覃翠愛

(廣西工業(yè)職業(yè)技術學院，廣西南寧，530001)

“1+X”證書制度要求學生在畢業(yè)時除獲得畢業(yè)證書外，還應取得多個職業(yè)技能證書，這不僅提高了對學生的要求，而且提高了對教師、教材的要求。在這一背景下，教師自身需要理實結合，教材的整體規(guī)劃及設計、內(nèi)容的選取及編排等方面也需要具有職教特色，在“書證課”三者的關系上做到高效融通。但是，當下市場上的教材雖然在編制數(shù)量上取得了一定的成績，但質(zhì)量方面仍然存在諸如內(nèi)容老舊、與實際脫離、缺乏思政元素、編寫團隊結構不合理等不足。因此，本研究立足當下“1+X”證書制度背景，以“書證融通+課證融通”為切入點，探究突破高職物流營銷實務課程教材改革困境的路徑。

一、物流營銷實務課程教材在“1+X”證書考試中的重要地位

按照《物流管理職業(yè)技能等級標準》，物流管理職業(yè)技能(中級)必須具備的職業(yè)能力包括開展物流市場調(diào)研、制訂客戶開發(fā)計劃、處理客戶投訴及其他異常等。

物流營銷實務課程作為物流管理專業(yè)的核心課程之一，其功能是對接專業(yè)人才培養(yǎng)目標，面向流通企業(yè)營銷業(yè)務的推廣、策劃、運營與管理等崗位，培養(yǎng)掌握并熟練應用市場營銷、物流營銷市場分析、物流客戶開發(fā)與管理、物流營銷策略、物流服務質(zhì)量等基本知識和技能的學生。

考取物流管理職業(yè)技能(中級)證書所需的技能知識，有三分之一集中在物流營銷實務課程的授課內(nèi)容中。因此，物流營銷實務課程對物流管理“1+X”證書的考取起到了重要作用。

二、物流營銷實務課程教材存在的問題分析

(一)教材結構及整體內(nèi)容規(guī)劃不足，缺乏職教特色的整體設計

職業(yè)教育的特點在于培養(yǎng)具有較強的動手能力、獨立的技術操作能力的應用型人才。相較于普通高等教育，職業(yè)教育更側重于動手能力和實踐能力的培養(yǎng)。在職業(yè)教育中，理論知識學習的目的是指導和輔助實踐工作的開展。這一特性要求教材結構及整體內(nèi)容的規(guī)劃，既要以理論知識為指導，又要注重實踐操作過程的講解與示范。但是，當前高職課程教材在內(nèi)容選取和編排方面仍有提升的空間。

(二)教材內(nèi)容缺乏對標，“書證”與“課證”融通體現(xiàn)不足

“書證融合”是指專業(yè)人才培養(yǎng)與職業(yè)崗位要求相融合，專業(yè)課程與職業(yè)技能相融合。[1]這就要求專業(yè)人才培養(yǎng)方案要實現(xiàn)專業(yè)人才培養(yǎng)目標與職業(yè)崗位要求相統(tǒng)一，使教學內(nèi)容與職業(yè)考證內(nèi)容、職業(yè)崗位要求融合起來?！罢n證融通”是指將職業(yè)崗位技能標準和職業(yè)鑒定標準引入課程教學體系，將專業(yè)教學要求與行業(yè)企業(yè)崗位要求、專業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標準、教學過程與生產(chǎn)過程進行有效銜接，實現(xiàn)課程教學與職業(yè)技能鑒定的高度融合，學生通過課堂學習，考試合格后即可申請辦理國家職業(yè)資格證書。[2]無論是“書證”還是“課證”，均要求課程教學與職業(yè)技能、行業(yè)企業(yè)崗位要求有效地融合。教材作為課程的主要傳遞媒介，內(nèi)容是否做到有效融合，是課程能否做到“書課證”三者有效融通的關鍵因素。反觀當前課程教材內(nèi)容的編排情況，教材內(nèi)容基本以描述理論觀點為主，鮮少甚至不涉及與職業(yè)技術和行業(yè)企業(yè)崗位相關的內(nèi)容。

(三)教材編寫團隊結構不合理，多元開發(fā)體現(xiàn)不足

筆者對收集來的教材進行研究，發(fā)現(xiàn)教材編寫團隊人員構成情況如表1所示。

從表1可以看出，教材編寫團隊以高校課程專家獨立完成為主，缺乏企業(yè)人員的有效參與，一線技師和名師指導所占比例均為零。高校課程專家是教材使用的中堅力量。但是，技術的革新最早來源于生產(chǎn)一線，行業(yè)技術的發(fā)展必然帶動理論知識的更新迭代。課程教師的主要陣地集中于校內(nèi)，與一線生產(chǎn)實踐基地存在一定的距離。因此，由課程專家團隊獨立完成教材的編訂不僅容易出現(xiàn)“一言堂”的現(xiàn)象，而且容易使內(nèi)容脫離實際，不能真實反映生產(chǎn)過程或體現(xiàn)行業(yè)標準狀況?！?+X”證書制度要求授課內(nèi)容與技能考證內(nèi)容、職業(yè)崗位要求相融合。教材編寫團隊結構是否合理，是教材內(nèi)容能否與現(xiàn)實要求有效銜接起來的重要紐帶。

