何廣俊 寧波大港引航有限公司
創(chuàng)業(yè)本身被定義為一種個人行為,但是在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的籠罩下公司創(chuàng)業(yè)也在多元化的領(lǐng)域得到了技術(shù)的發(fā)展。公司創(chuàng)業(yè)這個概念主要是指公司內(nèi)部組織所開啟的一種創(chuàng)業(yè)活動,這種創(chuàng)業(yè)活動包含了公司新領(lǐng)域的開辟以及戰(zhàn)略模式的更新等等。而在激烈的市場競爭中,大型企業(yè)為了始終保持競爭活力,就需要不斷為公司的發(fā)展融入新鮮的血液,通過新興的創(chuàng)新組織推動公司創(chuàng)新活動實(shí)現(xiàn)公司的持續(xù)性發(fā)展。而公司內(nèi)部組織性的創(chuàng)業(yè)活動中,牽扯到了公司之間新舊業(yè)務(wù)之間的平衡關(guān)系,這其中又與公司內(nèi)部業(yè)務(wù)的創(chuàng)新與延續(xù)、融合性發(fā)展、組織管理人員的參與和交流之間具有密不可分的關(guān)系。而在工業(yè)技術(shù)時(shí)代,與數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代之間的更迭交替中,數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用也為許多傳統(tǒng)性的行業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。數(shù)字技術(shù)的滲透,使許多傳統(tǒng)行業(yè)面臨的市場環(huán)境發(fā)生了快速的變化,行業(yè)之間的資源交互和流動也日趨頻繁,這也使得市場競爭的程度更加激烈,傳統(tǒng)的商業(yè)模式以及企業(yè)之間的活動行為被徹底顛覆。在這樣的發(fā)展背景下,依然有許多大型企業(yè)依靠自身的技術(shù)以及資源優(yōu)勢,迅速謀求新的發(fā)展模式以及管理方式,旨在跟上數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的發(fā)展步伐。
對于中國而言,數(shù)字經(jīng)濟(jì)是我國由經(jīng)濟(jì)大國向經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國邁進(jìn)的必然戰(zhàn)略選擇,既是推動創(chuàng)新、提升效率的重大舉措,也是實(shí)現(xiàn)中國經(jīng)濟(jì)優(yōu)化轉(zhuǎn)型和健康發(fā)展的有效方式和抓手。數(shù)字經(jīng)濟(jì)的建設(shè)是一個系統(tǒng)工程,應(yīng)圍繞5大關(guān)鍵要素使能經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
首先,數(shù)字經(jīng)濟(jì)的到來使傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型與再分工,傳統(tǒng)的商業(yè)模式正在被重構(gòu),互聯(lián)網(wǎng)的免費(fèi)模式對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了顛覆和破壞性創(chuàng)新,通過消除信息壁壘,交易的中間環(huán)節(jié)也發(fā)生了變化,規(guī)模化向定制化轉(zhuǎn)變使得產(chǎn)業(yè)分工發(fā)生變化,數(shù)據(jù)逐漸成為企業(yè)的核心資產(chǎn)。此外,在數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下,新型交易、消費(fèi)模式(如共享經(jīng)濟(jì)模式)的產(chǎn)生重新定義了傳統(tǒng)的用戶消費(fèi)模式,以租代購的服務(wù)模式逐步形成,而區(qū)塊鏈技術(shù)的出現(xiàn)、移動支付的盛行等也將催生經(jīng)濟(jì)發(fā)展新模式。數(shù)字經(jīng)濟(jì)帶來的成果,具有低失業(yè)、低通貨膨脹、低財(cái)政赤字以及高增長的特點(diǎn),重構(gòu)了傳統(tǒng)商業(yè)模式。
