商貿(mào)
- 商貿(mào)企業(yè)內(nèi)部控制常見(jiàn)問(wèn)題及應(yīng)對(duì)策略探討
武 西雙版納子午商貿(mào)有限責(zé)任公司一、引言現(xiàn)階段,我國(guó)經(jīng)濟(jì)逐步邁向內(nèi)循環(huán)為主,外循環(huán)為輔的新形態(tài),經(jīng)濟(jì)格局也從出口轉(zhuǎn)向內(nèi)銷,商貿(mào)企業(yè)在我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中扮演著極其重要的角色,對(duì)于我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮著不可忽視的重要作用。然而我國(guó)多數(shù)商貿(mào)企業(yè)內(nèi)部控制管理工作仍然存在著不少的問(wèn)題,很大程度上阻礙了商貿(mào)企業(yè)的發(fā)展。因此,文章以下內(nèi)容展現(xiàn)了內(nèi)控工作對(duì)商貿(mào)企業(yè)的重要意義,以及現(xiàn)如今商貿(mào)企業(yè)內(nèi)部控制管理工作存在的一些問(wèn)題,并給出了一些應(yīng)對(duì)策略,有利于推動(dòng)商貿(mào)企業(yè)更加健康長(zhǎng)遠(yuǎn)地
現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息 2021年7期2021-11-23
- 物流技術(shù)革新對(duì)商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的影響研究
用網(wǎng)絡(luò)消費(fèi),所以商貿(mào)流通業(yè)也自然得到了很大程度的發(fā)展。商貿(mào)流通業(yè)是一個(gè)十分復(fù)雜的內(nèi)容,它的發(fā)展受到多方面因素的影響,其中物流技術(shù)的革新就是一個(gè)十分重要的方面。商貿(mào)流通業(yè)與物流技術(shù)的發(fā)展息息相關(guān),物流技術(shù)的革新會(huì)在很多方面對(duì)商貿(mào)流通業(yè)帶來(lái)相關(guān)的影響,所以我們想要商貿(mào)流通業(yè)能夠得到更好的發(fā)展就要認(rèn)識(shí)到物流技術(shù)革新對(duì)商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的影響。一、物流技術(shù)革新對(duì)商貿(mào)流通業(yè)民生需求的影響在人們?nèi)缃竦纳钪腥藗儗?duì)自己生活許多方面的需求都在不斷提高,當(dāng)然對(duì)商貿(mào)流通業(yè)的需求也
大眾投資指南 2019年10期2019-12-20
- 我國(guó)地方商貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展問(wèn)題及改進(jìn)策略
也帶動(dòng)了我國(guó)地方商貿(mào)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展。地方商貿(mào)經(jīng)濟(jì)是當(dāng)?shù)厣a(chǎn)者與消費(fèi)者之間的交易和溝通的橋梁,目的是促進(jìn)地方銷售和生產(chǎn)的融合和共同發(fā)展。地方商貿(mào)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度直接影響到國(guó)家商貿(mào)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,因此,為了打破觀念和地域的限制,促進(jìn)地方商貿(mào)經(jīng)濟(jì)的積極發(fā)展,就需要解決地方商貿(mào)經(jīng)濟(jì)在發(fā)展過(guò)程中遇到的各種問(wèn)題,找到有效途徑,積極實(shí)施改進(jìn)策略,以促進(jìn)地方商貿(mào)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。一、我國(guó)地方商貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的問(wèn)題由于受到傳統(tǒng)商貿(mào)思想和傳統(tǒng)商貿(mào)模式的影響,我國(guó)地方商貿(mào)經(jīng)濟(jì)在發(fā)展過(guò)
記者觀察 2018年9期2018-11-18
- 商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃發(fā)布 2020年批發(fā)零售企業(yè)物流費(fèi)用率降至約7%左右
商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃發(fā)布 2020年批發(fā)零售企業(yè)物流費(fèi)用率降至約7%左右批發(fā)零售企業(yè)在降低物流成本上將迎來(lái)利好。商務(wù)部等5部門日前發(fā)布了《商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃》,提出到2020年批發(fā)零售企業(yè)物流費(fèi)用率降低到7%左右。物流費(fèi)用居高不下一直是企業(yè)運(yùn)行的一大負(fù)擔(dān)。近些年,我國(guó)在降低流通成本上取得明顯進(jìn)展。2016年前三季度,社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.5%,同比下降0.7個(gè)百分點(diǎn)。但仍高于世界平均水平,發(fā)達(dá)國(guó)家這一比率在8%—9%之間。根據(jù)規(guī)
中國(guó)洗滌用品工業(yè) 2017年3期2017-01-20
- 我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)能源經(jīng)濟(jì)效率影響因素分析
