蔣永霞

“力爭2030年前實現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實現(xiàn)碳中和”，是我國對“構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的責(zé)任擔(dān)當(dāng)和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求”做出的莊嚴(yán)承諾。

實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會系統(tǒng)性變革，在這場變革中，商貿(mào)領(lǐng)域?qū)⒓缲?fù)起責(zé)任擔(dān)當(dāng)，全面開啟綠色轉(zhuǎn)型。對于商貿(mào)企業(yè)來說，既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。

2020年9月22日，習(xí)近平總書記在第75屆聯(lián)合國大會一般性辯論上宣布，中國二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。2021年年初，碳中和第一次被寫入政府工作報告，正式成為國家戰(zhàn)略。

自此，中國迅速展開行動，碳達(dá)峰、碳中和相關(guān)政策陸續(xù)發(fā)布。2021年10月，黨中央、國務(wù)院對外發(fā)布《中共中央國務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》（以下簡稱《意見），《2030年前碳達(dá)峰行動方案》等“1+N”政策體系也陸續(xù)發(fā)布。之后，有關(guān)部門抓緊研究制定碳達(dá)峰、碳中和多領(lǐng)域和行業(yè)的實施方案。

目前，工業(yè)、交通運(yùn)輸、城鄉(xiāng)建設(shè)等領(lǐng)域?qū)嵤┓桨负汀犊萍贾翁歼_(dá)峰碳中和行動方案》已編制完成，正在按程序報請審議，審議通過后將按程序印發(fā)實施。圍繞著碳達(dá)峰、碳中和這一國家戰(zhàn)略，商貿(mào)企業(yè)也開始積極行動起來，針對行業(yè)特點(diǎn)將碳減排工作付諸經(jīng)營實踐。

2021年的“雙11”，低碳環(huán)保理念貫穿于電商及物流全鏈條。為此，天貓發(fā)布了“雙11”減碳計劃，首次推出綠色會場，上新50萬件綠色商品，并發(fā)放1億元綠色消費(fèi)補(bǔ)貼；物流快遞企業(yè)的綠色物流全鏈路發(fā)力，涵蓋綠色倉儲、綠色包裝、綠色配送、綠色回收等各個環(huán)節(jié)，貫穿物流作業(yè)全場景。

線下實體零售則加速打造綠色商場。

銀泰百貨在建的首家新零售綠色商場，不僅建筑與設(shè)備有助于實施綠色采購和節(jié)能減排，還通過其先進(jìn)的數(shù)字化能力，在綠色運(yùn)營、綠色服務(wù)、綠色供應(yīng)鏈上努力開拓前行，力爭讓客戶在商場的每一次消費(fèi)行為，都變身為“綠色行動”，萬千消費(fèi)者共同助力節(jié)能減排。2021年11月，銀泰百貨正式推出首個綠色消費(fèi)節(jié)，通過推出綠色會場、電子小票等一系列逛街消費(fèi)綠色場景，引導(dǎo)市民樹立低碳環(huán)保理念，一起為地球減碳添“綠”。

越來越多的餐飲企業(yè)也貼上了“綠色低碳健康”等標(biāo)識，并通過提倡光盤行動，推出小份菜，甚至在食材選品和研發(fā)上加入更多環(huán)保、天然、養(yǎng)生等元素，做好減少碳排放的點(diǎn)滴功課。

外賣平臺也聯(lián)合餐飲企業(yè)在綠色減排方面下了很多功夫，例如美團(tuán)聯(lián)合品牌，投放可循環(huán)使用的定制化餐具等。

目前，國家提出“要把碳達(dá)峰、碳中和納入生態(tài)文明建設(shè)整體布局”，并且對很多領(lǐng)域給出了具體行動方向。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，其中有不少要求直接或間接與商貿(mào)領(lǐng)域相關(guān)。例如，《意見》提到，加快形成綠色生產(chǎn)生活方式。大力推動節(jié)能減排，全面推進(jìn)清潔生產(chǎn)，加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，加強(qiáng)資源綜合利用，不斷提升綠色低碳發(fā)展水平。擴(kuò)大綠色低碳產(chǎn)品供給和消費(fèi)，倡導(dǎo)綠色低碳生活方式。

尤其值得關(guān)注的是，《意見》還提出加快建立綠色貿(mào)易體系，持續(xù)優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展高質(zhì)量、高技術(shù)、高附加值綠色產(chǎn)品貿(mào)易；完善出口政策，嚴(yán)格管理高耗能高排放產(chǎn)品出口；積極擴(kuò)大綠色低碳產(chǎn)品、節(jié)能環(huán)保服務(wù)、環(huán)境服務(wù)等進(jìn)口。這些關(guān)系到內(nèi)外貿(mào)易的政策指向，是對商貿(mào)領(lǐng)域節(jié)能減排的總要求，應(yīng)當(dāng)也必將成為今后業(yè)內(nèi)綠色減排工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和施力要點(diǎn)。

另外，《意見》還提到，要引導(dǎo)企業(yè)主動履行社會責(zé)任，將綠色低碳理念融入企業(yè)文化，建立健全內(nèi)部綠色管理制度體系。加快構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈體系，在綠色產(chǎn)品設(shè)計、綠色材料、綠色工藝、綠色設(shè)備、綠色回收、綠色包裝等全流程實施工藝技術(shù)革新。鼓勵企業(yè)參與綠色認(rèn)證與標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，主動開展綠色產(chǎn)品認(rèn)證，激勵綠色低碳產(chǎn)品消費(fèi)。

從以上相關(guān)內(nèi)容可以看出，對商貿(mào)業(yè)來說，政策導(dǎo)向是推動實體和線上商貿(mào)企業(yè)經(jīng)營日趨綠色化。這不僅涉及綠色產(chǎn)品的供給與銷售，同時也會對店鋪結(jié)構(gòu)、店鋪節(jié)能、商品包裝、廢物處理、物流技術(shù)選擇、購物方式引導(dǎo)等一系列因素，產(chǎn)生重大影響。

今后，“綠色”標(biāo)簽或?qū)⒊蔀樯藤Q(mào)企業(yè)的標(biāo)配，鼓勵綠色低碳經(jīng)營與消費(fèi)。對單位社會消費(fèi)品零售總額和餐飲業(yè)收入的能源消耗量進(jìn)行考核勢在必行。

碳達(dá)峰、碳中和工作的推進(jìn)，還將對我國現(xiàn)有的交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)帶來變化。《意見》提到，加快建設(shè)綜合立體交通網(wǎng)，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，提高鐵路、水路在綜合運(yùn)輸中的承運(yùn)比重，持續(xù)降低運(yùn)輸能耗和二氧化碳排放強(qiáng)度。

有專家認(rèn)為，今后在商貿(mào)物流領(lǐng)域，多式聯(lián)運(yùn)將有望快速發(fā)展，單位運(yùn)輸碳排放較少的鐵路、水路運(yùn)輸會扮演更重要的角色，貨運(yùn)汽車將積極推行車輛往返“不放空”的“雙重運(yùn)輸”，通過節(jié)約能源消耗實現(xiàn)減排。

圍繞著以上政策導(dǎo)向，業(yè)內(nèi)深盼在流通、消費(fèi)、內(nèi)外貿(mào)易上出臺相應(yīng)的鼓勵政策，而認(rèn)識早、行動快的商貿(mào)企業(yè)將從中抓取有利的商機(jī)。