曹學(xué)偉，田 傲，曾宏剛

(中國(guó)航空研究院，北京 100029)

1 引 言

高超聲速技術(shù)是美國(guó)國(guó)防領(lǐng)域的重點(diǎn)研究方向，經(jīng)過(guò)70年的發(fā)展，美國(guó)的高超聲速技術(shù)已經(jīng)取得了諸多歷史性突破。然而在進(jìn)入21世紀(jì)以后，俄、中等國(guó)在這一領(lǐng)域的快速發(fā)展使其倍感壓力，在高超聲速試驗(yàn)設(shè)施體系完善過(guò)程中做出了相應(yīng)的調(diào)整，以保證其在該技術(shù)領(lǐng)域的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)地位，并加快了高超聲速武器裝備轉(zhuǎn)化。本文從美國(guó)高超聲速技術(shù)試驗(yàn)設(shè)施發(fā)展歷程與體系布局兩個(gè)方面，介紹了美國(guó)在高超聲速技術(shù)試驗(yàn)設(shè)施方面的調(diào)整與提升，并分析了其中的特點(diǎn)，為我國(guó)相關(guān)設(shè)施能力的提升和發(fā)展提供參考。

2 美國(guó)高超聲速試驗(yàn)設(shè)施發(fā)展歷程

美國(guó)高超聲速試驗(yàn)設(shè)施的發(fā)展歷程隨著高超聲速技術(shù)的發(fā)展也發(fā)生了諸多變化，這在一定程度上影響著美國(guó)高超聲速技術(shù)的發(fā)展。從上世紀(jì)50年代至今，根據(jù)其發(fā)展特點(diǎn)，美國(guó)高超聲速試驗(yàn)設(shè)施發(fā)展歷程可分為基礎(chǔ)期、平緩期、發(fā)展期、提升期與加速期5個(gè)階段。

2.1 基礎(chǔ)期(20世紀(jì)50年代～60年代)

美國(guó)大多數(shù)航空航天基礎(chǔ)試驗(yàn)設(shè)施是在二戰(zhàn)結(jié)束后不久興建的，其中充分吸納了當(dāng)年德國(guó)在航空航天領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，但此時(shí)還未開(kāi)發(fā)吸氣式高超聲速技術(shù)所需的基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備。20世紀(jì)50年代，美國(guó)制定了“統(tǒng)一風(fēng)洞規(guī)劃”，該規(guī)劃的實(shí)施本著設(shè)施先行、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)的思想，興建了一系列超聲速地面試驗(yàn)設(shè)施，并在其后的三四十年里很好地支撐了美國(guó)諸多重大飛行器研發(fā)計(jì)劃的實(shí)施。20世紀(jì)60年代，美國(guó)擬定了相關(guān)規(guī)劃，開(kāi)始著手高超聲速試驗(yàn)設(shè)施的建設(shè)與設(shè)計(jì)工作，并將相關(guān)試驗(yàn)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目設(shè)置了較高優(yōu)先級(jí)。這一時(shí)期試驗(yàn)設(shè)施的發(fā)展對(duì)后來(lái)美國(guó)高超聲速技術(shù)的發(fā)展起到了奠定基礎(chǔ)的作用，有效地支撐了諸如X-15A高超聲速飛機(jī)的研制與試飛。

2.2 平緩期(20世紀(jì)70年代～90年代)