10054)我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)能源經(jīng)濟(jì)效率影響因素分析■ 王欣(西安科技大學(xué)管理學(xué)院西安710054)本文通過(guò)因子分析來(lái)量化我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)能源經(jīng)濟(jì)效率的影響因素,利用狀態(tài)空間模型實(shí)證分析影響因子對(duì)商貿(mào)流通業(yè)能源經(jīng)濟(jì)效率的邊際作用程度。研究發(fā)現(xiàn),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平對(duì)我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)能源經(jīng)濟(jì)效率影響最大,信息化水平次之。我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)能源經(jīng)濟(jì)效率影響因素綜合因子對(duì)能源效率的邊際作用系數(shù)的變動(dòng)趨勢(shì)呈現(xiàn)先波動(dòng)下降、后穩(wěn)定上升的增長(zhǎng)趨勢(shì)。空間狀態(tài)模型能源經(jīng)濟(jì)效率影響因素商貿(mào)流通
商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究 2016年19期2016-10-21
- 西部商貿(mào)流通業(yè)水平局部差異性動(dòng)態(tài)分析
芳(黃河科技學(xué)院商貿(mào)學(xué)院 鄭州 450063)引言商貿(mào)流通業(yè)是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)重要組成部分,也是連接生產(chǎn)與消費(fèi)的中間環(huán)節(jié),能夠準(zhǔn)確衡量一個(gè)地區(qū)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)成熟度及人民生活水平,已成為眾多學(xué)者關(guān)注與研究的焦點(diǎn)。我國(guó)東部地區(qū)商貿(mào)流通業(yè)起步較早,目前發(fā)展水平相對(duì)較高。但是,西部地區(qū)商貿(mào)流通業(yè)水平仍處于較低階段,雖然國(guó)家大力實(shí)施行業(yè)梯度轉(zhuǎn)移戰(zhàn)略,但目前西部地區(qū)商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展瓶頸仍然突出。當(dāng)然,由于西部地區(qū)幅員遼闊,不同區(qū)域商貿(mào)流通水平也存在差異。顯然,研究西部商貿(mào)流通業(yè)水
商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究 2015年6期2015-12-30
- THE SILK ROAD ENDURES
發(fā)現(xiàn)之旅,當(dāng)代的商貿(mào)道路……三個(gè)故事帶你走過(guò)絲綢之路It’s diffcult to say when the Silk Road began or what it constitutes. Indeed, it obviously isn’t a road at all—merely a series of outposts, oases, fortresses—and it’s not as if silk was the main commodity
漢語(yǔ)世界 2015年2期2015-03-26
- 淺談商貿(mào)企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)控制措施
場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng),商貿(mào)企業(yè)做好內(nèi)部財(cái)務(wù)控制,提升自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,是商貿(mào)企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。目前,在商貿(mào)企業(yè)的財(cái)務(wù)控制中,出現(xiàn)了一些譬如內(nèi)部控制制度不完善的問(wèn)題。這些問(wèn)題的解決對(duì)優(yōu)化商貿(mào)企業(yè)的內(nèi)部財(cái)務(wù)控制具有重要的意義。一、商貿(mào)企業(yè)優(yōu)化內(nèi)部財(cái)務(wù)控制的重要性商貿(mào)企業(yè)發(fā)展的源泉就是資金,商貿(mào)企業(yè)資金周轉(zhuǎn)的有效性依賴于商貿(mào)企業(yè)良好的內(nèi)部財(cái)務(wù)控制。所以,商貿(mào)企業(yè)優(yōu)化內(nèi)部財(cái)務(wù)控制的作用主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。第一,有利于實(shí)現(xiàn)商貿(mào)企業(yè)的現(xiàn)代化管理。完善的內(nèi)部控
財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版) 2015年17期2015-03-18
- 關(guān)注現(xiàn)代商貿(mào)物流
/王之泰關(guān)注現(xiàn)代商貿(mào)物流文/王之泰商貿(mào)物流在物流大分類中屬于產(chǎn)業(yè)物流,是商品流通的重要組成部分。我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》沒(méi)有這個(gè)術(shù)語(yǔ)的標(biāo)準(zhǔn)定義,但是我國(guó)制定的《商貿(mào)物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》對(duì)商貿(mào)物流有一個(gè)界定:“商貿(mào)物流是指與批發(fā)、零售、住宿、餐飲、居民服務(wù)等商貿(mào)服務(wù)業(yè)及進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)的物流服務(wù)活動(dòng)”。對(duì)這個(gè)界定各方面有一些不同看法,本文在此不作詳述。我的看法主要在“相關(guān)”兩個(gè)字的表述上,認(rèn)為這兩個(gè)字太模糊了,它不能明確地指出商貿(mào)物流范疇和程度。只要有商貿(mào)活動(dòng)就
中國(guó)儲(chǔ)運(yùn) 2015年4期2015-01-30
