邱媛媛，趙亮

（合肥市市政設(shè)計(jì)研究總院有限公司，安徽 合肥 230000）

1 引言

地鐵作為城市地下交通的樞紐和城市地下公共空間的一部分，一方面滿足城市中人們的日常生活出行，同時(shí)也可以代表城市的風(fēng)貌人情，是一種極具代表性的交通空間。1933年英國(guó)設(shè)計(jì)師亨利·貝克設(shè)計(jì)的倫敦地鐵線路圖，開(kāi)始將色彩元素作為地鐵線路信息識(shí)別的重要因素之一[1]。色彩是表達(dá)室內(nèi)空間情感的一種語(yǔ)言，在地鐵設(shè)計(jì)中具有較強(qiáng)的視覺(jué)引導(dǎo)性。色彩也可以被稱作是地鐵站室內(nèi)設(shè)計(jì)的“靈魂”，它是在軌道交通地鐵室內(nèi)設(shè)計(jì)中最為生動(dòng)、最為直接的元素，因此色彩設(shè)計(jì)在地鐵站室內(nèi)空間中具有舉足輕重的地位，成功的色彩設(shè)計(jì)是既能滿足審美要求又能滿足人性化的需求。

例如作者張勤對(duì)以人為本的地鐵色彩整合設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析［2］，喬辰、戴瑞基于地鐵內(nèi)飾色彩設(shè)計(jì)的美學(xué)要素研究進(jìn)行了探討［3］，謝玄暉、徐笑非對(duì)基于文化認(rèn)知的地鐵站內(nèi)色彩設(shè)計(jì)研究提出了設(shè)計(jì)思路［4］，溫宏巖、黃華明以廣州地鐵6號(hào)線為例，分析了地鐵空間中色彩的象征性符號(hào)設(shè)計(jì)［5］，本文從人性化設(shè)計(jì)的角度出發(fā)，把地鐵站室內(nèi)空間色彩做為載體，進(jìn)一步探討色彩設(shè)計(jì)如何融入地鐵站室內(nèi)空間人性化設(shè)計(jì)之中。

2 地鐵站室內(nèi)空間色彩的人性化基本要求

在考慮地鐵室內(nèi)空間的人性化設(shè)計(jì)時(shí)，需要關(guān)注的內(nèi)容有很多，例如大家都會(huì)注重對(duì)室內(nèi)空間的尺度、家具構(gòu)件是否滿足人體工程學(xué)、建筑裝飾所用的材料、室內(nèi)燈光的照度、室內(nèi)空間自然光線和附屬設(shè)備設(shè)施等，但是往往最容易被忽視的就是室內(nèi)空間的色彩設(shè)計(jì)。人性化設(shè)計(jì)著重于以人為本，以人的行為、習(xí)慣和生理特征為基本點(diǎn)，滿足人的生理和心理需求，但這種方式往往會(huì)使色彩的效果不能達(dá)到最佳狀態(tài)，忽視了色彩設(shè)計(jì)在人性化設(shè)計(jì)中的重要意義。在對(duì)于人性化設(shè)計(jì)中需要重點(diǎn)關(guān)注色彩設(shè)計(jì)，要把色彩設(shè)計(jì)歸入到地鐵站室內(nèi)空間人性化設(shè)計(jì)之中，而不應(yīng)在完成整體空間設(shè)計(jì)后，再?zèng)Q定色彩的設(shè)計(jì)。

在對(duì)地鐵站室內(nèi)空間的色彩進(jìn)行人性化設(shè)計(jì)時(shí)，會(huì)有很多的影響因素，主要就是地鐵站固有的功能空間。例如在地鐵內(nèi)不同的建筑功能，像公共區(qū)、站臺(tái)、設(shè)備區(qū)、工作人員辦公區(qū)等，顯然在考慮色彩的要求、功能的體現(xiàn)、空間的形成各不相同。在設(shè)計(jì)地鐵站室內(nèi)色彩的時(shí)候，通常會(huì)按照地鐵站內(nèi)不同的空間、功能、大小等，例如標(biāo)準(zhǔn)的地下兩層站和換乘站由于其自身的建筑空間及職能不同，在人性化設(shè)計(jì)中所需考慮的重點(diǎn)也就不同。標(biāo)準(zhǔn)地下兩層站在色彩設(shè)計(jì)中會(huì)更注重實(shí)用和簡(jiǎn)潔，而換乘站在考慮到自身空間的同時(shí)，因?yàn)榭土髁枯^大，可以在室內(nèi)色彩中增加一些文化或者商業(yè)氛圍的色彩營(yíng)造。最后，還應(yīng)包括該地鐵站所處的周圍環(huán)境，室內(nèi)色彩與室外的環(huán)境也是有機(jī)聯(lián)系，尤其在地鐵的裝飾立面上，人性化的色彩是需要充分考慮當(dāng)?shù)氐娜宋?、建筑風(fēng)格和周邊建筑等的類型。根據(jù)人的行為及感知，在滿足設(shè)計(jì)的基本要求后，人性化設(shè)計(jì)的色彩系統(tǒng)更能夠讓行人快速準(zhǔn)確地識(shí)別信息，有利于作為地下交通樞紐的室內(nèi)空間高效快速地疏解人流。