根據(jù)2013年世界銀行的報(bào)告,盡管中國制造業(yè)產(chǎn)值目前已位居全球第一,但中國的勞動生產(chǎn)率總體水平為每工人1.55萬美元GDP,與美國的10.72萬美元相差7倍,甚至低于巴西等發(fā)展中國家。對于細(xì)分領(lǐng)域而言,信息通信業(yè)的勞動生產(chǎn)率僅為美國的1/12,而制造業(yè)、金融業(yè)、房地產(chǎn)及商業(yè)則分別為美國的1/10、1/9和1/6,我國僅批發(fā)零售業(yè)的勞動生產(chǎn)率在全球處于較高水平,但仍只是美國的1/4。在我國勞動生產(chǎn)率處于全球較低水平的現(xiàn)狀下,數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)的有效利用與蓬勃發(fā)展將有力推動勞動生產(chǎn)率的提升。美國咨詢機(jī)構(gòu)的研究表明,在所有企業(yè)中,信息化利用高的企業(yè)勞動生產(chǎn)率要比利用率低的企業(yè)高約60~90%,而在服務(wù)性行業(yè)中,對數(shù)字經(jīng)濟(jì)的資本利用為本行業(yè)帶來的貢獻(xiàn)率要高于傳統(tǒng)資本利用的2~3倍,一方面可以通過信息化利用促進(jìn)流程改造與優(yōu)化,另一方面大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等的使用增加了生產(chǎn)自動化能力,顯然數(shù)字經(jīng)濟(jì)的利用是提升勞動生產(chǎn)率的一個有效手段。
我國當(dāng)前正面臨人口紅利消失、制造業(yè)成本增加的大背景。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局關(guān)于各年齡段人口分布的數(shù)據(jù),中國很快就會步入老齡化社會,到2050年,60~69歲年齡段將占據(jù)人口最多的年齡段,制造業(yè)的人口紅利在逐步消失。同時(shí)我國還面臨制造業(yè)成本增加的壓力,美國波士頓咨詢公司的報(bào)告指出若將制造業(yè)中使用的天然氣、電力等成本核算進(jìn)去,中國的制造業(yè)成本與美國制造業(yè)成本基本持平,已逐步喪失成本優(yōu)勢。通過數(shù)字經(jīng)濟(jì)逐步滲透到制造業(yè)的各個環(huán)節(jié),將促進(jìn)傳統(tǒng)行業(yè)生態(tài)鏈的融合變革,逐步提升中國制造業(yè)的競爭力。在營銷、服務(wù)、研發(fā)和制造等環(huán)節(jié),開放程度越高的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)與信息化的融合程度越深,而距消費(fèi)者越近的行業(yè)則融合環(huán)節(jié)越多,最終呈現(xiàn)產(chǎn)品個性化、制造服務(wù)化、過程虛擬化、組織分散化以及制造資源云化的特征。我國當(dāng)前正大力推動“中國制造2025”,通過工業(yè)化和信息化的深度融合提升工業(yè)發(fā)展水平,數(shù)字經(jīng)濟(jì)的深入融合將促進(jìn)“中國制造2025”及服務(wù)業(yè)發(fā)展,帶動產(chǎn)業(yè)升級。通過數(shù)字經(jīng)濟(jì)也可以讓我國制造業(yè)向微笑曲線的兩端演進(jìn)。
我國政府正在大力推動“大眾創(chuàng)業(yè),萬眾創(chuàng)新”。在發(fā)達(dá)國家,中小企業(yè)作為整個社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎發(fā)揮著主導(dǎo)作用,例如根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,意大利中小企業(yè)對GDP的貢獻(xiàn)占比高達(dá)67%,而中國中小企業(yè)的GDP貢獻(xiàn)僅為37%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于很多發(fā)達(dá)國家甚至發(fā)展中國家。數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新傳統(tǒng)的社會服務(wù)和生活,適合大量中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)。在數(shù)字經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,長尾需求一方面將推動大量中小企業(yè)誕生,給中小企業(yè)帶來眾多的創(chuàng)新機(jī)會,同時(shí)數(shù)字經(jīng)濟(jì)構(gòu)建了適合中小企業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新土壤,可有效推動我國中小企業(yè)進(jìn)一步發(fā)揮作用,降低中小企業(yè)的創(chuàng)業(yè)門檻,大大提升中小企業(yè)的勞動生產(chǎn)率。
