文 / 貴州橋梁建設集團有限責任公司 吳桐青

引言

在花魚洞大橋工程項目之中，通過制定完善的施工方案，可以明顯提高橋梁工程的整體施工質(zhì)量，有效減少施工能源的損耗。結(jié)合花魚洞大橋工程施工特點可以得知，為了確保施工方案得到良好的落實，施工單位需要提前做好舊橋拆除，為后期的橋梁施工作業(yè)奠定良好基礎。

案例概況分析

花魚洞大橋?qū)儆诶蠘虿鸪亟椖浚亟蛄翰扇?80m 的中承式鋼管混凝土拱橋，孔跨布置2 ～20m的現(xiàn)澆箱梁+1 ～180m 的中承式鋼管混凝土拱橋+1～20m 的現(xiàn)澆箱梁，橋梁全長為269．6m，引橋橋梁寬度為12．5m，主橋橋梁橋?qū)挾葹?4m。

施工方案

施工測量

在工程項目部內(nèi)部管理人員負責全線測量的統(tǒng)一管理工作，通過合理設置測量組，并配備兩名專業(yè)的測量人員，確保施工測量放樣工作可以順利進行。各項測量儀器進入到施工現(xiàn)場之前，需要將其送往具備相關(guān)計量檢測的機構(gòu)進行校正與標定，獲得校正標定證書之后，才允許其進入到施工現(xiàn)場。

1.控制點加密和復測

控制點是施工測量基準點，主要布設在道路兩側(cè)，其誤差會影響到施工測量精度，故做好控制點復測工作特別重要。在此工程項目之中，路線總長度為0．27Km，其中，設計院提供已知控制點三個，施工測量人員根據(jù)地形情況，總共布設四個控制點，有效滿足實際施工要求。為了更好的提升全線控制線測量精度，該控制網(wǎng)采取四等導線對標段進行平差。同時，三角高程測量采取雙導線法，更好的進行測量誤差檢核，每條邊均需要進行對向觀測。全線高程點務必聯(lián)測，有效形成閉合，保證結(jié)構(gòu)物、線路的正常銜接。

2.現(xiàn)場施工放樣

結(jié)構(gòu)物平面位置全部采取全站儀進行測量放樣，在測量放樣過程中，選擇最近的測站點，最大程度的降低測量誤差，測量放樣結(jié)束后，需要采用另一測站對具體的放養(yǎng)點進行復核，確保放樣數(shù)據(jù)更加準確。結(jié)構(gòu)物標高需要結(jié)合具體情況，采取三角高程或者水準測量，放樣完畢后，和已知高程點形成穩(wěn)定閉合，確保測量放樣結(jié)果更加準確。

橋梁工程施工

1.引橋基礎及下構(gòu)施工方案

結(jié)合橋梁工程項目所在區(qū)域的地質(zhì)條件，以及施工場地的施工作業(yè)現(xiàn)場條件，引橋的樁基施工采取機械成孔施工方式，圓柱墩采取翻模施工工藝進行施工，過渡墩結(jié)合墩柱高度，分別采取翻模施工工藝進行施工，引橋的上構(gòu)箱梁采取滿堂支架進行施工，而拱橋采取大體積混凝土施工技術(shù)。為了有效滿足具體的施工作業(yè)要求，花魚洞大橋貴陽岸、黃果樹岸各設10t塔吊2臺，黃果樹岸設置2臺80t龍門吊等。引橋橋墩墩位比較低，全部采取塔吊吊配合墩柱施工，車載泵澆筑墩柱混凝土。

2.擴大基礎

第一，基坑開挖施工。結(jié)合地面高程和開挖深度，以及結(jié)構(gòu)物的尺寸，包括邊坡坡度等一系列情況，確定出具體的開挖與支護方案，坑底最后0．3m，需要采取人工開挖方式進行施工，若需要進行爆破施工，作業(yè)人員需要采取松動爆破，有效減小對原地基帶來的擾動。

第二，嚴格控制排水施工質(zhì)量。在基坑開挖作業(yè)環(huán)節(jié)，作業(yè)人員通常在坑頂護坡道的外部科學設置截水溝，以及一定數(shù)量的排水溝，并采取良好的防滲漏措施?；娱_挖施工結(jié)束后，在基坑底部0．5m到1m位置，還要設置一定數(shù)量的集水井和排水溝，并采用水泵將基坑底部的滲水及時排放到外部。

第三，做好相應的檢測工作。待基坑開挖施工到高于設計底高層30cm 的位置，需進行承載力的檢測，若基坑承載力沒有滿足具體的設計要求，施工人員還要全面落實具體的處理方案，并加快開挖速度，為后期的承臺施工奠定基礎。

3.立柱

立柱外模板應采用厚度不小于5mm 鋼板來制作，同時還要進行銑邊處理，拼縫位置需要設置定位銷，減少錯臺現(xiàn)象的發(fā)生。立柱鋼筋骨架需要在鋼筋加工場統(tǒng)一加工成型，檢測達標之后，方可運送到施工現(xiàn)場。起吊部位需要設置起吊扁擔，不斷減小鋼筋骨架變形。立柱鋼筋上部還要設置高強砂漿墊塊以控制混凝土保護層。針對已安裝好的立柱鋼筋骨架，在安裝模板之前，還要采取臨時穩(wěn)定措施，避免出現(xiàn)傾倒。鋼管腳手架搭設垂直度與水平度允許偏差托和下調(diào)整座的調(diào)整范圍見表一。

