程剛 任銳 西藏大學(xué)工學(xué)院 西藏大學(xué)中國(guó)藏學(xué)研究所（珠峰研究院）

工程教育作為西藏高等教育發(fā)展的重要組成部分，對(duì)于實(shí)現(xiàn)西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展有著重要的意義。在西藏自治區(qū)實(shí)施人才培養(yǎng)的過(guò)程中，以工程教育專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，推動(dòng)實(shí)踐教育改革，對(duì)于完善西藏高等教育體系，有著積極的意義。西藏的工科教育起步晚，學(xué)者對(duì)西藏工科教育關(guān)注度，還有待進(jìn)一步提高?；诠こ探逃J(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，西藏高原交通運(yùn)輸專業(yè)在人才培養(yǎng)的過(guò)程中，需要將系統(tǒng)理論與實(shí)踐技能兼顧，并實(shí)現(xiàn)多學(xué)科的交叉和融合。本文探討對(duì)西藏大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)的實(shí)踐教育實(shí)施改革，可以更好地滿足工程教育認(rèn)證要求，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

一、實(shí)踐教育現(xiàn)狀

（一）教學(xué)體系制約

面向高原交通發(fā)展的西藏大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)涉及的實(shí)踐教育主要包括課內(nèi)實(shí)驗(yàn)、素質(zhì)拓展和課外實(shí)習(xí)三個(gè)類別。課內(nèi)實(shí)驗(yàn)特指電路與電子技術(shù)、交通控制和工程力學(xué)等課程相關(guān)實(shí)驗(yàn)；素質(zhì)拓展是以提高學(xué)生心理素質(zhì)和培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)技能為目的的實(shí)踐教育，由非課堂教育、系列講座和社會(huì)實(shí)踐等課程構(gòu)成；課外實(shí)習(xí)指學(xué)生在課外進(jìn)行的專業(yè)實(shí)踐，包括認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)和工程測(cè)量實(shí)習(xí)等。

在課內(nèi)實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)，融入智能化的教學(xué)發(fā)展理念，對(duì)計(jì)算機(jī)能力素養(yǎng)方面的養(yǎng)成提出了要求，程序軟件（Matlab、Python）和畫(huà)圖軟件（CAD、Origin）等均被納入實(shí)訓(xùn)的范疇。素質(zhì)拓展是進(jìn)行實(shí)踐教育的前期準(zhǔn)備，在假期社會(huì)實(shí)踐中可以學(xué)習(xí)如何處理緊急情況和強(qiáng)化專業(yè)技能。課外實(shí)習(xí)中對(duì)學(xué)生的要求更為具體，如在認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)中，學(xué)生需要深入校企合作的公司（或單位）進(jìn)行對(duì)崗位的初級(jí)認(rèn)識(shí)；生產(chǎn)實(shí)習(xí)要求必須深入交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)一線進(jìn)行觀察與實(shí)操；工程測(cè)量實(shí)習(xí)要求學(xué)生對(duì)一定范圍內(nèi)的建筑物、交通基礎(chǔ)設(shè)施等進(jìn)行測(cè)繪。根據(jù)執(zhí)行的2018版交通運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)方案，對(duì)三類實(shí)踐教育涉及的學(xué)分、學(xué)時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，具體情況如表1所示。

表1 實(shí)踐教育學(xué)分、學(xué)時(shí)分配

由表1可知，三種類型的實(shí)踐教育學(xué)分（學(xué)時(shí)）在總學(xué)分（學(xué)時(shí)）中占比均偏少。其中在課內(nèi)實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)中，實(shí)驗(yàn)課程學(xué)時(shí)占總學(xué)時(shí)比例少且理論學(xué)時(shí)數(shù)與實(shí)踐學(xué)時(shí)數(shù)不對(duì)等。比如《工程測(cè)量》的理論、實(shí)踐學(xué)時(shí)分別為36、18，《線路勘測(cè)設(shè)計(jì)》的理論、實(shí)踐學(xué)時(shí)分別為54、18?！豆こ虦y(cè)量》的理論學(xué)時(shí)數(shù)相對(duì)較少，影響理論知識(shí)的全面教學(xué)。其理論學(xué)時(shí)數(shù)為實(shí)踐學(xué)時(shí)數(shù)兩倍，影響課外實(shí)習(xí)中《工程測(cè)量實(shí)習(xí)》的進(jìn)行。素質(zhì)拓展的學(xué)分、課程學(xué)時(shí)設(shè)置少，學(xué)生缺少講座教育和社會(huì)實(shí)踐等拓展活動(dòng)。課外實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中鐵路運(yùn)輸與道路交通沒(méi)有進(jìn)行明顯專業(yè)區(qū)分，學(xué)生缺少對(duì)專業(yè)方向具體崗位認(rèn)知。實(shí)踐教育體系不完善，實(shí)驗(yàn)與實(shí)習(xí)內(nèi)容不豐富，使得實(shí)踐教育具有局限性，影響工程教育專業(yè)認(rèn)證的進(jìn)程。