表1 編寫團隊人員構成表

(四)教材載體及資源庫較為固化，教材的深度和廣度不足

《國家職業(yè)教育改革實施方案》(簡稱“職教20條”)倡導使用新型活頁式、工作手冊式教材，并配套開發(fā)信息化資源。[3]科技的進步帶動教育的前行，因此，教材建設開始得到越來越多的重視。如今，多數(shù)課程采用自主開發(fā)專業(yè)教學資源庫同時配套精品在線課程等措施，構建了“數(shù)字課程+電子教材”立體的教學資源庫。

筆者通過對所在城市7所開設物流營銷實務課程的高校開展了調(diào)研，其教材的使用及資料庫建設的情況如下：7所高校的物流營銷實務課程均使用傳統(tǒng)封閉式紙質(zhì)教材，沒有使用活頁式教材和工作手冊式教材；均建設了包含簡單課件的線上資源庫，均沒有建設包含拓展資源、題庫、技能測試的線上資源庫。因此，物流營銷實務課程教材資源的立體化程度水平較低，沒有真正實現(xiàn)線上線下有效銜接。

(五)思政元素缺失，“三全育人”功能體現(xiàn)不足

“課程思政”是完善全員、全程、全方位“三全育人”的重要體現(xiàn)，它強調(diào)包括思想政治理論課在內(nèi)的所有課程都有育人功能，所有教師都有育人職責。但是，本次收集到的教材基本上沒有將思政元素有效融入其內(nèi)容，即使偶有個別教材提到思政內(nèi)容，也只是只言片語簡單帶過，沒有做到全書貫穿。在“1+X”證書制度下，物流管理職業(yè)技術等級認證考核也對學生應具備的行業(yè)企業(yè)職業(yè)道德提出了相應的要求。因此，物流營銷實務課程思政刻不容緩。

三、“1+X”證書制度景下課程教材改革探索

教育之事，教師為引，教材為基。針對以上問題，在“1+X”證書背景下，筆者對教材改革突破點提出以下五點建議。

(一)重構教材總體結構及內(nèi)容，盡顯職教特色

職業(yè)教育與普通高等教育在培養(yǎng)目標和培養(yǎng)方式上不同，各有側重。職業(yè)教育以為企業(yè)培養(yǎng)擁有一技之長的生產(chǎn)一線技術人員及高級技師為主要目標，在培養(yǎng)方式上，職業(yè)教育的實踐比重相對較大，更加注重動手、操作能力的培養(yǎng)，理論知識的學習是為了輔助實踐。鑒于此，職業(yè)教育教材總體結構的編排及內(nèi)容的選取，除了有理論知識成分，還應注重加入職業(yè)道德元素及對接行業(yè)標準要求，融入新技術、新工藝、新規(guī)范及操作規(guī)則。為此，在結構及內(nèi)容的編排上，職業(yè)教育的教材可以采用“三級”平進式的框架(圖1)。

圖1 “三級”平進式框架

(二)對標“兩標準”，促進“書課證”三維有效融通

“兩標準”是指物流營銷實務課程標準和物流管理職業(yè)技能等級標準。課程標準對課程的定位、功能、教學目標及人才培養(yǎng)目標都有嚴格的要求，等級標準則是對擁有不同等級能力的職業(yè)技能資格證書具備的一般能力和職業(yè)能力提出了相應的要求。教材的開發(fā)只有仔細對標，才能更好地做到精準教學，教師通過教學達到教、學、練、做“四位一體”的教學效果，學生通過學習獲得學、練、做、行“四位一體”的學習成果。教與學之間的良性循環(huán)可有效促進“書課證”三維融通。以物流管理職業(yè)技能等級標準對中級職業(yè)能力中客戶投訴及異常處理內(nèi)容為例，該標準要求學生既具備描述客戶投訴和異常事件處理原則和流程的能力，又具備對客戶投訴進行歸類、溝通和歸檔的能力。物流營銷實務課程標準同樣要求學生同時擁有以上的兩種能力。因此，教材在開發(fā)過程中，此項目的內(nèi)容可以按照如下順序進行撰寫：案例驅動—新知講授(教、學環(huán)節(jié))—技能比武(練環(huán)節(jié))—任務鞏固(做環(huán)節(jié))。

