我國農(nóng)村物流快速發(fā)展，開辟了新的市場(chǎng)，提供了大量就業(yè)機(jī)會(huì)。但在促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)發(fā)展的同時(shí)，粗曠的生產(chǎn)方式對(duì)農(nóng)村生態(tài)環(huán)境造成了破壞，如環(huán)境污染問題、資源浪費(fèi)問題。鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略要求農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展和生態(tài)保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展，在此戰(zhàn)略的指引下農(nóng)村物流發(fā)展必須結(jié)合中國國情在發(fā)展物流的同時(shí)注重生態(tài)保護(hù)。因此，農(nóng)村綠色物流發(fā)展是實(shí)現(xiàn)我國農(nóng)村物流可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，物流行業(yè)要著眼于構(gòu)建集資源整合、綠色運(yùn)輸、綠色倉儲(chǔ)、綠色包裝為一體的體系上，才能促進(jìn)農(nóng)村綠色物流的發(fā)展。

1 我國農(nóng)村綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 優(yōu)勢(shì)（Strengths）

1.1.1 相關(guān)政策支持

鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略總要求是要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)興旺、生態(tài)宜居、鄉(xiāng)風(fēng)文明、治理有效、生活富裕。其中對(duì)于鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興和生態(tài)保護(hù)提出了相應(yīng)的要求，物流業(yè)作為連接農(nóng)村與外界的橋梁，有效地推動(dòng)著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。農(nóng)村物流的發(fā)展改變了農(nóng)村居民的生產(chǎn)生活方式，帶來了新的發(fā)展機(jī)遇，增加了新的就業(yè)崗位，農(nóng)民作為農(nóng)村社會(huì)的主體，成為農(nóng)村物流的中堅(jiān)力量，農(nóng)村物流業(yè)的發(fā)展拓寬了農(nóng)民的就業(yè)渠道。所以，農(nóng)村綠色物流的發(fā)展是有效踐行鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施的必然選擇。

1.1.2 農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展

隨著全面建成小康社會(huì)，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使得居民收入水平大幅提高，網(wǎng)絡(luò)購物的便捷性激發(fā)了其消費(fèi)能力，改變了原有的消費(fèi)模式。農(nóng)村地區(qū)的業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)迅速，其市場(chǎng)潛力主要體現(xiàn)在農(nóng)村貨物的產(chǎn)出和農(nóng)村人口的消費(fèi)購買力上。貨物產(chǎn)出能力是指大量農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)過加工，提高附加值后進(jìn)入全國流通市場(chǎng)。消費(fèi)購買力是指由于農(nóng)村居民收入提高和網(wǎng)絡(luò)購物便捷性影響購買水平的提高。因此，農(nóng)村物流發(fā)展是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然產(chǎn)物。

1.2 劣勢(shì)（Weakness)

1.2.1 硬件和軟件設(shè)施不完善

硬件設(shè)施不完善主要體現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較薄弱，在農(nóng)村道路、農(nóng)村物流站點(diǎn)、倉儲(chǔ)等方面建設(shè)不完善，以及物流運(yùn)輸工具和條件較為落后，大多采用公路運(yùn)輸及人工搬運(yùn)相結(jié)合的低效率方式。其次是投資建設(shè)、物流網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃方面不合理，無法適應(yīng)農(nóng)村物流發(fā)展的新要求。農(nóng)村軟件設(shè)施缺乏主要是指物流技術(shù)普及滯后，缺乏運(yùn)用相關(guān)新興技術(shù)來解決物流問題的能力。

1.2.2 物流專業(yè)人員缺乏

農(nóng)村人才外流嚴(yán)重，且物流作為新興產(chǎn)業(yè)，專業(yè)人才缺乏。相較于農(nóng)村，專業(yè)物流人員更偏好于在城市就業(yè)，從而增加了農(nóng)村物流發(fā)展的難度。農(nóng)村物流業(yè)從業(yè)人員大多為非專業(yè)人員，人員素質(zhì)參差不齊，沒有經(jīng)過系統(tǒng)專業(yè)的學(xué)習(xí)，缺乏用專業(yè)的視野來應(yīng)對(duì)農(nóng)村物流發(fā)展機(jī)遇。對(duì)于相關(guān)新能源技術(shù)等物流技術(shù)無法應(yīng)用自如，無法制定規(guī)劃和有效整合資源來應(yīng)對(duì)農(nóng)村物流發(fā)展的挑戰(zhàn)。