（二）教學(xué)實(shí)施困境

1.實(shí)驗(yàn)室數(shù)量和設(shè)備模型少，受高原氣候條件的影響，儀器設(shè)備的故障率較其他一般地區(qū)高，且得不到及時(shí)的維護(hù)和有效的保養(yǎng)。因此，在開(kāi)展課內(nèi)實(shí)驗(yàn)的教學(xué)過(guò)程中，部分學(xué)生進(jìn)行實(shí)操的實(shí)驗(yàn)需求得不到很好的滿足。其次，還存在實(shí)驗(yàn)設(shè)備跟教學(xué)內(nèi)容不能有效匹配的狀況，特別部分課程的實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容需要進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，既有的實(shí)驗(yàn)設(shè)備無(wú)法滿足實(shí)驗(yàn)要求的狀況較為嚴(yán)峻。

2.學(xué)校的實(shí)踐教學(xué)行為和方式與模范學(xué)校還有一定的差距，綜合實(shí)踐課程數(shù)量不多、實(shí)踐基地規(guī)模不大。在開(kāi)展假期社會(huì)實(shí)踐時(shí)，學(xué)生實(shí)踐情況沒(méi)有進(jìn)行具體跟蹤，部分學(xué)生通過(guò)不良手段獲得實(shí)踐證明，導(dǎo)致社會(huì)實(shí)踐落實(shí)不到位。企業(yè)在校開(kāi)講座的宣傳力度不高、內(nèi)容不夠豐富，學(xué)生缺乏興趣，導(dǎo)致參與度與互動(dòng)程度不高。

3.校企合作是實(shí)踐教育的重要環(huán)節(jié)，學(xué)校存在校企合作程度不深、合作模式單一、制度不完整和企業(yè)的參與度不大等問(wèn)題。交通運(yùn)輸?shù)蔫F路運(yùn)輸方向與西南交通大學(xué)進(jìn)行聯(lián)合教學(xué)，執(zhí)行“1+2+1”培養(yǎng)方式，兩校間交流不夠，缺乏實(shí)踐教育教研工作和實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)。

二、實(shí)踐教育需求分析

（一）高校發(fā)展要求分析

西藏大學(xué)利用課內(nèi)實(shí)驗(yàn)、素質(zhì)拓展和課外實(shí)習(xí)進(jìn)行實(shí)踐教育，推動(dòng)交通運(yùn)輸專業(yè)的工程教育認(rèn)證，促進(jìn)學(xué)校人才培養(yǎng)質(zhì)量的整體提升，使得畢業(yè)生競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)顯著。通過(guò)工程教育認(rèn)證的專業(yè)獲得國(guó)際認(rèn)可，可吸引全國(guó)各地乃至國(guó)際生源就讀本專業(yè)，提高高校同專業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)學(xué)校辦學(xué)發(fā)展。工程教育專業(yè)認(rèn)證以整改和優(yōu)化專業(yè)建設(shè)為起點(diǎn)，課堂教學(xué)為主力并深化實(shí)踐教育。西藏大學(xué)地處高原，課堂理論與社會(huì)實(shí)踐聯(lián)系，學(xué)生與民族歷史融合，開(kāi)拓學(xué)生對(duì)交通運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)的視野，對(duì)實(shí)踐教育模式改革發(fā)展有明顯的導(dǎo)向作用。工程教育專業(yè)認(rèn)證得到各高校的正面響應(yīng)，驅(qū)動(dòng)高校全方面教學(xué)理念的更新以及教育模式的改革。