3 地鐵站室內(nèi)空間色彩的人性化設(shè)計(jì)方法

3.1 地鐵站室內(nèi)空間色彩的人性化內(nèi)容

地鐵站內(nèi)的室內(nèi)空間的構(gòu)成大都是公共區(qū)、站臺(tái)、設(shè)備區(qū)和辦公區(qū)的組合，因其室內(nèi)空間功能的不同，才能形成一個(gè)較為豐富的色彩層次和環(huán)境，也是因受其不同的室內(nèi)裝飾材料、光源和光線和不同的室內(nèi)功能等因素的影響，使地鐵站室內(nèi)空間的色彩，既需要豐富多彩又需要協(xié)調(diào)統(tǒng)一，從而形成一個(gè)和諧的色彩主要空間，也就是所謂色彩的主色調(diào)。

地鐵站內(nèi)的色彩主要是由主色調(diào)加配色構(gòu)成的，主色調(diào)的形成往往是利用了地鐵站內(nèi)部的墻面、柱體及其突出物、細(xì)部和站點(diǎn)的周圍環(huán)境部分。具體要做好的部位是地鐵站內(nèi)部的墻面（除地鐵站的外部開(kāi)口及突出部分以外的四面墻面）、站臺(tái)門（屏蔽門、門框、窗框、玻璃）、內(nèi)部空間細(xì)部（線腳、轉(zhuǎn)角及突出的梁柱、欄桿、排水管和排風(fēng)管）、站點(diǎn)的周邊環(huán)境（商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、公園、醫(yī)院、紀(jì)念館和博物館等），這些具體的影響要素是構(gòu)成地鐵站內(nèi)部環(huán)境人性化設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，也是色彩在地鐵站內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行藝術(shù)設(shè)計(jì)及運(yùn)用的空間，要力求反映出符合地鐵站周邊環(huán)境的主題，體現(xiàn)地鐵站的主要功能。同時(shí)在設(shè)計(jì)地鐵站室內(nèi)色彩時(shí)，也可以按照地鐵站內(nèi)不同的空間大小、裝飾形式和不同的方位等因素，這些條件在室內(nèi)光源或者自然光線作用下冷暖感也有差別，因此對(duì)于最后的調(diào)整可以通過(guò)色彩人性化來(lái)解決。而這些影響因素也與地鐵站所處的周圍環(huán)境有關(guān)，色彩的形成與變化和其所處的環(huán)境有著相當(dāng)密切的聯(lián)系，特別是在地鐵站的裝飾立面上，其主色調(diào)的形成可以影響整個(gè)空間。

3.2 地鐵站室內(nèi)空間色彩的人性化要素

地鐵站室內(nèi)空間色彩人性化設(shè)計(jì)還需要解決內(nèi)部空間的配色問(wèn)題，最終呈現(xiàn)的室內(nèi)色彩效果會(huì)受到各種顏色的相互之間的關(guān)聯(lián)，即使是同一種顏色，但是在不同的室內(nèi)空間的影響下（例如燈光、采光、材質(zhì)等），最終給人的視覺(jué)效果也可以說(shuō)是迥然不同。在通常的研究中，人的視覺(jué)器官按照各自的不同的生理?xiàng)l件，對(duì)色彩感知也會(huì)存在很多差別，人的自身的生理?xiàng)l件即自身的視覺(jué)器官，對(duì)色彩第一感觸會(huì)因個(gè)體差異存在不同，會(huì)產(chǎn)生不同的視覺(jué)效果。視覺(jué)器官對(duì)色彩的刺激本能地進(jìn)行調(diào)劑，以保持視覺(jué)上的生理平衡，并且只有在色彩的互補(bǔ)關(guān)系建立時(shí)，視覺(jué)才得到滿足而趨于平衡［6］。

