文 / 張敏

日前，長(zhǎng)安福特的春季新品秀在上海拉開帷幕，福特轎車旗艦——長(zhǎng)安福特新一代蒙迪歐正式開啟上市預(yù)售。預(yù)售中共發(fā)布4款車型，廠商指導(dǎo)價(jià)為15.98萬元-21.98萬元，僅從售價(jià)來看，福特誠(chéng)意滿滿。

B級(jí)車向來是車企的必爭(zhēng)之地，一來提升品牌形象和溢價(jià)；二來B級(jí)車市場(chǎng)巨大的市場(chǎng)容量，可成為各個(gè)品牌的銷量“糧倉(cāng)”。

上一代蒙迪歐上市時(shí)，外觀顏值上以“小馬丁”著稱，性能上也不落人后，一度成為B級(jí)車市場(chǎng)現(xiàn)象級(jí)車型。但2018年以后，隨著車型的老化，銷量上漸漸與主流B級(jí)車車型拉開了距離。

因此，此次新一代蒙迪歐的上市，可以看出福特的市場(chǎng)野心，意欲破局當(dāng)前的市場(chǎng)困局。而破局的依仗，則體現(xiàn)在外觀顏值、車輛性能和智能方面的全面升級(jí)。

造型設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)

新一代蒙迪歐延續(xù)了上一代車型的運(yùn)功風(fēng)格，而且做得更為徹底，呈現(xiàn)出明顯的轎跑風(fēng)格。

整車采用明顯的前傾姿態(tài)和鋒利線條設(shè)計(jì)，四門轎跑式的動(dòng)感外觀、隱藏式門把手、熏黑式的掀背車頂；經(jīng)典的八邊形格柵造型，蜂窩式的設(shè)計(jì)，造型激進(jìn)；一體貫穿式風(fēng)刃燈帶橫貫前臉，強(qiáng)調(diào)整車的視覺寬度，并彰顯力量感。整車風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到超低的0.293Cd，足以看出整車的流線型。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，同樣的激進(jìn)和夸張。新車搭載了1.1米超廣域高清巨幅屏，整合12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表盤和27英寸超大真4K中控屏，滿滿的科技感和未來感。

蒙迪歐的“一鏡到底”還體現(xiàn)在功能的融合方面，12.3英寸的全彩數(shù)字液晶儀表盤整合AR導(dǎo)航、娛樂、路況模式等多種功能，各類信息一目了然。27英寸中控屏支持福特在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“聯(lián)合駕趣”功能，通過分屏、整屏的自由切換，可讓主副駕協(xié)同駕駛，提升提升駕駛樂趣的同時(shí)又增加行車安全性。

當(dāng)然，整車尺寸和空間方面新車型也做到了行業(yè)標(biāo)桿。新一代蒙迪歐車身長(zhǎng)4935*寬1875*高1500mm，具備超長(zhǎng)的2945mm軸距，無論是駕駛和乘坐都更加舒展，甚至可比肩部分C級(jí)別車型。當(dāng)然，視野所及的優(yōu)勢(shì)只是開胃小菜，內(nèi)在的性能表現(xiàn)才是核心。

卓越的運(yùn)動(dòng)性能和科技風(fēng)

新車型在性能上的裝備，毫不吝嗇。全系搭載2.0T+8AT黃金動(dòng)力總成，配備的是福特第四代 Ecoboost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率175kW，峰值扭矩376N·m，0-100km/h加速6.5秒。

這種表現(xiàn)，基本上是領(lǐng)先于整個(gè)B級(jí)車市場(chǎng)的，要知道，日系B級(jí)車的主流動(dòng)力總成為1.5T+CVT、2.0L+CVT，而德系的則更多的是1.4T+雙離合的組合，蒙迪歐在性能上保持了自己慣有的執(zhí)著。

在智慧駕駛?cè)找嫫毡榈慕裉欤旅傻蠚W同樣下足了功夫。新一代蒙迪歐與福特純電車型共享同一全新電子電氣平臺(tái)——福特FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)，不僅具備了電車級(jí)的智能座艙和智慧駕駛能力，更擁有整車全域OTA能力，可持續(xù)升級(jí)進(jìn)化、常用常新。

搭載的最新一代車機(jī)系統(tǒng)SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，整合了百度人工智能技術(shù)和眾多互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)，支持多點(diǎn)觸控、AI語音識(shí)別、手勢(shì)控制、面部識(shí)別等多維交互方式，并提供可視化的虛擬人工智能助手VPA智行伙伴，不斷學(xué)習(xí)車主偏好，形成智能座艙的人車合一。

此外，新車還搭載了福特新一代Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，配備先進(jìn)的視覺感知系統(tǒng)，裝有23個(gè)傳感器配置，可實(shí)現(xiàn)多達(dá)18項(xiàng)智能駕駛輔助配置，在高速公路和城市快速路段的特定路段上輕松實(shí)現(xiàn)“準(zhǔn)自動(dòng)輔助駕駛”，大大緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛的壓力，提升行車安全。

縱觀福特汽車近年來的表現(xiàn)，并沒有實(shí)現(xiàn)銷量上的持續(xù)高速增長(zhǎng)，上一代蒙迪歐的銷量從2018年之后，呈現(xiàn)出快速下降的態(tài)勢(shì)。新一代蒙迪歐的推出，吹響了福特復(fù)興的號(hào)角，起碼展示了在B級(jí)車市場(chǎng)上的雄心。

夸張激進(jìn)的轎跑造型、車型尺寸上的超大空間、百公里加速破7、福特最先進(jìn)的車機(jī)系統(tǒng)——福特FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)……新產(chǎn)品的軟硬件設(shè)計(jì)，都體現(xiàn)出福特的不再保守，勇于去滿足年輕一代消費(fèi)者的需求和偏好。而15.98萬元起的定價(jià)，則可睥睨整個(gè)B級(jí)車市場(chǎng)。

福特在求變，欲復(fù)興全球，必先復(fù)興中國(guó)市場(chǎng)，欲復(fù)興中國(guó)市場(chǎng)，必先復(fù)興B級(jí)車市場(chǎng)。新一代蒙迪歐的預(yù)售，體現(xiàn)出長(zhǎng)安福特的破釜沉舟和勢(shì)在必得。