數(shù)字經(jīng)濟(jì)可以提升對中高端人才就業(yè)的吸納能力。世界銀行展示了1993~2010年發(fā)展中國家勞動力就業(yè)比例變化趨勢,可以看到中國恰恰與其他國家完全不一樣,其低技能崗位需求在不斷下降,帶來眾多傳統(tǒng)崗位的消失,尤其是體力勞動者的崗位,但中等技能的崗位需求卻增長很快,而與此同時(shí)所有其他國家都是中等技能崗位在不斷減少,這說明中國的中產(chǎn)階段在快速崛起,這一點(diǎn)也說明了中國的制造業(yè)自身也在不斷升級。此外按照統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),中國在2014年有730多萬大學(xué)生,同比美國是270萬、德國是40萬,經(jīng)過這10多年的高校大發(fā)展,中國高教學(xué)歷以上的人才已經(jīng)達(dá)到1.2億以上。數(shù)字經(jīng)濟(jì)應(yīng)用越高的城市,對于中、高等技能的知識型人才就越有吸引力,越能吸納中高端人才的就業(yè)。
自上個世紀(jì)80年代中期之后,對于創(chuàng)業(yè)活動的研究開始從個體層面逐漸向公司以及多層組織方面發(fā)展。而創(chuàng)業(yè)活動也由個人活動演變?yōu)楣緫?zhàn)略的更新再到公司的發(fā)展命脈,而數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來也為大型公司創(chuàng)業(yè)活動的發(fā)展帶來了較大的影響。
創(chuàng)業(yè)精神不僅會體現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)者個人的身上,也可以體現(xiàn)在團(tuán)隊(duì)中或有機(jī)的組織中。自上個世紀(jì)80年代中后期,許多相關(guān)研究者開始關(guān)注大型企業(yè)中創(chuàng)新領(lǐng)域與舊業(yè)務(wù)之間的沖突以及組織之間的連貫性等相關(guān)問題。進(jìn)入90年代后,一些研究者又關(guān)注到公司的創(chuàng)業(yè)活動,對于提升公司的戰(zhàn)略創(chuàng)新能力幫助公司鞏固市場中競爭優(yōu)勢具有重要意義。而公司創(chuàng)業(yè)活動的成功與否,與公司所面臨的外部市場環(huán)境、內(nèi)部組織、組織人員的意識與行為、公司績效水平等因素之間具有密不可分的關(guān)系,同時(shí),公司創(chuàng)業(yè)活動的成功也是上述因素共同作用的結(jié)果。隨著大型公司創(chuàng)業(yè)活動這一概念的內(nèi)涵不斷的豐富和延伸,很多研究人員發(fā)現(xiàn),關(guān)于公司組織內(nèi)部以及外部等諸多因素,都會對公司創(chuàng)業(yè)活動產(chǎn)生巨大的影響。事實(shí)上,公司的創(chuàng)業(yè)活動可以在不依托于大型企業(yè)組織的情形下展開,但同時(shí),這種創(chuàng)業(yè)活動與大型企業(yè)之間保持著密切的聯(lián)系。近年來,在通信技術(shù)飛速發(fā)展和廣泛應(yīng)用的市場背景下,公司的創(chuàng)業(yè)活動也發(fā)生了實(shí)質(zhì)性的轉(zhuǎn)變。其中,公司的風(fēng)險(xiǎn)投資活動、衍生的創(chuàng)業(yè)行為、大型企業(yè)孵化器等關(guān)聯(lián)性創(chuàng)業(yè)活動得到了業(yè)界的廣泛關(guān)注[1]。
在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的發(fā)展背景下,公司創(chuàng)業(yè)活動面臨的外部市場條件以及創(chuàng)業(yè)活動的本身行為發(fā)生了根源性的轉(zhuǎn)變,很多大型企業(yè)驅(qū)動企業(yè)內(nèi)部的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐,根本無法滿足于發(fā)展戰(zhàn)略的核心與組織人員的年輕化,行業(yè)內(nèi)部的領(lǐng)軍者正在嘗試在組織邊界開展形式多樣的公司創(chuàng)業(yè)活動。據(jù)統(tǒng)計(jì),中國2019年的獨(dú)角獸企業(yè)中,有半數(shù)以上的獨(dú)角獸企業(yè)都與百度、阿里巴巴、騰訊和京東等企業(yè)之間具有潛在的關(guān)聯(lián),其中,市場估值排名前十的企業(yè)中都包含了大型企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)投資。