許寅生

元征胎壓監(jiān)測系統(tǒng)激活診斷工具CRT501，是元征公司開發(fā)的針對多車型汽車胎壓系統(tǒng)的集TPMS傳感器激活、讀取、診斷、學習、編程于一體的專業(yè)診斷工具；不僅能夠使用高、低射頻來激活和讀取胎壓傳感器信息，而且還能通過OBD接口讀取和寫入TPMS傳感器ID；覆蓋98%以上帶胎壓系統(tǒng)的車型，支持元征胎壓傳感器無限次重復編程，性能媲美原廠。

對于配備胎壓傳感器的車型，在更換胎壓傳感器或調換輪胎后，需要對胎壓傳感器進行學習，否則胎壓無法顯示或顯示的胎壓與實際車輪位置不符。

元征胎壓監(jiān)測系統(tǒng)激活診斷工具CRT501。

2021款豐田雷凌車（圖1），整車型號為GTM7121LPCJM。

圖1 實測車輛

如圖2所示，組合儀表上的TPMS故障燈異常點亮，且右后輪胎壓顯示為0 kPa。

圖2 組合儀表上的故障信息

（1）打開元征胎壓監(jiān)測系統(tǒng)激活診斷工具CRT501，依次選擇“胎壓系統(tǒng)→豐田→雷凌→2019/06-2021/12（433 MHz）”（圖3）。

圖3 正確選擇車型

（2）選擇“激活”功能，按“左前→右前→右后→左后”的順序依次激活4個輪的胎壓傳感器，發(fā)現(xiàn)左后輪胎壓傳感器無法激活（圖4）。詢問車主得知，對調過兩后輪，判斷左后輪胎壓傳感器損壞。

圖4 左后輪胎壓傳感器無法激活

（3）更換元征胎壓傳感器（圖5，為可編程通用型胎壓傳感器，編程后可替代原廠胎壓傳感器），使用“傳感器編程”功能編程后，將元征胎壓傳感器安裝到左后輪，再使用“激活”功能重新激活4個輪的胎壓傳感器。

圖5 更換的元征胎壓傳感器

（4）返回主界面，用OBDⅡ診斷線將元征胎壓監(jiān)測系統(tǒng)激活診斷工具CRT501與車輛數據診斷接口（DLC3）連接，選擇“傳感器學習”功能（圖6）。

圖6 選擇“傳感器學習”功能

（5）查看該車型胎壓傳感器學習類型為OBD學習，點擊“確定”（圖7）。

圖7 確認胎壓傳感器的學習類型

（6）提示是否保存已激活的數據，點擊“保留”（圖8）。

圖8 保存激活的數據

（7）確認激活的胎壓傳感器ID（圖9）無誤后點擊“OK鍵”。該步驟可以選擇重新激活，以替換已激活的胎壓傳感器ID。

圖9 確認激活的胎壓傳感器ID

（8）確認準備寫入的胎壓傳感器ID無誤后點擊“OK鍵”（圖10）。該步驟無法對胎壓傳感器ID進行更改，如需更改點擊“返回”。

圖10 確認準備寫入的胎壓傳感器ID

（9）提示胎壓傳感器學習成功（圖11），此時激活的胎壓傳感器ID與用OBDⅡ診斷線讀取到的胎壓傳感器ID一致。

圖11 胎壓傳感器學習成功

（10）胎壓傳感器學習成功后，組合儀表上的胎壓顯示界面提示“正在重新校準輪胎氣壓請等待直至結束”（圖12），保持該狀態(tài)2 min左右或路試一段距離，TPMS故障燈熄滅，且各車輪的胎壓顯示均正常（圖13）。

圖12 胎壓顯示界面的提示

圖13 胎壓顯示恢復正常