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扛起“雙碳”時代使命

2022-10-26 12:32:24邱云昌
唯實 2022年10期
關(guān)鍵詞:碳達(dá)峰雙碳能源

邱云昌

實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和,是以習(xí)近平同志為核心的黨中央統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局作出的重大戰(zhàn)略決策。作為一場橫跨近40年、影響廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會系統(tǒng)性變革,碳達(dá)峰、碳中和對我們黨治國理政能力是一場大考,對領(lǐng)導(dǎo)干部個人思維理念、能力水平、工作作風(fēng)也提出了新的更高要求。

知其意,有知橫縱略的開闊視野

習(xí)近平總書記深刻指出,實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),不是別人讓我們做,而是我們自己必須要做。

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律來看,我國正處于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化深入發(fā)展階段,鋼鐵、水泥等傳統(tǒng)行業(yè)碳排放將陸續(xù)達(dá)峰并轉(zhuǎn)入平臺期,具有先天低碳優(yōu)勢的先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)比重將持續(xù)提升,“雙碳”戰(zhàn)略正是順應(yīng)發(fā)展趨勢的應(yīng)時之舉。碳達(dá)峰、碳中和將進(jìn)一步打破環(huán)境資源約束瓶頸,推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級,在能源電力、交通運(yùn)輸、工程建筑等諸多領(lǐng)域催生出一大批新業(yè)態(tài)、新技術(shù)、新產(chǎn)品,成為未來數(shù)十年我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的邏輯內(nèi)核和重要驅(qū)動。

從能源自主可控來看,受地緣政治影響,國際能源供應(yīng)的不穩(wěn)定性、不確定性日益增加,當(dāng)前我國原油對外依賴度已超七成,天然氣對外依賴度超四成,減少能源對外依賴具有戰(zhàn)略意義。相較于傳統(tǒng)化石能源,我國風(fēng)光資源充沛富集,新能源技術(shù)全球領(lǐng)先,擁有超大規(guī)模市場支撐,把握住“雙碳”時代風(fēng)口,將逐步抹平與資源型國家在自然稟賦上的差距,充分釋放出新能源領(lǐng)域的巨大潛能,推動實現(xiàn)國家能源安全自主可控。

從國際“雙碳”大勢來看,碳達(dá)峰、碳中和發(fā)端于人類對氣候變暖的自省,壯大于越來越多的國家洞見其中蘊(yùn)藏的綠色先機(jī)。如今全球“雙碳”賽道風(fēng)起云涌:德國將可再生能源列為“壓倒一切的公共利益”,計劃到2035年100%的發(fā)電來自新能源;歐盟提出從2023年起對部分進(jìn)口商品征收碳關(guān)稅;美國強(qiáng)調(diào)關(guān)鍵清潔能源產(chǎn)品要在本土制造;日本提出構(gòu)建“氫能社會”……130多個國家和地區(qū)先后提出碳中和目標(biāo),覆蓋全球GDP的70%、碳排放的65%。我國提出“3060”雙碳目標(biāo),既順應(yīng)了國際碳中和運(yùn)動大勢,也重振了美國中途退出《巴黎協(xié)定》后國際氣候行動的信心,負(fù)責(zé)任大國形象得到世界多數(shù)國家的認(rèn)可。

明其理,有科學(xué)務(wù)實的理性把握

二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值,努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和,是我國向國際社會作出的莊嚴(yán)承諾。

要看到挑戰(zhàn)所在。發(fā)達(dá)國家從碳達(dá)峰到碳中和一般需要50至60年,而我國力爭30年實現(xiàn),意味著將用全球歷史上最短的時間,完成最高強(qiáng)度的碳排放降幅,這無疑是一場硬仗。碳達(dá)峰不易,碳中和更難。作為世界上最大的發(fā)展中國家,經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍是我國剛需,未來一段時間內(nèi)碳排放量勢必會繼續(xù)增長??紤]到我國制造業(yè)總體仍處于全球價值鏈中低端,以煤為主的能源結(jié)構(gòu)短期內(nèi)難以根本改變,“世界工廠”的角色還承擔(dān)了發(fā)達(dá)國家大量碳排放轉(zhuǎn)移,現(xiàn)實國情決定了我們不能照搬其他國家碳自然達(dá)峰和中和的經(jīng)驗,必須付出異常艱苦的努力。降碳過程中風(fēng)險與挑戰(zhàn)并存,如何處理好減污降碳與能源安全、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全、糧食安全、群眾正常生活的關(guān)系,確保安全降碳,同樣是一場考驗。