除此之外,很多大型企業(yè)面臨著動蕩不安的外部市場環(huán)境中,也表現(xiàn)出了較強(qiáng)的適應(yīng)性和靈活性。尤其是新冠肺炎疫情的到來對許多傳統(tǒng)企業(yè)帶來了巨大的沖擊,而很多大型企業(yè)卻借助新冠肺炎疫情乘風(fēng)破浪,在新冠肺炎疫情中捐款捐物,在樹立企業(yè)口碑的同時(shí),也推動著企業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級。例如,在新冠肺炎疫情阻擊戰(zhàn)中,中石化企業(yè)利用上下游的產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系與具有口罩生產(chǎn)能力的下游公司合作,通過通力合作構(gòu)建起了11條醫(yī)用口罩生產(chǎn)專線。從這些大型企業(yè)的關(guān)聯(lián)性產(chǎn)業(yè)發(fā)展和創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐案例中,我們不難看出,在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代下,大型企業(yè)也可以憑借自身獨(dú)有的資源優(yōu)勢以及行業(yè)積累,通過靈活的戰(zhàn)略方式填補(bǔ)自身的缺陷和不足之處,而大型企業(yè)也成為了新經(jīng)濟(jì)時(shí)代下推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心作用力,大型企業(yè)成為了突破體制性限制開展創(chuàng)業(yè)活動的中堅(jiān)力量[2]。
而大型企業(yè)主動搭乘時(shí)代的快速列車,共同搭建創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的平臺,也會產(chǎn)生市場多邊效應(yīng)以及連鎖效應(yīng),進(jìn)一步構(gòu)建基于平臺共享的創(chuàng)業(yè)生態(tài)體系,這也為新創(chuàng)企業(yè)的成長和發(fā)展提供了重要支持,而這種平臺化的發(fā)展模式也逐漸成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代獨(dú)具特色的創(chuàng)新實(shí)踐模式。而近年來,在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的影響作用下,大型企業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動的實(shí)踐模式也發(fā)生了顯著的變化。就公司的裂變模式來說,裂變企業(yè)與主體企業(yè)之間的沖突和對抗關(guān)系相對變?nèi)酰踔吝€有部分大型企業(yè)鼓勵員工始終保持創(chuàng)業(yè)頭腦,使公司的裂變與新舊企業(yè)之間的融合更加和諧自然。而大型企業(yè)的關(guān)聯(lián)性發(fā)展與推動子公司創(chuàng)業(yè)也催生出了一種新型的扁平化組織形態(tài)。而在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的影響作用下,大型企業(yè)推動公司創(chuàng)業(yè)活動的發(fā)展需要逐步適應(yīng)面臨的外部市場環(huán)境,結(jié)合公司的人力組織以及資源優(yōu)勢,才能夠在不局限于公司組織的邊界推動形式更加豐富企業(yè)活動[3]。
數(shù)字化的變革與發(fā)展是江浙地區(qū)立足于新發(fā)展階段貫徹創(chuàng)新發(fā)展理念、構(gòu)建新型發(fā)展格局的重要切入點(diǎn)[4]。作為數(shù)字化改革的重要參與地區(qū),數(shù)字經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的建設(shè)以及應(yīng)用需要以提升寧波地區(qū)服務(wù)水平與經(jīng)濟(jì)質(zhì)量發(fā)展為宗旨,始終圍繞產(chǎn)業(yè)大腦與未來工廠為核心進(jìn)行發(fā)展,借助數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的新型技術(shù)打造一批新創(chuàng)企業(yè)。借助數(shù)字化技術(shù)以及數(shù)字經(jīng)濟(jì)市場改革的東風(fēng),寧波港集團(tuán)更是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的潮流和趨勢,建立了服務(wù)于政府的測數(shù)倉庫,由此,數(shù)字港航服務(wù)平臺正式誕生。