(三)重構四維“多元化”教材編寫團隊，優(yōu)化人員梯次匹配

教材解決“教什么”的問題，但教什么誰來決定，是學生還是教師或者企業(yè)，這些答案都不是最理想的。因此，強調(diào)教材編寫團隊人員的合理化，構建“課程專家+行業(yè)專家+一線技師+名師指導”四維多元化編訂團隊，是解決“誰說了算”問題的有效途徑。課程專家是教材開發(fā)的組織者，他們的加入可以有效地避開在教材使用過程中的局限，更好地體現(xiàn)教材的“新”與“實”。行業(yè)專家和一線技師掌握著行業(yè)發(fā)展的新動態(tài)、新數(shù)據(jù)、新工藝、新技能等，可以為教材的編寫提供真實情境下的工作流程及工作任務，從而提升教材與職業(yè)崗位相關操作規(guī)范的有效銜接，確保工藝、技能及案例資料的前沿性。教材編寫工作是一項全局性高、統(tǒng)領性強、前瞻性足的科學且系統(tǒng)的工程，教材編寫對編寫者理論知識的儲存量、文字的組織能力、語言的駕馭能力都有著較高的要求。因此，邀請擁有教授職稱的名師加入，可以有效引領編寫團隊沿著正確的方向前進，突破個人經(jīng)驗的局限性。以筆者所在學校為例，其物流管理專業(yè)與廣州風神汽車有限公司共建風神學院，校企合作編寫教材，團隊成員中的行業(yè)專家和一線技師人員使教材的質(zhì)量得到了有效的保證。另外，學院成立了由教授級別職稱教師組成的名師工作室，解決了編寫團隊名師指導方面的后顧之憂。

(四)創(chuàng)新教材載體并豐富資源庫內(nèi)容，深挖教材

傳統(tǒng)封閉式紙質(zhì)教材從誕生至今，一直都是教材使用的首選，但其在使用過程中暴露出的弊端越來越多，已逐漸不能適應當下職業(yè)教育的需求。比如，裝訂的封閉性限制了內(nèi)容章節(jié)的自由切換，知識內(nèi)容的不可調(diào)整性限制了教學的靈動性?；铐撌叫滦徒滩膮s能恰到好處地解決這些問題?；铐撌浇滩闹饕敲嫦蛉蝿栈蝽椖康墓ぷ髦笇謨裕鋸难b訂上打破了以往封閉式的模式，通常采用圈裝裝訂法，增強了教學內(nèi)容的彈性，方便學生將學習過程中自身的體驗和感悟融入教材，豐富了教材的內(nèi)容。

教材編寫還應運用現(xiàn)代信息化手段，以便在建設教材數(shù)字資源，實現(xiàn)知識共享的同時，豐富教材資源庫。學校應進一步開發(fā)融媒體教材，配套補充紙質(zhì)教材的理論、技能和職業(yè)素養(yǎng)內(nèi)容。編寫者可采用視頻講解、動畫模擬、情景展示等學生喜聞樂見的形式展示教材內(nèi)容，形成“紙質(zhì)教材+外鏈數(shù)字資源庫”立體模型，進而達到教材的立體化。

(五)注重思政元素融入，實現(xiàn)“三全”育人功能

一直以來，一些專業(yè)課任課教師仍對課程思政的認識或理解存在誤讀或偏差，思想上仍停留于“思政進課堂”，認為那是思想政治課教師的責任，與專業(yè)課程無關，將“思政課程”與“課程思政”混為一談，沒有厘清二者之間的關聯(lián)。課程思政強調(diào)所有教師都有育人職責，即全員、全程、全方位育人。同時，課程思政要求思政元素的融入，教師不能是簡單地將思想政治內(nèi)容強加到課程中，而是要通過春風化雨、潤物無聲的方式將課程內(nèi)容與思政內(nèi)容有機融合起來。如在編寫“物流包裝營銷”這部分時，教師可引入綠色物流的觀念，設置關于綠色物流的問題，展示與綠色物流有關的案例。這樣，通過教材的引導，可以讓學生真正意識到，在進行物流包裝營銷過程中建立起綠色物流的意識，在包裝物的選擇上避免奢華浪費，遵循“綠色節(jié)儉、合適即可”的原則。

教材是“1+X”證書制度實施的基礎。教材結構的合理度、教材內(nèi)容的“書課證”有效融通程度，不僅會影響“1+X”職業(yè)資格證書的考核，而且會影響教師授課的效果及學生通過基礎學習所獲取的知識量。本研究從“書課證”三融通的角度，尋找課程教材改革的突破點，通過采取重構教材總體結構及內(nèi)容、創(chuàng)新教材載體及豐富教材資源庫內(nèi)容、對標課程標準及等級標準、構建四維多元化教材編寫團隊等措施對教材編寫進行改革，以期為高職物流營銷實務課程教材的改革提供參考。