本刊記者 / 劉俞靈
4月22日是第53個(gè)世界地球日。該節(jié)日旨在提高民眾對(duì)于現(xiàn)有環(huán)境問題的關(guān)注,通過綠色低碳的生活方式,改善地球的整體環(huán)境。在這其中,交通在社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展中的作用十分重要。
而通過實(shí)踐證明,智能化和數(shù)字化技術(shù)是實(shí)現(xiàn)綠色出行和打造綠色交通的重要途徑,對(duì)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)起到積極推動(dòng)作用,為交通運(yùn)輸行業(yè)綠色發(fā)展提供了良好的解決思路。
作為全球碳排放較大的行業(yè)之一,航空運(yùn)輸業(yè)的緊迫任務(wù)就是減碳改革。國際航協(xié)第77屆決議說:全球航空運(yùn)輸業(yè)將于2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的目標(biāo)下,中國航空業(yè)利用新技術(shù)進(jìn)行了綠色轉(zhuǎn)型的有效嘗試。
利用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等新技術(shù),“無紙化”登機(jī)成為民航業(yè)減碳的重要步驟。在乘坐飛機(jī)出行的過程中,紙質(zhì)登機(jī)牌、紙質(zhì)健康申報(bào)卡的消耗量不可小覷,而“無紙化”登機(jī)不僅減少了旅客登機(jī)前的步驟,而且也降低每天機(jī)場(chǎng)的紙張耗材用量。航旅數(shù)據(jù)顯示,疫情期間僅紙質(zhì)健康申報(bào)卡,每天就能節(jié)省超過10萬張,也有7個(gè)月節(jié)約耗材約120噸的成就。民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2019年至2020年,“無紙化”便捷出行為全行業(yè)有效減少碳排放8622噸,社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著。
數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用升級(jí)了航空公司的運(yùn)營方式,可減少不必要的能源損耗。東航應(yīng)用GLS(衛(wèi)星著陸系統(tǒng))等航行新技術(shù),能夠有效降低飛行下降階段的航油排放。航旅縱橫研發(fā)的航空公司智慧運(yùn)營平臺(tái)通過圖形化、數(shù)字化界面展示多維度航班運(yùn)行統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù),基于模型算法對(duì)航班調(diào)整及保障提出科學(xué)性建議,實(shí)現(xiàn)優(yōu)化運(yùn)營模式,降低能耗的目的。
公安部交通管理局發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2022年3月底,全國機(jī)動(dòng)車保有量突破4億輛關(guān)口,其中汽車3.07億輛,占機(jī)動(dòng)車總量近八成。隨著我國機(jī)動(dòng)車保有量的不斷增長,汽車尾氣污染成為了人們密切關(guān)注的社會(huì)問題,該行業(yè)也因此出現(xiàn)了很多低碳技術(shù)的革新舉措。
開發(fā)更為穩(wěn)定、蓄電量更大的新能源電池,用動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)的車輛來替代燃油車。近些年,國內(nèi)新能源電池企業(yè)紛紛加大在技術(shù)領(lǐng)域的投入,為行業(yè)提供更為穩(wěn)定、清潔的電池產(chǎn)品。技術(shù)的革新也加大了消費(fèi)者對(duì)新能源車的信心,數(shù)據(jù)顯示,截至3月底,全國新能源汽車保有量達(dá)891.5萬輛,占汽車總量的2.9%。
在大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的成熟下,車路協(xié)同為減少路上擁堵產(chǎn)生的尾氣排放產(chǎn)生著重要作用。例如百度地圖利用時(shí)空大數(shù)據(jù)引擎深度挖掘出行數(shù)據(jù),提供相關(guān)擁堵指標(biāo),支持城市間的對(duì)比,從而推動(dòng)城市交通運(yùn)行優(yōu)化。
自動(dòng)駕駛、車網(wǎng)互聯(lián)等技術(shù)將繼續(xù)推動(dòng)交通技術(shù)的變革,高效而節(jié)能的交通形態(tài)將被逐漸塑造起來。
在未來,中國的交通系統(tǒng)將會(huì)更加智慧化、數(shù)字化。科學(xué)技術(shù)在環(huán)保理念的指導(dǎo)下,發(fā)揮助力綠色發(fā)展的重要作用,將為早日實(shí)現(xiàn)中國的“雙碳”戰(zhàn)略作出重要貢獻(xiàn),為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提供和制造更多的可能性。