港口本身就是寧波集團(tuán)的核心資源以及主營業(yè)務(wù),而港口作為開放性的平臺,必須要在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的技術(shù)支持下不斷加快企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和升級。寧波集團(tuán)的數(shù)字崗服務(wù)平臺的開辟,開啟了港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新方向,為港航物流行業(yè)利用大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與新興產(chǎn)業(yè)之間的銜接做出了榜樣[5]。
寧波港集團(tuán)僅僅利用了三個多月的時(shí)間,在克服了艱難險(xiǎn)阻的條件下,建立起了寧波數(shù)字港服務(wù)平臺第一期,這一數(shù)字平臺主要服務(wù)于港口物流監(jiān)測,并于2021年六月份正式上線應(yīng)用。早在2020年,寧波舟山港的貨物吞吐量就已經(jīng)高達(dá)11.7億噸,并且連續(xù)12年蟬聯(lián)全球第一位。而該港口的集裝箱吞吐量也高達(dá)2872.5萬標(biāo)箱,這一數(shù)據(jù)也是驚人的[6]。港航服務(wù)本身就是寧波港集團(tuán)極具代表性的行業(yè)板塊,而推動港航服務(wù)數(shù)字化平臺的建設(shè)和發(fā)展,也是寧波港集團(tuán)順應(yīng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代潮流的必經(jīng)之路。港行數(shù)字服務(wù)平臺的建設(shè)是港口產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)平臺相互銜接的實(shí)踐行為,這一平臺的建設(shè)將推動集裝箱物流全產(chǎn)業(yè)鏈的聯(lián)動性發(fā)展,幫助寧波港集團(tuán)打造成本低廉、物流暢通的國際航運(yùn)以及物流發(fā)展模式。其實(shí),寧波港集團(tuán)的港航服務(wù)信息化水平已經(jīng)位居國內(nèi)前列,但其服務(wù)平臺仍然存在信息孤島的現(xiàn)象,子業(yè)務(wù)之間的數(shù)據(jù)連接較少,并且缺乏統(tǒng)一集裝箱物流的調(diào)度平臺。而2021年初,數(shù)字港航服務(wù)平臺的建設(shè),充分地利用了港口的數(shù)據(jù)信息、海關(guān)數(shù)據(jù)信息以及船運(yùn)公司數(shù)據(jù)信息,解決了港航物流信息之間孤立的問題,建立起了以貨物運(yùn)輸為核心的全周期監(jiān)測體系。同時(shí),也借助了數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代下大數(shù)據(jù)技術(shù)中的數(shù)據(jù)分析以及數(shù)據(jù)挖掘功能,為當(dāng)?shù)卣_辟港行業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略決策提供了有效的數(shù)據(jù)支持[7]。
寧波港集團(tuán)的主營業(yè)務(wù)就是港航業(yè)務(wù),而在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代下,這一業(yè)務(wù)的開展,面臨著龐雜的數(shù)據(jù)流以及大規(guī)模的數(shù)據(jù)量,寧波數(shù)字港行服務(wù)平臺的建設(shè),就是以港口物流監(jiān)測系統(tǒng)和集裝箱物流作為監(jiān)測切入點(diǎn),整合了寧波港集團(tuán)下設(shè)范圍內(nèi)港口內(nèi)部貨流量、船流量、車流量以及箱流量的數(shù)據(jù)信息,實(shí)現(xiàn)了對集裝箱物流的跟蹤性動態(tài)監(jiān)測。而如何使傳統(tǒng)的港航服務(wù)業(yè)務(wù)與大數(shù)據(jù)之間銜接,并且能否借助大數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)時(shí)代下的技術(shù)力量按下港航服務(wù)業(yè)務(wù)的加速發(fā)展鍵是實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)港口產(chǎn)業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代之間銜接的重要切入點(diǎn)[8]。