業(yè)是入學(xué)時(shí)的心之所想，然后通過校企聯(lián)合培養(yǎng)，在特定崗位任職是心想事成。這樣，通過人才群構(gòu)架起了學(xué)校專業(yè)群和企業(yè)崗位群之間的橋梁，使得學(xué)校培養(yǎng)的人才“適銷對(duì)路”，學(xué)校和企業(yè)都可以獲得更高質(zhì)量的發(fā)展。從崗位群建設(shè)來看，企業(yè)可以利用學(xué)校和自身的教育資源創(chuàng)建穩(wěn)定的人才庫，擇優(yōu)定向培養(yǎng)所需的既定崗位人才，對(duì)于企業(yè)來說，優(yōu)化崗位群的架構(gòu)使崗位人才可以隨需所用，這樣企業(yè)不但降低了招聘和引進(jìn)員工的人工成本，而且通過與學(xué)校的聯(lián)合發(fā)展可以規(guī)避市場(chǎng)用人風(fēng)險(xiǎn)?！叭航y(tǒng)一”模式框架見圖1。

圖1 “三群統(tǒng)一”模式框架

1.2 爭(zhēng)取政府大力支持，促進(jìn)“三群統(tǒng)一”

《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》提到，產(chǎn)教融合要著重加強(qiáng)職業(yè)院校與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)在職教人才培養(yǎng)、精準(zhǔn)就業(yè)扶貧、聚焦社會(huì)服務(wù)等方面合作。政府部門作為職業(yè)院校與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的橋梁，積極貫徹落實(shí)國(guó)家職業(yè)教育改革政策，把目光聚焦于校企合作，科學(xué)合理、因地制宜地出臺(tái)更加具體的實(shí)施辦法。一方面，鼓勵(lì)、支持企業(yè)在服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的同時(shí)，協(xié)助喚起教育成本分擔(dān)意識(shí)，提升社會(huì)責(zé)任感，承擔(dān)起職教育人責(zé)任，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展做好人才儲(chǔ)備；另一方面，鼓勵(lì)職業(yè)院校走出校門，主動(dòng)與企業(yè)加強(qiáng)合作，突出職業(yè)教育的服務(wù)性特點(diǎn)，針對(duì)當(dāng)?shù)乜陀^情況，開展深度產(chǎn)教融合，促成人才本土化服務(wù)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做貢獻(xiàn)。通過政府、院校和企業(yè)的多邊交流，實(shí)現(xiàn)人才、資源、技術(shù)等的發(fā)展共享，有效促進(jìn)專業(yè)群、人才群和崗位群的“三群統(tǒng)一”。

基于“奧迪4S店”校企合作實(shí)訓(xùn)基地的汽車類專業(yè)產(chǎn)教融合研究，市政府給予積極的政策支持和保障，學(xué)院主動(dòng)走出去，與地方政府、奧迪4S店簽訂合作協(xié)議，舉辦“雙師型骨干教師培訓(xùn)班”“甘肅機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院-奧迪汽車訂單班”“‘1+X證書’職業(yè)資格培訓(xùn)師認(rèn)證班”“奧迪汽車專項(xiàng)人才招聘會(huì)”“天水市奧迪汽車大型展銷會(huì)”等，既探索應(yīng)用型人才培養(yǎng)新模式、擴(kuò)大開放辦學(xué)、打造人才集聚新高地，又助力品牌宣傳、企業(yè)發(fā)展，為地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)做出貢獻(xiàn)。

1.3 完善合作體制機(jī)制，保障“三群統(tǒng)一”