20世紀(jì)70年代初，由于國(guó)家技術(shù)方向轉(zhuǎn)變(重心放在火箭動(dòng)力洲際導(dǎo)彈上)和資金未到位等因素，納入規(guī)劃的試驗(yàn)設(shè)施均未建成[1]，此時(shí)美國(guó)的高超聲速試驗(yàn)設(shè)施建設(shè)進(jìn)入了發(fā)展平緩期。20世紀(jì)80年代，伴隨著國(guó)家空天飛機(jī)計(jì)劃(NASP)的啟動(dòng)，美國(guó)又開(kāi)始關(guān)注高超聲速試驗(yàn)設(shè)施的建設(shè)，并在20世紀(jì)80年代末至20世紀(jì)90年代相繼開(kāi)展了多個(gè)專項(xiàng)研究，如《高超聲速試驗(yàn)投資規(guī)劃》《國(guó)家試驗(yàn)設(shè)施研究》等。由于當(dāng)時(shí)還未能掌握諸多試驗(yàn)技術(shù)，設(shè)施建設(shè)不足，X-30只能依賴當(dāng)時(shí)已有或小幅改進(jìn)的試驗(yàn)設(shè)施開(kāi)展試驗(yàn)，試驗(yàn)不充分為項(xiàng)目的高風(fēng)險(xiǎn)和最終失敗埋下了隱患。另外，在高超聲速試驗(yàn)設(shè)施建設(shè)過(guò)程中，建設(shè)經(jīng)費(fèi)呈現(xiàn)被多個(gè)部門(mén)利益分割、碎片化的狀態(tài)，導(dǎo)致地面試驗(yàn)設(shè)施分布零散，重大試驗(yàn)設(shè)施缺乏專項(xiàng)資金支持。這一時(shí)期試驗(yàn)設(shè)施發(fā)展呈現(xiàn)體系規(guī)劃缺乏、利益分割、技術(shù)發(fā)展緩慢等特點(diǎn)。

2.3 發(fā)展期(2000年～2010年)

進(jìn)入21世紀(jì)，以國(guó)家航空航天計(jì)劃(NAI)為標(biāo)志，美國(guó)啟動(dòng)了新一輪高超聲速技術(shù)的研究熱潮，高超聲速試驗(yàn)設(shè)施發(fā)展進(jìn)入了卓有成效的發(fā)展期。此時(shí)美國(guó)將高超聲速試驗(yàn)設(shè)施建設(shè)放在重要位置，并從頂層規(guī)劃、組織管理、技術(shù)儲(chǔ)備、能力統(tǒng)籌、經(jīng)費(fèi)保障等多方面采取措施，推動(dòng)高超聲速試驗(yàn)設(shè)施的建設(shè)。

在頂層規(guī)劃方面，美國(guó)基于對(duì)高速/高超聲速試驗(yàn)與鑒定基礎(chǔ)設(shè)施能力的評(píng)估，提出了按照“三步并行”的總體思路來(lái)建立高超聲速技術(shù)領(lǐng)域試驗(yàn)與鑒定能力：一是充分利用現(xiàn)有設(shè)施能力；二是采用當(dāng)前商用貨架技術(shù)升級(jí)現(xiàn)有設(shè)施能力；三是投資開(kāi)發(fā)先進(jìn)試驗(yàn)技術(shù)以滿足未來(lái)武器系統(tǒng)開(kāi)發(fā)需求。

在經(jīng)費(fèi)保障方面，美國(guó)國(guó)防部在其“試驗(yàn)與鑒定/科學(xué)與技術(shù)”計(jì)劃下設(shè)立了旨在提升高超聲速試驗(yàn)技術(shù)成熟度的預(yù)研專項(xiàng)(HSST)，每年撥付經(jīng)費(fèi)約2000萬(wàn)美元。該專項(xiàng)由阿諾德工程發(fā)展中心(AEDC)牽頭，依托政府科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)及高校等40多家單位聯(lián)合開(kāi)展，已有大量的技術(shù)成果實(shí)現(xiàn)能力提升轉(zhuǎn)化。

在能力統(tǒng)籌方面，美國(guó)國(guó)防部試驗(yàn)資產(chǎn)管理中心(TRMC)每年負(fù)責(zé)評(píng)估國(guó)防部包括高超聲速技術(shù)領(lǐng)域在內(nèi)的關(guān)鍵領(lǐng)域的試驗(yàn)與鑒定預(yù)算經(jīng)費(fèi)是否充足，支撐國(guó)防部試驗(yàn)與鑒定資源戰(zhàn)略規(guī)劃的制定。根據(jù)TRMC在2012年的評(píng)估報(bào)告，國(guó)防部確定了16處核心試驗(yàn)設(shè)施和3處重點(diǎn)試驗(yàn)設(shè)施。通過(guò)建立政策法規(guī)，每年提供充足經(jīng)費(fèi)，使其處于正常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，足以滿足地面試驗(yàn)需求[2]。

這一時(shí)期，美國(guó)高超聲速試驗(yàn)設(shè)施的發(fā)展有力促進(jìn)了高超聲速飛行器的地面驗(yàn)證及飛行試驗(yàn)，X-43A、X-51A等都取得了重大成就。