（二）學(xué)生個(gè)體需求分析

西藏大學(xué)作為西藏自治區(qū)多學(xué)科高等學(xué)校，主要培養(yǎng)面向西藏高原地區(qū)的應(yīng)用型專業(yè)技術(shù)人才。根據(jù)西藏大學(xué)就業(yè)信息網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，選取2017屆-2021屆交通運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)情況進(jìn)行分析。40%的畢業(yè)生從事交通運(yùn)輸業(yè)，15%的畢業(yè)生從事第二產(chǎn)業(yè)崗位，6%的畢業(yè)生從事管理業(yè)，4%的畢業(yè)生從事服務(wù)業(yè)，35%的畢業(yè)生還處于待業(yè)狀態(tài)，就業(yè)形勢(shì)較為嚴(yán)峻。在工程教育專業(yè)認(rèn)證過(guò)程中，對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)表現(xiàn)進(jìn)行全方面綜合能力的評(píng)價(jià)，培養(yǎng)目標(biāo)圍繞畢業(yè)后的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與所需具備的崗位能力而制定。為進(jìn)一步契合工程教育專業(yè)認(rèn)證理念，加強(qiáng)交通運(yùn)輸專業(yè)實(shí)踐教育，提升學(xué)生專業(yè)技術(shù)能力并為畢業(yè)生解決就業(yè)問(wèn)題打下基礎(chǔ)。

（三）用人單位需求分析

西藏地勢(shì)復(fù)雜、地廣人稀，交通建設(shè)具有濃厚的高原特色，建設(shè)優(yōu)質(zhì)人才隊(duì)伍是高原發(fā)展的難題，人才缺口大是制約西藏發(fā)展的重要因素。創(chuàng)新實(shí)踐教育模式，可解決用人單位由于高原缺氧、跳板問(wèn)題和收入問(wèn)題等而造成的交通建設(shè)等技術(shù)型人才緊缺的問(wèn)題。工程教育專業(yè)認(rèn)證是以學(xué)生畢業(yè)成果為導(dǎo)向，學(xué)校加強(qiáng)畢業(yè)設(shè)計(jì)過(guò)程管理，嚴(yán)把“最后一關(guān)”，可提高企業(yè)對(duì)畢業(yè)生的滿意度。加強(qiáng)實(shí)踐教育的目的是為了服務(wù)企業(yè)，學(xué)校教學(xué)內(nèi)容和企業(yè)需求與時(shí)俱進(jìn)，積累足夠的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)讓學(xué)生畢業(yè)后直接就業(yè)，提高崗位匹配度和企業(yè)的穩(wěn)定度。學(xué)校在制定人才培養(yǎng)方案的過(guò)程中，要多設(shè)定實(shí)踐學(xué)分、學(xué)時(shí)，以確保實(shí)踐的實(shí)行和滿足工程教育專業(yè)認(rèn)證的要求。

三、多模式實(shí)踐教育的類型

（一）課程設(shè)計(jì)推動(dòng)模式

課程設(shè)計(jì)推動(dòng)實(shí)踐教育模式基于西藏高原交通運(yùn)輸專業(yè)實(shí)踐教育現(xiàn)狀進(jìn)行創(chuàng)新，以課程設(shè)計(jì)為主線，找到其中心問(wèn)題，貫穿整個(gè)過(guò)程學(xué)生始終需要思考問(wèn)題，培養(yǎng)學(xué)生批判性思維、創(chuàng)新性思維以及團(tuán)隊(duì)合作能力等。［1］該模式的特征是學(xué)生通過(guò)尋找完成課程設(shè)計(jì)的途徑，圍繞課程設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)查研究、文獻(xiàn)查閱等相關(guān)的實(shí)踐活動(dòng)?？商岣咦陨砦墨I(xiàn)搜索能力，完成課程設(shè)計(jì)報(bào)告的同時(shí)增強(qiáng)對(duì)論文選題的嚴(yán)謹(jǐn)性和增加畢業(yè)論文的形式。