體制機(jī)制是影響產(chǎn)教融合項(xiàng)目健康良性發(fā)展的重要因素。無論是當(dāng)?shù)卣?、企業(yè)和院校，都要加強(qiáng)產(chǎn)教融合方面的體制機(jī)制頂層設(shè)計(jì)[2]，以充分培育職業(yè)教育發(fā)展的優(yōu)質(zhì)土壤，確保產(chǎn)教融合落地生根。在企業(yè)和學(xué)校層面，需要嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家政策，聯(lián)合建立切實(shí)可行的具體方案，進(jìn)一步細(xì)化補(bǔ)充校企合作體制機(jī)制等。例如：建立汽車類專業(yè)教師融入企業(yè)鍛煉的常規(guī)運(yùn)行機(jī)制，鼓勵(lì)教師主動(dòng)參與企業(yè)實(shí)踐，提升校內(nèi)專職教師專業(yè)方面的技能水平。建立不同形式的企業(yè)實(shí)習(xí)鍛煉考核機(jī)制，通過理實(shí)結(jié)合、產(chǎn)學(xué)互動(dòng)，教研交叉來提升教師的職業(yè)教育能力，從而間接促進(jìn)人才群和崗位群的融合，培養(yǎng)出面向市場(chǎng)符合企業(yè)崗位需求的學(xué)生。制定學(xué)生到企業(yè)相應(yīng)的崗位群學(xué)習(xí)機(jī)制，開設(shè)汽車類專業(yè)“奧迪班”，利用現(xiàn)代學(xué)徒制規(guī)范協(xié)調(diào)校、企、生三者關(guān)系；開設(shè)汽車類專業(yè)“1+X證書”班，根據(jù)汽車專業(yè)領(lǐng)域不同職業(yè)技能等級(jí)證書的技能要求，校企聯(lián)合打造不同模塊、不同崗位的技能人才；開設(shè)“師承制學(xué)徒班”，校企共同招生，結(jié)合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行師承培養(yǎng)等?？梢試L試推行職教“學(xué)分銀行”的認(rèn)定機(jī)制，鼓勵(lì)各類職業(yè)資格證書、職業(yè)技能等級(jí)證書、職業(yè)技能競(jìng)賽獲獎(jiǎng)證書兌換相應(yīng)課程學(xué)分等?？梢試L試推行模塊化教學(xué)的實(shí)踐育人機(jī)制，實(shí)施“學(xué)生員工+企業(yè)師傅+教學(xué)資源+專業(yè)項(xiàng)目+校內(nèi)導(dǎo)師”的混合型教學(xué)組織形式等。以上這些體制機(jī)制的建立和完善，能夠有效保障專業(yè)群、人才群和崗位群的“三群統(tǒng)一”。

2 開展“1+X”證書制度下的汽車專業(yè)產(chǎn)教融合

2.1 校企聯(lián)合確定基于“1+X”證書的人才培養(yǎng)方案

“1+X”證書制度背景下，學(xué)校需要將“1+X”證書等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)內(nèi)容及行業(yè)企業(yè)的崗位素質(zhì)要求等融入汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方案，通過執(zhí)行切合工作實(shí)際的專業(yè)人才培養(yǎng)方案，將基于“1+X”證書的各項(xiàng)培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)合理地融入教學(xué)。此外，學(xué)校需要邀請(qǐng)汽車相關(guān)企業(yè)的資深專家成立汽車類學(xué)科建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)，一方面深入研究汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級(jí)證書標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)涵，修訂包含“1+X”證書所要求的知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)的人才培養(yǎng)方案；另一方面，開展以學(xué)生從事企業(yè)崗位職業(yè)能力培養(yǎng)為本位的調(diào)研，將汽車類專業(yè)的不同崗位與“1+X”證書制度有機(jī)結(jié)合，研究開發(fā)對(duì)應(yīng)崗位的相應(yīng)證書。例如：汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級(jí)證書有11個(gè)模塊、智能新能源汽車職業(yè)技能等級(jí)證書有5個(gè)模塊。各個(gè)證書模塊根據(jù)職業(yè)學(xué)校的培養(yǎng)層次，又有初、中、高3個(gè)等級(jí)。這就要求在校企深度產(chǎn)教融合下，針對(duì)不同層次技能等級(jí)證書的技能面和知識(shí)面，細(xì)化和科學(xué)定位人才培養(yǎng)目標(biāo)，完善圍繞職業(yè)方向的教學(xué)基本內(nèi)容和考核要求，精準(zhǔn)對(duì)接企業(yè)所需的不同崗位能力，形成具有“1+X”證書指導(dǎo)方向的人才培養(yǎng)方案。

2.2 校企聯(lián)合共建基于“1+X”證書的課程體系

“1+X”證書制度推行的是將等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)融入課程教學(xué)，這就要求將教材教學(xué)內(nèi)容與“1+X”證書考核內(nèi)容結(jié)合起來，將企業(yè)崗位工作能力與學(xué)生職業(yè)技能培養(yǎng)結(jié)合起來，重新搭建課程體系。在課程學(xué)習(xí)的過程中，訓(xùn)練職業(yè)技能，在一門或幾門課程的學(xué)習(xí)完成后就能參加“1+X”證書考核，從而獲取相應(yīng)模塊相應(yīng)等級(jí)的職業(yè)技能證書。

以汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級(jí)證書為例，學(xué)校在結(jié)合“1+X”證書制度和行業(yè)對(duì)職業(yè)技能等級(jí)證書的要求下，以學(xué)歷教育和畢業(yè)證書為基礎(chǔ)，同時(shí)著重對(duì)“1+X”型技能人才的培養(yǎng)。在課程體系方面(見圖2)，配套“1+X”證書所涉及的模塊化知識(shí)點(diǎn)和技能要點(diǎn)，將汽車類專業(yè)課程體系劃分為理實(shí)一體基礎(chǔ)課和企業(yè)實(shí)踐實(shí)戰(zhàn)課。一方面，基于汽車類專業(yè)復(fù)合型人才培養(yǎng)的需求，整合汽車檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車制造與裝配技術(shù)、汽車營(yíng)銷與服務(wù)等多學(xué)科專業(yè)的教學(xué)資源，開設(shè)汽車認(rèn)識(shí)與使用、汽車電工電子技術(shù)，汽車機(jī)械基礎(chǔ)等理實(shí)課程，幫助學(xué)生建構(gòu)基本的汽車專業(yè)知識(shí)體系，并獲得從事本專業(yè)工作的專業(yè)認(rèn)知。另一方面，開設(shè)奧迪品牌汽車系列機(jī)械檢測(cè)與維修：汽車電工檢測(cè)與維修，汽車美容與鈑金維修，汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷等職業(yè)相關(guān)實(shí)踐課程。由企業(yè)引入真實(shí)案例，開展實(shí)施項(xiàng)目模塊化教學(xué)。校企聯(lián)合部署、精準(zhǔn)開設(shè)的與“1+X”證書對(duì)接的專業(yè)類課程，有效形成了“1+X”證書制度下的基于職業(yè)崗位工作過程的課程體系，實(shí)現(xiàn)了汽車類專業(yè)教學(xué)的課-證-技能融通，使學(xué)生在修完相應(yīng)課程學(xué)分后即掌握了相應(yīng)模塊的等級(jí)的技能，并可獲得對(duì)應(yīng)的職業(yè)技能“1+X”證書的資格認(rèn)證。

圖2 基于“1+X”證書的課程體系

2.3 校企聯(lián)合開展基于“1+X”證書的考核評(píng)價(jià)

“1+X”證書的獲取，不僅需要扎實(shí)的專業(yè)理論功底，而且要求掌握至少某一項(xiàng)職業(yè)技能，這對(duì)考核評(píng)價(jià)有了新的要求。學(xué)校和企業(yè)需聯(lián)合組建以校內(nèi)專職教師和企業(yè)兼職導(dǎo)師為主體的“雙導(dǎo)師”教學(xué)考評(píng)團(tuán)隊(duì)，將課程考核評(píng)價(jià)方式同“1+X”證書標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合，建立基于“1+X”證書的“雙主體”考核評(píng)價(jià)機(jī)制[3]?？己嗽u(píng)價(jià)由校內(nèi)專職教師和企業(yè)兼職導(dǎo)師共同參與，分別根據(jù)汽車類專業(yè)教學(xué)要求的知識(shí)點(diǎn)和“1+X”證書涉及的職業(yè)技能要點(diǎn)制定考核辦法及評(píng)價(jià)方式，而后聯(lián)合修訂并形成一套完善的能夠考查學(xué)生專業(yè)知識(shí)點(diǎn)和崗位技能點(diǎn)的考核方案和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)生的考核嚴(yán)格按照方案和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，鑒定結(jié)果由以校內(nèi)教學(xué)為主的專職教師和以企業(yè)崗位技能訓(xùn)練為主的兼職導(dǎo)師共同給出。