2.4 提升期(2010年～2020年)

2010年以后，隨著美國(guó)高超聲速飛行器多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的技術(shù)成熟度達(dá)到5～6的水平，接近向工程研制階段轉(zhuǎn)化的臨界點(diǎn)，美國(guó)進(jìn)一步加大了對(duì)現(xiàn)有試驗(yàn)設(shè)施現(xiàn)代化升級(jí)改進(jìn)的力度，進(jìn)入試驗(yàn)設(shè)施發(fā)展的提升期。2014年，美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室(AFRL)在阿諾德空軍基地組建“高速試驗(yàn)分部”，旨在進(jìn)一步提升推進(jìn)、氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)與材料等領(lǐng)域的試驗(yàn)?zāi)芰Α?016年，美國(guó)國(guó)防部在其公布的2017財(cái)年國(guó)防預(yù)算申請(qǐng)中，首次在國(guó)防部核心試驗(yàn)與鑒定設(shè)施投資計(jì)劃(CTEIP)下專門(mén)為高超聲速飛行器試驗(yàn)設(shè)施建設(shè)單列預(yù)算，旨在解決當(dāng)前高超聲速巡航導(dǎo)彈和助推滑翔武器研發(fā)和作戰(zhàn)試驗(yàn)中所需關(guān)鍵設(shè)施的能力缺陷。

這一時(shí)期的美國(guó)高超聲速試驗(yàn)設(shè)施以飛行器武器化工程驗(yàn)證為核心目標(biāo)，從能力提升、預(yù)算單列、試驗(yàn)創(chuàng)新等方面持續(xù)發(fā)展。但由于試驗(yàn)?zāi)芰Σ蛔銓?dǎo)致驗(yàn)證不充分，致使諸如HTV-2折戟沉沙，其他武器化項(xiàng)目進(jìn)展緩慢，沒(méi)有達(dá)到軍方的預(yù)期。

2.5 加速期(2020年至今)

2020年以后，面對(duì)俄、中多型高超聲速武器裝備陸續(xù)服役，美國(guó)加大了試驗(yàn)設(shè)施升級(jí)改造的力度。美國(guó)國(guó)防部在頂層成立相關(guān)組織，統(tǒng)一連接大學(xué)、科研院所與工業(yè)部門(mén)，并評(píng)估生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，盡快促進(jìn)裝備服役。2020年，美國(guó)高超聲速專家馬克·劉易斯提議增加飛行試驗(yàn)的次數(shù)以加深對(duì)高超聲速領(lǐng)域的認(rèn)識(shí)[3]。美國(guó)國(guó)防部斥資1億美元成立聯(lián)合高超聲速轉(zhuǎn)化辦公室(JHTO)[4]，以應(yīng)用高超聲速大學(xué)聯(lián)盟為抓手，圍繞高溫材料結(jié)構(gòu)與制造、吸氣式推進(jìn)系統(tǒng)、導(dǎo)航制導(dǎo)和控制、高超聲速環(huán)境等重點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域，促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化。

另外，美國(guó)國(guó)防部還成立了高超聲速作戰(zhàn)室，以評(píng)估美國(guó)工業(yè)界生產(chǎn)高超聲速武器裝備的能力，并從中識(shí)別出供應(yīng)鏈中的短板，以了解掌握美國(guó)在發(fā)展高超聲速攻防技術(shù)方面的薄弱環(huán)節(jié)，同時(shí)向聯(lián)邦政府提出投資建議，加快武器裝備的交付進(jìn)度。ASTRO America已經(jīng)完成了“高超聲速生產(chǎn)加速器設(shè)施(HPAF)”的設(shè)計(jì)工作，見(jiàn)圖1，將通過(guò)全新的制造解決方案提升高超聲速武器系統(tǒng)的關(guān)鍵制造能力，解決目前供應(yīng)鏈分散和進(jìn)度延緩等問(wèn)題[5]。

