仲 霞，孫迎春，姜聰聰，周海燕

（連云港杜鐘新奧神氨綸有限公司，江蘇 連云港 222047）

1 概述

1.1 超細(xì)旦氨綸纖維

超細(xì)旦氨綸絲一般指5 D以上、20 D以下的氨綸絲，較常規(guī)氨綸絲更加柔軟、舒適。生產(chǎn)超細(xì)旦氨綸絲對(duì)聚合原液中聚合物平均分子量要求高，相比普通原液提高10%~20%，使聚合原液的可紡性提高，進(jìn)而可以大大提高絲的均一性[1]。

氨綸纖維的生產(chǎn)主要分為聚合、紡絲、卷繞以及后處理等過(guò)程，目前，紡絲方法有4種：干法紡絲、濕法紡絲、熔融紡絲和反應(yīng)紡絲。

1.2 空包紗

空氣包覆紗（簡(jiǎn)稱(chēng)空包，英文縮寫(xiě)為ACY）是將外包纖維長(zhǎng)絲與氨綸絲同時(shí)牽伸經(jīng)過(guò)一定型號(hào)的噴嘴，經(jīng)高壓縮的空氣規(guī)律性的噴壓形成節(jié)律性的網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)的紗線(xiàn)。運(yùn)用這類(lèi)紗線(xiàn)制成的織物手感柔軟滑爽，且這些彈性紗可用于無(wú)縫內(nèi)衣的生產(chǎn)，改善內(nèi)衣的高彈性、柔軟性和保型性。

2 現(xiàn)狀

以10 D氨綸為例，在高速空包機(jī)上退繞時(shí)，牽伸一般是1.8~2.4倍，從大卷到中卷時(shí)一般退繞順暢，不會(huì)引起斷頭，但是用到小卷100 g以?xún)?nèi)，斷頭概率提高，使操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度增加，同時(shí)頻繁斷頭導(dǎo)致?lián)p耗增大，進(jìn)而直接增加原料成本。

目前，高速空包機(jī)的退繞方式有兩種：一種是壓軸式退繞，另一種是羅拉式退繞。壓軸式退繞容易使絲卷表層的絲產(chǎn)生位移，使火車(chē)道中部、底部出現(xiàn)凸肩現(xiàn)象，引起斷絲，如圖1、圖2所示；而羅拉式退繞一般不易產(chǎn)生凸肩、火車(chē)道，且斷頭較少。

圖1 絲卷出現(xiàn)凸肩

圖2 絲卷出現(xiàn)火車(chē)道

此外，退繞張力大也是斷頭增加的原因。氨綸油劑和氨綸絲聚合體的匹配非常重要，不同油劑生產(chǎn)的氨綸絲、退繞張力的差異以及后道使用對(duì)同一聚合體會(huì)產(chǎn)生不同的影響?？蛻?hù)提供的斷頭氨綸小卷檢測(cè)指標(biāo)如表1所示。

表1 客戶(hù)提供的斷頭氨綸小卷檢測(cè)指標(biāo)

絲卷的預(yù)牽伸偏大，退繞張力也會(huì)相對(duì)偏大，用到小卷時(shí)，斷頭也會(huì)增加。

3 改進(jìn)措施

造成絲卷剩底的原因主要是絲卷成型差、纖維間摩擦力大等。為了解決這些問(wèn)題，本研究提出了以下改進(jìn)措施。

3.1 調(diào)整絲卷成型

3.1.1 硬件改造

卷繞機(jī)的槽筒分為單動(dòng)程槽筒和多動(dòng)程槽筒。單動(dòng)程槽筒生產(chǎn)的細(xì)旦絲在高速空包機(jī)上退繞，很容易形成火車(chē)道或者凸肩，引起斷頭；而多動(dòng)程槽筒生產(chǎn)的細(xì)旦絲可以解決或者減少絲卷在退繞時(shí)形成的火車(chē)道、凸肩等問(wèn)題。

3.1.2 絲束的排列調(diào)整

通過(guò)卷繞機(jī)的自動(dòng)化功能，調(diào)整絲卷卷繞時(shí)不同的卷繞角及干擾幅度，使絲束均勻分布，減少退繞時(shí)牽伸造成的絲束疊壓引起的退繞張力致使斷絲的問(wèn)題。

在使用相同油劑、上油率接近的情況下，對(duì)比不同成型的退繞張力數(shù)據(jù)，檢測(cè)數(shù)據(jù)如表2所示。

表2 不同絲束排列的絲卷退繞張力

結(jié)果發(fā)現(xiàn)，絲束疊壓的退繞張力存在的問(wèn)題是偏大且不穩(wěn)定。

3.2 調(diào)整退繞張力

3.2.1 不同型號(hào)油劑對(duì)退繞張力的影響

在生產(chǎn)工藝不變的情況下，使用3種油劑試驗(yàn)，每種油劑生產(chǎn)若干卷數(shù)，以便取樣檢測(cè)。為了驗(yàn)證油劑對(duì)絲卷底部退繞張力的影響，直接把滿(mǎn)卷扒成50 g小卷檢測(cè)，檢測(cè)數(shù)據(jù)如表3所示。

表3 3種油劑絲卷檢測(cè)指標(biāo)

3.2.2 不同預(yù)牽伸對(duì)退繞張力的影響

根據(jù)表3檢測(cè)結(jié)果分析可知，油劑B生產(chǎn)的產(chǎn)品退繞張力最小。選擇該油劑，繼續(xù)試驗(yàn)不同預(yù)牽伸對(duì)退繞張力的影響（表4）。

表4 同一油劑B不同預(yù)牽伸絲卷檢測(cè)指標(biāo)

3.2.3 不同絲束截面對(duì)退繞張力的影響

目前，在使用干法紡絲生產(chǎn)氨綸的工藝中，所用溶劑多為二甲基乙酰胺（DMAC）；紡絲原液中的溶劑在甬道中揮發(fā)，相對(duì)于使用圓形噴絲板的絲束，因溶劑揮發(fā)的速率不同，絲束的截面不同，主要為圓形和花生

4 結(jié)論

（1）更換使用多動(dòng)程槽筒，可以解決退繞過(guò)程中形成的凸肩、火車(chē)道等問(wèn)題，減少斷頭。

（2）選擇B型號(hào)油劑生產(chǎn)，可以減小絲卷的退繞張力。

（3）選擇適中的預(yù)牽伸，既能保證絲卷的成型，又能減小退繞張力。

（4）調(diào)整絲卷成型，減少絲束間的重疊，可以有效形；通過(guò)紡絲工藝的調(diào)整，可以得到不同截面形狀的絲束。

絲束形狀的不同，使相鄰絲束間的接觸面積存在差異；檢測(cè)其退繞張力，發(fā)現(xiàn)不同截面形狀的退繞張力差異不大。具體檢測(cè)結(jié)果如圖3和表5所示。減少退繞時(shí)絲束疊壓引發(fā)的斷頭。

圖3 絲束截面形狀

表5 不同截面的退繞張力

（5）不同截面對(duì)退繞張力的影響效果不明顯。

綜上所述，選擇預(yù)牽伸16.00%，成型良好，油劑B類(lèi)生產(chǎn)的超細(xì)旦10 D氨綸在高速空包機(jī)上（巴馬格）能夠正常使用。