汽車召回,是指投放市場(chǎng)的汽車,發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計(jì)或制造方面的原因存在缺陷,不符合有關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),有可能導(dǎo)致安全及環(huán)保問題,廠家必須及時(shí)向國(guó)家有關(guān)部門報(bào)告該產(chǎn)品存在問題、造成問題的原因、改善措施等,
提出召回申請(qǐng),經(jīng)批準(zhǔn)后對(duì)在用車輛進(jìn)行改造,以消除事故隱患。
日前,特斯拉(上海)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2022 年5 月23 日起,召回生產(chǎn)日期在2021 年10 月19 日 至2022 年4 月26 日 期 間 的 部 分 國(guó)產(chǎn)Model 3、Model Y 電動(dòng)汽車,共計(jì)107293 輛。
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛在準(zhǔn)備直流快速充電時(shí)或在直流快速充電期間,信息娛樂系統(tǒng)的中央處理器可能沒有充分冷卻,導(dǎo)致中央處理器運(yùn)行速度減慢及中央觸摸顯示屏顯示遲鈍,嚴(yán)重時(shí)中央處理器可能重啟從而造成顯示屏無法顯示。上述故障發(fā)生時(shí),倒車影像、風(fēng)擋(除霜、除霧及雨刮)功能的設(shè)置、駕駛檔位顯示和指示燈等將無法正常使用,極端情況下會(huì)增加車輛發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
特斯拉(上海)有限公司將通過汽車遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù),為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)至2022.12.3.3 或后續(xù)版本軟件,升級(jí)后的車輛在準(zhǔn)備直流快速充電時(shí)或在直流快速充電期間,將會(huì)緩解中央處理器溫度的上升,以防止其運(yùn)行速度減慢或重啟的情況發(fā)生。對(duì)于無法通過汽車遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù)實(shí)施召回的車輛,特斯拉(上海)有限公司將通過特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶,為車輛免費(fèi)升級(jí)軟件,以消除安全隱患。
應(yīng)急處置措施:車輛召回實(shí)施前,用戶在準(zhǔn)備快速充電時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車輛。在收到召回軟件更新通知后,用戶應(yīng)盡快升級(jí)車輛軟件。
日前,梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,自即日起召回以下車輛。
一、 梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司召回 生 產(chǎn) 日 期 在2020 年11 月10 日 至2021 年9 月25 日期間的部分進(jìn)口CLA 、A 級(jí)汽車,共計(jì)2 輛;北京奔馳汽車有限公司召回生產(chǎn)日期在2020 年7 月7 日至2021年8月19日期間的部分國(guó)產(chǎn)A級(jí)、GLB SUV汽車,共計(jì)3 輛。
本次召回范圍內(nèi)車輛前軸或后軸制動(dòng)卡鉗殼體上的導(dǎo)向銷螺栓可能沒有按照規(guī)定扭矩緊固,導(dǎo)致車輛使用過程中導(dǎo)向銷螺栓可能松動(dòng),車輛制動(dòng)性能會(huì)受到影響,增加了車輛發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商,對(duì)召回范圍內(nèi)車輛前軸或者后軸制動(dòng)卡鉗殼體上的導(dǎo)向銷螺栓按照標(biāo)準(zhǔn)力矩重新緊固,以消除安全隱患。
二、梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司召回生產(chǎn)日期在2005 年4 月28 日至2015 年8 月31 日期間的部分進(jìn)口ML、GL和R級(jí)汽車,共計(jì)120297 輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車輛在長(zhǎng)期使用后,制動(dòng)助力器上一個(gè)起裝飾作用的橡膠圈下積存的水汽可能導(dǎo)致制動(dòng)助力器殼體底部銹蝕。這會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)助力器出現(xiàn)泄漏和制動(dòng)助力減弱,造成車輛減速所需的制動(dòng)踏板力增大、制動(dòng)距離增加。在銹蝕非常嚴(yán)重的情況下,無法完全排除因特別用力或猛踩制動(dòng)踏板導(dǎo)致制動(dòng)助力器機(jī)械損壞,造成制動(dòng)踏板與制動(dòng)系統(tǒng)間的連接中斷,無法通過踩制動(dòng)踏板使車輛減速,增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商,為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)移除制動(dòng)助力器殼體表面裝飾橡膠圈并檢查制動(dòng)助力器殼體銹蝕情況,并根據(jù)銹蝕情況對(duì)制動(dòng)助力器進(jìn)行壓力測(cè)試,以消除安全隱患。因配件供應(yīng)原因,對(duì)于壓力測(cè)試合格的車輛,將在一年內(nèi)更換制動(dòng)助力器;壓力測(cè)試不合格的車輛則需要立即更換制動(dòng)助力器,若相關(guān)更換工作無法立即執(zhí)行,梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商將根據(jù)每一位用戶的實(shí)際情況按需提供必要的出行協(xié)助。
應(yīng)急處置措施:在車輛進(jìn)行召回檢查前,請(qǐng)用戶停止使用車輛并及時(shí)聯(lián)系就近的梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心提供進(jìn)一步協(xié)助。
日前,瑪莎拉蒂(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自即日起,召回2021 年12 月21日至2022年1月19日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2022款MC20 汽車,共計(jì)5 輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車輛的尾燈在特殊的電氣條件下(電壓接近最大值),尾燈內(nèi)的所有指示燈可能會(huì)出現(xiàn)間歇性閃爍現(xiàn)象。當(dāng)車輛制動(dòng)時(shí),制動(dòng)燈不能清晰及時(shí)地被后車觀察到,無法為后方車輛提供有效信號(hào),極端情況下可能導(dǎo)致車輛被追尾,存在安全隱患。
瑪莎拉蒂(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司將檢查相關(guān)車輛尾燈生產(chǎn)批次,如生產(chǎn)批次在缺陷產(chǎn)品列表內(nèi),將免費(fèi)更換尾燈總成,以消除安全隱患。
瑪莎拉蒂(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司將以掛號(hào)信等形式,通知相關(guān)用戶。用戶可通過撥打瑪莎拉蒂咨詢服務(wù)熱線電話:400-688-5111,獲取此次召回的相關(guān)信息。
日前,保時(shí)捷(中國(guó))汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2022 年5 月16 日起,召回2020年1 月7 日至2021 年7 月16 日期間生產(chǎn)的部分2020-2021款進(jìn)口Taycan系列純電動(dòng)汽車,共計(jì)6072輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車輛在生產(chǎn)過程中,后排座椅安全帶鎖扣線束可能未正確布線,會(huì)干涉到右后座椅上的ISOFIX固定孔眼中的固定鎖桿。這種情況下,可能會(huì)造成兒童座椅無法正確地安裝在后排右側(cè)座椅上,存在安全隱患。
保時(shí)捷(中國(guó))汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商,為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)檢查后排右側(cè)座椅安全帶鎖扣的線束布線,必要時(shí)重新正確安裝,防止干擾右后座椅的ISOFIX固定件,以消除安全隱患。
應(yīng)急處置措施:車輛召回維修前,當(dāng)用戶發(fā)現(xiàn)無法將兒童座椅固定在右后座椅上時(shí),可把兒童座椅固定在左后座椅上使用。