韓梓恩

4月19日晚，富奧股份（000030.SZ）發(fā)布2021年度報告。公司共實現(xiàn)營收128.28億元，同比增長15.43%;實現(xiàn)歸母凈利潤8.41億元，同比減少6.64%。同時，公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利3.00元（含稅）。

2021年，公司憑借產(chǎn)品與研發(fā)優(yōu)勢，加大外部市場開發(fā)力度，不斷優(yōu)化市場結(jié)構(gòu)，并加速向“輕量化、電動化、智能及網(wǎng)聯(lián)化”產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)整體收入規(guī)模的增長。但疫情反復(fù)、芯片短缺、原材料價格持續(xù)高位等短期外部因素，對公司凈利潤造成了一定的不利影響。不過隨著供應(yīng)鏈趨于穩(wěn)定，公司研發(fā)和產(chǎn)品體系日趨完善，以及市場拓展效果的顯現(xiàn)，這些不利因素影響將逐步得到緩解。

“內(nèi)外兼修”持續(xù)優(yōu)化市場結(jié)構(gòu) 產(chǎn)業(yè)布局高效協(xié)同 構(gòu)建集群優(yōu)勢

富奧股份主要從事汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，公司產(chǎn)品緊隨技術(shù)發(fā)展趨勢，按照“輕量化、電動化、智能及網(wǎng)聯(lián)化”的“三化”發(fā)展方向。目前公司在乘用車及商用車領(lǐng)域主要零部件產(chǎn)品包括底盤系統(tǒng)、環(huán)境系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)附件系統(tǒng)、新能源關(guān)鍵零部件產(chǎn)品、汽車電子類產(chǎn)品、轉(zhuǎn)向及安全類產(chǎn)品、制動和傳動類產(chǎn)品、緊固件類產(chǎn)品。

年報顯示，2021年富奧股份獲得重點項目訂單307個，預(yù)計生命周期收入可達(dá)757億元。其中外部市場訂單149個，預(yù)計生命周期收入380億元，占比超過50%，這也是首次公司外部市場訂單規(guī)模超過集團(tuán)內(nèi)市場訂單規(guī)模。一方面，公司在集團(tuán)內(nèi)緊抓大眾、紅旗、奔騰等傳統(tǒng)市場，并在一汽豐田市場形成突破，獲取1.8L機(jī)油泵項目;另一方面，公司強(qiáng)化外部市場開拓，積極提升吉利、長城等配套份額，同時借助ABC公司科學(xué)化滲透海外市場，進(jìn)而錨定優(yōu)質(zhì)新能源客戶，重點開拓特斯拉、安徽大眾、比亞迪、蔚來、小鵬、理想等市場，并先后獲取了安徽大眾底盤模塊、電動水泵及轉(zhuǎn)向柱、比亞迪滑柱、蔚來汽車?yán)涿介y及冷凝器等新能源領(lǐng)域重點項目?？梢哉f，目前公司已形成“內(nèi)外兼修”之勢，為持續(xù)優(yōu)化市場結(jié)構(gòu)打下堅實基礎(chǔ)。

此外，公司針對主要客戶進(jìn)行區(qū)域布局。截至2021年底，公司除已有東北、華北、華東、西南、中南五大生產(chǎn)基地外，還拓展長三角地區(qū)和華中地區(qū)。同時，公司擁有北美墨西哥工廠，德國ABC緊固件工廠，全球范圍共有58個制造基地，以及美國公司、歐洲辦事處兩個分支機(jī)構(gòu)。公司海內(nèi)外高效協(xié)同運轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮區(qū)域布局與產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，確保了訂單可靠高效執(zhí)行，得到了客戶充分認(rèn)可。

強(qiáng)大研發(fā)能力實現(xiàn)技術(shù)成果應(yīng)用轉(zhuǎn)化 資源布局加速“三化”轉(zhuǎn)型升級

研發(fā)方面，富奧股份緊跟行業(yè)技術(shù)趨勢，深入聚焦“輕量化、電動化、智能及網(wǎng)聯(lián)化”的“三化”技術(shù)方向，不斷加大研發(fā)投入，2021年公司研發(fā)投入3.80億元，較2020年大增56.85%。目前，公司全國范圍建有14家技術(shù)中心，其中10家省級技術(shù)中心，8個CNAS認(rèn)可試驗室，資源規(guī)模優(yōu)勢顯著。2021年公司還在上海成立科技公司，聚焦電控及軟件開發(fā)，為核心部件電動化轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)。持續(xù)投入獲得了豐碩成果，目前公司擁有實用新型專利170項、外觀設(shè)計專利41項、發(fā)明專利24項。

依托強(qiáng)大研發(fā)能力，富奧股份各重點業(yè)務(wù)自主研發(fā)工作均取得突破性進(jìn)展，部分產(chǎn)品研發(fā)能力及制造技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，其中機(jī)械泵開發(fā)能力更是處于國際領(lǐng)先地位。與此同時，公司積極落實技術(shù)成果的應(yīng)用轉(zhuǎn)化，例如，公司推進(jìn)底盤系統(tǒng)正向開發(fā)能力落地，完成從零部件供應(yīng)商向系統(tǒng)供應(yīng)商轉(zhuǎn)型;進(jìn)行新一代余熱回收熱泵空調(diào)系統(tǒng)開發(fā)，通過搭載整車及系統(tǒng)試驗臺進(jìn)行測試驗證，為下一代紅旗、奔騰新能源車型開發(fā)配套;子公司富賽汽車電子有限公司在自動駕駛、智能座艙、網(wǎng)聯(lián)服務(wù)領(lǐng)域積極布局，先后在長春、大連建立研發(fā)中心。隨著子公司多款產(chǎn)品陸續(xù)投放，為富奧股份后續(xù)發(fā)展提供了強(qiáng)有力支撐。

據(jù)悉，富奧股份以“三化”為方向，策劃了一系列資源布局。為了強(qiáng)化業(yè)務(wù)規(guī)模、技術(shù)能力、智能制造與數(shù)字化服務(wù)，打造國際一流的汽車智能企業(yè)，公司于2020年8月啟動建設(shè)富賽電子工業(yè)園，項目總投資14億元，一期工程已于2021年9月竣工投產(chǎn)。2021年，公司成立富奧輕金屬科技分公司，自主開展底盤鑄鋁產(chǎn)品研發(fā)、制造資源建設(shè)，項目總投資3.7億元，預(yù)計于2022年底前具備批量投產(chǎn)條件。未來，隨著新增產(chǎn)能釋放，將為公司注入更強(qiáng)增長動能，并助推公司加速向“三化”目標(biāo)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。