除此之外，還需要對(duì)“1+X”證書職業(yè)技能考核與學(xué)歷教育專業(yè)課程考核進(jìn)行統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、綜合評(píng)價(jià)。把學(xué)歷證書與“1+X”證書體現(xiàn)的學(xué)習(xí)成果進(jìn)行相互轉(zhuǎn)換，獲得學(xué)歷證書的學(xué)生可免試“1+X”證書考核時(shí)的部分理論內(nèi)容，獲得“1+X”證書的學(xué)生可兌換學(xué)歷教育的學(xué)分，免修相應(yīng)課程或模塊。總之，開展基于“1+X”證書的考核評(píng)價(jià)是一種能夠?qū)崿F(xiàn)合作主體雙方利益訴求的先進(jìn)評(píng)價(jià)模式，其既能滿足合作企業(yè)崗位用人需求，又能滿足合作學(xué)校學(xué)生個(gè)體就業(yè)需求。

2.4 校企聯(lián)合培養(yǎng)基于“1+X”證書的培訓(xùn)師資

“1+X”證書制度對(duì)職教師資設(shè)定了更高標(biāo)準(zhǔn)，不僅要懂教學(xué)，還要會(huì)技能，要求爭(zhēng)取成為理論與實(shí)踐全面發(fā)展的“雙師型”[3]，為此，校企聯(lián)合開展師資培訓(xùn)，將汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能培訓(xùn)師證書、“1+X”證書考評(píng)員作為教師考核指標(biāo)是十分必要的。此外，鼓勵(lì)教師積極參加權(quán)威組織開展的學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)，同時(shí)，充分利用企業(yè)資源，在企業(yè)的運(yùn)營(yíng)淡季，組織汽車類專業(yè)教師以輪崗輪訓(xùn)的方式，到產(chǎn)教融合企業(yè)開展實(shí)踐學(xué)習(xí)。鼓勵(lì)建設(shè)基于“1+X”證書的校企師資雙向交流協(xié)作共同體，鼓勵(lì)遴選建立師德高尚、技藝精湛、擅長(zhǎng)育人、具有“1+X”證書的高層次兼職導(dǎo)師資源庫等。這些基于“1+X”證書的校企聯(lián)合師資培養(yǎng)，無論是對(duì)校內(nèi)專職教師，還是企業(yè)兼職導(dǎo)師，都能使其在實(shí)踐中加深對(duì)“1+X”證書的認(rèn)識(shí)和理解，成為“1+X”證書培訓(xùn)與認(rèn)證的骨干力量。

3 構(gòu)建結(jié)構(gòu)體系化的汽車專業(yè)產(chǎn)教融合模式

3.1 建立產(chǎn)教融合管理實(shí)施的內(nèi)容體系

產(chǎn)教融合是一項(xiàng)紛繁復(fù)雜但意義深遠(yuǎn)的系統(tǒng)工程，為了理清其中的復(fù)雜聯(lián)系，從管理的角度構(gòu)建了基于“奧迪4S店”校企合作實(shí)訓(xùn)基地的汽車專業(yè)產(chǎn)教融合管理框架，見圖3。當(dāng)然，產(chǎn)教融合是一個(gè)多元?jiǎng)討B(tài)的過程，在實(shí)際的融合中會(huì)隨著主體間的相互關(guān)系和各種環(huán)境的影響而不斷完善，其內(nèi)容也會(huì)更加充實(shí)豐富。

圖3 產(chǎn)教融合管理內(nèi)容框架

3.2 建立產(chǎn)教融合合作指標(biāo)的對(duì)接體系

產(chǎn)教融合的深度發(fā)展重在校企合作對(duì)接。積極探索校企在專業(yè)建設(shè)、課程改革、教學(xué)實(shí)施、人才培養(yǎng)、辦學(xué)質(zhì)量等方面的有效合作對(duì)接必不可少。基于“奧迪4S店”校企合作實(shí)訓(xùn)基地的汽車專業(yè)產(chǎn)教融合可從以下五個(gè)方面對(duì)接開展，分別為學(xué)校專業(yè)設(shè)置與企業(yè)崗位對(duì)接，專業(yè)課程內(nèi)容與崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，學(xué)校教學(xué)過程與企業(yè)生產(chǎn)過程對(duì)接，就業(yè)崗位技能與“1+X”證書要求對(duì)接，職業(yè)教育與工作素質(zhì)對(duì)接[4]。