色彩在室內(nèi)空間的人性化設(shè)計(jì)中?？梢园l(fā)揮其重要的作用，通過(guò)色彩的設(shè)計(jì)可以在地鐵站導(dǎo)向中著重考慮引人注意的色彩配色、而對(duì)于不是對(duì)外的設(shè)備區(qū)和工作區(qū)可以選擇中性色調(diào)中和；色彩可以通過(guò)結(jié)合室內(nèi)空間的裝飾設(shè)計(jì)，例如圖1在地鐵站的公共區(qū)，對(duì)于一個(gè)城市的文化形象的展示，行人從不同的角度，視覺(jué)就可以直觀地觀察到不同的畫(huà)面，而畫(huà)面中色彩的設(shè)計(jì)也是十分的重要，通過(guò)十分強(qiáng)烈的對(duì)比色，展現(xiàn)出一個(gè)城市的古往今來(lái)，凸顯了歷史與現(xiàn)代的區(qū)別與聯(lián)系。

圖1 地鐵站的公共區(qū)（作者自攝）

地鐵站室內(nèi)空間色彩人性化表現(xiàn)主要是對(duì)于色彩中所展現(xiàn)的主次色調(diào)的關(guān)系，主要是地鐵站內(nèi)的背景色決定主色調(diào)，在對(duì)于內(nèi)部空間的不同色彩的變化與統(tǒng)一，是構(gòu)成色彩人性化構(gòu)圖的基本法則，也是解決地鐵站內(nèi)人性化色彩設(shè)計(jì)的重要方法。地鐵站的色彩設(shè)計(jì)從人性化角度主要是主色調(diào)、配色（暖色調(diào)與冷色調(diào)）運(yùn)用，主色調(diào)營(yíng)造出指向性強(qiáng)、明朗的氣氛和易識(shí)別性，再配合暖色調(diào)或冷色調(diào)釋放出整個(gè)地鐵站色彩的人性化表現(xiàn)。故此，通常在考慮到地鐵站室內(nèi)空間色彩設(shè)計(jì)會(huì)注重統(tǒng)一之中再尋求突破，形成有特點(diǎn)的室內(nèi)空間，并能兼顧人性化，從而能夠表現(xiàn)出整個(gè)地鐵站的特質(zhì)。

4 地鐵站室內(nèi)空間色彩人性化的表現(xiàn)

4.1 色彩的文化內(nèi)涵

隨著時(shí)代的發(fā)展，設(shè)計(jì)也隨之發(fā)生變化與創(chuàng)新，前沿的設(shè)計(jì)隨著時(shí)代的不同所凸顯的特性也不盡相同，現(xiàn)代的人們對(duì)于所接觸到的信息，更為高效和直觀。因此，隨著設(shè)計(jì)的不斷發(fā)展，不再是單向地去認(rèn)知，而是多元地去反饋信息。而色彩設(shè)計(jì)的變化可以直觀地讓人情感和生理上產(chǎn)生變化，例如想讓整個(gè)室內(nèi)空間給人心理上一種安靜，親和的感覺(jué)，在色彩設(shè)計(jì)上可以選擇以暖色為主，通過(guò)明快的色調(diào)配合自然的光線，在心理上會(huì)給人一種親切感，整個(gè)室內(nèi)空間也會(huì)變得溫馨。在色彩設(shè)計(jì)之中就需要掌握色彩的屬性，在人性化設(shè)計(jì)之中就需要兼顧色彩的多樣性，這種多元的信息并存的需求，反映在地鐵站室內(nèi)空間色彩設(shè)計(jì)之中，就是文化屬性的賦予，這也是進(jìn)行地鐵站室內(nèi)空間設(shè)計(jì)時(shí)著重考慮色彩表現(xiàn)的原因所在。

地鐵站作為交通空間是供行人使用的，必須要符合其基本的功能性，其室內(nèi)空間的人性化設(shè)計(jì)不同于其他的設(shè)計(jì)，可以任意地通過(guò)對(duì)色彩的運(yùn)用來(lái)完成設(shè)計(jì)的效果。通常需要對(duì)于色彩的運(yùn)用必須要和室內(nèi)空間的設(shè)計(jì)及其功能的發(fā)揮有機(jī)結(jié)合，還要考慮地鐵站的室內(nèi)空間的特點(diǎn)。在不同的地域、不同的文化、具體使用者等諸多因素都各有不同，應(yīng)該充分地考慮到人性化色彩的作用，滿足行人在地鐵站內(nèi)的心理和生理的需求。在進(jìn)行地鐵站室內(nèi)空間的設(shè)計(jì)時(shí)，符合人性化的色彩設(shè)計(jì)不僅能夠滿足行人的各種需求，也能更好地展現(xiàn)一個(gè)城市地鐵設(shè)計(jì)的品質(zhì)，更好地展現(xiàn)一個(gè)城市的文化特質(zhì)和軟實(shí)力。