1.3 機(jī)會(huì)（Opportunities）

1.3.1 人類環(huán)保意識(shí)的覺醒

經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)人類生存環(huán)境也不斷惡化，具體體現(xiàn)在能源危機(jī)、資源枯竭、環(huán)境污染、生態(tài)失衡等方面。由此“環(huán)保”“綠色”“可持續(xù)發(fā)展”等詞成為各個(gè)國家和地區(qū)人們熱議的話題。人們開始注重環(huán)境保護(hù)和生態(tài)文明建設(shè)，從生活方式上逐漸體現(xiàn)綠色環(huán)保的理念。因此綠色物流成為未來物流行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)，能夠有效引導(dǎo)農(nóng)村物流綠色生產(chǎn)、綠色消費(fèi)，從而構(gòu)建環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約的農(nóng)村綠色物流體系。

1.3.2 電子商務(wù)的快速發(fā)展

電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展使得來自全國各地的商品向不同地區(qū)流通，實(shí)現(xiàn)了城市間、從城市向農(nóng)村、農(nóng)村間各方位跨區(qū)域運(yùn)轉(zhuǎn)。電子商務(wù)與物流發(fā)展呈現(xiàn)協(xié)同發(fā)展的趨勢(shì)，充分挖掘了農(nóng)村地區(qū)的消費(fèi)能力和產(chǎn)出能力。根據(jù)國家郵政局中國快遞大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2020 年我國快遞總量達(dá)到830 億件，其中超過300 億件來自農(nóng)村地區(qū)，可見農(nóng)村物流的產(chǎn)出和消費(fèi)市場(chǎng)潛力較大，是物流行業(yè)發(fā)展的機(jī)遇。

1.4 威脅（Threats）

1.4.1 綠色物流意識(shí)薄弱

農(nóng)村物流主要是以當(dāng)?shù)剞r(nóng)民為主體的模式，其具有自給自足的傳統(tǒng)經(jīng)營觀念，沒有經(jīng)過相關(guān)人員的指導(dǎo)獲得專業(yè)知識(shí)，也沒有經(jīng)過系統(tǒng)化培訓(xùn)樹立物流運(yùn)營意識(shí)。在這種觀念下主要考慮的是自身利益的最大化，盡可能的壓縮物流成本來提高自身利潤，一般采取粗曠式處理方法，導(dǎo)致農(nóng)村物流往往是高排放、高污染。綠色物流意識(shí)薄弱沒有考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，缺乏全局觀念考慮農(nóng)村物流發(fā)展的可持續(xù)性。

1.4.2 環(huán)境污染及資源浪費(fèi)

環(huán)境污染主要體現(xiàn)在加工和包裝環(huán)節(jié)資源利用率較低。物流包裝主要的問題有包裝材料、包裝過度、包裝浪費(fèi)問題，包裝原材料主要采用塑料包裝，塑料包裝往往是不可降解、不可回收，無法循環(huán)利用容易破壞環(huán)境。過度包裝主要是為了防止在運(yùn)輸途中由于貨物擠壓以及防止流通環(huán)節(jié)損壞，采用過度包裝來包裹貨物，加大了廢棄物處理的數(shù)量。運(yùn)輸環(huán)節(jié)往往是由于沒有合理規(guī)劃路線、布局網(wǎng)點(diǎn)，造成線路繞行、空載率高，導(dǎo)致廢棄物排放過高。

農(nóng)村綠色物流發(fā)展SWOT 分析模型如圖1 所示。

圖1 農(nóng)村綠色物流發(fā)展SWOT 分析模型

2 我國農(nóng)村綠色物流優(yōu)化路徑

2.1 發(fā)揮政府規(guī)范作用，制定激勵(lì)政策

農(nóng)村綠色物流的發(fā)展離不開政府政策支持，不僅要制定相關(guān)政策對(duì)農(nóng)村物流進(jìn)行約束和規(guī)范，還要制定激勵(lì)政策提高積極性。在國家大政方針的指引下，當(dāng)?shù)卣紫纫虻刂埔说闹贫ㄞr(nóng)村綠色物流體系，從“加工—包裝—運(yùn)輸—配送”整個(gè)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行約束。如出臺(tái)相關(guān)政策明確包裝要使用可降解材料并且要循環(huán)利用，最大程度的減少資源浪費(fèi)。制定激勵(lì)政策，可以通過稅收優(yōu)惠或獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，對(duì)采取綠色運(yùn)輸交通工具的物流企業(yè)給予補(bǔ)貼或減免稅收，對(duì)采取綠色經(jīng)營方式的物流企業(yè)進(jìn)行表彰宣傳等。