圖1 HPAF工作流程與傳統(tǒng)方式對(duì)比示意圖

3 美國(guó)高超聲速試驗(yàn)設(shè)施體系布局

美國(guó)高超聲速試驗(yàn)設(shè)施經(jīng)過(guò)上述5個(gè)階段的發(fā)展，逐步形成了“用戶主導(dǎo)、持續(xù)提升”的原則，已具備了完整的設(shè)施體系與布局，相關(guān)設(shè)施主要集中在NASA、美國(guó)空軍、國(guó)家能源部等部門(mén)的下屬機(jī)構(gòu)和高校。其中，NASA的試驗(yàn)設(shè)施主要集中在飛行器結(jié)構(gòu)強(qiáng)度/熱防護(hù)、空氣動(dòng)力學(xué)理論與驗(yàn)證、飛行試驗(yàn)等基礎(chǔ)科學(xué)研究方面，美國(guó)空軍的試驗(yàn)設(shè)施主要以用戶視角對(duì)諸如動(dòng)力性能、飛行性能及其他前沿技術(shù)等性能評(píng)估方面進(jìn)行驗(yàn)證，而能源部下屬實(shí)驗(yàn)室及高校更多偏向基礎(chǔ)理論向應(yīng)用轉(zhuǎn)化方面的研究，以下進(jìn)行具體介紹。

3.1 側(cè)重基礎(chǔ)科學(xué)研究的NASA試驗(yàn)機(jī)構(gòu)

NASA下屬?gòu)氖赂叱曀僭囼?yàn)技術(shù)研究的機(jī)構(gòu)主要有蘭利研究中心(LRC)、艾姆斯研究中心(ARC)、阿姆斯特朗飛行研究中心(AFRC)等。

蘭利研究中心(LRC)主要從事空氣動(dòng)力學(xué)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度、溫度及附面層理論等基礎(chǔ)科學(xué)研究[6]，其擁有諸多高超聲速風(fēng)洞、電弧加熱型超燃試驗(yàn)設(shè)備、燃燒加熱型超燃試驗(yàn)設(shè)備、直連式超燃試驗(yàn)設(shè)備等設(shè)施。蘭利研究中心在X-15的設(shè)計(jì)中提供了大量的風(fēng)洞驗(yàn)證，也在航天飛機(jī)的研制中發(fā)揮了重要的支撐作用，主要涉及氣動(dòng)構(gòu)型、熱防護(hù)系統(tǒng)及輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)裝置等。

艾姆斯研究中心在成立初期通過(guò)建設(shè)日益完善的風(fēng)洞，研究飛機(jī)和空氣動(dòng)力學(xué)理論，二戰(zhàn)時(shí)期主要從事美國(guó)軍用飛機(jī)氣動(dòng)研究，二戰(zhàn)后進(jìn)軍航天飛行和信息技術(shù)研究領(lǐng)域。該中心擁有許多高速風(fēng)洞和模擬器等試驗(yàn)設(shè)施，這為其在飛行器材料與結(jié)構(gòu)及空氣熱力學(xué)技術(shù)研究方面提供了便利，因而其在高超聲速熱防護(hù)技術(shù)研究領(lǐng)域擁有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。

阿姆斯特朗飛行研究中心主要提供適合不同試飛計(jì)劃所需要的各式各樣的飛機(jī)，還有主要用于飛行員保持飛行技巧、安全伴飛和攝像的任務(wù)支援飛機(jī)，60多年來(lái)完成了X-1飛行器、X-15、SR-71、X-43A等高速飛行器試驗(yàn)研究。

3.2 側(cè)重性能評(píng)估驗(yàn)證的空軍試驗(yàn)機(jī)構(gòu)

美國(guó)空軍從事高超聲速試驗(yàn)技術(shù)研究的機(jī)構(gòu)主要有阿諾德工程發(fā)展中心(AEDC)、空軍研究實(shí)驗(yàn)室(AFRL)、卡納維拉爾角空軍基地(CCAFS)、愛(ài)德華茲空軍基地(EAFB)等。