- 基于全球價(jià)值鏈的我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提升路徑探討
球化的重要部分,商貿(mào)流通業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力直接影響到我國(guó)內(nèi)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于拉動(dòng)內(nèi)需和激發(fā)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)“走出去”都具有重要影響,進(jìn)而影響到整體經(jīng)濟(jì)質(zhì)量。商貿(mào)流通業(yè)國(guó)際化發(fā)展有助于加快轉(zhuǎn)變我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展模式,優(yōu)化配置國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)資源,提升我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)在全球價(jià)值鏈中的地位。為了提高我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展水平,本文從我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀著手,研究我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,并針對(duì)我國(guó)現(xiàn)行情況提出提高我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展路徑。全球價(jià)值鏈視角下我國(guó)商貿(mào)流通
商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究 2015年30期2015-01-02
- 溢出和擠出視角下FDI對(duì)我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)安全的影響研究
題的提出隨著我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)的不斷發(fā)展,其已成為助推國(guó)民經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè),在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)中頗具活力。與此同時(shí),國(guó)內(nèi)商貿(mào)流通行業(yè)對(duì)外資企業(yè)的吸引力不斷加大,商貿(mào)流通FDI不斷引入國(guó)內(nèi)。FDI作為一把雙刃劍,可通過(guò)多種渠道對(duì)國(guó)內(nèi)商貿(mào)流通業(yè)的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生影響。首先,商貿(mào)流通業(yè)FDI的引進(jìn)可以為一個(gè)地區(qū)帶來(lái)更多的技術(shù)要素和資本要素,能優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和帶動(dòng)內(nèi)資增長(zhǎng),并提升就業(yè)能力,因此FDI引入對(duì)國(guó)內(nèi)商貿(mào)流通業(yè)安全具有一定的溢出效應(yīng)。其次,商貿(mào)流通業(yè)FDI的不斷引進(jìn)也意味著外資力
商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究 2014年13期2014-01-22
- 我國(guó)商貿(mào)英語(yǔ)翻譯人才培養(yǎng)之管見(jiàn)
中國(guó)與世界各國(guó)的商貿(mào)合作領(lǐng)域,商貿(mào)英語(yǔ)的翻譯問(wèn)題也不容樂(lè)觀,無(wú)論在數(shù)量上,還是在質(zhì)量上都遠(yuǎn)未達(dá)到基本要求,這一問(wèn)題亟待解決。如何能盡快實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)商貿(mào)英語(yǔ)翻譯人才的目標(biāo),滿足全球化與信息化時(shí)代對(duì)商貿(mào)英語(yǔ)翻譯人才的大批量和高質(zhì)量的需求便是本文所要探討的問(wèn)題所在。我國(guó)商貿(mào)英語(yǔ)翻譯人才培養(yǎng)的具體方案商貿(mào)英語(yǔ)是指人們?cè)?span id="syggg00" class="hl">商貿(mào)活動(dòng)中所使用的英語(yǔ),屬于應(yīng)用型英語(yǔ),以實(shí)用為目的,又稱實(shí)用型英語(yǔ)。這類英語(yǔ)不同于傳統(tǒng)課堂所傳授的英語(yǔ)(后者傾向于文學(xué)性、文化性、教育性),對(duì)這類實(shí)用
中國(guó)商論 2011年22期2011-08-07
- 商貿(mào)物流探析
銷合作總社發(fā)布《商貿(mào)物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》,可以說(shuō)是2011年物流界的大事?!皣?guó)八條”和“國(guó)九條”的連續(xù)出臺(tái)意義何在?筆者不想評(píng)論??吹搅艘黄恼?,這樣描述:物流“國(guó)九條”和物流“國(guó)八條”的思路和做法差不多……。我想,這表明了政府的重視和強(qiáng)調(diào)?!段锪鳂I(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、《關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)》都是總體指導(dǎo)性的文件,雖然其中也具體涉及到農(nóng)業(yè)、制造業(yè)等具體的產(chǎn)業(yè)物流,但很少或者基本上沒(méi)有涉及到商貿(mào)業(yè)物流,所以《商貿(mào)物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》可以說(shuō)是一種完善
中國(guó)流通經(jīng)濟(jì) 2011年10期2011-02-19