2.2 積極探索綠色物流體系運(yùn)作模式

鄉(xiāng)村振興視角下重視農(nóng)村綠色物流體系建設(shè)，有效推進(jìn)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展與建設(shè)美麗鄉(xiāng)村協(xié)調(diào)發(fā)展。構(gòu)建農(nóng)村綠色物流體系既可以實(shí)現(xiàn)資源的整合，促進(jìn)“最初一公里”與“最后一公里”閉環(huán)運(yùn)作，解決農(nóng)村物流發(fā)展浪費(fèi)問題，盡可能的節(jié)約物流成本，并有效實(shí)現(xiàn)綠色物流，形成集綠色加工、綠色配送、綠色倉儲(chǔ)、綠色包裝和綠色信息管理一體化的資源節(jié)約型物流體系，改善加工環(huán)節(jié)廢棄物排放的雜亂無章，通過規(guī)模化作業(yè)方式提高資源利用率。并制定相應(yīng)的廢棄物排放和處理方法，減少環(huán)境污染；合理改善運(yùn)輸方式，緩解空駛率高的現(xiàn)象發(fā)生。

2.3 重視農(nóng)村綠色物流基礎(chǔ)設(shè)施投資及技術(shù)開發(fā)

農(nóng)村綠色物流發(fā)展要實(shí)現(xiàn)硬件設(shè)施和軟件設(shè)施的協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量和成本縮減的雙贏。首先要重視農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的完善，包括各物流點(diǎn)的相關(guān)配套設(shè)施的設(shè)置與更新，優(yōu)化各物流點(diǎn)、各環(huán)節(jié)之間的連貫性，實(shí)現(xiàn)資源的有效整合和共享?？茖W(xué)合理布局物流運(yùn)輸渠道，完善交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，整合物流運(yùn)輸方式方法提高物流運(yùn)輸效率，因地制宜的采取合理運(yùn)輸方式。其次完善應(yīng)用信息技術(shù)，加快農(nóng)村信息基站建設(shè)和信息共享系統(tǒng)的開發(fā)，實(shí)現(xiàn)綠色物流智能化發(fā)展。建立物流信息平臺(tái)，實(shí)時(shí)發(fā)布與更新相關(guān)物流信息，有助于縮減不必要的成本，改善車輛回程空載現(xiàn)象，有效實(shí)現(xiàn)資源共享，同時(shí)也能保證消費(fèi)者信息查詢的便利性以及物流環(huán)節(jié)信息的公開透明度。

2.4 加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高綠色物流意識(shí)

物流企業(yè)作為一個(gè)微觀主體要適應(yīng)國家大政方針政策和時(shí)代潮流的發(fā)展。要發(fā)展綠色物流，企業(yè)就應(yīng)該提高綠色物流意識(shí)，宣揚(yáng)企業(yè)內(nèi)部綠色文化，從領(lǐng)導(dǎo)層至員工培育環(huán)保意識(shí)和綠色理念，加強(qiáng)相關(guān)培訓(xùn)提高員工綠色理念以及專業(yè)素養(yǎng)。培育員工綠色理念要從綠色生產(chǎn)、綠色包裝、綠色運(yùn)輸、綠色配送開始，從源頭到末端體現(xiàn)綠色物流的思想，讓綠色物流貫穿物流供應(yīng)鏈整個(gè)環(huán)節(jié)，有效實(shí)現(xiàn)廢棄物的排放減少、提高資源利用率。

2.5 注重專業(yè)人才的培養(yǎng)和引進(jìn)

引進(jìn)專業(yè)人才是保障綠色物流發(fā)展的基礎(chǔ)，企業(yè)要注重培育一支有高素質(zhì)、專業(yè)化的物流人才隊(duì)伍。物流作為新興行業(yè)，對(duì)于專業(yè)知識(shí)及技能要求較高。重視專業(yè)人才的培養(yǎng)不僅可以熟練掌握最新的物流技術(shù)，運(yùn)用于實(shí)踐及操作領(lǐng)域，還可以讓物流企業(yè)在領(lǐng)導(dǎo)層上培育組織綠色理念及文化，提供綠色高效的運(yùn)營方式。針對(duì)農(nóng)村人才外流嚴(yán)重的現(xiàn)狀，應(yīng)鼓勵(lì)人才回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)就業(yè)，從激勵(lì)環(huán)節(jié)入手，對(duì)于在艱苦地區(qū)的人員給予一定的補(bǔ)貼等福利政策，減少農(nóng)村高素質(zhì)人員外流現(xiàn)象發(fā)生。

3 結(jié)束語

總之，農(nóng)村物流發(fā)展要結(jié)合我國農(nóng)村實(shí)際情況，同時(shí)發(fā)揮政府監(jiān)督約束作用和企業(yè)相關(guān)政策制定作用，通過使用先進(jìn)物流技術(shù)有效實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流在資源配置、人員統(tǒng)籌安排和運(yùn)輸流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)方面的合理利用，提高資源利用率，并有效減少在物流各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)環(huán)境的污染，積極發(fā)揮農(nóng)村物流專業(yè)人才的作用，最終實(shí)現(xiàn)綠色物流發(fā)展的目的。