阿諾德工程發(fā)展中心是美國(guó)空軍直接管理的航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)，建設(shè)有世界上最先進(jìn)、最全面、最綜合、最大規(guī)模的航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備群[7]，對(duì)高超聲速相關(guān)技術(shù)的有效試驗(yàn)與鑒定起到至關(guān)重要的作用。該中心擁有3個(gè)高超聲速氣動(dòng)風(fēng)洞(風(fēng)洞B、風(fēng)洞C和9號(hào)風(fēng)洞)，其高溫材料特性評(píng)估與鑒定(HTMCE)試驗(yàn)臺(tái)是美國(guó)空軍用于開(kāi)展當(dāng)前和未來(lái)高超聲速項(xiàng)目測(cè)試與鑒定工作的特種設(shè)施。氣動(dòng)與推進(jìn)試驗(yàn)單元(APTU)試驗(yàn)臺(tái)可以完成超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)性能測(cè)試。

空軍研究實(shí)驗(yàn)室隸屬于美國(guó)空軍裝備司令部，致力于以超前的科技承擔(dān)起航空航天作戰(zhàn)技術(shù)的創(chuàng)新、開(kāi)發(fā)和集成，承擔(dān)的重大項(xiàng)目包括X-37、X-40、X-51A、HTV-3X黑燕等。

卡納維拉爾角空軍基地隸屬于美國(guó)空軍航天司令部，是東部實(shí)驗(yàn)靶場(chǎng)的一部分，可以提供包括機(jī)場(chǎng)、后勤服務(wù)及作為空軍基地的完整設(shè)施。位于美國(guó)加利福尼亞州的愛(ài)德華茲空軍基地內(nèi)設(shè)有美國(guó)空軍飛行試驗(yàn)中心，與阿姆斯特朗飛行研究中心毗鄰，承擔(dān)美國(guó)涉密等級(jí)較高的“X”系列飛行器的試飛任務(wù)。

3.3 側(cè)重機(jī)理研究的能源部研究機(jī)構(gòu)

美國(guó)能源部參與高超聲速技術(shù)研究的主要有阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(ANL)和桑迪亞國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(SNL)等。

阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室在復(fù)雜空氣動(dòng)力學(xué)、推進(jìn)和材料科學(xué)等方向均有研究，其通過(guò)硬X射線硬件組件揭示復(fù)雜流動(dòng)和燃燒機(jī)理，且不損害發(fā)動(dòng)機(jī)性能，研制的復(fù)合材料和陶瓷可以幫助高超聲速飛機(jī)承受較高溫度的熱應(yīng)力。

桑迪亞國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(SNL)利用人工智能技術(shù)和導(dǎo)航技術(shù)，開(kāi)發(fā)自主高超聲速飛行系統(tǒng)，建立“人在回路”操作模型，有機(jī)結(jié)合機(jī)器的快速運(yùn)算能力和人類的思考分析能力[8]。另外，該實(shí)驗(yàn)室還具有Ma14級(jí)的高超聲速風(fēng)洞(HWT)測(cè)試能力。

3.4 側(cè)重風(fēng)洞測(cè)試技術(shù)的高校

美國(guó)得州農(nóng)工大學(xué)為了積極參與高超聲速相關(guān)項(xiàng)目，2020年建成了一個(gè)可達(dá)Ma15的大型高超聲速擴(kuò)展風(fēng)洞，如圖2所示，并在激光、電磁和光學(xué)航空航天實(shí)驗(yàn)室的幫助下引入了大量先進(jìn)的激光診斷技術(shù)。

圖2 TAMU的大型高超聲速擴(kuò)展風(fēng)洞

普渡大學(xué)和圣母大學(xué)擁有美國(guó)兩套可達(dá)Ma6的靜音風(fēng)洞。2014年后，圣母大學(xué)開(kāi)通了一個(gè)Ma6的高超聲速風(fēng)洞[9]。2020年，普渡大學(xué)獲得空軍研究實(shí)驗(yàn)室合同，將與圣母大學(xué)聯(lián)合建造世界上首座Ma8級(jí)靜音風(fēng)洞。此外，亞利桑那大學(xué)計(jì)劃在2021年年初改造可以實(shí)現(xiàn)Ma5測(cè)試的風(fēng)洞。