其中專業(yè)設(shè)置與企業(yè)崗位對(duì)接的內(nèi)容包括：專業(yè)設(shè)置動(dòng)態(tài)調(diào)整；專業(yè)設(shè)置與企業(yè)需求對(duì)口；崗位群與專業(yè)群配套建設(shè)；訂單培養(yǎng)、工學(xué)結(jié)合等創(chuàng)新培養(yǎng)；學(xué)生對(duì)口崗位就業(yè)等。專業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接包括：校企共同開發(fā)課程；校企共同編寫教材；聯(lián)合職業(yè)技能競(jìng)賽；制定校企課程標(biāo)準(zhǔn)；制定校企聯(lián)合考核標(biāo)準(zhǔn)等。教學(xué)實(shí)施與生產(chǎn)過程對(duì)接的內(nèi)容包括：工學(xué)結(jié)合課時(shí)比例；理-實(shí)教學(xué)進(jìn)程協(xié)調(diào)；校企師資隊(duì)伍組建；校企協(xié)同創(chuàng)新教學(xué)模式；共建共用實(shí)訓(xùn)基地；實(shí)訓(xùn)設(shè)備與企業(yè)同步；頂崗實(shí)習(xí)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)；企業(yè)實(shí)踐教學(xué)管理等。崗位技能與“1+X”證書制度對(duì)接的內(nèi)容包括：“1+X”證書考核模塊與崗位實(shí)踐對(duì)接；“1+X”證書的獲取類型及獲取率；“1+X”證書的考核與技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)；職業(yè)技能等級(jí)證書代替相應(yīng)課程學(xué)分；職業(yè)教育“學(xué)分銀行”等。職業(yè)教育與工作素質(zhì)對(duì)接的內(nèi)容包括：勞動(dòng)教育與實(shí)踐，崗位素質(zhì)教育，勞動(dòng)安全教育，工作學(xué)習(xí)模式，頂崗+就業(yè)等。

在深化產(chǎn)教融合的過程中，最重要的主體是企業(yè)和學(xué)校，兩個(gè)主體間的對(duì)接是最基本也是最必要的條件。通過“五個(gè)對(duì)接”體系，可以滿足職業(yè)教育對(duì)人才培養(yǎng)模式基本要求，也是深化產(chǎn)教融合的基本要求，其可以作為基于“奧迪4S店”校企合作實(shí)訓(xùn)基地的汽車專業(yè)產(chǎn)教融合項(xiàng)目具體內(nèi)容的實(shí)踐。

3.3 建立產(chǎn)教融合發(fā)展程度的評(píng)價(jià)體系

任何工作開展的成效離不開評(píng)價(jià)體系，建立科學(xué)合理的產(chǎn)教融合評(píng)價(jià)指標(biāo)，制定全面的考核評(píng)價(jià)內(nèi)容，有利于形成激勵(lì)作用，保證產(chǎn)教融合的健康良性可持續(xù)發(fā)展。基于“奧迪4S店”校企合作實(shí)訓(xùn)基地的汽車專業(yè)產(chǎn)教融合發(fā)展程度評(píng)價(jià)體系見圖4。

圖4 產(chǎn)教融合發(fā)展程度評(píng)價(jià)體系

其中，學(xué)校層面的考核評(píng)價(jià)指標(biāo)主要側(cè)重師資隊(duì)伍、硬件建設(shè)、合作成果、學(xué)生發(fā)展、辦學(xué)質(zhì)量、社會(huì)滿意度等。

4 結(jié)語

在產(chǎn)教融合背景下，基于“奧迪4S店”校企合作實(shí)訓(xùn)基地項(xiàng)目開展汽車專業(yè)群、人才群和崗位群的“三群統(tǒng)一”模式，建設(shè)全方位的政-校-企多邊交流機(jī)制是推動(dòng)產(chǎn)教深度融合，提高職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)更加適應(yīng)社會(huì)和企業(yè)需求的人才的有力載體。在此基礎(chǔ)上，協(xié)同開展“1+X”證書制度是深化汽車專業(yè)產(chǎn)教融合的一項(xiàng)重要設(shè)計(jì)[5]。將基于“1+X”證書的各項(xiàng)培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)合理地融入職業(yè)教學(xué)，并重新搭建課程體系，調(diào)整優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，改革創(chuàng)新考核評(píng)價(jià)，做強(qiáng)職教師資培訓(xùn)，將為推動(dòng)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展培養(yǎng)出一批應(yīng)用型高層次高素質(zhì)技術(shù)技能人才。