根據(jù)模板工程的施工特點能夠得知，模板承墊底部要使用水泥砂漿進行找平層施工，并采取整體吊裝方式進行施工，待立柱的模板安裝完畢后，還要使用纜風繩，將立柱的模板有效拉緊。在澆筑混凝土前，作業(yè)人員需要將其內(nèi)部的各項雜物進行有效的清理，然后使用水泥砂漿，將模板外部的縫隙進行密封處理。

拆除改造施工方案

1.拆除方案概述

作業(yè)人員需要在鋼管拱橋拱肋安裝合龍，管內(nèi)的混凝土澆筑施工達到設計強度之后，方可利用裸拱的強大承載能力，并以此作為桁架拱橋拆除支撐架。為了保證拱頂打開約束拱頂開口槽兩側(cè)相對位移符合規(guī)定要求，防止拱頂由合龍狀態(tài)轉(zhuǎn)換為分離狀態(tài)時產(chǎn)生較大的沖擊荷載，保證結(jié)構(gòu)能夠順利的由拱式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換成懸臂結(jié)構(gòu)，設置一定的豎向限位支架。實腹段兩個預制邊箱兩側(cè)腹板的切縫采用“Z”形切割方式，其核心目標是進一步約束拱頂產(chǎn)生的相對位移，實腹段兩個預制箱間的頂?shù)装鍎t采取“凹凸”形切縫，確保拱頂打開過程中控制結(jié)構(gòu)在橫橋向的相對位移的目的。

施工作業(yè)人員按照切割分段要求，整個實腹段分成7 個切割分段。首先利用開拱豎向限位之間拆除跨中約1．5 米實腹段。安裝增加臨時吊索并張拉。在兩側(cè)邊箱上臨時吊索底梁處安裝懸臂支架。分段切割當前節(jié)段上下游兩個邊箱，切割完畢后交由纜吊吊運至平車上運走。

2.繩索施工

結(jié)合已確定的切割形式，將金剛石繩索按一定的順序纏繞在主動輪及輔助輪的上部，保證繩子的方向與主動輪的驅(qū)動方向保持一致。

3.操作系統(tǒng)連接和安全防護措施

根據(jù)施工作業(yè)現(xiàn)場的實際的情況，水、電和相關(guān)設備的連接，要規(guī)范化，盡可能減少不規(guī)范擺放現(xiàn)象的發(fā)生，不斷減少施工場地內(nèi)部的安全隱患。在切割繩索的過程當中，繩索運動方向前部還要采取良好的安全防護措施。同時，在區(qū)域內(nèi)部還要設置相應的安全標志，提醒外來人員嚴格禁止進入到施工場地的內(nèi)部。

4.切割施工

為了有效提升切割施工質(zhì)量，作業(yè)人員要提前啟動好電動馬達，并對控制盤進行有效控制，對主動輪的提升張力起到一定的調(diào)整效果，保持繩索適當緊繃，同時，通過供應循環(huán)的冷卻水，并對另一個電動馬達進行啟動，驅(qū)動主動輪對繩索回轉(zhuǎn)切割施工起到良好的帶動作用。在切割環(huán)節(jié)，要求作業(yè)人員認真觀察基座是否穩(wěn)定，并對導向輪的具體偏移方向進行調(diào)整，確保切割繩索處于相同平面之內(nèi)。

金剛石繩鋸切割需要利用電動馬達來驅(qū)動繩索進行環(huán)繞切割，切割面保持高速的運行狀態(tài)，進而確保繩索切割作業(yè)能夠順利開展。在實際切割環(huán)節(jié)，為了保持繩鋸的實際運行狀態(tài)更加穩(wěn)定，操作人員可以使用遙控器進行遠程操作。通過采取此種切割方式，不僅能夠提高操作的規(guī)范性與安全性，而且可以顯著減少震動噪音，被切割的物體可以在沒有外界擾動情況下，直接處于分離狀態(tài)。

操作人員要合理的確定出實際切割的具體斷面位置，并根據(jù)施工作業(yè)場地的具體條件，確定實際的切割重量，確保分塊數(shù)量符合規(guī)定要求，通過采取豎向切割方法，可以為后期施工奠定良好基礎。在鉆吊裝孔與穿繩孔施工過程當中，操作人員還要在各個分段塊上部鉆出兩個吊裝孔，鉆孔的具體位置需要選擇中心位置。與此同時，對繩鋸機和導向輪進行有效的固定處理，并采用M16 化學錨栓固定繩鋸主腳架及輔助腳架進行施工，確保導向輪的安裝更加穩(wěn)定。

5.吊裝施工

在金剛石繩鋸切割過程當中，操作人員要根據(jù)切割塊的實際重量，將滿足起吊能力的鋼絲繩穿過吊裝孔，并將被切割的吊塊穩(wěn)定的吊在纜索吊鉤當中，確保吊塊更加穩(wěn)定，待徹底切割完畢后，保持繩索吊更加穩(wěn)定，并將被切割塊快速的運送到指定位置。通過采用自卸汽車，直接將吊塊運送到指定地點，并使用空壓機實施破碎化的處理，能夠取得較好效果。

結(jié)語

綜上所述，本文通過分析花魚洞大橋工程的施工方案內(nèi)容，例如施工測量方案、橋梁工程施工方案、拆除改造施工方案等，不但提高了橋梁工程內(nèi)部施工材料的利用率，而且能夠減少橋梁工程施工不規(guī)范現(xiàn)象的出現(xiàn)，故可以為相關(guān)工作人員提供良好的幫助和參考。