4 幾點(diǎn)分析

4.1 加強(qiáng)頂層規(guī)劃，有助于快速提升試驗(yàn)設(shè)施能力

從最初的統(tǒng)一風(fēng)洞規(guī)劃，到最近的高超聲速設(shè)施與試驗(yàn)資源路線圖，都充分顯示了頂層規(guī)劃在高超聲速試驗(yàn)設(shè)施發(fā)展中的重要作用。首先，從技術(shù)發(fā)展的遠(yuǎn)景考慮，擺脫了飛行器快速研制試驗(yàn)需求的束縛；其次，考慮到試驗(yàn)設(shè)施巨大投資經(jīng)費(fèi)和較長(zhǎng)建設(shè)周期的因素，頂層規(guī)劃會(huì)顯得比較客觀且符合發(fā)展規(guī)律；此外，加強(qiáng)頂層規(guī)劃的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，還可以避免各方爭(zhēng)搶利益而使整體受損，影響技術(shù)發(fā)展。

4.2 全行業(yè)參與，覆蓋產(chǎn)學(xué)研及成果轉(zhuǎn)化

從開(kāi)始的政府主導(dǎo)、軍方需求牽引，到后來(lái)的軍方試驗(yàn)設(shè)施劃轉(zhuǎn)、國(guó)防部組建大學(xué)聯(lián)盟的整個(gè)過(guò)程可以看出，美國(guó)現(xiàn)在的高超聲速技術(shù)領(lǐng)域呈現(xiàn)全行業(yè)深度參與的特點(diǎn)。高校在高超聲速試驗(yàn)技術(shù)方面更多側(cè)重新技術(shù)的應(yīng)用、理論機(jī)理研究；政府試驗(yàn)機(jī)構(gòu)則更側(cè)重于新結(jié)構(gòu)、新材料等的驗(yàn)證與轉(zhuǎn)化，更多的是理論與應(yīng)用的橋梁與紐帶；而軍方以使用者的角度對(duì)武器裝備進(jìn)行實(shí)用化的測(cè)試，在此過(guò)程中，工業(yè)部門(mén)、高校、政府研究機(jī)構(gòu)深度參與，可使技術(shù)快速迭代與提升。

4.3 引入評(píng)估機(jī)制，為持續(xù)更新尋求新的解決方案

阿諾德工程發(fā)展中心和NASA在總結(jié)歷史經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)后均指出，將設(shè)施建設(shè)周期與飛行器研制周期進(jìn)行捆綁，會(huì)導(dǎo)致試驗(yàn)設(shè)施的建設(shè)進(jìn)度永遠(yuǎn)趕不上實(shí)際的試驗(yàn)需求。引入有效的周期性評(píng)估機(jī)制尤為重要，這會(huì)依據(jù)高超聲速技術(shù)發(fā)展方向，從技術(shù)水平、經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)、條件能力、提升可行性等多個(gè)角度對(duì)現(xiàn)存的或在建的設(shè)施進(jìn)行評(píng)估，給出比較客觀的意見(jiàn)，為投資決策提供參考，從而避免了型號(hào)研制保障條件滯后的情況出現(xiàn)。另外，持續(xù)性的投入還會(huì)給相關(guān)試驗(yàn)研究機(jī)構(gòu)帶來(lái)活躍的科研氛圍與動(dòng)力；再者，新的解決方案諸如HPAF中的“以租代建”的方式，也可以使設(shè)備處于最新的版本和水平。

5 結(jié)束語(yǔ)

本文梳理了70年來(lái)美國(guó)高超聲速試驗(yàn)設(shè)施的發(fā)展歷程，并對(duì)現(xiàn)有的試驗(yàn)設(shè)施體系與布局進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹。分析表明，在新形勢(shì)下，美國(guó)高超聲速試驗(yàn)設(shè)施完善具備以下特點(diǎn)：

(1)從客觀規(guī)律、發(fā)展遠(yuǎn)景、行業(yè)統(tǒng)籌等方面加強(qiáng)了頂層規(guī)劃，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)；

(2)發(fā)揮全行業(yè)優(yōu)勢(shì)科研力量集智攻關(guān)，提供高超聲速武器裝備從理論機(jī)理研究到服役維護(hù)保養(yǎng)的“新全壽命周期”涉及的鑒定與試驗(yàn)保障；

(3)周期性評(píng)估有助于高超聲速試驗(yàn)設(shè)施投資決策，實(shí)現(xiàn)新技術(shù)、新方案在其中的應(yīng)用，促進(jìn)高超聲速試驗(yàn)技術(shù)快速迭代與提升。