4.2 色彩環(huán)境的個(gè)性

地鐵站室內(nèi)空間的人性化設(shè)計(jì)與其他藝術(shù)形式一樣需要百花齊放，它是人性化與藝術(shù)的有機(jī)結(jié)合，在設(shè)計(jì)色彩同時(shí)，講究的是新穎、獨(dú)特、醒目。地鐵站室內(nèi)的立面設(shè)計(jì)是最能展示其所在城市的文化特質(zhì)的地方，在設(shè)計(jì)時(shí)需要重點(diǎn)關(guān)注和表達(dá)。地鐵站室內(nèi)空間由于其空間、層高、形式的不同，色彩的搭配往往也不同，在大空間的色彩設(shè)計(jì)上，通常都以主色調(diào)鋪墊后，再選擇比較顯眼和引人注目的特色，重點(diǎn)突出一些重要部位的裝飾，整體室內(nèi)色彩搭配中符合人性化設(shè)計(jì)的要求。

地鐵站室內(nèi)空間色彩環(huán)境的個(gè)性，主要表現(xiàn)在色彩主次關(guān)系的處理上，在通常的設(shè)計(jì)中主要是由大面積的背景色決定了整個(gè)空間的主體色，進(jìn)而主體色決定了其所在空間的強(qiáng)調(diào)色，對(duì)色彩的統(tǒng)一與變化的協(xié)調(diào)，是作為地鐵站室內(nèi)空間色彩人性化設(shè)計(jì)重點(diǎn)內(nèi)容。因此在設(shè)計(jì)中解決了色彩之間的相互對(duì)比的關(guān)系，將色彩環(huán)境的個(gè)性作為特性在人性化構(gòu)圖之中，形成一個(gè)完整和諧的整體。地鐵站室內(nèi)色彩環(huán)境的個(gè)性表現(xiàn)可以表現(xiàn)出多層次、復(fù)雜性和多元性，色彩的表現(xiàn)隨著色彩層次的增加而變得復(fù)雜，隨著層次的減少而變得簡(jiǎn)單，不同層次之間的關(guān)系也需要考慮到多元性的影響。

圖2 地鐵室內(nèi)空間（作者自攝）

如圖2上的室內(nèi)空間，左側(cè)圖片內(nèi)室內(nèi)空間以白色調(diào)為主，讓行人覺(jué)得整個(gè)空間簡(jiǎn)潔大方，再配合醒目的導(dǎo)向系統(tǒng)，可以直觀快速地得到站點(diǎn)信息，方便行人的乘坐和換乘，這樣也能詮釋了人性化的色彩設(shè)計(jì)，右側(cè)圖片的室內(nèi)空間，其豐富的色彩和天花板以深藍(lán)色的色調(diào)，二者形成強(qiáng)烈的對(duì)比，也正是有這種色彩的差異，才能讓地鐵站室內(nèi)空間看起來(lái)更有活力、個(gè)性及獨(dú)特性，不會(huì)缺乏地域和文化性，在人性化設(shè)計(jì)中體現(xiàn)出色彩的個(gè)性。因而，可以發(fā)現(xiàn)人性化的色彩設(shè)計(jì)需要充分考慮到色彩環(huán)境的個(gè)性表現(xiàn)，也只有這樣，才能創(chuàng)造出更完善的地鐵站的室內(nèi)空間。

5 結(jié)語(yǔ)

地鐵站室內(nèi)空間色彩的人性化設(shè)計(jì)是相當(dāng)綜合的內(nèi)容，需要對(duì)人、室內(nèi)空間、人性化設(shè)計(jì)、色彩等一些因素，綜合地考慮到一起，而本文的論述也只是對(duì)于這些知識(shí)的一點(diǎn)粗淺的分析。地鐵站室內(nèi)空間色彩的人性化設(shè)計(jì)，首先地鐵站色彩設(shè)計(jì)應(yīng)重于以人為本，以人的行為、習(xí)慣和生理特征為基本點(diǎn)，再?gòu)氖覂?nèi)空間上入手，通過(guò)整合好色彩的個(gè)性與普遍性，展現(xiàn)出一個(gè)和諧統(tǒng)一的色彩空間，最終把地鐵站室內(nèi)空間的色彩設(shè)計(jì)的人性化和合理化，給行人帶來(lái)豐富的情感體驗(yàn)，達(dá)到滿足和平衡行人的精神與心理的需要。