要明白底氣何來。應(yīng)對氣候變化取得的顯著成就是我們敢于作出承諾的堅實底氣,2020年我國碳排放強(qiáng)度較2005年下降48.4%,超額完成在哥本哈根氣候大會上作出的減排承諾。近年來,我國新能源領(lǐng)域發(fā)展成就有目共睹,光伏、風(fēng)電裝機(jī)容量穩(wěn)居全球首位,連續(xù)攻克特高壓輸電、新能源并網(wǎng)消納等關(guān)鍵核心技術(shù),構(gòu)建了具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)體系,新能源發(fā)電量占比穩(wěn)步提升,成本快速下降,已基本進(jìn)入平價無補(bǔ)貼發(fā)展的新階段。我國新能源汽車保有量已突破1000萬輛,形成了較為完備的創(chuàng)新布局,產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居全球首位,2021年出口31萬輛、同比增長300%,中國新能源汽車正在加速駛出國門。在全球森林面積不斷減少的背景下,中國成為森林資源增長最多的國家,貢獻(xiàn)了四分之一的新增綠化面積,生態(tài)系統(tǒng)碳匯能力持續(xù)鞏固提升。

守其則,有辯證統(tǒng)一的系統(tǒng)觀念

碳達(dá)峰、碳中和是一項系統(tǒng)性工程,覆蓋能源、工業(yè)、交通、建筑等諸多經(jīng)濟(jì)部門,貫穿生產(chǎn)、流通、分配、消費(fèi)各環(huán)節(jié),需要統(tǒng)籌處理好各方面重大關(guān)系。

統(tǒng)籌好發(fā)展和減排的關(guān)系。要認(rèn)識到發(fā)展和減排之間的對立統(tǒng)一關(guān)系,減排具有規(guī)制作用,控制能源消費(fèi)總量、關(guān)停高耗能高排放企業(yè)不可避免會對經(jīng)濟(jì)增長帶來影響;減排又有重塑作用,能夠以全新的發(fā)展范式為經(jīng)濟(jì)提供源源不斷的綠色動能。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長下行壓力加大的背景下,既要防止以經(jīng)濟(jì)增長之名搶上快上“兩高”項目,也要防止因片面強(qiáng)調(diào)減排帶來的發(fā)展失速和轉(zhuǎn)型脫軌,要堅定不移地走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳發(fā)展之路。

統(tǒng)籌好整體和局部的關(guān)系。碳達(dá)峰、碳中和必須堅持“全國一盤棋”,加強(qiáng)政策銜接協(xié)調(diào),確保形成合力,既要防止合成謬誤,避免局部合理政策疊加起來造成負(fù)面效應(yīng),又要防止分解謬誤,避免把宏觀任務(wù)簡單層層分解。同時我們也要看到,中國幅員遼闊,地區(qū)間資源稟賦、產(chǎn)業(yè)分工、減排基礎(chǔ)存在較大差異,不同行業(yè)也有各自的減排特點和路徑選擇,不能搞“齊步走”“一刀切”,應(yīng)當(dāng)立足實際科學(xué)設(shè)置時間表和路線圖,形成差異化減碳行動方案。

統(tǒng)籌好當(dāng)下和長遠(yuǎn)的關(guān)系?!半p碳”工作等不得,短期看距離碳達(dá)峰已不足10年,必須錨定目標(biāo),一步一個腳印解決當(dāng)下突出的矛盾問題,從中積累經(jīng)驗、革新制度、迭代技術(shù),積小勝為大勝,為碳中和奠定堅實基礎(chǔ)?!半p碳”工作同樣也急不得,長遠(yuǎn)看距離碳中和還有近40年,要防止長期目標(biāo)短期化、系統(tǒng)目標(biāo)碎片化,把握好工作的節(jié)奏和力度,穩(wěn)扎穩(wěn)打、久久為功,以戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)的實現(xiàn)支撐戰(zhàn)略目標(biāo)的達(dá)成。