尤其是在新冠肺炎疫情反復(fù)的背景下,寧波港集團(tuán)也面臨著一系列的供應(yīng)鏈問題,尤其是對于一些出口貿(mào)易活動來說,在疫情影響下,集裝箱的利用效率降低或集裝箱緊缺成為企業(yè)在該階段運(yùn)營管理過程中無可避免的痛點(diǎn)。而借助港航服務(wù)監(jiān)測平臺,能夠動態(tài)地掌握航線運(yùn)行以及貨物供給變化的狀況,同時(shí),還能夠監(jiān)測到傳播的準(zhǔn)班率以及港口進(jìn)港的空箱等多重?cái)?shù)據(jù),數(shù)字港航服務(wù)平臺還能夠通過這些數(shù)據(jù)的提供,為管理人員進(jìn)行決策和預(yù)警提供有效的數(shù)據(jù)支持,同時(shí)也輻射到了港口業(yè)務(wù)周邊的船舶業(yè)務(wù)、集裝箱業(yè)務(wù)、貨物供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)等多個業(yè)務(wù)方面。而通過數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用,也能夠?yàn)閷幉ǜ奂瘓F(tuán)的業(yè)務(wù)創(chuàng)新拓展客戶源,通過對港口作業(yè)能力以及運(yùn)作效率的掌握快速了解寧波港集團(tuán)可開辟的新領(lǐng)域,并從中找出發(fā)展機(jī)遇,通過精準(zhǔn)地分析運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、目的地結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸種類結(jié)構(gòu)等等,精準(zhǔn)定位寧波港集團(tuán)的新業(yè)務(wù)方向[9]。
大型企業(yè)在市場品牌、技術(shù)能力、資源供給以及資源連接鏈和內(nèi)部管理等方面具有小型企業(yè)以及個體創(chuàng)業(yè)者無法比擬的優(yōu)勢。而大型企業(yè)依托于數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代下大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)能夠構(gòu)建開放型的資源共享平臺,以此形成由眾多利益相關(guān)者共同參與的開放式創(chuàng)業(yè)生態(tài)體系和模式。而數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代下,大型企業(yè)就是創(chuàng)業(yè)活動的領(lǐng)頭軍,也是引領(lǐng)創(chuàng)業(yè)活動的中堅(jiān)力量。而在未來,寧波港集團(tuán)的數(shù)字港航服務(wù)平臺仍然需要持續(xù)迭代,通過綜合性的集成數(shù)據(jù)以及分步實(shí)施的建設(shè)方式,在安全以及合法的基礎(chǔ)上,持續(xù)性地推動我國行業(yè)內(nèi)公共數(shù)據(jù)以及大型企業(yè)數(shù)據(jù)之間的融合和應(yīng)用,從而不斷創(chuàng)新寧波港集團(tuán)的業(yè)務(wù)內(nèi)容,使寧波港集團(tuán)的業(yè)務(wù)流程不斷優(yōu)化,打造一個集港口服務(wù)、航運(yùn)服務(wù)、集裝箱服務(wù)、客戶服務(wù)于一體的大數(shù)據(jù)生態(tài)系統(tǒng),推動港航服務(wù)業(yè)服務(wù)水平的提升[10]。
綜上所述,數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代下為大型企業(yè)的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐活動帶來了新的機(jī)遇。因此,大型企業(yè)也應(yīng)該在科技創(chuàng)新時(shí)代中發(fā)揮自身的領(lǐng)軍作用,通過結(jié)合數(shù)字技術(shù)的力量創(chuàng)建新的聯(lián)合體,輻射中小企業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展,積極探索新的業(yè)務(wù)模式以及管理模式,緊跟時(shí)代發(fā)展的潮流。