學(xué)校將課程設(shè)計(jì)推動(dòng)實(shí)踐教育模式融入課堂，尤其是核心課程，如圖1和圖2所示。在進(jìn)行道路交通方向認(rèn)識(shí)實(shí)踐時(shí)，學(xué)生分成幾個(gè)小組研究拉薩市某路段的交通規(guī)劃，讓學(xué)生思考研究并提出相關(guān)的建議。在進(jìn)行鐵路運(yùn)輸方向認(rèn)識(shí)實(shí)踐時(shí)，可將西藏某站場(chǎng)運(yùn)輸問(wèn)題作為課程設(shè)計(jì)項(xiàng)目，從車(chē)輛調(diào)度和運(yùn)輸成本等角度出發(fā)讓學(xué)生分組進(jìn)行討論思考。

圖2 “課程設(shè)計(jì)推動(dòng)”鐵路運(yùn)輸方向設(shè)計(jì)過(guò)程

（二）素質(zhì)拓展驅(qū)動(dòng)模式

素質(zhì)拓展驅(qū)動(dòng)實(shí)踐教育模式以“學(xué)生學(xué)到了什么”為中心思想，屬于成果導(dǎo)向教育?；跉W美國(guó)家高校盛行的CDIO模式進(jìn)行改進(jìn)，把強(qiáng)化工程基礎(chǔ)知識(shí)和提高個(gè)人與團(tuán)隊(duì)能力等作為落腳點(diǎn)，提出讓學(xué)生把課堂與實(shí)踐聯(lián)系的教育理念。［2］素質(zhì)拓展驅(qū)動(dòng)模式是一種在工程教育背景下基于創(chuàng)思、制定、執(zhí)行、匯報(bào)和評(píng)價(jià)的新型教育模式。運(yùn)用素質(zhì)拓展驅(qū)動(dòng)實(shí)踐教育模式，從課堂出發(fā)，深化課堂內(nèi)容、提高教學(xué)質(zhì)量，再到素質(zhì)拓展，讓學(xué)生在各類講座或?qū)嵺`活動(dòng)中“學(xué)中做，做中學(xué)”。以開(kāi)展假期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)為例，有如下五個(gè)階段。

1.創(chuàng)思階段：學(xué)校根據(jù)專業(yè)性質(zhì)發(fā)布實(shí)踐活動(dòng)，提供社會(huì)實(shí)踐信息，學(xué)生選擇感興趣的活動(dòng)參與并發(fā)揮創(chuàng)新思維相互交流；

2.制定階段：劃分實(shí)踐小組，了解分析參與的實(shí)踐活動(dòng)并制定活動(dòng)具體實(shí)施方案；

3.執(zhí)行階段：教師對(duì)社會(huì)實(shí)踐策劃方案進(jìn)行優(yōu)化，學(xué)生圍繞活動(dòng)寫(xiě)相關(guān)報(bào)告；

4.匯報(bào)階段：活動(dòng)后分小組進(jìn)行匯報(bào)，教師依據(jù)實(shí)踐活動(dòng)整體完成度進(jìn)行打分；

5.評(píng)價(jià)階段：在實(shí)踐團(tuán)隊(duì)中進(jìn)行個(gè)人互評(píng)，比如參與度、貢獻(xiàn)度以及完成度。

素質(zhì)拓展驅(qū)動(dòng)實(shí)踐教育模式與傳統(tǒng)模式相比，有著推動(dòng)高等教育教學(xué)的作用。學(xué)生有機(jī)會(huì)參與多種多樣的社會(huì)實(shí)踐，教師對(duì)于教學(xué)的投入能得到認(rèn)可，評(píng)價(jià)方式得到創(chuàng)新，體現(xiàn)西藏教育特色。