踐其行,有貫上通下的有力作為

作為產(chǎn)業(yè)大省、用能大省,江蘇是全國碳減排的重點區(qū)域和潛力板塊,更承擔(dān)著為全國發(fā)展探路的使命,應(yīng)當(dāng)把“雙碳”工作納入全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全局,堅定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展道路。

推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。制造業(yè)是江蘇的根基,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是江蘇降碳工作的一條主線。要做好“減法”,堅決遏制“兩高”項目盲目發(fā)展,嚴(yán)把新上項目碳排放關(guān),對能源消耗占比高的重點行業(yè)實施節(jié)能降碳行動,淘汰落后產(chǎn)能,推進(jìn)低碳工藝革新,不斷提升行業(yè)整體能效水平。要做好“加法”,大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),積極培育先進(jìn)制造業(yè)集群,促進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合發(fā)展,持續(xù)壯大綠色低碳產(chǎn)業(yè)規(guī)模。要做好“乘法”,搶抓數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展新機(jī)遇,加快“智改數(shù)轉(zhuǎn)”步伐,推動大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)深度賦能傳統(tǒng)行業(yè)低碳化改造。

穩(wěn)妥有序調(diào)整能源結(jié)構(gòu)。江蘇以煤為主的能源結(jié)構(gòu)尚未根本改變,煤炭等化石能源對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展仍具有“壓艙石”作用,推進(jìn)“雙碳”工作不能脫離這個實際。要先立后破固底板,發(fā)揮傳統(tǒng)化石能源兜底保障作用,構(gòu)筑穩(wěn)定的區(qū)外來電通道,在綜合考量能源安全、就業(yè)穩(wěn)定和前期投資效益的前提下,有序淘汰煤電落后產(chǎn)能,提高煤炭清潔高效利用水平。要因地制宜揚(yáng)優(yōu)勢,充分發(fā)揮江蘇海岸線長、海上風(fēng)電資源豐富的優(yōu)勢,加快海上風(fēng)電規(guī)?;l(fā)展,探索“光伏+”綜合利用模式,有序發(fā)展核電、氫能,持續(xù)增強(qiáng)風(fēng)電和光伏并網(wǎng)消納能力,構(gòu)建新能源占比逐步提高的新型電力系統(tǒng)。

加快綠色低碳科技革命。實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)愿景,同樣呼喚著科技的革新突破。要充分發(fā)揮江蘇科教人才資源和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚的雙重優(yōu)勢,圍繞能源、工業(yè)、交通、建筑以及生態(tài)碳匯等領(lǐng)域的技術(shù)需求,系統(tǒng)謀劃技術(shù)實施的路線圖和時間表。采取“揭榜掛帥”等方式,強(qiáng)化低碳零碳負(fù)碳關(guān)鍵技術(shù)和儲能新材料、新技術(shù)、新裝備攻關(guān),積極搶占綠色低碳創(chuàng)新制高點。以市場為導(dǎo)向建立完善技術(shù)評估、交易體系和科技創(chuàng)新服務(wù)平臺,加快先進(jìn)成熟綠色低碳技術(shù)的普及應(yīng)用。

完善綠色低碳治理體系。加強(qiáng)頂層設(shè)計,將綠色低碳發(fā)展工作成效納入高質(zhì)量考核體系,將目標(biāo)任務(wù)落實情況納入省級生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察。把降碳作為立法重點領(lǐng)域,條件成熟可探索先于國家的地方性立法,在生態(tài)環(huán)境保護(hù)、資源能源利用、國土空間開發(fā)、城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)等領(lǐng)域法規(guī)制修訂過程中,完善綠色低碳發(fā)展相關(guān)條款。健全生態(tài)環(huán)境經(jīng)濟(jì)政策,完善碳排放統(tǒng)計核算體系和碳匯監(jiān)測核算體系,加強(qiáng)碳排放權(quán)交易、用能權(quán)交易銜接協(xié)調(diào)。倡導(dǎo)簡約適度、綠色低碳的生活方式,引導(dǎo)低碳消費(fèi),鼓勵綠色出行,形成全民自覺踐行綠色低碳生活的良好社會氛圍。

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