（三）以崗導(dǎo)學(xué)模式

以崗導(dǎo)學(xué)是以崗位為導(dǎo)向，根據(jù)崗位性質(zhì)、工作內(nèi)容和對(duì)專業(yè)技能的要求確定學(xué)習(xí)內(nèi)容，融入崗位內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行教學(xué)，是一種新型的實(shí)踐教育模式。［3］該模式可以進(jìn)行校企合作，按照市場(chǎng)要求以促進(jìn)學(xué)生就業(yè)為目標(biāo)選擇合適的合作單位（或公司）。派專業(yè)教師到企業(yè)進(jìn)修學(xué)習(xí)，應(yīng)聘企業(yè)技術(shù)人員授課，讓學(xué)生近距離了解社會(huì)崗位對(duì)專業(yè)的要求。建立學(xué)校與企業(yè)的“云”課堂，實(shí)現(xiàn)學(xué)校教師與企業(yè)導(dǎo)師結(jié)合的“雙師”課堂。對(duì)進(jìn)行校企合作的企業(yè)與技術(shù)人員進(jìn)行評(píng)估，可有效增加校企合作的黏合度。

基于以崗導(dǎo)學(xué)進(jìn)行教產(chǎn)融合，實(shí)行“3+1”模式進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，前三學(xué)年在學(xué)習(xí)通識(shí)課程和專業(yè)課程的同時(shí)注重實(shí)踐教育的實(shí)施，學(xué)校要鼓勵(lì)學(xué)生考各類專業(yè)相關(guān)的資格證，強(qiáng)化專業(yè)技能。最后一學(xué)年，學(xué)校在開(kāi)學(xué)初舉辦企業(yè)宣講，學(xué)生選擇適合自己的崗位進(jìn)行面試。雙向選擇后，學(xué)生開(kāi)始為期一個(gè)學(xué)年的頂崗實(shí)習(xí)。學(xué)生在崗位實(shí)習(xí)期間可具備運(yùn)用運(yùn)輸技術(shù)設(shè)備和合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)等工作能力，畢業(yè)后可以直接進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行技術(shù)工作。將以崗導(dǎo)學(xué)模式應(yīng)用于實(shí)踐教育體系，順應(yīng)工程教育專業(yè)認(rèn)證理念，保持西藏高原交通運(yùn)輸專業(yè)教育活力。

四、實(shí)施多模式實(shí)踐教育聯(lián)動(dòng)機(jī)制的對(duì)策

高校實(shí)踐教育模式的聯(lián)動(dòng)機(jī)制是模式中各種要素、各個(gè)環(huán)節(jié)的本質(zhì)聯(lián)系，貫穿于各類高校實(shí)踐教育全過(guò)程中的協(xié)調(diào)發(fā)展。搭建三種多模式實(shí)踐教育類型的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，為提高學(xué)校教學(xué)質(zhì)量和強(qiáng)化學(xué)生實(shí)踐能力提供有力的支撐和保障。

1.加強(qiáng)課程宣傳力度。學(xué)校利用多種渠道和手段宣傳“素質(zhì)拓展”課程，提高學(xué)生參加“素質(zhì)拓展”各項(xiàng)活動(dòng)和課程的自覺(jué)性與主動(dòng)性。滿足學(xué)生的需求是學(xué)校實(shí)踐教育的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，堅(jiān)持以學(xué)生學(xué)習(xí)成果為目標(biāo)導(dǎo)向。

2.完善實(shí)踐評(píng)價(jià)制度。在課程設(shè)計(jì)推動(dòng)實(shí)踐教育模式中，實(shí)踐團(tuán)隊(duì)進(jìn)行個(gè)人互評(píng)，比如參與程度、貢獻(xiàn)度以及完成度，有效促進(jìn)團(tuán)隊(duì)合作。制度確保實(shí)踐教育模式的成效，政策保障是深入實(shí)行實(shí)踐教育模式的重要支撐。

3.優(yōu)化教師主導(dǎo)作用。在以崗導(dǎo)學(xué)實(shí)踐教育模式中起模范作用，以責(zé)任意識(shí)來(lái)提高學(xué)生參與實(shí)踐教育的自覺(jué)性。學(xué)生是進(jìn)行實(shí)踐教育的主體，教師與學(xué)生要積極互動(dòng)多提創(chuàng)新點(diǎn)，促進(jìn)教師與學(xué)生進(jìn)步。

學(xué)生需求與目標(biāo)導(dǎo)向聯(lián)動(dòng)，制度完善與政策保障聯(lián)動(dòng)，教師為主導(dǎo)與學(xué)生為主體聯(lián)動(dòng)，形成實(shí)踐教育共同體，為進(jìn)行工程教育專業(yè)認(rèn)證奠定穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。